Hola bro Te sigo desde tiempo, nadie más explica igual los rollos que le puede pasar a una moto Podrias hacer el tema del pro y contras de una semiautomática?
La neta me hice del manual y pase de estar todo chaquetas a la hora de cualquier cosa relacionada a la moto a aprender a hacer el servicio, la neta me di cuenta que la mayoría de los mecánicos te estafan y no hacen las cosas bien, desde los de Italika hasta mecánicos que te cobran $800 por un servicio de una ft150. Más que aprender a hacerle el servicio el manual me ayudó a perderle el miedo a meterle mano a la moto, es mi primera moto pero ya llevo casi un año con ella y la neta nunca me a dejado tirado. También tomen en cuenta que al comprar el manual el flamas te pasa su watts para cualquier duda que tengas, la neta nunca ocupe preguntarle nada ya que si manual viene bien explicado pero la neta es que el brother si te da atención.
Joder. Tienes mucha razón, bro, los mecánicos abusan cuando uno no sabe de motos y te cobran mucho por solo cambiar algunas piezas. Es mejor aprender de mecánica de motos yo ya llevo 2 semanas aprendiendo todo este mundo.
La verdad no lo recuerdo, pero no pasa de $500. Pero la neta te ahorras Varo en el mantenimiento básico y estás seguro de lo que se le hace a la moto. Mándale mensaje y pregunta, no cobran por eso.
Hace una semana compré una RC 150 del 2013. Todo bien con el motor, pero si se ponía muy sonsa seguido. El filtro de aire estaba llenisimo de una mezcla de entre tierra y aceite que ya estaba dura... Lo cambie, de paso le hice cambio de aceite y se sintio el cambio :D
@@hsarribaespino7913 le falta mucho a esa moto. La horquilla trasera tiene juego, las barras ya andan tirando aceite, y hay que alinear los rines. Pero me gustó mucho ese modelo :) Las RC posteriores del 2014 se miran muy diferentes.
@@SantanaLopez94 poco a poco la iras dejando con mejor rendimiento. Pero me párese genial a a una chica se le dea por manejar un modelo tan bonito ajjaja la mayoría solo anda a pie y de fiesta en fiesta AJAJA
@@josuejunior8222 tiene mucho que lo compré y la verdad no recuerdo bien el precio, no quiero mentirte, pero abajo en los otros comentarios viene un link y te da un número de teléfono, es el del taller del flamas, ahí te pueden dar el precio exacto, saludos
Ya le meti el cilindro comoleto ala moto porque no tenia precion pero la moto sige aventando exploxiines y se jalonea de ir en marcha y esta muy lenta que pudiera ser mi estimado
Hola. Tengo una moto 110 automática. Es muy lenta, se siente estrangulada. Aún para moverla apagada cuesta empujarla. No son los frenos. He tenido moto de menos cilindrada Pero andaban mejor y menos acelerada
Saludos hermano, excelente video y muy buena información, flamas yo tengo una Vento tornado 250cc, según yo ya la carbure pero la dejo 900rpm en ralentí y no se escucha acelerada se escucha serenita hasta ronca, y no la dejo mas porque la escucho muy acelerada a 1200 y más a 1500 rpm, será que esté bien o algo le falta todos los puntos del vídeo los tengo bien filtro bujía aceite de echo le pongo semisintetico Motul, la bujía de iridio por la duración ya que ando mucho en carretera hermano y el filtro anda limpio y seco, pero será que el filtro como es de esponja se tendrá que bañar en aceite 🤔😆
Flamas ,(dharius) , ya estas viejo man desde q te veo hasta hoy, te veo más viejo, con todo el respeto mi bro , pero q bacan ver eso Buenos cambios flamas saludos
Flamas tv espero puedas hacer un vídeo de cómo quitar la llanta trasera de la honda 125, es que tengo una igual que la tuya y no la llevo al mecánico por qué he tenido malas experiencias de quedar peor de lo que estaba
Algo como tan sinple para q tu moto vuele como sienpre es ese filtro sin duda alguna segundo el carburador I listo pai aaa I no c t olvide la cadena d la moto Wei 👋🤏I como dijo el paisano el aceite
Después de lavar el carburador hay que carburar.!? Y tengo una que cuando prendo la moto de noche siento aroma más a gasolina ⛽️ del escape.! Está mal carburada.!?
Chidos tus videos pero me he dado cuenta que en tu edición, hay un desfase del audio con la imagen, o, estas usando una misma plantilla de video y solo agregando audio😆. Saludos.
