🚫DGT🚫 Estadísticas de Moteros fallecidos, curso para las motos de 125 y más😒 

Estoy de acuerdo con lo que dices. Pero la DGT solo se preocupa principalmente de llenar sus arcas😢

Por desgracia he recibido esa llamada 😢 un tipo borracho al volante de su coche y con su hija detrás, se saltó un stop en una travesía a 100 km/h acabando al instante con la vida de un gran amigo, experto conductor y motero de los buenos, que circulaba a 30 km/h. Eso lamentablemente no lo va a evitar un curso de conducción, ni guantes o casco

Estoy de acuerdo prácticamente en todo pero, seamos sinceros, ¿quieren reducir la siniestralidad de los accidentes de moto obligando a llevar guantes y casco integral? es un chiste. Cualquiera que vaya en moto y que se encuentre en su sano juicio, sabe que tiene que llevar guantes SIEMPRE y cualquiera que tenga dos dedos de frente sabe que en carretera DEBE llevar un casco integral, no creo que sean estas dos chorradas las causas de la siniestralidad en España. Soy totalmente partidario de que hay que ir con pantalones (a ser posible de los que protegen), chaqueta, guantes, botas y casco cerrado. Me encantan los cascos abiertos, me encanta en verano ir en camiseta (es un gustazo)... pero en trayectos muy cortos, en tu ciudad o tu pueblo y paseando tu moto (siempre con guantes!!), ir así en carretera es una estupidez. Si tienes una moto grande y alguna vez te ha pegado un insecto de buen tamaño a una velocidad importante, en la cara, por ir con casco abierto o por ir con la visera levantada, que en verano a veces lo hacemos, se te quitarán las ganas de ir así, eso sin contar lo que le puede pasar a tu cara si arrastras por el asfalto. Saludos moteros a todos, id con cuidado.

Yo pensé prácticamente lo mismo cuando la DGT sacó sus “estadísticas”. Tu lo has explicado muy bien. Por cierto me encantan esos gatos 😊

La DGT quiere recaudar, pero luego no arreglar la carretera.

Buenas tardes compi. Al final la solución esta en mi bolsillo (guantes, casco, chaqueta etc....) y su bolsillo (carreteras en buen estado, señalizaciones, quitamiedos etc) no, ese no se toca. Yo me cuido de mi vida ellos no, ellos a llenarse el bolsillo con multas recaudatorias. Muy mal muy mal.... ese no es el camino. Saludos✌✌

Hola Berta , yo añadiría una bajada de precios en la equipación motorista , un buen casco es caro, chaqueta con protección caras , pantalones con protección caros y botas caras, ya podían ayudar en estos temas también y no pensar en recaudar solo. Buen video 🤗

Buen análisis de las estadisticas y, a diferencia de la DGT, sin alejarte de la realidad del asfalto Es muy fácil ver unos números en un papel desde tu torre de cristal y decirnos lo que hay que hacer. Hay que bajar a la carretera, pasar por ese asfalto gastado y desgarrado, esa gravilla, esas lineas pintadas sobre lineas que cuando pasas por encima es como un resalto del tocho de pintura que llevan y encima deslizante, etc.... Tendrian que hacer menos controles de velocidad y más de uso del móvil y de distancia de seguridad, que esos son los que nos invaden el carril por descuido y nos comen el culo cuando vamos a velocidades legales. Si los motoristas a veces vamos más rápido es porque en carretera es más seguro saber dónde llegas tú que el qué van a hacer los que llevas alrededor. Casco? Integral, por supuesto. Guantes? Siempre. Chaqueta? Sin falta hasta en verano que sudamos con las ventiladas. Botas y pantalones? Yo tengo la manía de usar a diario mis piernas, así que no me salto su uso. Airbag? Que lo subvencione la DGT y menos cursos para zumbados y ambientados irresponsables. Así iriamos todos mas seguros. #DGTculpable #NavarroInutil

Efectivamente. Pedir llevar guantes y obviar la chaqueta/pantalones/botas es de un absurdo que asusta. Y lo de las carreteras, esa es la verdadera asignatura pendiente.

