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🛠️ 4K Zentralverriegelung spinnt |Türschloss ausbauen beim Skoda Fabia |DIY Auto Reparatur Tutorial 

mech2you
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Die Zentralverrieglung spinnt im Auto. Beim öffnen oder schließen der Tür hört man die Zentralverrieglung arbeiten. Dabei wurde kein Schlüssel umgedreht oder der Funkschlüssel betätigt. Das Video zeigt euch den Fehler bei einen Skoda, VW, Audio oder Seat und wie ihr ihn beheben könnt. Das Problem ist im Bereich des Türschlosses zu suchen. Dieses ist defekt und muss getauscht werden. Dabei wird auch die Innenverkleidung ausgebaut da diese undicht ist.
Fehlerbeschreibung / Info:
- Zentralverrieglung spinnt / geht nicht
- Innenraumlicht geht nicht an
- Türschloss wechseln
- Wassereintritt über Autotür
Inhalt:
00:02 Fehler mit der Zentralverrieglung
00:50 Zentralverrieglung spinnt
05:35 Batterie abklemmen
05:50 Türverkleidung ausbauen
06:44 Fensterkurbel ausbauen
09:30 Schließzylinder ausbauen
11:30 Fensterscheibe ausbauen
14:30 Zentralverrieglung Wackelkontakt
14:50 Innenverkleidung umbauen
19:00 Türschloss vorbereiten
20:08 Innenverkleidung montieren
21:55 Türschloss auf Funktion prüfen
23:00 Fenster prüfen und anziehen
23:30 Türverkleidung anbauen
Art des Fahrzeuges:
- Skoda Fabia 54 1.2 86PS BJ 2014 ABS, Servo Motorcode CBZA Getriebecode MXF Schlüsselnummer 8004 AJW
Werkzeug Werbung:
- Wera Zyklop Knarrensatz 1/4 amzn.to/2MNMuNe
- Proxxon Drehmomentschlüssel 30 amzn.to/2vR6EBV
- Bosch Akkuschrauber PSR 18 amzn.to/2J7didH
Schrauben und Anzugsdrehmomente:
- 20 Nm Türschloss
- 10 Nm Fensterscheibe
- 8 Nm Türverkleidung
Weiter Links:
Türe von innen öffnen • 🛠️ Tür geht nicht mehr...
Scheiben beschlagen im Winter | Türdichtung verkleben • 🛠️ Scheiben beschlagen...
Gebläse tauschen beim Seat Ibiza • 🛠️ Gebläse tauschen be...
Einspritzdüse defekt? • 🛠️ Einspritzdüse defek...
Wichtig!!! Alle Anzugsdrehmomente beachten sonst besteht Lebensgefahr. Alle Arbeiten auf eigenes Risiko und ohne Gewähr auf Richtigkeit. Arbeiten dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
Bei vielen der Links handelt es sich um sog. Affiliate /Werbelinks. Solltet ihr über diese etwas kaufen, geht ein Teil des Geldes an mich. Ihr zahlt den gleichen Preis wie jeder andere ;)

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24 ноя 2019

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Комментарии : 123   
@andrewsworld2798
@andrewsworld2798 4 года назад
Schaue jetzt schon einige Zeit deine Videos da ich mir einen 99er Toledo zum Schrauben zugelegt habe. Sehr sympathisch und die Videos top informativ und gut geschnitten. Danke dafür
@mech2you
@mech2you 4 года назад
;) danke
@fredmaierhofer9688
@fredmaierhofer9688 4 года назад
..toll gemacht! Schön, dass du alles wieder so zusammen gebaut hast! Gar nicht so einfach den Überblick nicht zu verlieren! Top!
@mech2you
@mech2you 4 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LBMF7x6zxWQ.html da waren es ein paar Schrauben mehr ;)
@selbstreparieren1849
@selbstreparieren1849 4 года назад
@@mech2you 🤣 das ist echt lustig, nachdem ich diesen Kommentar von Fred Maierhofer gelesen habe, musste ich sofort an dein Video mit den Zahnriemen denken und wollte darauf hinweisen und sehe... Du hast das schon gemacht🤣
@space-nrw
@space-nrw 10 месяцев назад
Einfach nur Top, danke dein Video hat mir sehr gut geholfen. 😊Mach weiter so!!!
@odde234
@odde234 4 года назад
Saubere Arbeit Adam, wie immer! Die Microschalter in den Türschlössern sind echt eine Krankheit, kann ich bestätigen. Meist geht es zuerst auch in der Fahrertüre kaputt, weil es dort auch am häufigsten genutzt wird.
@hermannszymanski7622
@hermannszymanski7622 4 года назад
Super Anleitung. Danke. Das Schloss geht wirklich sch...schwer raus.
