🥵 (TEMPERATURA no marca bien) Cambio SENSOR 1.9 TDI 🥵

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Te enseño a reparar tu motor 1.9 tdi seat volksagen skoda o audi, tanto de leon, ibiza, a3, golf, passat. Si tu ventilador de refrigeracion no para o no se enciende, si la temperatura es incorrecta o si en tu marcador indica mal la temperatura, aqui tienes la solucion para arreglar y como probar el sensor de temperatura de refrigerante de tu carro.
sensor amzn.to/43qJBs3 anticongelante amzn.to/3JTDJk3
mecanico_inquieto

Наука

Опубликовано:

16 июл 2023

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Комментарии : 30

@manuelarancibia3065 5 месяцев назад

Hola, me alegro de haber descubierto este canal. Tenía exactamente el mismo problema y cambiando tanto termostato como sensor de temperatura del anticongelante se solucionó lo de la baja temperatura. Sin embargo ahora tengo otro problema, y es que el coche calienta bien y rápido pero cuando enciendo la calefacción (no AC) no sale calor, nada. A pesar de estar el coche a bien caliente, no sale nada de calor. Incluso veo restos de aislante tipo goma espuma en las rendijas de la calefacción, y creo que está relacionado. Es decir, el forzador de calor va bien pero sale aire frío. Antes de cambiar termostato y sensor de temperatura notaba que salía calor por las rendijas aún fon el selector puesto en frío (AC off) y el forzador apagado.

@Mecanico_Inquieto 5 месяцев назад

Gracias por el apoyo. Se me ocurren varias cosas, bajo nivel de anticongelante, que la trampilla que regula aire frio y caliente no mueva bien o que el sistema de refrigeración necesite purgar aire.

@manuelfernandezcaro1186 9 месяцев назад

Hola, muy buen video y epxlicado. Te queria preguntar si el tapon del deposito de expansion se puede quitar con motor caliente, tengo dudas si al quitarlo, lpueden salir agua caliente a presion. lo digo por lo que indicas de dar una vuelta con el coche y despues rellenar el deposito. GRACIAS

@Mecanico_Inquieto 9 месяцев назад

Hola, por seguridad deberias esperar a que se enfríe para poder abrirlo. Un saludo

@souleymanesoumare3449 4 месяца назад

👍🏾muy bien explicando 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼a mi me sale P0118 sensor de temperaturas es el mismo fallo ???

@Mecanico_Inquieto 4 месяца назад

Gracias!! Pues podría ser, te marca bien la temperatura??

@souleymanesoumare3449 2 месяца назад

@jjjimenez8717 10 месяцев назад

Como se puede diferenciar del termostato? Saber si falla uno u otro?

@Mecanico_Inquieto 10 месяцев назад

Mira mi otro video sobre el termostato del coche.

@gustavo45 3 месяца назад

hola el sensor esta tambien hay en un audi s3 es inyector bomba del 2003? a mi lo qiue me pasa es que se sube a veces las temperatura casi a 120 y al poco se pone a 90, un saludo y gracias

@Mecanico_Inquieto 3 месяца назад

Si, también lo tiene tu coche, también podria ser el termostato o incluso suciedad en el radiador, mirate mi otro video

@ricargimenez2159 8 месяцев назад

Hola a mi solo me viene la grupilla de plastico y cuando se calienta el coche se quita el sensor de temperatura solo y me pierde todo el anticongelante que puede ser?

@Mecanico_Inquieto 8 месяцев назад

Hola, yo cambiaría el sensor porque seguramente no te esta agarrando bien la grupilla, que tiene que ser metálica, sino también puede ser esta pieza amzn.to/3Qryegp

@josepardosilvapardo8269 Месяц назад

Pero antes no tenía gasoil y ahora por qué marca más gasoil gracias

@Mecanico_Inquieto Месяц назад

El sensor de temperatura no tiene nada que ver con el nivel de gasoil

@cesarcuentaa 4 месяца назад

Buenísimo vídeo, tengo el mismo problema. Pero al colocar el nuevo sensor se me sale antes de poner la grapa de plástico. ¿Como lo has hecho? Hay que apretarla con mucha fuerza? O es solo colocar el sensor y poner la grapa y ya la grapa hace presión? Muchas gracias!