Totalmente de acuerdo. Una nueva medida para sacarnos el dinero. Así vamos... 🙋

Bien vídeo Berta, emocionante la parte de la llamada.😢

Andar en moto es como habitar la jungla, y va a peor, nos guste o no. Mejorar el dominio de la moto, conducir a la defensiva y llevar el equipamiento adecuado es lo mejor que podemos hacer para minimizar riesgos, sin olvidar cumplir las normas de circulación que tendemos a infravalorar: algunos límites de velocidad, no respetar las distancias, etc

Totalmente de acuerdo con todo, Berta!

En casi todo de acuerdo, menos en la subvención de cursos (más impuestos) y la obligación de llevar equipación, creo que cada uno es mayorcito para saber lo que hace.

El tema d q ya no se pueda conducir una 125 con el B, espero q sea solamente para los q se saquen el carnet después d la entrada en vigor d la ley,q no sea con carácter retroactivo... llevo toda la vida montando en moto,varias d ellas d 125 desde q se hizo la convalidación,y no e tenido nunca ni una simple caída en parado,y voy a tener q pagar ahora por hacer un curso para q m "enseñen" a manejar una moto? A eso le llamo yo sacar el dinero por la cara...con respecto a lo del casco,los guantes,y demás,m parece bien,pero q motero sale hoy en día a carretera sin casco y sin guantes? En fin,como siempre los del gobierno y compañía, matando moscas a cañonazos.

Se puede decir más alto pero no más claro. Y lo de las autoescuela es un chiste saca dinero. Gracias por la info!!

Buen vídeo, discrepo de los datos porque cuando la DGT habla de porcentajes realmente habla de muertos y los muertos son personas, un motero no es un número es un amigo un hermano un compañero un padre una madre un hijo u hija etc. Todo son estadísticas a sus antojos para camuflar datos. Cursos para conducir una moto de 125cc? falta un carnet no un curso, curso = parche = chapuza. Que hagan una nueva, reestructuración de los carnet AM de 49cc a 80cc el A2 de 80 a 500cc y el A. ¿te suena?. Y que cambien la firma de obtener dicho carnet. Equipación obligatoria que esté certificada para uso en moto y exenta de impuesto. Se ahorra más, si no cobra el iva de una chaqueta ,que poner un tornillo en un hombro. Los cursos son los que son y no van en la línea. Las Autoescuelas que se lo miren ,el carnet te habilita no te enseña a conducir. Referentes los controles, si, pero no de radares, sino de presencia de Agentes de GC. Esto son solo son parches, Marlaska y Perez Navarro lo que tiene que hacer es montar en moto y sufrir carreteras en mal estado, guarda raíles, señalización incorrecta, señales verticales desgarradas, líneas y pinturas absurdas como las flechas que indican direccion, etc. Me hace gracia la expresión “ conducción eficiente” 😂😂, no se han montado en una moto en su vida, ¿las habrán visto en la realidad?. 299 muertos porque víctimas son muchas más, tendrían que sumar todos esos motorista con lesiones irreversible. Para terminar, de todo lo recaudado en sanciones cuanto dinero han destinado en organizar cursos de concienciación, de reeducación vial, creo que CERO. Y por cierto que hagan peritajes eficientes y profesionales de cada accidente, porque ocho sin casco sí saben especificarlo y los que se los han llevado un coche o un camión cuántos son? Y los perdieron él control de su moto y fueron asesinados por un guardia raíl asesino?…. Si estudiaran con objetividad estos datos podríamos analizar los riesgos y con ello crear un verdadero plan de prevención. En fin Berta los 299 motoristas fallecidos no iban a 200 km. Eso es lo quieren hacer ver pero no es real. Hay muchos que a 50 o 60 dejan su vida y no a causa de la velocidad.