@mech2you
@mech2you 4 года назад
;)
@ulmanito5237
@ulmanito5237 4 года назад
Wie immer Daumen hoch
@mech2you
@mech2you 4 года назад
;) Danke
@Dr.R
@Dr.R 3 года назад
Pinöpel hier, Pinöpel da. :) Sensationelles Video, Respekt!
@bennyk.8843
@bennyk.8843 3 года назад
Du machst Top Videos!! Super erklärt, danke für die Tipps!! Auch die Autos die man noch selber reparieren kann und dann ewig halten :D
@eiskalterwischt8113
@eiskalterwischt8113 3 года назад
Sorry, scheib das hier mal noch rein, damit es hoffentlich gut gelesen wird! ... Vorab: VW hätte man nicht wegen irgend einem Abgasskandälchen verklagen sollen, sondern wegen mutmaßlich millionenfachem Einbau dieser heimtückischen Scheiß-Türschlösser!!! Das musste endlich mal gesagt werden!! Mein Problem: Erstes defektes, weil unzuverlässiges Oktavia-Schloss (Beifahrer) konnte gerade noch rechtzeitig gewechselt werden, das nunmehr zweite defekte Schloss (Rücksitz Beifahrer) leider nicht! Es blockierte unvermittelt, und war ums Verr... durch nichts mehr zum Öffnen zu bewegen! ....bis dato! Zum Glück hatte ich schon früher einmal prophylaktisch alle Schrauben der Verkleidungs gelöst! Dadurch ist es mit Schadenfrei gelungen, diese abzunehmen! Nun komme ich so leidlich an das eingebaute Schloss heran, habe aber leider bisher keine Peilung, wie, und ob überhaupt ich dieses zum Öffnen überreden kann! Zu den Defekt-Details: Das Schloss macht bei Betätigung der Fernbedienung im Gegensatz zu allen anderen keinen Mucks! Evtl. ist also der Antriebsmotor hinüber, welcher die Verriegelung auslöst. Da ich das defekte Schloss von der ersten Reparatur noch besitze, habe ich dieses zerlegt, um einen Blick dafür zu bekommen...es ist ziemlich genau das im Video gezeigte Scheißding (sorry) Nun habe ich also schon an allen erreichbaren Hebeln und Bowdenzügen gezogen und gedrückt, aber nichts hilft bisher! Es ist ja im "Normalfall" auch so, dass man bei zugesperrter Zentralverriegelung auch funktionsfähige Schlösser NICHT von innen öffnen kann...eigentlich völlig irre!! ..aber bei VW offensichtlich normal!? Nun ja, genug geflucht ;) Weiß hier möglicherweise jemand Externes, oder gerne der Video-Ersteller selbst, was ich tun könnte, um diese Schloss gewordene Krankheit zur Aufgabe zu bringen!? PS: Es ist ein Skoda Octavia 1,6 Bj. um 2005.
@corvette724
@corvette724 4 года назад
Je mehr drin ist, desto mehr kann kaputt gehen :-) Gutes Video.
@mech2you
@mech2you 4 года назад
da hast recht ;)
@Polarlicht-wk9lc
@Polarlicht-wk9lc 4 года назад
Wäre schön wenn die Leute die Daumen runter gegeben haben das wenigstens begründen würden. Von mir 👍👌✌️
@mech2you
@mech2you 4 года назад
Wie sagte es mal mein Prof... Es gibt immer einen der dir in die Suppe spucken möchte ;)
@ronaldmolch1003
@ronaldmolch1003 3 года назад
Diese Leute kann ich auch nicht verstehen. Ist doch alles wunderbar und detailgetreu erklärt. Von solchen Dödels sollt man auch nicht in die Suppe spucken lassen.
@olafkubbutat6428
@olafkubbutat6428 4 года назад
hallo adam, tolles video
@malamu1417
@malamu1417 3 года назад
Danke danke danke du hast mir echt weitergeholfen du hast nicht zufällig eine Peilung davonhab irgendwas von einem Schalter gelesen der irgendwie defekt sein könnte
@mech2you
@mech2you 3 года назад
;)
@alfredfallik393
@alfredfallik393 2 года назад
Tolles Video. Jetzt bin ich dran mit dem Schloss beim Fabia Baujahr 2001.Leider sagt keiner welche Größe der Torx Schraubdreher für Das Schloss ist . Beide kleine Löcher
@michaelmorgenstern3756
@michaelmorgenstern3756 4 года назад
wie lange braucht man für die ganze Aktion? Ich habe auch das Problem, das mein Türkontaktschalter nicht mehr funktioniert, die ZV geht, aber die Beleuchtung bzw. er sperrt das Auto nach (5?) 10 Sekunden wieder zu.
