Hallo das ist wirklich interessant. Zumal eigentlich ja Eigenverbrauch von Laderegler/Wechselrichter ein wichtiges Thema ist. Ich frage mich ob das Ganze auch mit voller Sonne und hoher Leistung klappt, beispielsweise mit einer mittleren Kleinanlage von 4-5KW. Und da die meisten Geräte ja keine Schwankungen mögen, müsste vermutlich doch ein Puffer her. Wären da z.B. Supercaps sinnvoll? Oder ein relativ kleiner Akku plus Supercaps? Fände es spannend, "Grossverbraucher" von ca.1000 - 1500W wie Induktionskochplatte, Wärmepumpe, Klimaanlage oder Heizspirale im Pufferspeicher einfach nur tagsüber einige Stunden einsetzen zu können statt mir mehrere KWh-Akkukapazität anschaffen zu müssen.
Das ist ein cooler Ansatz. Ich gehe mal davon aus du meinst Inselbetrieb. Ansonsten wäre Netzkopplung mit einem großen Inverter sicher das einfachste. Also für Inselbetrieb könnte das Sinn machen mit einem kleinen Akku (1-2 kWh) und/oder eine kleine Bank von Supercaps. Müsste man mal durchrechnen welche kurzfristig Leistungsspitzen man abdecken müsste. Anlaufstrom etc. Aber der Victron scheint da genügsam zu sein. Der Off-grid Inverter selbst hat ja auch große Kondensatoren auf der DC-Seite. Die puffern auch kurzzeitige Spitzen weg. Also ich würde sagen das geht. Müsste man im Detail noch etwas ausarbeiten. Eine Alternative wäre ein Hybridinverter statt Laderegler und Off-grid Inverter.
@@VoltAmpereLux Ja ich bin tatsächlich am Überlegen, mir als nächstes eine Inselanlage zuzulegen, nachdem mich meine große EEG-Anlage etwas nervt. So habe ich jetzt nach gut einem Jahr Betrieb erstmalig vom Netzanbieter eine Aufforderung zum Ablesen bekommen (obwohl der Zähler doch sowieso fernablesbar sein müsste). Ca. 7000 eingespeist und 1000 verbraucht. Ziehe also "ehrenamtlich" in meiner Straße praktisch 7 Umweltferkel mit durch. Ich hab das Gefühl, man wird von den Energie-Kartellen eigentlich nur als doofer und zudem geschaftsschädigender Energie-Verschenker angesehen und gleichzeitig noch mit 1000 Vorschriften und Steuern gegängelt - damit es möglichst wenig Leute tun. Frage mich auch, ob man so einen EEG-Vertrag einfach wieder kündigen und dann sein eigenes Ding durchziehen kann..
@@BarryMambo Ja, richtig. Ein hoher Eigenverbrauch ist das Beste, Sinnvollste und Kosteneffizienteste. Was den Ausstieg aus der EEG-Anlage angeht sollte doch eine Abmeldung beim Netzbetreiber genügen. Man hat ja keine Lieferverpflichtungen. Nur der Netzbetreiber hat eine Abnahmeverpflichtung. Also Umwandlumg in Insel sollte möglich sein.
könnte man mit einem Laderegler eine Gleichstromheizung bauen? die PV Spannungsschwankung wird so geglättet und das zur Laderegler Ausgangsspannung passende Heizelement erhält immer die Idealspannung um arbeiten zu können. bleibt nur die Frage was ist billiger bzw auf Dauer zuverlässiger - ein Wechselrichter + überall erhältliches 230v Heizelement oder Laderegler + Gleichstromheizelement (DIY)
Theoretisch ist der Betrieb eines DC Heizstabes mit dem Laderegler möglich. Aber da tut es u.U. auch ein simpler DC/DC Wandler 48V/12V oder so. Ich kenne mich bei den Heizstäben jetzt nicht so aus. Aber die mit DC betrieben werden haben sicher eine sehr hohe Stromaufnahme. Da müssen dann die Kabelzuleitungen dementsprechend stark ausgelegt sein. Ich kennen jetzt deine übrige Anlage nicht. Das muss man immer im Gesamtsystem betrachten.
Super Sache! Danke für's Ausprobieren. Ich habe auch genau so einen 100V/20A Victron im Einsatz und kann nun beruhigt die "Notlösung" fahren, wenn mal die Batterie abgeklemmt ist.
