🚧 LKW Bergung mit Zwischenfall 🚧 | 🚒 Feuerwehr muss aktiv werden 🚒 | Leck im Tank

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SCHWÄBISCH GMÜND - 18.04.2023 [4K]: Feuerwehr balanciert auf am Kran hängenden Sattelauflieger.
INTERNATIONAL: Firefighters balancing on semitrailer hanging from crane.
ZUSATZINFO ZUR BERGUNG: Weil der Tank vom LKW bei der Bergung Leck geschlagen hat, und massig Diesel ausläuft, wird die Feuerwehr in Bereitschaft stehend aktiv.
[ Aalen (ots)
Schwäbisch Gmünd: Umgekippter Lastwagen
Ein mit über 20 Tonnen Schrott beladener Lastwagen kippte am Dienstagnachmittag um. Der 49 Jahre alter Fahrer befuhr gegen 14.10 Uhr den Kreisverkehr an der L1161/Hauptstraße im Bereich des Verteiler-Ost zwischen Hussenhofen und Gmünd. Hierbei kippt der Lkw auf die rechte Seite, der Schrott verteilte sich teils auf der angrenzenden Grünfläche. Der Fahrer wurde vom Rettungsdienst versorgt, blieb aber körperlich unverletzt. Zur Unfallaufnahme sowie anstehenden Bergung des Sattelzuges musste der Kreisverkehr in Richtung der Auffahrt zur B29 gesperrt werden. Der Start sowie Zeitdauer der Bergungsmaßnahmen ist Stand 16.15 Uhr noch nicht absehbar. Der entstandene Sachschaden kann noch nicht beziffert werden.
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INTERNATIONAL:
Aalen (ots)
Schwäbisch Gmünd: Overturned truck
A truck loaded with over 20 tons of scrap overturned on Tuesday afternoon. The 49-year-old driver was driving on the traffic circle on the L1161/Hauptstraße in the area of the east distributor between Hussenhofen and Gmünd at around 2:10 pm. In the process, the truck tipped over onto its right side, with some of the scrap metal scattered on the adjacent green area. The driver was treated by the rescue service, but remained physically unharmed. For the accident admission as well as lining up recovery of the articulated lorry the traffic circle had to be closed in the direction of the approach road to the B29. The start as well as duration of the recovery measures is not yet foreseeable as of 16.15 o'clock. The resulting property damage can not yet be quantified.
Quelle: (ots) Pressemitteilung Polizeipräsidium Aalen ]
© Shooter-Media-TV | Dokumentation - 04/2023 - Schwäbisch Gmünd - Sony HXR-NX80 - 4K
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FILMDATUM:
18.04.2023
EINGESETZTE KRÄFTE:
Feuerwehr Schwäbisch Gmünd
Rettungsdienst Ostalbkreis
Polizei (PP) Aalen
EINSATZZEIT:
ca. 8h
VERLETZTE:
-
ÖRTLICHKEIT:
Kreisverkehr an der L1161/Hauptstraße im Bereich des Verteiler-Ost (B29) zwischen Hussenhofen & Schwäbisch Gmünd [LK: Ostalbkreis]
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#crash #feuerwehr #bergung

Опубликовано:

21 апр 2023

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Комментарии : 76

@robertpegels8009 Год назад

Warum so viele Menschen, während die Feuerwehr zu schlafen scheint. Hier in den Niederlanden wurde der Kraftstofftank aus Sicherheitsgründen standardmäßig leergepumpt

@thomasschneller Год назад

Wird normal auch in Deutschland so gemacht. Oft auch hydrauliköl, alles was gefahren für mensch und umwelt sind.

@JackMacLupus Год назад

Ich gebe nicht oft den "Bordsteinkommandanten" aber wenn man als außenstehender Laie schon sehen kann was falsch ist bzw. schief gehen wird, dann macht die "Fachfirma" da echt keine Gute Figur... Gut, man hätte den Tank auch vorher leerpumpen "können" aber man wusste ja auch nicht, das der eigentlich unbeschädigte Tank bei der Bergung kaputtgemacht werden würde.