@34Realist
@34Realist 2 года назад
Bei unserem geht hinten links (!) Türschloß UND Fensterheber nicht, ist das auch das Kabel im Holm ?
@lennartmorgret2525
@lennartmorgret2525 2 года назад
Ich habe einen skoda octavia 1z Baujahr 2009 und leider schließt meine Beifahrertür nicht mehr ab. Ich habe das Türschloss erneuert aber leider keinerlei Besserung. Woran kann es liegen?
@sahincicek4729
@sahincicek4729 2 года назад
Eine Frage reicht es wenn ich nur Fahrertür den mikroschalter wechsle oder müssen beide türen
@anasky9241
@anasky9241 4 года назад
voll die hiwi arbeit ;-). da scheint ein kluger ing. für die ewigkeit geplant zu haben. bei meinem fabi vor jahren war das aludingens der innenverkleidung festgenietet, hab die karre dann für 250chf abgegeben.
@mech2you
@mech2you 4 года назад
mein ander Fabia hatte auch Nieten ;)
@hubertberinger4698
@hubertberinger4698 2 года назад
.....jetzt habe ich es doch geschafft. Es lag an der unteren Schraube. Ich habe die jetzt so lange raus gedreht, bis Sie nur noch leicht im letzten Gewindegang hing. Dann ging der Schließzylinder raus. Alles ok
@hubertberinger4698
@hubertberinger4698 2 года назад
Hallo, ich bekomme das Türschloß einfach nicht raus....die zwei Schrauben sind gelöst....habe ich schon mehrfach gemacht inkl. Griff gehalten etc. Es geht aber einfach nicht raus! Jetzt ist mir noch die ober Schraube rausgefallen (kein Problem ich komme von hinten dran und kann sie rausholen). Aber trotz loser Schrauben bzw. fehlender oberer Schraube geht das Schloß nicht raus. Soll ich die untere Schraube ggf. ganz raus drehen oder was gibt es noch für einen Trick?!
@alteautosfreund
@alteautosfreund 4 года назад
Habe mal gelesen, dass man Butylschnur zum abdichten des Aggregateträgers benutzen kann. Aber Aussage ungeprüft. Mich würde mal interessieren ob hier Originalteile oder Teile aus dem Zubehör verbaut wurden? Früher oder später werde ich das bei meinem Golf auch machen müssen. Habe sowohl leichten Wassereintritt als auch ein sporadisch nicht sauber funktionierendes Schloss.
@mech2you
@mech2you 4 года назад
Also ich habe es so abgedichtet... Beide Seiten sind nach 3 Jahren noch dicht. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rNvFBbDynRc.html Das Reinigen war natürlich echt viel Aufwand. Ich vermute du bist schneller wenn die Wand komplett wechselst ;)
@alteautosfreund
@alteautosfreund 4 года назад
@@mech2you Danke, dass du das Video von damals noch mal verlinkt hast. Hatte es nicht mehr auf dem Schirm. 😉 Klar, ist es komfortabler den kompletten Träger zu tauschen, aber das Teil ist sicher nicht gerade günstig beim Freundlichen.
@alteautosfreund
@alteautosfreund 4 года назад
@Dominik Bachert Danke dir, für deine Erfahrungen.
@mech2you
@mech2you 4 года назад
@@alteautosfreund da hast recht ;)
@Horstel94
@Horstel94 Год назад
Hei, habe Probleme bei der Hintertüre, denn da sind unten keine Drei Schrauben die die Verkleidung halten. Wie bekomme ich die ab? Hab schon so von unten her angezogen wie im Video, aber da kommt gar nichts und mache so wohl eher etwas kaputt. Wer kann helfen?
@manolo-2107
@manolo-2107 11 месяцев назад
Bei mir gehen 3 türen auf aber eine nicht!? was kann das sein?