Sehr gut. Allerdings brauche ich zu meinem Projekt noch ein paar Details. Bei mir steht ein Balkonkraftwerk auf dem Projektplan. 3x200W Module. Ein Modul macht einen Voc von 22V. Somit lassen sich keine 3 Module in reihe Schalten. Die Wechselrichter vertragen nur 60V. Nun meine Idee: Zwei in Reihe und einer dann über den schon vorhanden Victron zum Einspeisewechselrichter, der allerdings erst ab 25V angfängt zu arbeiten. Mein Gedanke: Victron auf Batteriespannung 48V einstellen. Dann sollte der Victron aus den 18-22V dann 48Volt machen und der Wechselrichter speist dann mit 230V ein. Was hast du an deinem Victron eingestellt, das er keine Batterie verlangt und dein Wechselrichter sich nicht totsteuert, im die Spannung / Leistung umzuwandeln und einzuspeisen? Denn im Idealfall passt der Victron ja seine Ladespannung der Batteriequelle an, oder?
Interessante Erkenntnis, macht mich neugierig wie da der Aufbau ist. Andere Laderegler versorgen sich ja über die Batterie, da muss ja ein gravierender Unterschied zum victron sein.
Ja die Aussage kenne ich. Die wollen sich absichern. Ich erkenne keinen technischen Grund, warum er kaputt gehen sollte. Könnte ja nur Überspannung und Überstrom sein. Aber alle Werte bleiben in den spezifizierten Parametern.
wenn ich missverstanden hab sorry. der victron braucht die batteriespannung zuerst um sich darauf einstellen zu können 12/24 volt ectr. er muss auch kurzzeitig im vergleich zum akku +5volt oder änlich von der sonne bekommen sonst ists ja sinnlos zu laden weil power mehr als akku hat vorhanden sein muss. ich wüsste jetzt nicht da steht dass der mppt regler die krätsche macht weil solar angeschlossen , aber kein akku. zumal der mppt dann bis zur grenze die ankommende spannung (oder die zellen machen das) hochregelt bis kein strom mehr fliesst. p=u x i. also rein von logik nicht übel der trick und praxis zeigt dass es gehen sollte.
Ich sage auch das das technisch geht und da nichts kaputt geht da weder die Maximalspannung noch der Maximalstrom überschritten wird. Das mit der automatischen Einstellung 12/24V ist nur wenn man nicht über die App konfiguriert. Wenn man in der App die Batteriespannung fest einstellt, dann bleibt die auch nach Neustart, wenn keine Batterie dran ist. Ich hatte mal von 24V auf 48V Batterie gewechselt und da war zunächst noch 24V drin.
Hallo und guten Tag, vielleicht können Sie mir helfen ich habe einen Wechselrichter 2000 Watt 24 Volt der bei unterspannung der Batterie ein lautes Signal abgibt und nicht aufhört so lange man den We nicht ausschaltet habe mir darauf hin ein Victron Protect gekauft der schaltet den Lastausgang ab aber trotzdem fängt kurz danach dieser WE an zu Piepen das Problem ist ja was ist wenn man nicht zu Hause ist oder Nachts ( ist schon vorgekommen) gibt es ein WE wo man das Signal abschalten kann und der WE schaltet normal ab und bei genügend Batterie Spannung wieder ein? Ich habe nicht soviel Ahnung und suche mich schon Tod. Ich würde mich freuen über eine Antwort. LG Christian Arndt
Grüß dich, in den Einstellungen bei dir sieht man, dass du die Float & Absorption Spannung identisch hast. Wenn die Einstellungen nicht identisch wären und es wäre keine Batterie am Batterieausgang sondern direkt ein Hoymiles Mikrowechselrichter, könnte dies dazuführen, dass ggf. nicht durchgehend Strom geliefert wird? Danke für das Video!
Wenn die Ladeschlusspannung für zwei Stunden anliegt würde er auf Float umschalten. Da aber der Wechselrichter vermutlich die Spannung sowieso etwas runter zieht kommt er da nicht hin.
@@VoltAmpereLux Ich frage mich, ob man den LR überreden könnte durchgehend im Bulk/Boost Modus zu arbeiten, wenn keine Batterie dran ist am Batterieausgang um die maximale Leistung erhalten zu können. Ich bin nicht sicher, aber im Handbuch steht, dass im Absorption und Float Modus der Strom limitiert wird. Ich kann nur aus eigener Erfahrung berichten, dass die Stromstärke nie höher als 26A gestiegen bei verschieden identischen Spannungswerten. Ich habe 2,6 kWp auf dem Dach und die Sonne war nicht das Problem.
