🤔¿Que vamos a RESTAURAR del COCHE?🤔 | PAISAS TEAM | RENAULT CLIO 16V 

Cada vez que veo el 16v blanco es como volver a estar reviviendo momentos con mi padre !!Cuídalo que tienes un tesoro

Primero like a este hombre. Acabo de ver todos los comentarios del vídeo y ninguno cae en la caja de cambios. La gente se va de cabeza a los swaps y nunca piensan en la caja. Esa jb3053 que tienes es la caja con las RELACIONES más cerradas que Renault ha hecho en sus cajas. Si a esa caja le pones el grupo 14x63 de jb1047 de Renault express eso sí poniendo refuerzos fliparás. Con las relaciones de Clio verás como se ganan los bajos que no tienen los 1.8 Estoy subiendo cosas sobre ese asunto en mi instagran solo clio16v_williams_gt turbo y en el foro clio16v-williams he hablado mucho de eso. En cuanto al embrague está el Sach reforzado referencia 3000 962 001 que en oscaro está entorno a los 95 Euros Y ES EL REFORZADO. Y ya haciendo el resto de cosas que tú tienes planeadas se te queda un coche a la altura de los f7r y el que diga lo contrario es porque no les entra en la cabeza que su williams-megane ande igual que un 1.8 jeje. Saludos Josete

Buenas señor! Para solucionar lo de los amortiguadores, vete al desguace, busca un clio 1 de los últimos 96-97 y si esta apoyado el el suelo, le quitas la parte de arriba de la copela y verás que donde tu llevas circlip lleva una tuerca de 16 ó 17mm fina, píllala junto con el casquillo que va debajo y lo montas en tus selex. A mitad de fabricación se dieron cuenta que el circlip no era una buena idea y lo modificaron.

Gracias brother!! Mi Clio 1.4 RT del 94 va a ir por el mismo camino que este y creo que toda la información de estos videos me van a venir de lujo!! Apoyo máximo desde hoy 💪💪💪

Hola , te felicito porq haces todo a pulmón y con muchísimas ganas y eso al final da mucha más satisfacción así q seguí así!!

Proyectazo si seňor me recuerda al proyecto que estamos hacienfo un amigo y yo con un porsche 924 y hemos dejado el motor fino tanto de aros y todo. Podrias ponerle un arbol de levas mas agresivo y unos inyectores pata negra junto a una bomba buena

Ok gracias

Hola señor yo le haría un mantenimiento bien echo y revisar todo de arriba a bajo 👌 para dejarlo mejor de lo que esta👌👌😉un saludo

Caña al clio!! Josete eres el mejor! makina!!😊😀

Yo, josete, cambiaría, ya de paso que esta todo desmontado, los segmentos de los pistones, suelen estar desgastados con los años y si se lo pones nuevos el piston realiza mejor el recorrido y ganaras fuerza en el motor

Ánimo makina

cambio d anillos de pistones casquillos d viela taques membranas d valvula... forjar pistones... etc tio no hace falta muchisimo dinero pa devolverle al motor las sonrisas que te a sacado estos años!!! un saludo josete!! eres un grande

Yo haría swap a f7r si podrías y si no es el caso, pintar todo el vano motor y restaurar con todo el amor del mundo cada componente mecánico como se merece ese pequeño. Un saludo!

Muy buen canal, llevo tiempo en el y para los suscriptores q tiene eres muy profesional. Éxitos y mucho gas

Que buena pinta tiene esto, a ver si va todo bien y se queda 🥒🥒🥒 suerte Josete!!!!

Hola buenas perdona donde comprastes los manguitos rojos del refrigerante y mas o menos cuanto te salieron gracias

Muy buenas!!! Aquí tienes otro seguidor más desde Castellón jeje 👌 😉 y dueño de un Clio💚 16v desde hace 5 meses... Así que estaré muy atento a todo lo que vayas publicando, a ver si le voy haciendo unas cuantas cosas al mio 😆. Un saludo ✋ y continúa así crack.

En cuanto al motor, pon la bomba de aceite nueva de la renault, son unos 160, yo no lo hice en su momento depues de hacer básicamente lo que tu vas a hacer, y 2 semanas despues gripé un casquillo de biela. En poco empezaré a meter el bloque del megane. Hacer culata y retenes de válvula sería interesante, pero si no llegas a todo, primero hazle la parte baja. Siempre estas a tiempo de sacar la culata con el motor dentro. Ah! Y cambia todos los casquillos de latón que hay por el bloque, si todavía son los originales YA QUE tienes el motor fuera xD valen entre 0,5-2€ cada uno

Máquina un buen radiador de aceite para que ande a una temperatura decente, que ese motor peca de calorcito en el sistema de aceite y una buena limpieza al sistema del agua que lo único que hacen es generar barro y pintar todo el sistema de marrón jejeje

Tienes un presupuesto de la ostia solo en reparaciónes y mantenimiento, yo sí que le levantaba la culata a la larga merece la pena y teniendo fuera el motor te cuesta mucho menos, saludos.

Ya que vas a cambiar los casquillos de biela cambia tambien los del cigüeñal y dejas la bancada nueva, tienen el mismo precio

A la buena silla del Carrefour 😃

Gracias por contestar

Sigue así makinon👏👏

El regulador del alternador miralo también por si lo tienes para cambiar que lo mismo vale 10-20€

ponle quicksift

Cambia las válvulas y limpia bien toda la carbonilla de las cámaras y 👌👌

Yo entiendo que un swap es muy caro pero yo lo que haría sería preparar un poco más el motor como admisión y mejoras para el motor un saludo

Pole supermegahiper avanzada!!!!

Si te digo la verdad es la puta ostia e ido siete veces te lo recomiendo a tope

Paisaaa , yo tengo pensado cambiar el motor de mi 172 como nuevo , si interesa para piezas sería un buen donante Sigue así con los vídeos crack 😉

Yo cambiaría retenes de valvula, si o si

Poleeee

Métele un motor de camion en el maletero y trasera 🤣🤣🤣

Vivo a un kilómetro de ti y compartimos los mismos jovis los coches y una pregunta as ido al gun día a Barcelona al WRC

y yake no lo habia oído, por aquí se dice poyake jajaja

Hazle las masas nuevas lo notaras

polee

Vendo toda la mecánica es sin catalizar solo tiene 86.000km reales está todo el coche montado a estado mucho mucho tiempo parado

Estaria bien rebajar culata :)

Me recomiendas estudiar ingeniería mecánica?

Pintalo de rojo bro 🤣🤣🤣♠️♠️♠️

Tampoco vale Tata pasta