@funkeb.1512 Год назад

Na ja,dieser Tankschaden wird wohl zu Lasten der Kranfirma bzw deren Versicherung gehen. Es ist nicht einfach ein LKW bei der Bergung an der richtigen Stelle einzuhängen. Aber ich gehe davon aus,der zweite Kranfahrer (der Kleinere),hätte wenigstens mehr Unterstützend hochziehen müssen,damit die Zugmaschine eben mit hochkommt,dann wäre der Tankschaden nicht enstanden,weil der Auflieger ein zu steilen Winkel beim Anheben hatte und deshalb mit seiner Kante oder Leiter den Tank eingedrückt hat. Mit dem Diesel hätte ich eine Zeitlang auch mit Heizen können...schade😮‍💨😊

@joachimmueller1687 Год назад

Also ich bin kein Bergungsexperte aber wie ich bei Min.35:40 gesehen habe, dass Sie die Kette zwischen Rahmen und Dieseltank befestigen war mir eigentlich gleich klar was passiert. So kann man nur den Dieseltank abreisen oder zumindest beschädigen.

@Archetim67 Год назад

War mir auch klar, als ich es gesehen habe. Habe sogar gerufen "Bist du irre?". Den Schalldruck musste mein Monitor dann ertragen. xD

@black4estmike587 Год назад

Lehrvideo par excellence! Mal abgesehen davon, bin nicht bei FW/THW, aber selbst Laien fallen diverse Sicherheitsverletzungen auf, wenn das BG sieht!

@eckartlichtenberg7595 Год назад

Sehr gut dokumentiert ! Mein Respekt an den Baggerführer, er kann's einfach. Im krassen Gegensatz zur Einsatzleitung der Feuerwehr, stundenlang die Wiese platt treten anstatt erst den Kraftstoff azupumpen, dann echt dilletentische Pumpaktion Dieser Einsatzleiter sollte evtl. durch einen fähigeren Mann ersetzt werden.

@joz5550 Год назад

Naja so einfach isses nu auch nich,wenn das Ding auf der Seite liegt kannst nich mal eben den Tankdeckel aufmachen.

@PasseFrbr Год назад

@@joz5550 musst du auch nicht... Aufbohren und gut ist..

@airbilder Год назад

@ Eckart Lichtenberg 👍👍👍 Top Dokumentiert.

@wolfgangschnuerer4593 Год назад

Danke für das informative und ausführliche Video

@SMT Год назад

Sehr gerne, vielen Dank! LG shooter-media.tv

@user-cf1dk9ow9x 4 месяца назад

... Damit das nicht passiert, gibt es ganz fantastische Anschlagmittel ( Radglocken), die auf die Achsen / Räder montiert werden ( z.B. Bäsmann oder Krause Berge-System) ,Hebelpunkt zum ziehen und sichern nach aussen verlegt, Ergebnis : Super Sache :) Die meisten Abschlepp- u. Bergeunternehmen, die im Schwerverkehr tätig sind, haben solche speziellen Anschlagmittel ! Und: das Bergeunternehmen ( In dem Fall anscheinend ein Kranunternehmen ?) hat nach Auftragsannahme den sog. Hut auf. Wenn er sich gegen ein ab-/ umpumpen des Tanks ( die Tanks) entscheidet, ist das seine Entscheidung. Die Feuerwehr ist dem Bergeleiter nicht mehr Weisungsbefugt !

@fieteneitzel8932 Год назад

Also wenn ich mir angucke was die ihm als erstes in die Mulde für leichten Kram geladen haben, darüber dann als Topping das schwerere Rohrmaterial, da mag man sich die Frage stellen warum nicht der Gewichtige Kram nach unten und dann der leichte Rest oben auf. Da mag ich ohne Hintergrundwissen und ohne Wertung aber der Meinung sein das man hätte definitiv besser laden können. Das hat sicher seinen Teil zum Kippen beigetragen! Fahre ja selbst schon n paar Tage länger, Lebendvieh... Also was es bedeutet den Schwerpunkt auch nur leicht nach oben zu versetzen ist mir nämlich durchaus klar.