Totalmente de acuerdo contigo. La siniestralidad ya es bajísima en relación a los vehículos en desplazamiento, y el margen de mejora está es una (muchísimo mejor) formación, tanto para motoristas como para el resto de los conductores. Las autoescuelas enseñan a circular como tortugas en ciudad, tanto en coche como en moto, pero no enseñan a conducir, ni a frenar en una situación de emergencia, ni a esquivar un obstáculo, etc etc... Es MUY lamentable comprobar año tras año que la DGT lo centra todo en la represión y en el control de la velocidad, al tiempo que las carreteras cada vez están peor mantenidas y en peor estado general. ¡Pero claro, a cero kilómetros por hora no habría accidentes! La España profunda comienza en las instituciones.

Pues me acuerdo yo a foinales de los 80 cuando hacian anunciosa como el del Renault 5 GT tTurbo donde solo importaba la velocidad donde estas cifras SE TRIPLICABAN

1)En la autoescuela enseñan POCO o NADA,al menos las que conozco en Leon. Estoy aprendiendo sola y haciendo kilómetros y kilómetros 2)hay muuuuuchas carreteras que están FATAL,pero para TODOS!! 3) me parece GENIAL tema guantes.... pero tienes tooooda la razón con el tema chaqueta, pantalón largo y zapato cerrado,que menos!! . Por aquí se ríen de mi xq en pleno verano voy equipada hasta las cejas....🤷‍♀️ aaay luego vienen las penas... Y como siempre UN PLACER ESCUCHARTE Gaaaas✊

Además, ya vale de que si hay un accidente en el que se ve involucrada una moto, aunque el causante sea un vehículo de cuatro o más ruedas, las estadísticas y los medios hablen de "accidente de moto"

Buenas tardes Berta¡¡ Gracias por toda la informacion. Soy conductor de 125 desde hace años y lo primero que he pensado sobre este tema, es que hat muchas dudas a aclarar. Asi que desde mi lado, hasta que llegue ese puente... Cunado todo se apruebe etc, veremos que hacer.

que bueno es ese gatito, fantastico comentario de este tema, pero para mi ha sido un error dejar conducir motos de 125 solo por tener el carnet de coche, hay mucho inutil que no sabe lo que es una moto

Como siempre con tus videos, supercurrados e informativos. Cómo yo lo veo, trabajar para combatir el suicidio... no es rentable, cuidar de las carreteras para combatir la siniestralidad... no es rentable. Culpabilizar a los usuarios de motos... 🤔... Es rentable.

Grandes reflexiones Berta. Ojalá todo el mundo condujese con cabeza.

Yo no estoy de acuerdo en que prohiban los cascos jet en carretera. Debería ser solo aconsejable. Quien lleva los cascos jet en carretera?. De esa siniestralidad mortal general, cuantos llevaban cascos jet versus casco integral?. Yo creo que el problema no es el casco jet que es generalmente usado por custom; ya que tambien creo, que la siniestralidad custom es menor respecto de motos deportivas. Ese es mi opinon. 😃

Sería cursos de como tomar curbas en mojado como frenar y trucos para dominarlo. Lo otro sería pues sacar dinero

Totalmente de acuerdo con lo que comentas Berta, muchas gracias por tus videos.

Berta toda la razón tienes. Yo directamente quiero denunciar este tramo de carretera, señores de la DGT dense una vueltecita. CL505 desde el pk21 hasta la delimitación con la comunidad de Madrid, osea en sentido ascendente. De verdadera vergüenza señores, el asfalto todo roto, la señalización toda rota y caducada. Carretera motera por excelencia, puerto de la cruz verde hacia Ávila. Soy conductor profesional y con toda la formación posible en seguridad vial. Ya le digo sr ministro que además usted conoce la carretera, haga el favor de dejarse de cursos absolutamente absurdos y mantengan las carreteras en su momento y no diez años después de matarse gente todos los días Berta uf que agusto me quedao😅 pero es que me indigno Saludos y ráfagas

Enhorabuena. He visto muchos vídeos respecto este tema y nadie ha dicho una cosa que tu has explicado perfectamente: el aumento de mortalidad habría que calcularlo proporcionalmente al aumento del número de motoristas.

