Merci beaucoup pour cette vidéo. Chez moi le ventilateur souffle bien sur les 4 positions mais l’air ne vient chaude que sur la position 4. En tout cas je vais déjà commencer par commander une résistance de réserve et faire un test de remplacement.
très clair, bien expliqué comme d'hab'...moi c'est la 3ieme vitesse qui marche pas ainsi que l'orientation des sorties d'air(pare brise,pieds,face avant)
Merci pour le visionnage. 3 eme vitesse, surement la résistance en elle même. Pour l'orientation, si au bouton tu ne sens pas de "résistance" sans jeu de mot lol c'est que le mécanisme d'orientation des volets qui rejoint le bouton doit être décroché ou cassé.
Très bonne vidéo très bien expliqué dommage que c'est pas un Iveco de 2001 moi j'ai plus de ventilo c'est le fusible 30 Ampère qui crame c'est cramé au niveau de la boîte à fusible ça se voit à l'oeil merci pour la vidéo
Le système est quasiment fait pareil, il crame systématiquement ton 30A ? Si oui, vérifie le câblage du pulseur et de la résistance ou même de la platine où il se trouve, voir si ça n'a pas fondu quelque part.
@@NBGARAGE ça bien fondu à la boîte à fusible dans l'habitacle c'est le petit fusible 30 Ampère qui a cramé et ça bien fondu à son emplacement merci de ta réponse
Bonjour, super vidéo, merci. Danson cas, Iveco de 2011, les 4 positions fonctionnent aléatoirement. Il arrive meme que la ventilation se déclenche seule alors que la position du bouton est sur 0. Est ce possible que ce soit la résistance ? Merci d'avance, Grégory
Dommage, tu pourais acheter un blue driver pour diagnostiquer ton véhicule et par chance il va pt te donner le problème exacte ainssi que tout les autres problèmes repérables
Bonjour, Bonne vidéo comme d habitude 👍( bien avec l effet exclusif 🤣🤣🤣) pour ma part elle fonctionne par alternance, pense tu que cela peut provenir du fusible aussi? Et j ai un autre problème j ai mes essuie-glace qui fonctionnent pas quand il pleut loll mais c vrai mais après ça marche. Tu aurai une idée de la cause. Merci et surtout continu tes vidéos.
Merci 😉 De quel année est ton Iveco ? Pour les essuies glace, quand ils ne veulent pas fonctionner, tu ouvres le capot et tu tapes sur le moteur d'essuie glace, s'ils fonctionnent de nouveau, ce sont les charbons du moteur qui fatiguent. Pour ta soufflerie, jette un œil sur la prise de la résistance, il arrive souvent que ça chauffe et ça brule la connectique ou le câble et du coup soit ça ne fait plus contact soit ça le fait par intermittence.
Contrôle si tu as du 12v qui arrive sur le fil correspondant à la 4eme vitesse au niveau de la prise de la résistance. S'il n'y en a pas, c'est surement un relai ou fusible