@funkeb.1512 Год назад

Ich hatte knapp 40 Jahre auch schwere LKW und auch Busse und Ölfahrzeug,wo bekanntlich Heizöl schwappt, gefahren,jetzt in Rente,denoch teilweise als Fahrereinweiser z.B in Teilzeit und ich kann mit stolz behaupten,ich hatte wirklich nie ein Unfall,habe mich nie Trängeln oder nie kommandieren lassen wie ich fahre. Und wenn ich solche LKW-Fahrer sehe,die können nicht fahren,oder haben keine Pysikalische Berechnungen oder schlafen,oder Handy usw. Egal wie der LKW geladen ist,das muß ich als Fahrer wissen und meine Fahrweise darauf einstellen. Und der hier war zu "langsam" in dem Radius, Punkt. Aber das ist heute an der Tagesordnung.

@funkeb.1512 Год назад

(Drängeln) sorry

@joz5550 Год назад

@Funke B. Völlig korrekt,das wichtigste an der ganzen Kutscherei ist das Hirn vom Fahrer! Hilft nix nur das Gaspedal durchzutreten.

@fieteneitzel8932 Год назад

Das mag sein, aber auch der Verlader hat darauf zu achten eine Ordnungsgemäße und Verkehrsfähige Verladung durchzuführen! Beim Viehfahren ist es meine Aufgabe die Tiere dementsprechend aufzuteilen, natürlich unter Berücksichtigung des Platzes, der Temperaturen, der Gegebenheiten (Aufbau, Aufteilung etc)... Aber wenn du einen Trailer übernimmst der unsachgemäß beladen wurde und dann passiert sowas möchte ich mal sehen wo du dann sagst... Naja war mein Fehler weil bin nur los... Du kannst nicht immer sehen wie und von wem der Trailer beladen wurde. Oft genug verblomt, oder anderweitig so nicht zu erkennen.... Ich fahre ja nun n paar Jahre länger und spreche ais Erfahrung!!

@karlheinzalthoff1304 Год назад

Boah, da waren aber Bergespezialisten am Werk🤦‍♂️🤦‍♂️ die gleiche Situation (Auflieger war auch leer) haben wir mit Kran und RW ohne etwas zu beschädigen gemeistert.🤓

@panthera8115 Год назад

nix gegen die feuerwehr, aber die stehen da stundenlang rum und machen original nix... hätte man da nicht den sprit eben umtanken können?

@eckartlichtenberg7595 Год назад

Ganz genau, der Einsatzleiter ist überprüfungswürdig.

@goodwoat1834 Год назад

Was steckt dahinter, dass bei der Feuerwehr Schwäbisch Gmünd die 1. TKZ der Funkrufnahmen mit 70 beginnen? Kenne ich eigentlich so das pro Gemeinde / Wehr die Abteilungen ab 1 fortlaufend nummeriert werden.

@einsatzfahrtenostalb Год назад

Im Ostalbkreis hat wird bei den Feuerwehren auf Kreisebene Fortlaufend nummeriert. Es fängt bei 1/xx an, welche für die FFW Aalen Abt. Aalen steht, geht dann irgendwann mit 71/xx weiter über die FW Schwäbisch Gmünd Abt. Innenstadt, usw bis zur WF Zeiss. Man sieht es auch, dass zum Beispiel die Abteilung Hussenhofen die 75 hat.

@funkeb.1512 Год назад

Na da hat die Kette wohl den Tank "etwas" ramponiert ? Kardanwelle in der Schräglage nicht demontieren? oder kommt das später?

@Archetim67 Год назад

Die Zugmaschine ist wohl eh Schrott und wird per Tieflader abtransportiert. Aus Sicherheitsgründen darf nach so einem Unfall die Zugmaschine nicht mehr gefahren werden.

@maikerlein76 Год назад

Das hab ich mich auch gefragt, warum die die KW nicht gleich demontiert haben, als die Karre noch auf der Seite lag. Und auch sonst waren da einige handwerkliche und sicherheitsrelevante Herangehensweisen, die man hätte besser machen können.