Ich habe ein Victron 100/50 und PV-Module mit 600 W. Der lief schon 3 Tage, ohne das eine Batterie angeklemmt war völlig Problemlos. Allerdings wird die Innenbeleuchtung im Wohnmobil sehr hell, ist aber kein Problem.
Frage: ohne Batterie geht der Victron nach Sonnenaufgang irgendwann an und entsprechend abends wieder aus… An einen trüben Tag kann das ja auch öfters passieren … schadet das dem Laderegler? Bei der Erstinstallation (meine Batterie ist noch nicht da) - ist es besser das System kurz vor Sonnenaufgang scharf zu stellen (sanfter Anstieg) oder einfach am Tag die Sicherung zwischen Modulen und Laderegler umzulegen?
Also ich habe "an/aus" bei trüben Tagen noch nie beobachtet. Er läd dann einfach mit sehr wenig Leistung. Und du kannst auch tagsüber die Sicherung rein machen. Der Laderegler fährt langsam hoch.
Vor 10 Jahren habe ich gelernt " nie ein solarregler ohne Batterien anklemmen " allerdings generell , das Victron das verträgt ist mir neu. Wie ermittelt der die systemspannung. 12/24/48 Volt , ich bin da noch skeptisch . Ich habe es erlebt , dass ein Victron kaputt ging nur weil ein nager die zuleitung zur Batterie durchtrennte (kein Kurzschluss). Vieleicht sind die der neure Generation besser und anders gebaut.
Man muss die Systemspannung vorher eingestellt haben. Per App. Ich hatte den ein halbes Jahr so in Betrieb und er lebt immer noch. Wüsste nicht warum er kaputt gehen sollte. In nur einem Fall könnte es Probleme geben: Wenn die Eingangsspannung im Leerlauf überschritten wird durch falsche Auslegung der PV-Module oder Überstrom am Ausgang oder Batterieanschluss. Solange man die Limits einhält sollte nicht passieren.
Moin, vermutlich steh ich einfach nur auf dem Schlauch!!! Und das ganze sollen nur zu Demonstrationszwecken sein, aber der Mikrowechselrichter kann doch auch eigenständig ohne den Victron Lade Regler arbeiten oder? Gruß Stephan
Ich hatte in dem Setup zwei Panels in Reihe. Das wäre von der Spannung zuviel für einen Mikrowechselrichter. Daher habe ich den Laderegler drin gelassen.
Früher war es das Todesurteil, wenn die Batterie weggefallen ist und die Module noch angeklemmt waren. Mir hat es einen EPEver Mppt Laderegler geschossen, als sich die Lithiubatterie mal aufgrund der internen Schutzschaltung abgetrennt hatte.
Sooo geil, laut victron sollte man genau das NICHT machen 😅 Aber wenn es funktioniert.... cool 👍 Trotzdem würde ich mich das nicht trauen, dafür sind die Dinger einfach zu teuer..... zwar sehr gut, aber teurer^^ Und ja... es hat mich auch überrascht ^^ Grüße vom Kanal Energie&Hobby
Läuft bei mir schon den ganzen Winter so und noch nichts abgeraucht 😁. Ich sehe da kein Problem solange die Leerlaufspannung unterhalb der maximalen Eingangsspannung liegt. Und Strombegrenzung hat er ja. So what?
@@VoltAmpereLux Ich glaub dir das ja auch ^^ Find es nur lustig, dass bei victron genau das nicht empfohlen wird. Haben wohl ziemlich viel Reserve eingebaut die Jungs und Mädels 😅
@@VoltAmpereLux Absolut.... aber in Verbindung mit dem Mikrowechselrichter sollte sowieso nichts passieren, da sind ja mit Sicherheit auch Kondensatoren am Eingang, von daher... =)
Danke für das informative Video. Wie schaut es aus wenn keine Last am Batterieausgang dranhängt ,startet der Laderegler auch ? Die meisten Laderegler funktionieren ja nicht wenn keine Batteriespannung anliegt ,hat Victron das mit einen internen Kondensator gelöst? Ich habe das mit einen Spannungsrelais das am Solarzellenausgang (wenn die Solarzellen ausreichend Spannung liefern ,den Akku zuschalten , so wird vermieden das der Akku tiefentladen wird wenn über längeren Zeitraum (Wintermonate - Schnee -etc) in exponierten Lagen (Almhütten,Wochenendhäuser etc.) kein Solarstrom produziert wird. So könnte man einfach durch zwischenschalten einer Leistungsdiode zwischen Laderegler und Akku den selben Effekt erzielen.
