🛠️ Steuerkette wechseln beim Seat Ibiza BJ07 BXV Motor DE Teil2

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Wie wechsle ich die Steuerkette vom Seat Ibiza BXV? Dieses Tutorial zeigt wie ihr die Steuerkette tauschen könnt.
Wera Zyklop Knarrensatz amzn.to/2FyUBdz
HAZET LED Lampe amzn.to/2qHN46g
Philips LED-Motorhaubenleuchte amzn.to/2kqH6D3
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Kurbelwellen Gegenhalter amzn.to/2uZsiks
Proxxon Vielzahnschraubensatz amzn.to/2k7JDlm
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Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 31

@dancymc4291 6 лет назад

Hallo, ich habe mir gespannt dein Video angeschaut - leider musste ich ein paar grobe Fehler feststellen. 1. es müssen unbedingt BEIDE Nockenwellenrädern gelößt werden. 2. Es muss unbedingt VOR dem festschrauben der Nockenwellenräder der Sicherungsstift aus dem Kettenspanner gezogen werden. Kettenräder werden immer im Gespannten zustand fest gezogen! 3. Motor nach dem Festziehen (Reihenfolge der Nockenwellenräder beachten, bei VAG meine ich meist erst Auslass das Einlass) der NW Räder durchdrehen und erneut mit dem Spezialwerkzeug abstecken. Die Ventile sind Einlassseitig so knapp bemessen, da reichen schon ein paar wenige Grad daneben.. Viele Grüße.

@mech2you 6 лет назад

du hast recht ;) beim einstellen der Steuerzeiten macht man das so... beim aufsetzen einer neuen Rollkette muss man das nicht machen. Dies gilt nur wenn die Steuerzeiten nicht mehr stimmen... wenn zum Beispiel die Kette länger wird muss das nachgestellt werden. In meinen Fall konnte ich nach einmal durchdrehen die Arretierwerkzeuge wieder ohne Probleme einsetzen. Leider muss ich feststellen das dies im Video fehlt... hab es vergessen hinein zu schneiden :( Danke aber für den Tipp...

@dancymc4291 6 лет назад

Naja, mag evl bei dir gegangen sein - ich sag mal glück gehabt. Ich hatte schon Fahrzeuge rein bekommen wo dies ebenfalls so gemacht wurde - Motorschaden weil eben erst festgezogen dann gespannt. Rein von der Logik her kann das auch gar nicht anders sein. Wenn du die NW räder lose hast, den spannstift raus ziehst kann man genau beobachten wie die Räder sich noch links herum verstellen - Das ist Fakt und da gibt es auch nichts zu diskutieren. Kettenräder werden und müssen erst festgezogen werden wenn die Kette vorgespannt ist. Extremeres Beispiel: Fahrzeuge mit Nockenwellenversteller (welcher immer mit erneuert werden sollte) Laufen nicht korrekt wenn du dich bei der Steuerkette auch nur um einen viertel Zahn vertust. Viertel Zahn? Ja korrekt. Man erreicht nur ein optimalen Motorlauf nur wenn man die Steuerzeiten pinibelst genau einstellt. Und das kann man eben nur dann wenn beide NW Räder lose sein, und vor dem anziehen die Kette gespannt wird. und PS: Eine Steuerkette wird Niemals nach gestellt. Bzw die Steuerzeiten. Ich würde eine Million darauf verwetten wenn man das macht hat man spätestens in einem halben Jahr einen Motorschaden da der Kettenspanner auseinander geflogen ist. Grüße

@mech2you 6 лет назад

wie gesagt einmal durchdrehen und dann nochmal das Werkzeug einsetzen wenn es passt ist es auch gut eingestellt ;) aber du hast recht ich muss das beim nächsten mal genauer und fehlerfreier machen sonst macht sich jemand den Motor hin...

@mech2you 6 лет назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pCr0X7IMb8I.html ;) hab mal einen Nachtrag gemacht...

@dancymc4291 6 лет назад

Sehr gut! :) So passt es.

@Yasin-vs3ug 5 лет назад

Du hast ein Fehler gemacht du hättest erst spannen dann das Zahnrad oben anziehen müssen. Bein spannen der Kette verschiebt sich leicht die beiden Nockenwellen oben . Und beim anziehen des Zahnrades immer die Arretierung ausbauen damit keine Kraft beim anziehen auf die Nockenwelle kommen kann .