@funkeb.1512 Год назад

Der Königszapfen muß gewaltig was aushalten

@Archetim67 Год назад

Der kann mehr als das aushalten, zumal der Auflieger ja leer ist. Trotz allem wäre es auch nicht schlimm, wenn er Schaden nimmt, das die Zugmaschine wohl eh als Totalschaden gewertet und somit verschrottet wird.

@dercitroencxfan7637 Год назад

Was ich ein bißchen umständlich fand, ist warum die Feuerwehr nicht gleich 2 Leitungen vom Tank zu den grossen Behältern gelegt hat? In dem Fall hätte einer oben nur das abpumpen überwachen müssen, und keiner müsste jedesmal einen minikanister ausleeren.

@Schreihals84 Год назад

Einen Schlauch haben die dann ja für das abpumpen bei dem Auffangbehälter gebraucht und vielleicht hatten die keine weitere Leitung mit der benötigten Länge. Die werden schon wissen was sie dort getan haben.

@heinz2454 Год назад

@@Schreihals84 Na ja,immerhin wurde er sanft auf die Räder gestellt.

@eckartlichtenberg7595 Год назад

bin zwar Laie, aber ich habe auch den Eindruck, das die Feuerwehr hier äusserst umständlich vorgegangen ist. Statt den Kraftstoff direkt in verschließbare Fässer zu pumpen erst in Kanister und dann in !! offene Wannen !! und dann ? Ausserdem wäre es völlig ausreichend gewesen, wenn man den Niveauunterschied zwischen Kraftstofftank und Fahrbahn mitels eines einfachen Schlauches zur Entleerung genutzt hätte ohne komlizierte Pressluftpume. Einfach mal bei der 'un-edlen Zunft ' der Spritdiebe zuschauen, die wissen, wie das geht. Im Gegensatz dazu geradezu artistische Leistung des Baggerführers, das ist ein echter Profi !

@020Dutchy Год назад

Use a winch to pull the tractor upright, the small crane will only lift it and cannot turn it

@Archetim67 Год назад

Nachdem ich mir das Video nun in voller Länge angesehen (angetan!?) habe, würde ich gerne einmal ein paar Punkte aufzählen, die mir gefallen haben und die mir nicht gefallen haben. Zuerst einmal: ein gutes Video. Gute Kameraführung und detailreiche Aufnahmen. Was die Bergung angeht: Ohje, wo soll man da anfangen... Der Typ, der auf dem Kran vor der Führerkanzel mitgefahren ist. Was hatte der dort zu suchen? Die Ketten unter dem Auflieger durchwerfen? Ich dachte, da gibt es so Stangen mit einem Haken dran, die man von der einen Seite drunter durch führt, die Kette einhängt und dann die Kette unten durch zieht. Kam dann auch später zum Einsatz. Nur nicht so, wie (eigentlich!?) gedacht. Ist in dem Fall Schieben einfacher denn Ziehen? Der Kommentar wegen der Kette an der Zugmaschine von @Joachim Mueller sei hier dann mal zitiert. Die Diskussion wegen den Tanks dann hier eingefügt. Habe dies dort schon kommentiert. Fazit: Die Bergung war alles in allen wohl durchdacht. Nicht. Gut, ich bin kein Experte in irgendwas, habe keine Ahnung von Nichts und davon ganz viel und hinterher ist man ja immer schlauer als vorher, aber wie man aus einer Anfangs (scheinbar!?) einfachen Bergung ein Worst-Case-Szenario macht, war hier exemplarisch zu sehen. Einiges habe ich nicht aufgeführt. Das würde dann doch etwas zu langatmig werden. Ich gehe mal davon aus, mit etwas Ahnung, logischem Denken und vielleicht Erfahrung was LKW-Bergungen angeht werden die nicht erwähnten Punkte auffällig. Herzlichen Dank für das Video. Herzlichen Dank von meinem Nervenkostüm an die Akteure im Video. Ähm... eins wäre da noch... einige Textstellen könnte man als Ironie werten. Dies ist durchaus beabsichtigt. Und zum Schluss: nehme gerne konstruktive Kritik entgegen. Das wars dann. Schönen Tag noch. ;)

@NetYogi1511 Год назад

Das Hantieren mit den Stangen unter dem vom Bagger angekippten Hänger war auch hochgefährlich - der hätte jederzeit abrutschen können!!! Wenn, dann mit einer Schaufel am Bagger, aber nicht seitlich mit dem Greifer...