Der Laderegler läuft auch wenn kein Verbraucher und keine Batterie dran hängen. Liegt vermutlich daran, dass sowohl Batterie als auch Lastausgang auf der selben DC-Schiene hängen, also die Versorgungsseite zusammengeschaltet ist. Ich kann jetzt nicht sagen, ob das nur bei Victron so ist.
Ich habe vor ein 50V 50Ah Batterie zu laden mit ein Victron 100/20 (48v) über 2 PV Paneele (850Wp max). Da ich aber auch 12v brauche (2.Batterie ca. 24 Ah daneben), habe ich vor dieser von der 50v Batterie über ein 2, Victron 100/20 aufzuladen. Beim durchlesen von der Anleitung seht aber das dies zur Schäden führen kann.. Hat jemanden Erfahrungen, oder kann mir jemanden sagen warum das sein soll? Strom könnten man begrenzen, mit 20A möchte ich nicht laden, ehr bis 8A (wegen Hitze das Laderegler, und Lebensdauer der Batterie).
Ja Victron empfiehlt das nich mit der 50V Batterie in den PV Eingang zu gehen. Aber wenn du den Ladestrom begrenzt kann man das schon machen denke ich. Oder einen 48V/24V Step-down tuts auch. Kosten auch weniger
❗Vorsicht! Den direkten Anschluss eines Wechselrichters am Lastausgang des 100/20 mögen die Victrons gar nicht, da WR alles andere als ohmsche Lasten sind. Damit habe ich mir schon einen zerschossen. Mit dem Lastausgang schalte ich nur noch Relais, die dann die Last zuschalten. Es kann mit verschiedenen WR-Modellen funktionieren, kann aber auch in die Hose gehen. Bei mir war es ein Envertech WR, der den Victron gekillt hat. Ich wollte nur warnen... 😉
bei mir gibt er so gut wie keinen strom aus nur 1-2w woran kann es liegen? die spannung ist voll da und mit dem multimeter habe ich auch gemessen die spannung liegt an.
@@VoltAmpereLux nein gar nichts. kein handy keine powerbank >>> 0. Ich habe auch kontakt mit Victron Energy aufgenommen und die sagen mir das der Lastausgang nicht dafür sei. Darum sollten solche Videos wie von dir gezeigt lieber nicht auf RU-vid gezeigt werden. Ich habe mir aufgrund von RU-vidrn empfehlung das komplette set gekauft und jetzt ist alles für die katz. Sehr ärgerlich. jetzt habe ich eine solaranlage ohne nutzen. und akku kaufen ist teuer.
Bei mir hat es so wie in Video funktioniert. Es gibt aber durchaus Konstellation wo der Lastausgang in Überlast geht bei manchen Geräten. Probier mal den Akkuanschluss zu verwenden anstatt des Lastausgangs. Aber vorher die Ladeschlussspannung auf die Eingangsspannung vom angeschlossen Gerät einstellen.
Hallo, leider eine schlechte nachricht für Multiplus mit MPPT RS450 ohne Batterie. Hier ist ein Auszug aus der Kommunikation mit Victron NL: "Unsere Produkten werden sehr häufig für diese Anwendungen eingesetzt. Jedoch können die nicht ohne Akku eingesetzt werden."
Toller Beitrag, ganz lieben Dank!...Kann man über den Last-Ausgang auch eine zweite Batterie lacen?...Also Aufbaubatterie und Starterbatterie im Wohnmobil.
Ja geht schon. Dabei kann aber der Lastausgang schnell überlastet werden. Wenn die Ladung der Starterbatterie erst zugeschaltet wird, wenn die Aufbaubatterie schon voll ist (14,4 V) kann der Lastausgang überlasten. Wenn dann vor dem Ladevorgang zuschalten wenn beide Batterien im Ruhezustand sind. Und eine Absicherung mit der Stärke des maximalen Ladestroms des Victrons verwenden.