@mech2you 5 лет назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pCr0X7IMb8I.html

@raileanudaniel8249 2 года назад

Die beste Lernprogramm was hab ich bis jetz im RU-vid ge sehen, .. danke fur das Video. ❤️

@renstimpy3767 2 года назад

ich habe an meinen fahrzeug die Gleitschinen von der Steuerkette neue schrauben verwendet ohne loccite mittelfest.Ich hoffe die lösen sich nicht.Aber ich denke ich habe es richtig gemacht.

@vanjagazic5134 4 года назад

Hey, vielleicht tust du den nachtrag direkt in die Beschreibung, wegen den nachziehen der Nockenwellen Ritzeln nach dem Spannen, ist so relativ gefährlich :) Wenn ein unerfahrener User es so macht und vorher ein Unplausibles NW Signal als Fehler hatte (gelängte Kette, Steuerzeiten verstellt) könnte er den Motor zerstören. Nur ein gutgemeinter Tipp :) ansonst Top Tutorial, weiter so !! Grüsse aus Österreich

@hackerhacker1873 Год назад

Hallo ich wollte fragen was ist das für ein knete? 7:32

@dieterschaut3202 6 лет назад

vielen Dank für das Video. Das zeigt mir eindeutig wo meine Grenzen sind :-) Ich finde das einen Wahnsinn was alles abgebaut werden muss um an die Steuerketten dranzukommen. Vom Platz im Motorraum mal garnicht zu sprechen. Ist wirklich Profiarbeit Vielen Dank für das zeigen.

@mech2you 6 лет назад

Danke ;)

@benediktgruth9994 3 года назад

Aber du hast doch die kurbelwelle blockiert wie konntest du denn die nocken drehen ansonsten geil erklärt

@mech2you 3 года назад

zu welchen Zeitpunkt im Video?

@alexanderschwara7775 5 лет назад

Stimmt ,beide Nockenwellenräder müssen locker sein, dann wird der Sicherungsbolzen am Spanner gezogen.Der Simmerring im Steuergehäuse wäre auch sinnvoll zu wechseln. Das Steuergehäuse kam nicht nur 100€😂 waren eher über 500€

@mech2you 5 лет назад

den Simmerring tausche ich in Teil 3 durch ;) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_9R1eOD5Seo.html

@tadeuszkuprosz8688 3 года назад

Super fajnie pokazujesz

@musicfanvevo8359 3 года назад

Super

@DARKRAVERac 4 года назад

Guten Tag könntest du dir mal mein video auf meinen Profil angucken und mir sagen ob es auch die steuerkette sein kann

@mech2you 4 года назад

schwer zu hören... wieviel km hat er runter?

@marcelb2727 5 лет назад

Magst du nicht zufällig meine Steuerkette auch ersetzen?😂

@mech2you 5 лет назад

hab bestimmt die nächsten 4 Monate noch Arbeit an meinen Autos... ;) Leider darf ich es auch nicht da ich keinen Meisterbrief habe...

@DomAviationChannel 6 лет назад

Sehen die Zahnräder nicht auch schon etwas mitgenommen aus?

@mech2you 6 лет назад

Schwer zu sagen wenn ich keinen vergleich zu neuen habe ;) Ich denke die gehen noch sonst hätte ich sie auch getauscht...

@selbstreparieren1849 6 лет назад

Danke für den Link. Wieviel Km hat der Motor denn gelaufen als dieser Fehler auftrat, ist es der 3 Zylindermotor mit 64 PS und wie alt ist der Motor Bj. usw.. Gruß

@mech2you 6 лет назад

157 000km

@selbstreparieren1849 6 лет назад

Danke für die Info, Steuerketten-Vorrichtung die so schnell ausleiert ist Mist! Da hat die Zahnriemen-Steuerung viele Vorteile gegenüber, viel Leiser im Lauf, viel günstiger im Einkauf, viel einfacher auszutauschen. Ich vermute mal der Wechsel in einer Vertragswerkstatt und die Kosten würden den Motorwert bei weitem übersteigen. Vielleicht steckt ja auch gerade diese Unternehmensphilosophie dahinter das dort miserable Steuerketten-Vorrichtungen eingebaut werden, damit der Motor schnell kaputt geht oder um dem Kunden gleich ein neues Motor (Auto) anzudrehen, da sich ja die Reparaturkosten nicht mehr lohnen würden. Der schlackernde alte Zahnriemen in meinem Beispielvideo hat zwar 93.000Km Laufleistung aber ist 26 Jahre alt gewesen, solche miserablen Steuerketten-Vorrichtungen wären in dieser Zeitspanne bestimmt schon auseinander geflogen. Viel Erfolg noch.