TENGO UNA MOTO RT200GP, LE CAMBIE MONOSHOCK, LA LLEVE ALA AGENCIA PERO DESDE HAY COMO QUE NO LA SIENTO IGUAL , Y LE HICIERON SERVICIO Y DE REPENTE YA VATALLO PA PRENDERLA
Que onda mira yo compré una moto DM 150 2022 tengo con ella 4 meses Ya lo hice su segundo servicio pero lo que no entiendo motos 110 o 125 corren más que la mía Porque será y nada más me llega a a80 siendo el manual dice que debe de correr de 90 km/h Qué tiene la moto le dije Al mecánico Mila carburar a bien Es que la moto estaba muy burra que salgo mucho carretera motos de motor 110 125 me arrebasan también motos de mínima cilindrada 150 y me ganas de dejar atrás yo me quedo con guatafac
Que tal Flamas ase unos dias le cambie el rin trasero ami moto pero la estrella del rin nuevo es mas grande ya mi moto no corre igual y va muy revolucionada que recomiendas
Mi moto esta burra la compre así pero cuando la desarme el filtro y el carburador estaba sucio de tierra ademas cuando la compre estaba lenta le cambie el filtro de aire filtro de gasolina ,y tambien el kit de cilindro pero sigue lenta no se si sea que hay que regular el carburador
Yo ayer Hiba en la moto de mi primo una 125 SPORT de la nada de la precion reventaron la gomas de impacto y el porta estrella se rompió por qué susedera eso mi flamas?
Lleve la moto al mecánico porque la rueda trasera estaba frenada. En ese entonces que andaba mal le costaba acelerar tanto que había que estirar las velocidades a 10km más de la cuenta. Creí que obviamente era por eso pero al parecer no fue así. Me la entregó y el problema sigue. Si la llevo me va a cobrar más plata por ese tema. Alguien sabe que puedo hacer?
El tema de la cadena ..la neta es de lo más común ver motos con la cadena floja reseca llena de tierra, y les vale verga...en lo personal le pongo aceite cada 700km aprox a una ft150, a una AX4 y una D400... Además de lavarla cada 3000km aprox...
Mi moto no Jalonea, no batalla para prender ni hace nada malo, solo que ya no tiene velocidad final, antes corria los 110kmh y ahora a duras penas llega a 85kmh, que puede ser ahí
@@elcanaldesconocido4521 amigo encontré la solución a mi problema, era perdida de compresión y no lo vas a creer, cambiar la llanta delantera y los baleros del porta sprocket y los del rin trasero fue la solución
A mí me pasa que a veces me anda volando y a veces anda pesada, incluso a veces la prendo y va volando y a los minutos se pone re lenta no se que le pasa
Cambie el aceite en frio y ahora cuando calienta tiene menos potencia, en frio llega a 40 sin problemas, sin esforzarse nada en tercera, pero cuando está en caliente se le nota mucho más forzado al motor, ya le cambie el filtro de aire, la bujía, le limpie el carburador, le regule las válvulas, le ajuste la cadena y la carbure, antes de hacerle eso también se forzaba en frio, pero ahora no, mejoro en frio, pero sigue igual en caliente, puede ser porque le cambie el aceite en frio?, Es mi primera moto y estoy aprendiendo a hacerle el mantenimiento, le puse el aceite que decía en el manual (20W50 mineral), pero API SL, porque no conseguí API SE y aparece como obsoleto en la página de API.
flamas a mi me funciono lo de las punterias , pero por corto tiempo, estaba pensado en dejar mas abierta de lo normal la valvula de admision ... eso me conviene o la cagare ?
Buenas tardes máster, le comento que tengo un rt200 gp 2019, tengo tiempo con un problema que ya me tiene harto y es que la moto la enciendo y fría jala bien y arranca bien, pero cuando la moto se calienta( unos 15 minutos en ella) se empieza a aburrar hasta el punto que arrancar en primera se siente como si fuera segunda, no pierde velocidad sigue corriendo lo mismo pero el arranque se siente muy forzado y tiene tironeos, ya le cambiaron las pastas de clutch y siguió igual, ya le movieron algo de la transmisión y no se que más y sigue igual, ya estoy desesperado porque no puedo usar mi moto como quisiera, que podría ser, crees que sea el kit de arrastre? Aunque es solo cunado está caliente
Es la bobina de alta solo tienes que ajustar el enganche entre la bobina de alta y la moto eso lo haces con alicate no eres el unico al que le ha pasado rse problema
Ojalá me puedas ayudar, tengo mi Vento tornado 250 2021 si ando como más de 1 hora, como que siento que se calienta de más el motor y empieza a carcachear hasta se siente que juega la cadena al hacer cambio de velocidad
Flama pero pork sera k aveses ando mi moto y cuando calienta siento k pierde potensia y siento k no agarra vien el cloch es una 150 kisiera saver si es normal ph inormal espero no me dejes inorado
@@summerz2978 si ahí ya no se requiere hacer ajustes la central o computadora con la ayuda de los sensores miden la masa de aire para mandar la gasolina exacta para la mezcla
@@summerz2978 tienes que llevarla creo que les hacen un sondeo...ni se te ocurra por ningún motivo y por lo que más quieras meterle mano a un sistema fuel injection...NI. SE. TE. OCURRA! Porque lo puedes hacer más difícil para el profesional y te puede salir hasta más caro.
y usted es un profesional o que clase de manual vende o es como usted piensa que deve de ser yo no le miro un buen servicio la herramienta que usted usa para segun arreglar algunas motitos dejan mucho de que hablar viniendo de una persona tan profesional como usted tanto sabe y donde tiene su negocio para que yo le lleve mi motito a un buen servicio
Alguien sabrá por que mi moto después de apagarse unas 3 veces seguidas (porque aun no se arrancar en subida 😅) ya después se le dificulta mucho volver a prender?