@ronaldmolch1003
@ronaldmolch1003 3 года назад
Hallo, prima Anleitung werde ich wohl bald machen müssen. Eine Frage...gibt es einen Unterschied zwischen "Türschloss -mit Zentralverriegelung" und "Türschloss mit Zentralverriegelung und Fernbedienung". Muss mir das richtige Schloss noch bestellen. Danke im Voraus. Skoda Fabia 8004-363 Bj.2003
@mech2you
@mech2you 3 года назад
Lass dir die Teilenummer beim Skoda Händler raus und gib ihn dafür 5€... Dann hast die originale Teilenummer und so bestellst nix falsches ;) kannst auch hier schauen... klappt aber nicht immer www.online-teile.com/de/ oder da aber der Account kostet was... www.partslink24.com/partslink24/user/login.do
@ronaldmolch1003
@ronaldmolch1003 3 года назад
@@mech2you Danke für die schnelle Antwort. Habe das richtige Teil gefunden. Kostet aber 150€. Da werd ich doch erst mal mit reparieren versuchen. Auf die dauer ist das nichts. Auto verschließt beim Fahrertür zu machen und beim öffnen machts auch ab und zu klick. Mal sehen ob ich anhand der Teilenummer noch ein günstigeres finde. Danke für deine Hilfe und die Videos sind TOP. Sehr gut erklärt . Aber wenn man einem Fachmann zusieht sieht es eh ganz leicht aus . Da sitzt jeder Handgriff. Mal sehen wie lange ich brauche. MfG Ronald
@ronaldmolch1003
@ronaldmolch1003 3 года назад
@@mech2you Spitzen Anleitung. Habe das Türschloss in 3 Stunden und 5 Minuten gewechselt. Ab und zu noch mal das Video angeschaut und ruck zuck war es erledigt. Dafür das ich es noch nie gemacht habe denke ich gute Zeit. Vielen dank für das Video. :-) :-) :-)
@mech2you
@mech2you 3 года назад
@@ronaldmolch1003 dafür ist es da ;)
@ronaldmolch1003
@ronaldmolch1003 3 года назад
@@mech2you Hallo, hab so das Gefühl das du dich nicht nur mit Türschlössern auskennst :-) Vielleicht kannst du mir auch einen Tipp geben wieso meine Kontrolllampe für die "Tür nicht zu" nicht mehr leuchtet. Defekt ist die Lampe nicht . Beim Zündung einschalten leuchtet sie kurz auf. Danke im voraus. Ist zwar nicht lebensnotwendig aber vielleicht lässt es sich ja problemlos reparieren.
@Kayacik16
@Kayacik16 11 месяцев назад
Bei mir geht die Tür von der Beifahrerseite garnicht mehr auf.. habe mein Auto abgeschlossen seit dem geht die Tür nicht mehr auf wie kann ich die Tür öffnen?
@oliverk6953
@oliverk6953 3 года назад
Ein tolles Video. Danke! :) Bei mir gibt es keine Funkfernbedienung und auf der Fahrerseite kann man die zwar aufschließen und die ZV funktioniert - jedoch geht beim Zuschließen nur die Fahrertür zu. Beifahrerseite okay. Es ist also ein Schalter/Sensor, der defekt ist oder nicht mehr betätigt wird, wenn man verriegelt. Lässt sich der ggf. einzeln tauschen, oder nur komplett mit dem Modul Türschloss? Es handelt sich um einen Fabia II Baujahr 2009.
@bennyk.8843
@bennyk.8843 3 года назад
Tausch besser das ganze Schloß kostet bei ebay ca. 20€
@geried.
@geried. 3 года назад
Mein Bora hat nur eine 2K Verriegelung ..... kann ich das Aufrüsten zu 4K ?
@mech2you
@mech2you 3 года назад
theoretisch ja aber der Auffand lohnt sich nicht da du die Kabel hinten vermutlich verlegen musst. Da brauchst bestimmt 2 Tage für diese Arbeit ;)
@geried.
@geried. 3 года назад
@@mech2you ..... Danke für den tollen Tip.
@christianrodrigo5010
@christianrodrigo5010 4 года назад
Hallo Adam ,seit wann sind die scheiss Blechplatten beim Skoda mit 10ner Schrauben befestigt ? Ich hab immer nur Nieten gehabt wo ich noch gearbeitet habe ! Viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER
@mech2you
@mech2you 4 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rNvFBbDynRc.html so wie hier ... Ich glaube die mit E Antrieb haben Schrauben ;)
@deco1404
@deco1404 3 года назад
Hey Adam, ich schaue gerne deine Videos und du konntest mir schon diverse Male weiterhelfen. Danke dafür :) Ich muss nur eine Sache zu diesem Video anmerken. Ich bin mir nicht sicher, ob es jemandem aufgefallen oder es bereits kommentiert wurde, beim Überfliegen der Kommentare konnte ich zumindest nichts finden. Bei Minute 10 erklärst du den Schlossausbau. Aus meiner Sicht und eigentlich auch aus deiner (siehe dein Video aus 2016: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rNvFBbDynRc.html), vertauscht du die 2 Schrauben. Denn eigentlich musst du die obere Schraube ca. 3 Umdrehungen und die untere komplett herausdrehen. Dann fällt einem das Schloss mehr oder weniger schon entgegen. Vielleicht hilft das dem einen oder anderen hier weiter.
@mech2you
@mech2you 3 года назад
kommt immer auf das Baujahr und Modell an... Wenn sich dort Dreck gesammelt dann brauchst mehr als 3 Umdrehungen.
