🤔VİRAJLAR ( İLERİ SEVİYE ) | YOLU DEĞERLENDİRME VE PLANLAMA | İleri Sürüş 

bir çok video izledim ancak bu kadar net ve tane tane anlatan izlemedim tebrik ederim. Ayrıca KTM 1290 Adv.S kullanıcısı olarak da aynı makinayı kullanmayı görmek ayrıca doğru bir motor sahibi olduğumu düşündürdü. Herşey gönlünüzce olsun.

Teşekkürler üstad

Harikuladesiniz

Emeğinize sağlık. Çok güzel ve faydalı bilgiler veriyorsunuz. Örneğin keskin sağa virajlarda sola konumlanma yerine orta konumlanmanın daha güvenli olduğunu öğrendim. Teşekkürler.🙏🙏🙏

iyi bayramlar cok teşekkürler

Bu bilgiler genel olarak birçok yerde bulunabilir aslında, fakat farkı yaratan farklı ve başarılı bir anlatım..

Uğur hocam Güzel anlatım, sakin ve temkinli bir sürüştü.

Hocam çok teşekkür ediyorum iyi ki öğretici videolar çekiyorsunuz sizin sayenizde daha güvenli sürüş yapabilicez.

Çok faydalı ve net anlatımlar için teşekkürler, Uğur Hocam emeğinize sağlık.,!🙏🏻

İyi bayramlar Uğur hoca. Resmen bayram hediyesi oldu video. Gerçekten müthiş eğitici. Çok tesekkurler

Ağzınıza sağlık.

Çok değerli, çok teşekkürler.

Çok teşekkürler hocam

Viraji gorneden yatmamak lazim gaz acmamak lazim

o kadar doğru ki sürüşünüz yani her şeyiyle tam ve muazzam. elinize sağlık çok güzel bir anlatım ve sürüş.

Bayram kargaşası nedeniyle geç izledim. Yine muhteşem bir video olmuş, emeğinize sağlık. Nice mutlu bayramlar dilerim.

Emeğinize sağlık 🙏

Selamlar Ugur hocam Evet Kesinlikle Yapmis Oldugunuz Her bilgi Paylasimi Benim icin Cok degerli Ve kiymetli Tesekkurler sevgiler.

Son videolarımda Darlıktaydım ve sizden bahsedip tavsiye ettim. Üstüne sizin bu videoyu gördüm. Hocam hep söylüyorum, yine söyleyeyim, büyük hizmet yapıyorsunuz, emeğinize bin teşekkür, ömrünüze bereket.🙏👍.

Emeğinize sağlık

Dost çok teşekkürler bilgiler için. Sağlıcakla ve motorla kalın.

Bilgi tazelendikçe daha güzelleşiyor. Teşekkür ederim Hocam emeğinize sağlık

Saygılar sayın Hocam hep kazandiriyorsunuz👍

Hepsi ayrı değerli videolar hocam. Bana katkısı oluyor ve surusum zamanla daha iyi oluyor. Sağlasın hocam teşekkürler teşekkürler bu anlatim ve videolar için.

İlk yorum benden olsun, Motosikletin üzerinde kendim kullanıyormuş gibi hissetmek ve güvende olmak. Yine çok değerli bilgileri bizim sağlığımız için bizlerle paylaştığınız için teşekkürler. 🤗

Harika çok güzeldi 🎉

Herzamanki gibi faydalı bilgiler ve harika bir sürüş. Ellerinize sağlık Uğur Hocam. 🙏

Merhaba hocam, kesinlikle faydalı oldunuz 'bir' kişiye bile! Bir videoda kim olduğunuz, nerede ve ne zaman eğitim verdiğiniz gibi bilgileri paylaşmalısınız bence! Günümüz koşullarında rakam belirlemek zor iş, biliyorum. Ama belki de bu tarz içeriklerde fiyatlar ile ilgili hiçbir bilgiye ulaşamamak da insanlarda pahalı ve dolayısıyla ertelenebilir algısını oluşturuyordur.

Yine harika bir içerik olmuş. Ellerinize sağlık hocam. İyi bayramlar...

hocam bol bol short videolar hazırlayıp atında, etkileşim artsın. Hem siz hem biz kazanalım. Bilinçli sürücü artar.

Emeğine sağlık Uğur abi ...🙏👍

Selamlar Hocam , iyi bayramlar...

Cok tesekkurler

Hocam emeğinize sağlık teşekkür ederim iyi bayramlar iyi sürüşler

Emeklerinize sağlık Hocam 👏🏼

Emeğinize sağlık.Bu tip bir sürüşte virajlardaki vücut ,el bilek,dirsek,omuz,diz,bacak,ayak pozisyonu ile ilgili bir bilgilendirme videosu da çeker misiniz

Hocam çok teşekkür ederim🙏 Çok faydalı ve çok anlaşılır olmuş. Emeğinize sağlık.

Maşallah Hocam

👍👏👏👏👏

Emeğinize sağlık Hocam

Enfes 👌👌

emeginize sağlık hocam sağolun

hocam viraja girişte gereğinden fazla yavaşlıyorum (korkudan) özellikle arkama fazla yaklaşan bir araç var ise. buna mukabil virajda çıkışı gördüğümde ise gazı açmaya başlıyorum (motor hala tam doğrulmamış durumda), düzeldiğinde ok gibi gidiyor motor lakin bir sonraki viraj yine kastırarak başlıyor (özellikle bilmediğim yollarda)

Hocam teşekkür ederiz...💙🙏

Teşekkürler hocam 🙏🏻💜

Bazı dönemeçlerde daha yavaş gitmeli diye düşünüyorum.

Hocam selam.Sağa virajlarda orta şeride yakın konumlanıyoruz.Fakat karşıdan bir araba ve onu sollayan ikinci bir araba geldiğinde tehlikede olmayacakmıyız

Hızımızı ayarlayamadik ve viraj girisinde farkina vardik yapmamiz gereken nedir hocam fren yapmayalım diyen var yapalım diyen de yada olayi bakisla mi kurtarmaliyiz

hocam merhabalar müthiş bilgiler için çok teşekkürler 🎉 hocam benim kafam karışık biraz özellikle bakış ile ilgili şimdi çok içerik görüyoruz hocam bazı eğitmenler viraja girerken bakışı boyun bükerek yani birşeyi ararmışcasına bakılmalı diyor, bazıları gözümüz ile limit noktasını takip etmeliyiz çenemiz ile virajın içine bakmalıyız diyor. Bu işin doğrusu nedir? sizden öğrendiğim bilinçli kontra yüksek hızlı virajlarda konforumu ciddi anlamda arttırıyor ama biraz daha keskin virajlarda kontraya erken başladığım yada geç kaldığım durumlar nadir de olsa oluyor. bunun sebebide doğru zamanda doğru yere bakmamam olduğunu düşünüyorum? var mıdır tavsiyeniz şimdiden teşekkürler saygılar hocam 🙏

🤙

Uğur hocam p1, p2, p3 ... bunların anlamı nedir acaba?

Hocam finike demre yolu belki bilirsiniz çok keskin virajları var ve arabalar önünü görmeden sollamaya çıkıyorlar nasıl bir konumlamada kalabiliriz ben genlede hızımı 50 60 virajlarda 30 ila 15 e düşürüyorum ve virajı çok içten alıyorum eğer biliyorsanız yolu öneriniz nedir pcx sürüyorum yeniyim.

Şöyle bir kanal varken, iki üç kaza yorumlamayı eğitim zanneden insanlar var gerçekten üzücü