Yo hecho en falta un par de datos en todas las estadísticas de siniestralidad, tanto de coches como de motos y es la de cuantos de esos siniestrados han hecho cursos de formación y cuantos en el caso de las motos la cogen a diario o de forma asidua durante todo el año.

Mi pregunta es ¿ porque no arreglan las carreteras? Quitan guarda raíles? Es una vergüenza

En parte estoy de acuerdo contigo hay varias cosas que no estas diciendo tu o se les ha olvidado intencionalmente a la DGT Primero : no especifican la cantidad de licencias de Moto( como bien dices ) ni hacen una especificación de cuantos de esos fallecidos son en ciudad y cuantos en vías interurbanas ( creo que allí os llevarías una sorpresa ) y con respecto a eso también te llevarías una sorpresa en cuanto a las velocidades pero para eso deberían especificar las causas del accidente y si especificas la causa también veríamos cuantos de esos accidentes ocurren porque las carreteras están en mal estado, falta de señales Con respecto a la utilización de ropa de protección de acuerdo contigo 100% , seguro que hay irresponsabilidades al con decir pero no son tantas como las quieren hacer ver

Totalmente de acuerdo. Soy mayor y mi 10a moto tiene 24hp (la anterior más de 100hp). No tengo las condiciones de hace 20 o 30 años y sólo quiero disfrutar tranquilamente. Me jorobaria mucho cualquier discriminación basada exclusivamente en la edad. Saludos moteros ✌️

Buenas, los conductores/pasajeros de motos corremos un riesgo extra por las características de estos vehiculos, sabemos que en caso de accidente las lesiones y la posibilidad de fallecer son muy superiores a otros vehiculos, pero es nuestra eleccion. Por responsabilidad y sentido común, todos deberíamos ir lo suficientemente equipados, para minimizar lesiones en caso de accidente, casi es absurdo que te tenga que obligar y encima solo obligan al casco integral y guantes "homologados" que ya diran cual es la homologacion, pues la desconozco. Los otros dos puntos me parecen surrealistas, como has dicho el que pierde los puntos no es por no saber conducir es por respetar poco las normas de circulación, pero si no tienen carnet, no se pueden matar en moto, no se en que baja eso el número de fallecidos y la de la formacion a los conductores de 125 con carnet B con mas de 3 años... por favor, den el dato de los fallecidos en 2023, en una moto de 125 conducida por un convalidado y de esos accidentes mortales, cuantos fueron por causa de un mal pilotaje o falta de experiencia? Toda muerte cuenta y todas las que se puedan evitar mejor, pero adoptar una medida dura, que perjudique tanto a un sector ya maltrecho no creo que sea lo mejor. Que reparen y mantenga en condiciones las vías, que es la mayor causa de siniestrabilidad y fomenten/financien cursos a las personas que se compren una 125 viniendo del carnet de coche y cursos también a los conductores del resto vehículos para concienciar de que comparten las vías con motoristas.

En Andalucia son muy modernos y en los pueblos suelen ir sin casco

Totalmente deacuerdo en lo de los cursos subvencionados. Nos hace falta conciencia para ir por carreteras con seguridad. Gran video.

Enhorabuena por tu canal. Información adecuada a la generalidad de los moteros, bien narrada y con el plus del punto de vista de una mujer. Además huyendo de las frikadas de los súper quemados. Un motero en activo desde el 76’.

Eso que quieren implantar, claramente es un saca cuartos. Han visto un aumento de motoristas y han visto el filon. Como bien dices, los porcentajes no cuadran. En mi caso yo estoy por hacer unas clases en otra autoescuela, que en ls primera no ha sido lo que esperaba. Solo me sacaron los cuartos. Ahora ire a otra que hacen circulacion tb

Gracias Berta👌 Y que Guapa estas este 2024🔝

yo no conozco a nadie que tenga más de un vehículo, conozco a gente como yo, que tiene un vehículo y varios juguetes xDD, Creo recordar, par de vías urbanas en BCN, que las velocidades de paso son unos 70/80 km/h

Estoy de acuerdo que obliguen a llevar guantes y casco cerrado, pero tambien zapato cerrado. En Cádiz te ves por la carretera tanto ciclomotor como motocicleta de cualquier cilindrada a la gente en chancletas, hasta sin camiseta en verano. Lo de los cursos que enseñen a conducir muy interesante, y de camino un poco de civismo, pero tanto como para motos que para coches. Un día se me colo un coche saltandose el stop, me hace un saludo motero y ale, hasta luego xD . Pero pienso que lo principal son las carreteras, y deberian arreglarlas, que parecen las vias por donde circula Charly S. en sus videos. En fin, que un poquito de todo. Un saludo!!!