@ADAM-UNIVERSE
@ADAM-UNIVERSE 3 года назад
Mal eine Frage, ich habe einen Polo 9N3 von 2006 wenn ich mit der Funkverbindung mein Auto öffne geht nur die Fahrertür auf die Beifahrertür nicht. Manchmal geht die Beifahrertür auf aber nicht immer. Des Weiteren wenn ich im Auto die Zentralverieglung drücke um das Auto zu schließen, geht der Stift an der Fahrertür hoch. Wenn ich das paar mal drücke dann bleibt die Fahrertür auch zu. Woran könnte das liegen? Ist eventuell etwas an der Fahrertür defekt? Oder Beifahrertür? Ich bin etwas ratlos.
@mech2you
@mech2you 3 года назад
vermutlich ist bei dir auch das Türschloss defekt. Wirst es wohl tauschen müssen ;)
@ADAM-UNIVERSE
@ADAM-UNIVERSE 3 года назад
@@mech2you hatte ich schon im Verdacht. 😊
@kvnkai2238
@kvnkai2238 4 года назад
Bei meinem Golf 4 schließt die Tür hinten rechts plötzlich nicht mehr auf. Problem ist, die Kindersicherung ist drin und jetzt bekomme ich die Tür auch nicht von innen auf..quasi gar nicht mehr zu öffnen..dadurch wird’s etwas schwierig mit dem zerlegen, um ans Innere zu kommen, dank der tollen Ingenieurskunst 😅 Habe schon keine Lust mehr, sobald ich nur daran denke 😣...weiß aber eh noch nicht wirklich wie, ohne irgendwas kaputt machen zu müssen 😂😅
@christiang.9485
@christiang.9485 4 года назад
Kannst Du nicht im Stromlaufplan nachsehen, welches die Kontakte von dem Schließmechanismus sind und versuchen die mal direkt zu bestromen? Weil sonst wirds schweirig, dann kannst Du es entweder so wie der ADAC versuchen, oder wirst ggf. die innere Türverkleidung opfern müssen.
@ferdifuchs5080
@ferdifuchs5080 4 года назад
Ich hab das Problem bei meinem Ford Fiesta Mk4, könnten du dafür auch ein Video mChen ?
@mech2you
@mech2you 4 года назад
Leider darf ich aus rechtlichen Gründen das nicht machen
@ghostnetnanny7343
@ghostnetnanny7343 3 года назад
Super Video, Ich musste die Fenster Mechanik tauschen, dabei ist die mechanische Türöffnung (Fahrertür) verloren gegangen... 🙈 mit dem Funkschlüssel ging die tür noch. jetzt habe lch den funkschlüssel verloren......🙈🙈 Wie kann der ersetzt werden? Für einen Tipp bin lch sehr dankbar...👍👍👍👍👍
@mech2you
@mech2you 3 года назад
?? du hast keinen Schlüssel und möchtest in ein Auto rein?? verstehe ich das richtig?
@ghostnetnanny7343
@ghostnetnanny7343 3 года назад
@@mech2you Ja... Funkschlüssel verloren, das mechanische Schloss funktioniert nicht, den mechanischen Schlüssel habe ich noch, kann also fahren. Jetzt mach ich einfach das Auto nicht mehr zu. Allerdings habe ich auch das Problem, das sich die Kiste (Scoda Fabia Combi 2002) in regelmässigen abständen schon mal selber abschließt/aufschließt/Abschließt... Ein Glücksspiel wo er stehenbleibt. Also lasse ich das hintere Fenster auf, dann kann ich die Türe mechanisch öffnen, greife zur Fahrertüre, drücke den Knopf und alle Türen gehen auf. Jetzt wolte ich den ganzen Zirkus nicht schon wieder abbauen... Daher würde ein neuer Funkschlüssel sehr helfen.
@mech2you
@mech2you 3 года назад
@@ghostnetnanny7343 repariere doch das Türschloss dann kannst das Auto immer mechanisch öffnen... Ein Funkschlüssel kostet zwischen 150-300€. Kannst schauen ob es ein nachrüste kit gibt für Skoda... Kann sein das dann ein extra Klicker hast wie beim Garagentor ;) vielleicht geht es auch damit... hab ich aber nicht getestet (Werbelink) amzn.to/2Hxpxjq
@ghostnetnanny7343
@ghostnetnanny7343 3 года назад
@@mech2you danke für eure Mühe, aber ich bin ein Holzwurm und schrauben mit Metall und Öl ist für mich Höchststrafe...
@iriswerner2419
@iriswerner2419 3 года назад
Kann das auch beim Roomster sein?
@mech2you
@mech2you 3 года назад
Ist bei vielen Modellen so...
