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🤔 The PROJECT to UNITE CÁDIZ and ALGECIRAS by TRAIN Sum Supports / Ronda / Málaga / Bobadilla 

VIAJANDO CONTIGO
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It is a project with many years behind it, but it has never achieved the necessary support, but now everything could change. The construction of a train line between the countryside of Gibraltar, Algeciras and the Bay of Cádiz adds support, a project that would also improve what is currently underway on the line with Bobadilla, as it passes through Ronda and could provide a boost to the train la Costa, in Malaga and the idea of joining Algeciras directly.
Many details that I tell you in the video.
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15 сен 2024

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Комментарии : 38   
@viajandocontigo7888
@viajandocontigo7888 10 месяцев назад
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@Albert24346
@Albert24346 10 месяцев назад
Sólo por un tema de potenciar las mercancías y así también el puerto de Algeciras, ya Algeciras debería tener las mejores comunicaciones, en todos los sentidos, para que los barcos descarguen aquí.
@viajandocontigo7888
@viajandocontigo7888 10 месяцев назад
hay que decirlo con todas las letras, lo de las áeras de Cádiz y Algeciras es de traca, sobre todo el segundo.
@SidneyBcn
@SidneyBcn 10 месяцев назад
Todo el litoral andaluz, sus capitales y sus puertos (sobre todo) deberian estar conectados hace años. Que no lo estén es un lastre para la industria y la economia de la zona 😢
@andreaval137
@andreaval137 10 месяцев назад
Un sueño que, antes o después, se llevará a cabo: la unión ferroviaria entre las dos bahías. Llegará en su momento ya que la rentabilidad está asegurada.
@SidneyBcn
@SidneyBcn 10 месяцев назад
Lo que es abyecto es que siga siendo un "proyecto" cuando hace decadas que deberia estar hecho.
@javieraparicio7314
@javieraparicio7314 10 месяцев назад
¿Podrías hacer un vídeo sobre esas líneas de Alta Velocidad a las que puede que el Mundial les haya dado un acelerón para que lleguen a 2030? No me refiero a aquellas que estarás listas para entonces sí o sí (Asturias, Corredor Mediterráneo, Barajas, Y Vasca...) sino aquellas que en principio no es seguro que lleguen y ahora puede que sí. ¿Se terminarán los tramos de Burgos-Vitoria o de Toledo-Plasencia a tiempo para conectar Madrid con Bilbao y Lisboa, sedes todas ellas del Mundial? ¿Se darán acelerones a las conexiones AVE Medina del Campo-Fuentes de Oñoro y Vigo-Tuy para conectar Oporto con Coruña y Madrid, sedes todas ellas del Mundial? ¿El anuncio de hoy de Pedro Sánchez y Yolanda Díaz sobre darle un impulso a la conexión Bilbao-Valencia (Sagunto) a través de Zaragoza, sedes del Mundial las dos primeras y muy probablemente la última también, implicará intentar que la conexión AVE entre estas tres ciudades esté lista para 2030? (como mínimo es de esperar que la Zaragoza-Pamplona lo esté)
@miquelneutrons
@miquelneutrons 10 месяцев назад
Aunque no lo pareca, esto será muy util! Podrían hacer el express mediterràneo...
@juanito161182
@juanito161182 10 месяцев назад
Es cierto que la situación ferroviaria en la provincia de Cádiz está dividida y unir Cádiz con Algeciras tendría que invertir para la construcción del trazado desde Cádiz hasta Algeciras pero también es cierto de que quiere proyectar el futuro trazado tranviario desde Cádiz hasta Sanlucar de Barrameda pero algunos se preguntará cuando llegará el AVE a la provincia gaditana y que parece que nunca llegará.
@4condi
@4condi 10 месяцев назад
Para cuando la línea Cádiz-Gijón ? O mejor dicho Gijón-Cádiz . Ahora que ya están los túneles AVE que traspasan Chamartín-Atocha. Muchas gracias
@miguelbelizonmelero5359
@miguelbelizonmelero5359 10 месяцев назад
Se me antoja complicado que el trazado entre Barbate y Algeciras sea así, cruzando el Parque Natural de Los Alcornocales. Lo digo a efectos de un informe medioambiental favorable. Que la autovía A-48 solo llegue hasta Vejer hace más necesario, si cabe, el ferrocarril en nuestra Costa de la Luz. Es sorprendente que el tren no llegue a Marbella. Son demasiadas décadas de falta de inversión en infraestructuras muy necesarias para los que vivimos aquí.
@oscarkronborg7176
@oscarkronborg7176 10 месяцев назад
sea o no adecuado teniendo en cuenta el entorno, el parque natural de los Alcornocales ya lo cruza la autovía jerez-los barrios, que tampoco es tan antigua y es mucho más ancha y nociva para el medio natural de lo que sería el ferrocarril
@SidneyBcn
@SidneyBcn 10 месяцев назад
Totalmente de acuerdo. Es un lastre enorme para la economia y la gente de toda andalucia lo prcario de la red. Hace media vida que se quedó corta. Y solo gastan en aves para señoritos.
@josemorenorodriguez4128
@josemorenorodriguez4128 10 месяцев назад
​@@SidneyBcnque te refieres a los señoritos supremacistas racistas catalanes
@Nachonf_06
@Nachonf_06 10 месяцев назад
Yo creo que este proyecto sería muy interesante verlo terminado, mejoraría mucho la red ferroviaria de la provincia de Cádiz y creo que la haría mucho más cómodo
@Alden_5185
@Alden_5185 10 месяцев назад
Esa seria la C-2 de Cercanías de Cadiz. Estudiar la conexión Cadiz-Algeciras-Málaga es inegociable.