Hola muy buenas tardes tido esta muy bien , yo de momento soy usuario de una 125 pero ami me gustaria que esa jente de la dgt tan profesional que tenemos y habre tanto la voca supuesta mente para salbar vidas que digan de todos esos fallecimientos cuantos circulaban en motos de 125, gracias un saludo

Estoy más que de acuerdo contigo, en que en interurbanas deberían haber incluido la chaqueta…. lo de casco integral o modular, dejando fuera de juego, el jet es para quedar bien… en mis dos últimos viajes grandes subiendo de Valencia y rodando en cada uno de ellos dos días por los Pirineos y la vuelta me crucé con muchísimos moteros…. El único que llevaba jet era yo… No sé si algún accidente mortal habrá sido con este tipo de casco, pero la cifra en la estadística por el mismo es despreciable

Totalmente de acuerdo con tus comentarios, Hay medidas que las veo bien, pero que ellos también se mojen y digan las causas que son sus responsabilidad como las carreteras en mal estado, de eso mejor no se habla... 🏍

En conclusión sacar mas pasta. Si realmente quisieran hacer algo, pongan como asignatura la educación vial en los colegios, por ejemplo.

Totalmente de acuerdo, de hecho no creo que hayas sido políticamente incorrecta. Te veo con diplomacia y educación más que suficiente. Lo que es, es. Y ya que preguntan, que obtengan respuestas, así que bravo por eso. Pues nada, casco integral y guantes "homologados", luego ya el resto bañador y chanclas, por ejemplo 🤦🏻. Cómo me fastidia que me impongan chorradas como lo que me tengo que poner (o si no, multa). Están dando por sentado que tod@s los motoristas somos unos borricos y nos faltan luces para saber cómo tenemos que ir. Nos meten a todos en el mismo saco. Pues señores, hay de todo, como en todos los ámbitos. Yo, como tod@s, sé la equipación que tengo que llevar porque me conviene principalmente a mí (y la llevo). Quien no la lleve, pues es su responsabilidad y su riesgo, que se atenga a las consecuencias (igual que el que bebe, etc). No somos niños pequeños. No tenemos tod@s la culpa del comportamiento o irresponsabilidad de unos cuantos. Y en cuanto a las homologaciones, pues no sé... si me paran, cómo las demuestro? 🤔 Y por último, el tema que siempre se menciona tan de pasada (si se menciona) que es el estado de las carreteras, cuando son tantas veces el motivo principal de los accidentes pero claro....🙄

No estoy deacuerdo Berta. Tanta obligación... Yo conduzco mi moto como quiero, ya soy adulto y allá yo con las consecuencias. A caso les van a imponer casco a los conductores de descapotables??? Que se preocupen de adecuar las carreteras y los guardarrailes. Llevo más de 20 años conduciendo moto de gran cilindrada y tan sólo un accidente ... Por un bache en la carretera.

Nunca he terminado de entender ir sin casco integral, guantes y chaqueta en carretera.

Si los cascos jet están homologados. Que problema hay en llevarlos por carretera??? Cuanta gente con cascos modulares los lleva abiertos???

Muy bien Berta 👍👍

completamente de acuerdo, y muy certero el apunte sobre las muertes que no interesan a la administración (los suicidios) que son un porcentaje desgarrador y más en jóvenes

Berta... uno de tus mejores vídeos¡¡¡..muy muy bueno..que razón tienes¡¡¡ un 10 por este vídeo...preséntate a directora de la DGT¡¡¡¡..a ver si este video lo ven en la DGT..el ministro no lo va a ver¡¡¡

También se dijo que se iba a endurecer el examen de carnet A y se va a exigir el Airbag para el examen de carnet A miedo me da

Y nadie pensó que se colapsaran las autoescuelas si todo el mundo va al cursillo o lo que sea?