@alense1464
@alense1464 3 года назад
Hallo Adam sehr gute Anleitung! Ich hab das Problem bei meinem polo 9n da geht garnichts mehr mit öffnen und schließen ich muss durch den Kofferraum steigen und dann die Tasten an der Tür drücken und erst dann öffnet die Zentralverriegelung:( ist es das Schloss oder was anderes ? Lg
@mech2you
@mech2you 3 года назад
Zu 90% ist es das Schloss... 😉
@alense1464
@alense1464 3 года назад
mech2you hab ein neues schon bestellt nur noch einbauen und austesten
@alense1464
@alense1464 3 года назад
mech2you schloss komplett ausgetauscht leider gleich Problem :( hast du ne Ahnung was es sonst sein kann? Also wie gesagt von außen geht garnichts mit Öffnen nicht mit Schlüssel am Schloss und auch nicht per FFB. Ich kann lediglich den Kofferraum mechanisch öffnen und dann ins Auto rein steigen und die Türe von innen öffnen. Auch die beiden Knöpfe an der Türverkleidung Fahrertür funktionieren zum auf und zuschließen von innen ohne Probleme ( das heißt wenn ich erstmal drinne bin einfach auf den Knopf drücken und schon gehen alle Türen auf. Ich versteh die Welt nicht mehr
@ghostnetnanny7343
@ghostnetnanny7343 3 года назад
Mein spinnt auch total. Beim fahren geht die Verriegelung auf und zu... Blöd wenn der Schlüssel steckt, kurz aussteigen... zack Türen zu Kann ich die ZV komplett ausschalten? Sicherung raus? Den Wagen klaut eh keiner mehr, Danke für einen Tipp.
@mech2you
@mech2you 3 года назад
Ja geht...
@ghostnetnanny7343
@ghostnetnanny7343 3 года назад
@@mech2you also gibt es eine Sicherung für die ZV? für einen konkreten Tipp bin ich sehr dankbar... Möge die macht mit dir sein...
@DeathJark
@DeathJark 2 года назад
Bei meinem fabia ist es Sicherung Nr.49 Auf dem Kärtchen ist eine Tür mit Schlüssel bei 49 abgebildet
@ghostnetnanny7343
@ghostnetnanny7343 2 года назад
@@DeathJark danke, aber mittlerweile ruht der Wagen schon im Schrottplatzhimmel....🥳
@alex-hf9qo
@alex-hf9qo 4 года назад
hey Adam top video sag mal die Rote Leuchtdiode an der fahrertür die normalerweise blinkt geht bei mir nicht mehr liegt das auch am türschloss oder hat das eine andere ursache
@mech2you
@mech2you 4 года назад
ja das kann zusammenhängen. Nur aber wenn das Innenraumlich nicht angeht. Ich hoffe du hast die Birne geprüft die geht auch mal gerne Hops oder die Kontakte oxidieren in der Fassung ;)
@alex-hf9qo
@alex-hf9qo 4 года назад
@@mech2you also ich hab die innenleuten alle auf led umgerüstet aber diese leuchtdiode ist lange vorher nicht mehr gegangen ich denke auch mal es wird wohl an der diode selbst liegen ......hoffe der schafft 300000km 227500 hat er schon XD
@mech2you
@mech2you 4 года назад
@@alex-hf9qo ;)
@hugoboss8786
@hugoboss8786 4 года назад
@@mech2you Bei mir leuchtet die rote Diode dauerhaft und sperrt sich auch selbst manchmal zu. Woher weiß man welches Schloss kaputt ist theoretisch könnten es doch alle 4 sein weil in jeder Türe is doch eines drinnen. Kann man das mit VCDS irgendwie prüfen?
@mech2you
@mech2you 4 года назад
​@@hugoboss8786 du kannst über VCDS die Schalterstellungen überprüfen. Damit ist es möglich zu sehen welches Schloss spinnt ;)
@Smok_HB
@Smok_HB 4 года назад
👍👍👍
@viktorkloos3969
@viktorkloos3969 3 года назад
Moin gibt es einen Grund das die Arretierschraube nur 3 Umdrehungen gelöst wird? Bei mir habe ich die Schraube weiter gelöst c.a 10 umdrehungen, da ging dann alles super leicht raus. Zuvor hat sich da nix getan.
@mech2you
@mech2you 3 года назад
es gibt verschiedene Schlösser... manchmal braucht es mehr Umdrehungen...
@viktorkloos3969
@viktorkloos3969 3 года назад
@@mech2you Daran kann es nicht liegen. Habe es beim 2004er und 2006er Fabia probiert, bei beiden war es besser die Arretierschraube beinahe vollständig rauszuschrauben. Kannst ja mal spaßeshalber mal ausprobieren. Dann geht es kinderleicht raus ohne Mühe.