@Archetim67 Год назад

@@NetYogi1511 Deswegen macht man das mit der Stange auch von der anderen Seite. Eben von der sicheren Seite, auf der man nicht in die Verlegenheit kommen kann von einer schwebenden Last erschlagen zu werden. Man zieht die Ketten. Die haben die Ketten geschoben. Sieht man besonders gut ab 25:15 . Der Kollege wurde sogar von einem anderen Kollegen zurück gezogen, als er mit dem Kopf schon fast unter der Last war. Yup, die Aktion mit dem Bagger war auch mehr als grenzwertig. Schaufel war wohl gerade keine da. Da nimmt man halt was man hat und tut mit Vorsicht. Oder man lässt es ganz und überlegt sich was anderes...

@niklas.mt07 Год назад

Ohje, im Anschluss mit den Klamotten wieder in den Innenangriff. Ich weiß ja nicht...

@sebastiankraus3 Год назад

Wäre es in diesem Fall nicht schneller gegangen den Tank zu demontieren, um die beschädigte Stelle nach Oben zu drehen? Soll keine Kritik, sondern ein Gedankenanreiz sein! Nachher lässt es sich ja sowieso immer leicht reden 😂

@campino620 Год назад

Das wäre eher noch umständlicher. Einfacher wäre es gewesen ein Blech, als Rinne geformt, drunter zu stecken und dann direkt in die großen Kisten.

@Archetim67 Год назад

Ich tu mal so, als hätte ich keine Ahnung. So rein präventiv hätte ich zuvor schon die Tanks leer gepumpt. Ist nur eine Idee. Und nur so nebenbei: das Bindemittel kostet ja nichts und kann Tonnenweise verballert werden (ironisch gemeint).

@stefanjander4724 Год назад

Laut Kennzeichen vom Lkw kommt der aus meiner Gegend

@marcuswilhelm864 Год назад

Für "alle" dort beteiligten Personen empfehle ich mal eine Schulung für solche Einsätze,oder ein Berufswechsel.Hätten sie mal Profis geholt und nicht den Nachbarn.Das Interview mit dem Kranfahrer war sehr Aussagekräftig.

@karlmueller144 Год назад

gab es denn in der Gegend kein professionelles Bergungsunternehmen? Anstatt dieser Möchtegern-Amateurtruppe? Der LKW lag keineswegs falsch herum für eine erfolgreiche Bergung. ganz im Gegenteil. Aber dazu müsste man ja auch mal wissen was man tun soll und kann. Wenn man Ahnung davon hätte. Der Sattelzugfahrer ist wohl etwas zu "sportlich" in die Kurve gegangen?

@xagxauzt4933 6 месяцев назад

Den Einsatzleiter entlassen,zu Verantwortung ziehen ,ein Tank muss abgepumt werden ,unverantwortlich wie dort gearbeitet wurde.Wie schnell kann ein Funke den Diesel in brand setzen.Dann den Feuerwehrmann oben drauf.Schrecklich.

@kdz6775 Год назад

Da waren ja "Experten" im Einsatz. Dachte mir sind das Amateure mit dem Kran.

@henkvanmil9297 Год назад

es ist kein bergungs firma sonder ein kranvertrieb wen die mit das aufrichten slaunig weiter gearbeitet hatten dan war nicht fiel diesel ausgelaufen

@michaelkarsch5471 Год назад

Solche Anfänger..... Das geht ohne Kran...... 2 Bergefahrzeuge mit Winde und Aufgerichtet den Kahn....echt Panne so ne Aktion noch ins Netz zu setzen....