Me gusta mucho el Gato Berta.Un saludo desde Zaragoza

Creo que no va ni de hombres ni mujeres, está claro que conductores irresponsables siempre tendremos, pero algo que nombraste con el tema reparación de carreteras sí tiene que ver, no concreto ese tema, pero sí de mantenimiento y sobre todo quita miedos que más del 90% de ellos son ilegales según normativa actual, pero ya no digo nada más, ahí lo dejo, que lo que hace la DGT nadie lo dice excepto unos pocos......pero el video muy bien explicado.

Primero que arreglar las carreteras y luego lo de más por que siempre tenemos la culpa las motos un saludo

Qué raro que Pere Navarro para llegar a 0 siniestros no tuviera la brillante idea de prohibir circular en moto🤔. Lo único que veo positivo es la obligación al permiso B, formar con un curso para poder circular con 125 cc. Lo del casco jet, que se lo pregunten a los de las custom, ya verás que te cuentan. Lo de arreglar la red de carreteras, ni hablamos. Hay muchos más motoristas, con lo que por lógica subirán los accidentes. La interpretación de las estadísticas, cada cual las interpreta a su manera y lo arrima a lo que más le convenga, eso sí, como solución a todos los males es la prohibición.....prohibir.... a todos les encanta.

Hola Berta!!! Yo tengo carnet B y estoy pensando en comprarme una 125, he llevado ciclomotor antes. Necios al volante o en manillar ai por todas partes y tienen carnet. El problema a parte de cuando pasas de coche a moto se conduce de forma distinta. Es que la gente se pasa las normas xel forro. Estar yo parada en un semáforo de noche con la bici y pasarme 2 patinetes sin luces ni casco. Y así e visto coches y ciclomotores y estos en teoría tienen carnet. Pagan justos xpecadores como siempre. Xq una persona responsable tiene que pagar un curso cuando un irresponsable lo pagará y luego hará lo que le de la gana?

Totalmente de acuerdo, a pesar de llegar tarde estas normas no hay que lamentarse,lo de hacer cursos para mejorar la conducción segura debería haber en cada provincia o Comunidad un centro como el de Honda que es muy recomendable y por último es lamentable ver a motoristas que no valoran su vida ni la de los demás

Hola a tod@s yo creo que el objetivo de la DGT digo objetivo principal es recaudar más cada año. Ya que invierten mucho en poner más radares y mas medidas absurdas cada día , cuando realmente podrían invertir solo en un poquito en educar a los conductores y listo

Las medidas no me parecen mal, incluso me parecen quedarse cortas, si realmente quisieran proteger al motero. Aún que cualquiera con un mínimo de lógica, ya lleva más protecciones que lo que van a pedir los de la DGT. El dilema que todos vemos, es que realmente no quieren bajar la siniestralidad, ni proteger a los conductores, solo quieren llenar arcas obligando a gastar más al conductor y por ende, cobrar sus debidos impuestos. Si realmente quisieran protegernos, haría años b que ya estaría implantada estás medidas y incluso alguna medidas más "estrictas" para el uso de moto. En fin, la DGT siendo una especie de hacienda para los conductores, nada nuevo. Pd: gran video, sigue así y gasss💪

No sé si era la luz, el brillo del pelo, nuevo peinado, o que te ha sentado bien el 2024, pero en este vídeo estas especialmente guapa 😊. A lo que vamos, lo del casco y los guantes me parece OK, pero como dices, insuficiente. Lo del curso para las 125, llega tarde, tendría que haber sido así de siempre, pero como dices, que te enseñen a conducir, no lo que te enseñan para sacarte el carnet, osea, ná. Pero además, que digan que esta ultima medida es por culpa de alta siniestralidad, cuando resulta que la malloría de fallecidos eran conductores de motos de alta cilindrada, pues más bien parece una excusa salchichera para poner ahora lo que como he dicho tenía que haber existido siempre. Yo empecé cona 125 con el B y sin tener ni idea, a los 2 años me saqué el A2, después el A, y nunca me enseñaron a trazar curvas a miverme correctamente con la moto etc, todo eso lo estoy aprendiendo a base de kilometros. De las carreteras mejor no hablamos, he pasado por tramos con velodidad máxima de 90 en los que como pases de 70, ostia segura por el mal estado del firme.