@itstherealone
@itstherealone 3 года назад
11 Umdrehungen beim Golf 4 (passt bei mir ganz gut), manche sagen auch 9.
@svenschlieper3968
@svenschlieper3968 3 года назад
Bei Minute 20, was passiert wenn der hebel draußen bleibt
@mech2you
@mech2you 3 года назад
nix ;) hast halt keinen Hebel
@bernadcrnkic9331
@bernadcrnkic9331 3 года назад
Hallo Adam eine frage habe skoda fabia 3 bj 2016 zentralverriegelung ist eingebaut aber ohne hand sender kannst du mir da was helfen LG
@mech2you
@mech2you 3 года назад
wie meinst das ohne Handsender? Manuell nachgerüstet?
@bernadcrnkic9331
@bernadcrnkic9331 3 года назад
@@mech2you also nur mit Schlüssel 🔑
@mech2you
@mech2you 3 года назад
@@bernadcrnkic9331 willst die separat haben?
@bernadcrnkic9331
@bernadcrnkic9331 3 года назад
@@mech2you also jetzt kann ich nur mit dem Schlüssel das auto aufmachen jetzt habe ich zwei handsender mit einem Funk bestellt jetzt wie mache ich das oder wo schließt man das
@bennikleyer4561
@bennikleyer4561 3 года назад
Schönen guten Tag, Ich hab einen Golf 4 1.6 mit ZV ohne Funk. Die zv hat im Sommer noch funtkiniert an der Fahrertür jedoch an der beifahrertür ging die zv nie, also von der beifahrertür konnte ich nur diese öffnen. Nun geht gar nichts mehr, aber egal welche Tür ich öffne die Innenraumbeleuchtung geht an. Auch geht der summer wenn ich Licht an habe und die Fahrertür öffne. Die heckklappe wurde auch nie geöffnet als die zv noch funktioniert hat. Wenn ich an der Fahrertür den pin runterdrücken will manuell dies geht aber nicht und man hört ein surren aus der Lenkrad Gegend. Hast du ne ahbung was das sein kann? Denkst du es ist irgendein microschalter in einer Tür? Liebe Grüße
@mech2you
@mech2you 3 года назад
geht das Licht an wenn du die Türe öffnest?
@bennikleyer4561
@bennikleyer4561 3 года назад
@@mech2you ja, egal welche Tür ich öffne das Licht geht an.
@bennikleyer4561
@bennikleyer4561 3 года назад
Also nicht wenn ich aufschließe, aber wenn ich die tür aufmache um einzusteigen geht es an
@mech2you
@mech2you 3 года назад
@@bennikleyer4561man müsste mit VCDS prüfen ob die Schalterstellung im Schloss erkannt wird. Wenn nein kann es das Kabel oder das Schloss sein. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FHl1M_yNJBI.html man kann so wie hier noch alle Schalterstellungen prüfen und sieht schnell ob ein Problem da ist...
@bennikleyer4561
@bennikleyer4561 3 года назад
@@mech2you leider hab ich kein vcds, das heißt ich muss wohl zu vw fahren oder? Was nehmen die dafür, den auszulesen? Wollte eigentlich auch auf die originale ffb umbauen, dann könnte ich mir direkt n Schlüssel bei denen bestellen.
@durad9008
@durad9008 4 года назад
🙂🙂🙂👍👍👍👍
@christiang.9485
@christiang.9485 4 года назад
Machst Du das nur auf den Videos alle Schrauben mit Drehmoment anzuziehen, oder auch wenn Du ohne Cam schraubst - weil gerade bei einer Türverkleidung oder so, würde das doch kein Mensch mit DM Schlüssel anziehen - also alleine die Werte raus zu bekommen und dann die mit DM Schlüssel anzuziehen. Die wird doch normal jeder so nach Gefühl oder Material usw. machen?
@mech2you
@mech2you 4 года назад
Ich muss zugeben das ich immer mit DM arbeite ;) Zudem denkt man bei den Schrauben von den Scheiben das reicht und hört zu früh auf. Wenn man aber dann den DM Schlüssel verwendet geht es noch ordenltich weiter ;)
@christiang.9485
@christiang.9485 4 года назад
@@mech2you Woher kommst Du dann an die Drehmomentwerte - hast Du da Reparaturleitfäden für die Autos wo Du machst? Die sind ja stellenweise schwer her zubekommen, oder wenn dann teuer - also beim vorletzen A4 hatte ich mir die mal besorgt, da kostet der komplette Satz (ist aber auch ein Karton voll) 400 Euro. Und was ich da festgestellt habe, dass die von den Büchern wo ich das früher her hatte (also wie mache ich es selbst usw.) ganz ordentlich abweichen. Also muss man sie fast aus den Herstellerunterlagen beziehen, dass man nicht falschen Quellen glaubt. Ich mach das eher nur bei kritischen Schrauben, oder bei empfindlichem Material wie Alu usw. - so für den Fensterheber bei dem Glas hab ich es sonst auch nach Gefühl gemacht - gut wenn ich das Drehmoment weiß, kann man es da noch begründen (also zu fest ist Glas oder Kunststoffhalter kaputt und zu lose, geht das Fenster irgendwann seinen eigenen Weg) - aber bei dem Türblech, da wäre ich sicher zu faul gewesen.