@Mecanico_Inquieto 4 месяца назад

Puedes probar a echar un poquito de aceite en la junta torica del sensor. Entra un pelín mal a veces.

@cesarcuentaa 4 месяца назад

@@Mecanico_Inquietoy tendría que notar algún sonido o como hace tope? He pensado en desmontar la pieza de plástico y así montar el termostato fuera con más facilidad…

@Mecanico_Inquieto 4 месяца назад

@@cesarcuentaa si esta el sensor en el sitio y te entra la grapa, puedes probar a estirar que no se sale.

@cesarcuentaa 4 месяца назад

Mañana lo reviso como me comentas a ver si me puedo ahorrar desmontar nada, gracias! @@Mecanico_Inquieto

@manin6461 4 месяца назад

Y el otro sensor que está debajo del radiador debajo del filtro del aire???

@Mecanico_Inquieto 2 месяца назад

Nose exactamente cual me dices

@josuederas6216 3 месяца назад

Lo dejé sin la clavija de seguridad, se salió el sensor y se ha drenado todo el anticongelante haha

@Mecanico_Inquieto 3 месяца назад

🫣

@eleazarabadia4749 Месяц назад

He cambiado el termostato ,el sensor y la pipeta de agua , el coche no sube la Aguja a más de 50 😢 grados . Le cambiado también la distribución y la Bomba de agua . Ya solo me queda pensar que o hay algo taponado en el radiador o algo así . O que la aguja está mal . Es un SEAT león 2 1.9 Tdi ¿tu que opinas ?

@Mecanico_Inquieto Месяц назад

Yo comprobaría con un software obd como el autocom (tienes video en mi canal) que la temperatura la este leyendo bien la centralita, porque puede ser que tengas el problema en el cableado del sensor de temperatura por ejemplo, también puede ser que el termostato no selle bien...

@eleazarabadia4749 Месяц назад

Gracias por responder tan rápido , el Mecanico que me cambio el termostato y la distribución , estuvo haciendo lectura con la máquina diagnosis de la temperatura y electros . Y me comentó que el coche alcanza los 90 grados y los electros saltaban . Lo que si es cierto que al cambiar termostato ( el coche es de segunda mano ) tenía el termostato antiguo obstruido con algún sellante o algo que se quedó como rocoso y taponaba el termostato. El coche funciona perfectamente pero no sube la aguja de 50 . De momento el mecánico me hecho un líquido limpiador y que lo use una semana . Y vuelva a sacar líquido y volver a echar limpiador de circuito . Y después vaciar circuito y volver a rellenar . Pero no se porque me da a mi que lo mismo el termostato que montemos no era el correcto o algo así . Gracias por responder.

@eleazarabadia4749 Месяц назад

Comentó de nuevo por qué es un poco absurdo y me volvía loco cuando era muy sencillo ,lo que al final me a pasado . Era la Aguja del cuadro . Con el motor parado se queda caída completamente , cuando la posición debe ser en el 50 o un pelín menos . Desarme el cuadro y la coloque en su posición y el coche ya marcaba al rato sus 90grados y no se movía de allí 👉. El problema que cuando paro el motor vuelven a caerse . ( ósea problema del cuadro o de la aguja . )

@oliverm2019 7 месяцев назад

Y sino marca nada de temperatura la aguja en el marcador ami no me marca nada

@Mecanico_Inquieto 7 месяцев назад

Puede que tengas el termostato roto y no cierre, por eso no coje temperatura o el sensor también puede ser. Mirate mi otro video sobre el termostato. Un saludo!