Comment j'ai attendu cette vidéo 😅😅 J'ai commencer à regarder tes vidéos pour mon booster phase 1 et depuis je lâche plus tes vidéo j'en loupe pas une seule
franchement je viens d'aller sur le casino juste pour voir ce que ça donne est en vrai faut trouver les bon jeux car t'a peu de rentabilité mais bon j'ai mis 20 € et j'ai réussi à me retrouver à 50€ j'espère juste que je récupérer bien l'argent xD
Salut Simon, super vidéo Ton phare avant il est rattrapable tu peux le poncer, lustrer ou le poncer et vernir c’est toi qui vois Si le phare coûte un peu chère ça vaut le coup 😄✌️
Super video comme d'hab merci a toi Simon 😁 s'il te plaît jai besoin de toi , il faut que tu nous montre comment restaurer un réservoir ( le mien et tout rouillé a l'intérieur et impossible den trouver un autre neuf ou d'occasion )
Punaise Simon vraiment des jeux d’argent pour la pub, je suis déçu de toi là Pour moi c’est comme si tu faisais une pub pour de l’alcool ou autre dro… 😢😢😢
4 месяца назад
Peut être que cela a été fait hors camera mais une petite revision de la fourche (changement d'huile, joint spi) aurait été bon à faire, d'autant plus que l'ensemble est propre
magnifique ! tu es un artiste ! par contre comment tu fais pour te souvenir de quoi qui va ou au remontage tu prend des photos et des vidéos ? il fut un temps quand il y avait pas de photo ni vidéo au démontage je posais chaque vis/ éléments de la droite vers la gauche sur une bande adhésive double face puis au remontage de la gauche vers la droite :)
Belle vidéo comme d habitude...serait il possible de faire une vidéo pour changer tout le jeu de direction ( roulements,écrous...etc) sur ton booster avant 2004...car j ai le même que toi et ma fourche à du jeu,et même si je serre a fond ça se dessere tout seul après seulement quelques kilomètres...merci d avance...Big up
Je voulait savoir si tu pouvais me conseiller pour un boîtier cdi débrider pour un kymco santo 50 4t? Car j'ai acheté le orange sur Amazon mais crie les fusible.
Bonjour simon, pardon de vous déranger un dimanche. Ça fait 2 semaines qu'on vous voit plus tout va bien ? à bientôt merci beaucoup Simon ❤👍 gros bisous à vous tous
@@Simon-chant-du-cliquet Salut simon, je te remercie pour tes nouvelles et je te souhaite une très bonne vacance à bientôt tu es super gros bisous à vous tous 👍👍👍👍❤️❤️
Salut pourquoi pas simplifier l'ensemble et faire une sorte de café Racer !? Au fait pour le dégraissage après plusieurs nettoyage a l'essence je te conseil d'essayer le decapfour et Karcher, ça bouffe les graisses et c'est moins fatiguant et moins de vapeur qui font mal à la tête quand il fait chaud...
En vrai attention Simon avec les pièces pas cher C'est pas forcément mais de la merde mais bordel ça rouille super vite ahah Je restaure un dax chinois J'ai des amortisseurs, cale pieds, caches moteurs, etc.. qui rouillent déjà alors que je la lave correctement et que je la sors quasi jamais sous la pluie !! c'est un enfer comment c'est mal traité tu gagnes à l'achat, mais si c'est pour racheter tout, tous les deux ans, ça vaut bof le coup..
Oulah, sacré épave cet engin... Franchement pas terrible l'état... La peinture en bombe va tenir ? Il vaudrait pas mieux une peinture résine ? Par contre le casino en ligne en placement de produits... Bon, disons que t'as besoin de cet argent pour la remettre en état...
Bonjour Simon, sacré challenge que tu te lances avec cette épave bon pour la casse, je crois que c'est ton plus gros challenge de restauration sur ta chaîne pour avoir vu tout t'ai vidéo, tu as bien du courage mais j'ai hâte de voir la fin comment elle sera et comment elle roule. Pourquoi tu n'as pas utilisé ta cabine de peinture gonflable pour peindre ça aurait été mieux qu'en pleine aire à la poussière du vent. J'ai adoré te regarder avec les petites phrases écrites qui passe par-ci par-là et te voir jouer du cliquet, je t'envoie plein d'ondes positives pour la suite du remontage. Je t'ai mis le pouce bleu et je partage sur Facebook.