@maikerlein76 Год назад

Sagte ja der MA vom Bergungsunternehmen, das er ein überkippen beim Aufrichten vermeiden wollte. Kannste aber ganz leicht mit Luftkissen drunter verhindern. Dann mit 2 AWU gleichzeitig gezogen und die Karre steht wieder. Da hätte man sich u.U. sogar das Ausladen von dem Schrott sparen können. War ja sicher auch eine Aktion, den Schrottgreifer-Bagger da extra heranzukarren. Noch eleganter wäre es mit einem Rotator gewesen, der hat 4 Seile mit Haken und da kannst so nen Sattelauflieger in der Luft wieder gerade drehen.

@Dieter256 Год назад

Sehr Langatmig!

@DietmarErlemann 2 месяца назад

Feuerwehr, Abschlepper OK aber was will die Polizei im Großaufgebot da? haben die sonst nichts zu tun als sich dort die Füße platt zu laufen? Na ja die Herrn müssen ja irgendwie ihre Stunden ab gammeln.

@celinelonn1536 Год назад

Also der Einsatzleiter gehört entlassen

@mikaelsandberg8571 Год назад

bad recovery damage the fjueltank and more bad recuvery crev dont se vhat happened

@juppeinstein3093 3 месяца назад

Naja, Profis waren die vom Bergeteam ganz sicher nicht. Was sollst, Hauptsache die Kohle von der Versicherung stimmt. Das war mit Abstand die schlechteste Bergung gewesen die ich je gesehen habe.

@kcocur Год назад

Feuerwehr--- katastrofe....😂😂😂

@TK-bd2pw Год назад

Die Bergespetzisten üben noch. Die haben dem Auto den Rest gegeben. Als Leihe sieht man doch das es so nicht geht.

@norbertfried9336 Год назад

Leihe?

@Archetim67 Год назад

@@norbertfried9336 Leihe Er dem Thema des Videos mehr Aufmerksamkeit und bringe Er dazu einen sinnvollen Kommentar. Ansonsten Laie Er sisch noch meer auvmergsahmgeid um noch meer vehler tzu vinten. 😜

@bandonbandon2782 9 месяцев назад

dilettantische Bergung, die ich je gesehen habe!!! richtig Schaden angerichtet!!! DerBagger und eine Bergewinde hätten das problemlos geschaft.der Typ von der Kranfirma spricht von Anschlagmittel- habe bis auf Ketten nichts gesehen.Ein Bergeunternehmen hätte alles dabei gehabt und die richtigen Ideen. Da ist die Nachbarhilfe richtig nach hinten losgegagen🤑🥵🥵🥵

@bandonbandon2782 9 месяцев назад

nachtrag von mir: der LKW ist auch falsch beladen worden: die leichte Stahlwolle unten und der massive Stahl obedrauf. sehr nachteilige Schwerpunkt / Kipppunktverlagerung.

@wolfi7106 5 месяцев назад

Das Bergeunternehmen wird aber vom Halter bestimmt. Nur wenn der nichts sagt, bestimmt das Feuerwehr oder Polizei.

@MS1965Rainer Год назад

Langweilig

@thomasschneller Год назад

Warum rufen die nicht die Feuerwehr. 😂 jeder Freiwillige Feuerwehr kann das besser. Nie im leben ist das eine Berufsfeuerwehr. Peinlich.... erst gaffen und rumstehen, und dann nichtmal die Tanks abgepumpt. 😂

@einsatzfahrtenostalb Год назад

Ist auch keine Berufsfeuerwehr. Bei dem Einsatz waren vielleicht maximal 4 Hauptamtliche Kräfte involviert (von denen es 11 Stück gibt bei der FW Schwäbisch Gmünd und das auch nur im Tagdienst) , der rest sind ehrenamtliche Kräfte.

@wolfi7106 5 месяцев назад

Das ist keine Berufsfeuerwehr. Es gibt im Ostalbkreis keine BF.

@celinelonn1536 Год назад

Also die sollten lieber keine Bergungen mehr machen das ist ja mega peinlich

@celinelonn1536 Год назад

Das hätte der bagger auch alleine geschafft