@odde234
@odde234 4 года назад
@@christiang.9485 Christian, für Deinen A4 ist erwin.audi.com Dein Freund. Gibt es auch für die anderen Hersteller der VAG Gruppe. So mache ich es immer, mit einem einstündigen Zugang, bekommt man eigentlich das Gängige schon gezogen als PDF.
@alteautosfreund
@alteautosfreund 4 года назад
@@christiang.9485 Bei VW und Co. sind die Leitfäden doch recht einfach über erWin zu bekommen. Wenn man mit dem System vertraut ist, dann reicht in der Regel ein Zugang für eine Stunde um sich die Leitfäden für sein Fahrzeug zu sichern. So hat man dann immer die Drehmomente griffbereit. Mit Sicherheit kommt es nicht bei jeder Schraube auf das genaue Drehmoment an, aber gerade als Hobbyschrauber kann man sich ja mal die Zeit nehmen. Habe auch schon aus Spaß an der Freude, die Batterie mit Drehmoment eingebaut, einfach weil ich wissen wollte wie fest es der Hersteller vorschreibt. Oder die Halteschraube von der Bremsscheibe, die in meinem Fall 4Nm bekommt. Die wird in der Regel eher zu fest angezogen und dann wundert man sich wenn sie beim raus drehen abreißt. Soll jeder machen wie er es vertreten kann, aber lieber einmal mehr zum Drehmomentschlüssel gegriffen als einmal zu wenig. 😉
@christiang.9485
@christiang.9485 4 года назад
@@alteautosfreund Stimmt schon, bei VAG mit Erwin gehts noch vergleichsweise einfach, ist aber auch nicht ganz günstig, wenn Du zb. da mehrere Sachen brauchst - halt nacheinander - außer Du hast jetzt eine Reparatur, wo Du weißt was Du brauchst, das dann in einer Stunde oder einem Tag herunterzu laden. Aber wie machst Du es wenn Du in der Familie einen hast mit Suzuki, einen mit Peugeot, einen mir Mercedes. Da sind die VAG Fahrzeuge denke ich schon noch am "wartungsfreundlichsten" auch weil man mit VCDS so ziemlich alles (wenn nicht gar mehr) machen kann, wie die Vertragswerkstatt - weil da sagte man immer nur das könne nicht umcodiert werden, oder Fehlerspeicher sei leer, und wenn man ihn selbst ausgelesen hat, waren alle möglichen Fehler drin.
@hubertberinger4698
@hubertberinger4698 2 года назад
....sorry, ich meine natürlich den Schließzylinder und nicht das Schloß.
@nkeller096
@nkeller096 3 года назад
Hab voll schiss dass mir die Scheibe raus fällt und kaputt geht aber bis es dazu kommt brauch ich erst mal ordentliches Werkzeug XD da alle Baumärkte zu haben dank Corona darf ich alles ab machen weil mir die Schraube vom außen Griff in die Tür gefallen ist ^^ :(
@mech2you
@mech2you 3 года назад
Bestelle dein Werkzeug über Amazon... ist meist günstiger als im Baumarkt
@nkeller096
@nkeller096 3 года назад
@@mech2you ne Werkzeug wollte ich nicht im Baumarkt kaufen ich wollte mir ne Schraube kaufen dass ich nicht die ganze Tür auseinander nehmen darf 😂😂
@megaanton9605
@megaanton9605 4 года назад
wozu denn Batteriepol lösen? Ich habe nichts abgeklemmt
@mech2you
@mech2you 4 года назад
Wird empfohlen... Ich vermute mal wenn ein Kurzschluss da ist und dieser auf den BUS von den Türen draufgeht ist das Steuergerät hinüber ;)
@malamu1417
@malamu1417 3 года назад
Ich hoffe das ich keine kaputte platine habe...
@mech2you
@mech2you 3 года назад
meist muss die komplette Schlossbaugruppe tauschen... so wie im Video
@Olli-mb9tt
@Olli-mb9tt Год назад
Bei Minute 13 zauberst Du wieder - Tür ist auf 🤦‍♂️- was soll das den bringen- erklär und zeig doch mal wie die Sch- Tür auf geht - ich fass es nicht- bitte verbessern das Video- sonst nervt rs nur ❗️❗️
Далее
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