Quelqu'un sait si sur la chaine il y aurait des videos sur tout ce qui est relatif aux parties : corps d'injection/boîtier papillon/régulateur de ralenti ....? 🤔
Franchement chapeau pour ta patience, je suis admiratif. Juste en voyant la vidéo j'etais tétanisé à l'idee de démonter complètement la moto et de devoir tout remonter après. Mais tu l'as fait
J’attaque la remise en route et la restauration d’une Peugeot tsn rallye de 1973 qui n’a pas tourné depuis 40 ans. J’ai fais le carbu reste allumage à voir car pas d’étincelle tu pourrais m’éclairer?
hello Simon pour les calle -pieds se sont des copies de yamaha de années 2000 (xjr fzr) . et la mienne aussi (un café racer)les pneus et plaquettes sont plus durable que le reste!! il vaut mieux réviser la fourche qui est en générale un bout de bois ou attention aux vitesses élevées
J'aime beaucoup ta chaîne et je regarde toutes les vidéos :) Par contre les placements de produits sur des casinos en lignes c'est limite limite :( Surtout que tu as une bonne part de ton audience qui est jeune quand même... L'argent c'est bien, mais garde ta dignité, et la notre en même temps haha.
Bonjour Simon juste une question quel marque ou type de graisse utiliser pour le graissage de roulement decT de fourche cage à aiguille ect …. Sur un scooter ??? Merci avance pour ta réponse
Sacré travail. En revanche la roue avant est remontée mais mas le garde boue😂 et la peinture sera à mon avis un poil fragile (par expérience). Il faudrait mieux prendre une peinture bi-composant. En tout ça me motive à remonter la mienne
je verrais bien un dégraissage de kg en la traitant naked, épuré, selle solo (c'est une 50 on ne porte pas avec ), etc !!! c'est des enclumes de série.....
yes une nouvelle vidéo , j'attend la prochaine avec impatience, toujours aussi bien expliqué et les petites images qui passe par ici par la est toujours sympas a voir. Pour moi vu tes connaissance tu dois être prof est pas possible autrement ^^ .
Si tu veux essayer la peinture en aérosol de chez action, elle coûte 4 fois moins cher que celle que tu as utilisée est au moins équivalente. Comme tu aimes à maîtriser le budget.
Bravo pour cette vidéo, dommage de ne pas mettre de la graisse sur tous les axes. Cela ne coûte pas cher et protège au minimum de la rouille, n’est-ce pas ?
Salut juste au cas où c est le cadre de la z250 perso je l ai restauré et passer tout les carénages en z250 pour ma roadster pour les sportives les possesseurs l ont passer en ninja 300 de mémoire . Pour le pot nhrc passage bas 😉
j comprend maintenant pourquoi elles peses le pois d un cheval mort , bras ox , araignee de tete de fourche , platine d etrier ... tout en acier . se petit upgrade moteur lui feras que du bien .
Hello Simon, et si tu la passé en street/roadster ca pourrait etre pas mal aussi , vivement la suite car juste la elle a changé de gueule déjà alors qu'elle est a poil 😂
On dirait que cette moto est tombée dans la mer, puis est restée dehors pendant plusieurs années et arrosée d'eau de mer régulièrement genre 1 fois par semaine.
je ne savais presque rien des fonctionnements des différentes pièces de moto , mais quand j'ai trouvé cette chaine (grace au video de réglage carbu) j'ai appris beaucoup de choses , d'une façon simplifiée et claire.. tout ça avec la passion de Simon pendant les vidéos, en plus de l'humour..hehe Un grand merci..
La chine doit pas être en accord avec toutes ces normes d'obsolescence programmée avec la rouille qui s'y dépose en si peu de temps c'est fou quand même x)
Le temps de travail est le budget ! Bravo! Je ne me lance pas là dedans sinon je vais me faire rappeler à l'ordre par madame. Hâte de voir où ce projet finira.
Bonjour Simon, on es passé de 1 vidéo par semaine à 1 tout les 15 jours !!? 😢 dommage les abonnés vont finir par ce lasser... tournois est sur la fin aussi ... le nombres de viewer parle pour moi . .. J espère tu vas rebondir et pas sur de l électrique.. Peace l ami...