La DGT va a obligar al uso de guantes cuando la gran mayoría de guantes del mercado no tienen la certificación correspondiente para su uso en moto???!!!🤦🤦🤦. Después en caso de accidente dirán que "claro es que usaba guantes no certificados" y otras tonterías. Casualmente en los accidentes nunca se hace referencia al estado de las carreteras. La DGT tiene mucho que mejorar en lo referente a sus "asesores".

Que bien hablas , no cambies nunca

Cuanta verdad en poco mas de 10 minutos

Toda la razón!!!!

Que hagan cursillo para patines y bici eléctrica que es lógico pues los consideran vehículos

Estoy totalmente de acuerdo con todo, sobre todo con la equipación, creo que debemos ser un poco coherente con lo que significa ir en moto, nosotros somos los que tenemos que proteger nuestro cuerpo y no dejarte la piel en el asfalto por ir en pantalón corto o camiseta... Pero eso es cada uno.....

Se puede explicar más alto pero no mejor👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻👌

También chaqueta obligatoria y por qué no pantalones y botas que lo que hay que quitar son obligaciones no poner más no todos somos moteros tb hablemos motoristas que gastamos las motos a diario no para ir a hacer curvas si me obligas a mi a ponerme chaqueta y royos vendo la moto un saludo

Las carreteras NO son competencia de la DGT, sino del Ministerio de Transportes. Los datos , TODOS, por tipo de via, sexo, vehículo, provincia, comunidad autónoma, estan en el informe. Jamas se debio dar carta blanca oara ese B+3 Se hizo para ayudar a ANESDOR a vender mas motos de pequeña cilindrada. Lógicamente los que tenemos DOS DEDOS DE FRENTE, sabemos que equipamiento debenos llevar, sea la epoca del año que sea, es triste que a los que se consideran "maduros" y "responsables" se kes tengan que obligar, porque su sentido comun no saben donde lo tienen. Y por desgracia, SI, tenenos a muchi minta motia en nuestras vias, que hay que hacer AUTOCRÍTICA. Y si, se que es perder a amigos en la carretera. Y duele mucho ir poniendo a diario los fallecidos en un mapa, .....

Excelente video como siempre. Con la DGT, para variar, es una de cal por 10 de arena o al revés ya no se sabe seguro. Estoy de acuerdo con las medidas de guantes, casco cerrado, y similares pero ellos no entonan el mea culpa con el estado de las carreteras, tramos mal señalizados, puntos negros perennes etc. Si pides a la población de conductores una serie de requisitos me parece de cajón que hagas los deberes también... No entro en el tema de la reforma de los carnets porque es la misma política de saca cuartos de siempre. Y molaría bastante que dejasen de tener esa línea de "los moteros son el peligro de las carreteras, son el mal personificado", no es constante pero con cada ristra de medidas siempre hay alguna que da esa sensación.

Que se dejen de pintar el asfalto anda. Tienes toda la razón al final del vídeo.

Yo estoy hasta los huevos de los radares, no porque corra sino porque no conduzco tranquilo

---> EDUCACIÓN

Saludos des Honduras Hermosa

Estoy deacuerdo en prácticamente en todo pero en el tema de las protecciones creo que todos somos mayores y no nos tendrían que obligar a protegernos. Estaría bien que controlasen que todo el equipo de protección a la venta cumpla con la normativa para que no nos puedan engañar, sin embargo como adultos ya deberíamos ser responsables de protegernos sin que nos obliguen

También habría que saber si las aseguradoras están detrás de todo esto no?

ya por curiosidad, el que va de paquete cuenta como motorista? Como siempre un buen video. Un saludo.

