Актуальные цены на автомобили УАЗ. Проверьте авто за 0₽ в FIT SERVICE:fitservice.ru/oa3j Реклама. ООО «ФИТ Автосервис», ИНН: 5403342038, erid: LjN8KXCdU
Проходят войны, распадаются союзы, меняются политики... спросите меня что будет в 2065 году ? Не знаю... Но Уаз буханку еще будут сваривать электродами и продавать)
Так можно и точечную сварку повторить электродом,без рассверливания и обварки проволокой.Ток побольше и ткнуть электродом насквозь кратковременно.Правда если плотное соприкосновение свариваемого железа.
если бы в коммерцию данные авто не покупали, закрыли бы производство! А так, медики, энергетики, связь, сельхозники, газовики, военные, и т.д. покупают, делая гос заказы, цена неважна, за бюджет покупают. Альтернативы нет, иномарки дорого, за бюджетные средства не закупить. Печально что развития нет. Реально и через 20 лет она такая же останется и будут брать за 4-5 мульта
Не понял. То цена неважна , за бюджет покупают.То за бюджетные средства не закупить. Определитесь с выводом. Но все таки здесь превуалирует простота содержания автомобиля.Да часто ломается, но и просто ремонтируется. Обслуга простая, проходимость отличная, обучение не сложное,учитывая частую сменяемость водил т т.д.. А буханке альтернативы нет. Шоферюга выберет буханку, а не тойоту (меньше ответственности,проще заработать)
Смотря на эти машины и их цены ,уже просто не удивляешь этому .Настолько привык к этому удодству ,что вот как буд то так и должно быть .Как всегда,печаль , машины гавно ,цены гавно.И как в конце менеджер эффектно пригласил в "салон" который по окружению ,это чисто пустырь рядом с какой нибудь заброшкой или чисто поле с машинами .Органично смотрится ) УАЗ и пустырь )
Открою Вам тайну. УАЗ работает не на мужика в глубинке,а на государство. Сегодня в России очень популярны гос,закупки,на это выделяют из бюджета миллиарды. Вот один из примеров. Я работаю на мега строительном производстве по строительству платных трасс по России. И у нас на каждой базе закупают в год по сто патриотов,а баз у нас по стране несколько сотен. И вот таких корпараций по стране тысячи. Вот и весь ответ,кто покупает эти корыта. А прорабу похрену на чем возить жопу по объекту,он не из своего кармана деньги выкладывает,ему государство даёт. Такая же хрень и с нивами и с камазами . Вот и весь хрен до копейки. Ну и соответственно нужно обслужить это все,опять же деньги .
Выпуск этого говна поддерживается на уровне правительства и ни будь этих ушлепочных утиль сборов (грабежей в пользу ТАЗов и таможенных ставок) РФский горнопромышленного бы уже десять раз загнулся! По проходимости масса импортных машин лучше как и по комфорту, но без утиль сбора и таможни стоили бы или дешевле или вровень
469ый , который сейчас хантер , дизайн классный ! Советские инженеры попали в точку , как немцы с геликом и американцы с Wrangler . Ему бы , движок достойный на шесть котлов и трансмиссию надёжную и ещё пусть стоит на конвейере .
Советские инженеры попали не в точку , а в воровскую реплик историю. С самолетами то же самое. Временная петля ,которая называется можем повторить, больше ничего не можем.
Все то вы видите, все то вы знаете. Ну так покажите замену "буханке" с такой простотой устройства , проходимостью, ремонтопригодность, неприхотливостью, возможностью эксплуатации в отдаленных районах и т.д. за указаную цену. А там за буханку с карбюратором и контактной системой зажигания дадут и больше,чем за напичканую всяким электронным дерьмом тачку, которых там и боятся, а не буханок.
Почитал комменты. Все поумничали, всё обосрали. Буханку берут в Якутию и Монголию ездят там на ней. 1,5 миллиона - дорого? Да, дорого. Ну возьмите за эти деньги Гранту или Весту и ездите по Якутии, по тайге, или в Монголии по пустыне.😎
@@user-kk2nr8cd8w Наталия, насчёт "пиз.." не знаю, вам видней😎. Но если они и в городах тоже, то это не значит, что их в Якутии и Монголии нет, их там валом.🤓
У меня в организации УАЗ патриот 450тыс км за 3 года без капиталом прошел, Дастеры 250-300тыс км и загнулись. Кузов ржавеет, но по технике будет крепче популярных иномарок
Включил видео для фона, не смотря на экран, услышал: "ооооо.. даже амортизаторы есть"! Чуть не подавился, подумал максимально упростили, что теперь и амортизаторы в подвеске как доп. опция! 😂
Если убрать все заградительные поборы как утилизационный сбор и таможенная пошлина, ТАЗы накроются в тот же день! Потому как за те же леньги (если не дешевле) можно будет взять машину, а не это гуано
Саморезы не в цвет, это чтобы не мучатся с подбором цвета саморезов когда будешь ремонтировать уаз, выкрутил из забора и вкрутил в уаз. Забота о покупателях всеже
@@user-iv3np8po5zпотому что снят с производства, ибо никому не нужен даже на родине, и берут его явно не для серьезного бездорожья или работы. Кстати напомни, по чём запчасти на него?
@@user-pl9gn3zf2c Запчастей море и стоят в отличие от тазовских достаточно долго, конечно если гонять и не обслуживать то сломать можно всё. У знакомого с 98 года с собственности и на погонюхи ездит и проходимость фору тазам и котлетам, но это не для всех "одарённых" техника, потому как после грязи его нужно обслужить, помыть, просушить, смазать и из ремонтов у него замена радиатора ( пробили бревном), колёса ( износ), замена жиж везде плюс ТО раз в год... В тех же штатах чтобы ездить на Хамви учится нужно (10 тыс$).... А УАЗ после нормальной погонюхи ремонт мостов ( полуоси, редуктор), передок полностью, коробас, движок.... И по цене ремонтов за год можно 3 таза купить... И запчасти гуано!
Автосян, спасибо за видео, за затраченное время! И конечно же за позитивный конец! Действительно, это наше производство, слава Богу, что есть это. Закрыть доступ восточным партнёрам и развивать свой автопром - така нужна политика.. 😢
Машина отличная для молочных ферм сельского хозяйства качество на высоте полный модельный ряд в свободной продаже если банки давали нормальный кредит по ставке 0.04 % на развитие бизнеса то сразу можно было забрать до 15 машин . На мини ферму 😂 🤔🤫 а так это уже не важно по скольку колеса войны запущены и ждать осталось 4года.
Да там не только верёвку тебе дают в придачу комплек там и тент тебе дают, чтобы ты ещё такую стойку поставила, как там стоит за кабиной, чтобы ты натянул и с обтяжкой там сделал, чтобы она не вылетала, как на газелях.
Уаз очень хорошая техника в правильных руках, не для нытиков которые колесо то снять не могут со своей кредитопомойки.... УАЗ машина для творчества! В хороших руках ездят и ездят.
А кстати, вот почему на буханке уазики, вот такие датчики приборов убрали с левой стороны, они раньше были 3 штуки или 4 как на уаз Хантер. Я уже понял, почему убрали эти датчики на уаз-буханки 452, потому что они сэкономили, но там место дофигище можно было поставить обратно, но нет.
Если бы уаз выпускали в китае ..купил бы ,но тут ни за какие деньги .Да их и на Дальнем Востоке есть ,но немного .Садо мазохоистов нет .И так жить сложно .Цунами ,землетрясения ,пурги.