@SidneyBcn
@SidneyBcn 10 месяцев назад
Amén a eso.
@nachomarintejero2122
@nachomarintejero2122 10 месяцев назад
Seria interesante valorar una línea que llegara hasta Almería por la costa pasando Motril
@ivankryptoniano7070
@ivankryptoniano7070 10 месяцев назад
Porque no ponen mas trenes Huelva-Sevilla y Sevilla-Huelva? Y Huelva-Madrid y Madrid-Huelva?
@franciscobermejo1779
@franciscobermejo1779 10 месяцев назад
Y no sería entonces más interesante un Corredor Mediterráneo por el eje transversal andaluz y luego Sevilla-Cádiz y Cádiz-Algeciras? Sería más rodeo pero te libras del problema de las pendientes, y el precio no suena escandaloso, no?
@manurockyeah
@manurockyeah 10 месяцев назад
Aparte de esto más vergonzoso es que despojaran a la parte costa oeste de la bahía de un ferrocarril que YA tenían (Sanlucar, Rota, Chipiona). No sé de quién ni por qué fue la decisión pero es una absoluta vergüenza, con los problemas de transporte que tiene hoy el área aislada del resto de la bahía y excluida del área metropolitana sin sentido alguno, ya que miles de personas trabajan en la bahía diariamente desde la costa oeste o viceversa
@fra4455
@fra4455 10 месяцев назад
Genial
@ricardoordonez1502
@ricardoordonez1502 10 месяцев назад
Esta muy bien pero de la Linea nos olvidamos, verdad??
@juanlluchrojo6721
@juanlluchrojo6721 10 месяцев назад
Hola, te he escrito por instagram sobre una noticia que podrías subir a este canal que sería muy interesante
@Da_Big_G
@Da_Big_G 10 месяцев назад
Puede ser muy útil para conectar un futuro túnel bajo la Estrecha de Gibraltar, que se ha discutido hace unos anos.
@javieraragon5867
@javieraragon5867 10 месяцев назад
Ojalá, xki en la lines de l convepcion hzy una vía muerta ke kedo zbxndinsda ,ojalá lo arreglen y den un buen impulso p trabajar en la costa
@josemorenorodriguez4128
@josemorenorodriguez4128 10 месяцев назад
En qué idioma escribes en el idioma de los monos?
@ManuelLopez-xu1tm
@ManuelLopez-xu1tm 4 месяца назад
No hay ni autovía directa con Cádiz por la costa, van a hacer una línea de tren… ni soñándolo xd.
@viajandocontigo7888
@viajandocontigo7888 4 месяца назад
bueno, pero si hay autovia "interior" y por la costa hasta casi Barbate. Evidentemente es un proyecto dificil de sacar adelante pero sin ambición el ser humano seguiría viviendo en cuevas Manuel jeje.
@ManuelLopez-xu1tm
@ManuelLopez-xu1tm 4 месяца назад
@@viajandocontigo7888 deberían invertir en el Sur, sobre todo en Algeciras-Málaga. Regiones muy muy muy abandonadas para lo que podríamos ser… En Málaga al menos hay metro. En el Campo de Gibraltar vivimos 270.00 personas y no hay siquiera ni autobuses nocturnos, es una puta verguenza. Por eso mismo me tuve que sacar el carné de conducir obligado y comprarme un coche, pero yo no quería… es mucho gasto, pero no me quedó otra que asumir ese coste. Además de que las frecuencias de buses urbanas o interurbanas son una basura, y, la autovía que tenemos, es una mierda. Hace poco Oscar Puente dijo que quieren ampliar el acceso Norte del puerto-ciudad con un nuevo túnel, también una autovía exterior por fuera de Algeciras, y hacer un tercer carril desde Algeciras hasta San roque, ya que somos la autovía con más tráfico y congestiones de España. Además de que nuestra autovía tiene accidentes constantemente: 2-3 por semana de media, una completa barvaridad, ya que nuestra autovía es “de juguete”. Ahora están haciendo el acceso SUR después de más de 30 años de reivindicaciones. Veremos a ver cuándo empiezan con las demás propuestas que han hecho. Hasta entonces, seguiremos teniendo una autovía colapsada con 3 accidentes semanales de media.
@Rastarot
@Rastarot 8 месяцев назад
No me gusta el trazado, deja fuera la ciudad más turística de la provincia Tarifa, a no ser que existiese un ramal que conectara Tarifa con esa línea
@Fer-qs6oy
@Fer-qs6oy 10 месяцев назад
Viva y que siga pagando la fiesta andaluza el Estado
@Albert24346
@Albert24346 10 месяцев назад
¿De qué fiesta andaluza hablas? Si Andalucía es de las comunidades autónomas que más inversiones necesita, porque es una de las zonas más empobrecidas de España. La fiesta la tienen los vascos, los catalanes y los madrileños, que lo tienen todo. El resto nos comemos los mocos. Además Algeciras es el puerto de mercancías más importante de España. Es de interés nacional.
@landerpops
@landerpops 10 месяцев назад
@@Albert24346 No quito valor al resto de tus palabras, pero no nos metas a los vascos, por favor, que tenemos una red ferroviaria del siglo XIX y no vamos a estar conectados al resto de España en condiciones hasta bien entrada la próxima década…
@viajandocontigo7888
@viajandocontigo7888 10 месяцев назад
que fiesta andaluza???
@josemorenorodriguez4128
@josemorenorodriguez4128 10 месяцев назад
​@@landerpopspregúntaselo a los etarras que ponían bombas para que no se hiciera nada.
@josemorenorodriguez4128
@josemorenorodriguez4128 10 месяцев назад
Aquí lo que se paga es la fiesta nacionalista catalana
Далее
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