Creo que se debería concienciar más a las personas de los peligros en la conducción, antes de la compra. Los valientes al circuito, no en la calle. Tienes razón, bien equipados pero con todo. También cursos de aprendizaje, pero serios.

No se si he ido dos veces o mas a recoger motero dominguero al hospital.

Totalmente de acuerdo. Y lo del suicidio lo he comentado muchas veces. Estadísticamente creo que reducir los accidentes de tráfico es muy complicado. Hemos llegado a unos mínimos muy difíciles de bajar. Pero la DGT es la DGT y siempre criminalizará al conductor

Amén…

Para la Dgt, solo le preocupa recaudar, nosotros los motociclistas no le importamos nada,

💯

Lo de la vestimenta creo que va a ser algo imposible, ya que si solo por el hecho de sert mujer (como bien sabes) ya tenéis problemas para encontrar ropa, imaginate los que estamos entrados en quilos.....

Clarete, como siempre gran video. Añadiría la coletilla NO NATURAL, cuando dices que el suicidio es la primera causa de muerte. ❤

No sé cuántos moteros hay muerto por no llevar guantes, pero haciendo un esfuerzo mental creo que cero. En moto custom o incluso café racer es posible ver algún motero con casco jet. Estarán contentos. Ya sabes que las protecciones son solamente para quienes tienen algo importante que proteger. Es raro que use la moto en ciudad, casi siempre es en carretera y siempre llevo toda la impedimenta. Este año estoy decidido a hacer algún curso, nunca lo he hecho y llevo ya 18 años con mi moto. Soy muy consciente que tengo mucho que aprender. Gracias Berta.

Joeeeee, pues otra mas Berta , ufffff es que son tantas ya que para que opinar . Yo personalmente soy un pelin mas feliz viendo tus video 😅😅😅😅 . Hasta el próximo videoooooooooooooo.

Cuando arreglen las carreteras y guardarraíles veras como bajan las muertes. Todo lo demás es un sacadineros

Lo logico seria premiar a los buenos conductores, quizas no asi pero de la persona que pierda los puntos, por hacer cosas que no deba, a ese si que habi que crujirle a multas hasta que se le quiten las ganas hasta de pensar en moto y a los que nunca les pasa nada y se preocupan por cumplir las normas que tengan algun beneficio ya sea de una puntuacion o alguna marca o marcas que por ejemplo el seguro le sea mas barato, pero a mi entender es todo paja para el verdadero objetivo sacar pasta con esos cursos o permisos para hacerlos en un sector al que no sacan beneficio que es moteros que lo sean por tener el carnet de coche

A mi me gustaría saber el motivo de esos accidentes.. deseo con locura ir al autoescuela por el A2 pero me echa para atras las muchisimas cosas que veo por carretera.. tanto en moto como en coche.. yo soy partidario del que pierda sus puntos no sean recuperable y si lo pierdes todos, te sacas el carnet de nuevo.. como que también en las carreteras hay muy pocos controles.. llevo años que no veo una L en un coche.. que ocurre que esta juventud es muy chula o nadie se saca hoy en día el carnet B.. la seguridad es un tema muy delicado que millones de conductores se pasa por el forro.. saludos Berta

Cursos sobre conducción preventiva

👍👏👏👏

Que nos exijan a los motoristas cada vez más, y sin embargo la administración no cumpla con su parte... Me parece la hostia. Yo no cumplo.... Y me funden a multas, la administración no cumple...y la culpa se esfuma

Las autoescuelas y cursos de 7 horas como en Francia no enseñan a conducir solo sirven para tener una licencia, pero la pericia en el manejo se aprende a base de circular regularmente y adquirir experiencia con el tiempo aprendiendo de tus errores y sustos.

Bravo Berta y reciclaje de muchos q sacamos el A y aprendimos a tortas y si cuentas algun paron .cursos subencionados si o si✌️

En resumen, la seguridad de los usuarios de la via les importa una mier.., lo que les interesa es recaudar, como siempre Buen analisis, gracias