Das ist eine gute Frage. Die Antwort ist nicht offensichtlich und ergibt sich auch nicht aus dem Handbuch. Der Lastausgang lässt sich nicht separat begrenzen sondern nur der "Batterieladestromstrom" von PV. Da aber keine Batterie angeschlossen ist geht das 1 zu 1 auf den Lastausgang durch. Dementsprechend funktioniert das nur ohne Batterie.
genau das oder änlich möchte ich mal testen. und zwar als ladebooster. schliesse ich meinen lifepo4 12v/50ah gleich an die lima zerschiesse ich mit sicherheit auf dauer die lima. nehm ich mein 75/15 victron batterieeingang und den lastausgang zum laden der lifopo4 gibt der lastausgang max 15ampere raus. vielleicht zerschiesse ich damit den victron, im besten fall kommt die si. mal so zum notladen evtl. klappts.
Welche Sicherungen zu der Batterie verwendest du da? Sind die 3 poligen Hauptschalter DC taugliche Sicherungen? Wenn ja welche nimmst du da? Ich möchte eventuell mal einen 100/20 an einen 24V/375 Wechselrichter hängen und die Batterie außen vor lassen. Glaubst du da läuft auch problemlos? Theoretisch könnte man den 100/20 auch direkt auf 20V stellen und ein Notebook direkt betreiben 😀
Die Sicherungen die du das siehst sind "normale" Leitungsschutzschalter für Wechselspannung. Eigentlich sind die nicht so geeignet aber bei Kleinspannung geht das. Die hier sind von Hager und können 60V DC. Aber ich nutze die nicht als Sicherung sondern nur als Trennschalter. Ich habe mittlerweile auf DC taugliche Schmelzsicherungshalter aufgerüstet. Einem 375W Wechselrichter ohne Batterie: Weiß nicht ob das geht. Soll das ein Inselwechselrichter sein? Und Notebook direkt an den Ausgang vom WR finde ich gewagt. Bei Sonne/Wolken Mix kann es da zu Spannungsschwankungen kommen weil einfach die Batterie als Puffer fehlt.
Kurze Frage. Man kann nicht zufällig an die Batterie den Victron auf 12V laufen lassen und am Lastausgang auf 24V? Das wäre für meinen Anwendungsfall am besten...
Hey, habe einen Victron SmartSolar MPPT 100/20 Laderegler, möchte 2 12V Lith. Batterie in Reihe schalten, um auf 24 V zukommen. Laden möchte ich sie über den Batt-Anschluss. Über den Load-Anschluss möchte ich einen Mikrowechselrichter betreiben, der Strom in mein Hausnetz einspeist. Wenn ich alles richtig verstanden habe, geht das. Schalte ich die Batt-Anschluss ab, wird über den Load der Mikrowechselrichter angesprochen und lädt Strom in Hausnetz. Wenn die PV keinen Strom mehr liefert, wird dieser aus den Lith. Batterien gezogen. Habe ich hier einen Gedankenfehler? Eure Meinung interessiert mich.
Ich würde den Mikrowechselrichter nicht mehr an den Load anschließen. Besser direkt an die Batterie mit einem Relais über den Load geschaltet. Dann im Wechselrichter mit der App die Leistung drosseln auf den Grundverbrauch im Haus.
Bei mir pendelt dann im ca. 15-30Sek Rhythmus die Solarleistung zwischen 0W und mögliche max.W rauf und runter. Jemand deine Idee woran das liegen kann?
das ist ja der Hammer, toll erklärt, heisst dass, man kann sogar die Ausgangsspannung auf 12 Volt einstellen ?, obwohl die Bedienungsanleitung ja eindringlich vorgibt, zuerst die Batterie anzuschliessen ? LG
Ja geht. Er prüft nur bei der Erstinstallation die Batteriespannung. Wenn man die Jumper entfernt und in der App die Einstellungen macht, hat man alle Möglichkeiten.
@@VoltAmpereLux Danke aaber.... habe alles versucht, aber es bleibt bei PV Spannung. 12 Volt kann man zwar einstellen, aber DC DC Wandlung findet nicht richtig statt, nur bei mir 13,65 volt von 41.5 volt Panelspannung. Mein Fehler ? LG
@@VoltAmpereLux Ja natürlich, die Jumper ?, ich hab nur einen. Der regelt ab 14,6 Volt kontinuierlich, bis PV Spannung sinkt auf ca 13,5 volt, aber 12 Volt sind nicht einstellbar, das ist schade . Ich habe noch nicht getestet, wenn PV Spannung auf ca 42 volt hoch geht, was dann für Werte am LA anliegen. LG -ist übrigens der 100/15
Hallo, sehr gut gemacht. Frage: wie schaffe ich es, ohne Solarspannung, den Regler als Kapazitättester zu missbrauchen. Der Gedanke die Leistungskurven auslesen zu können bracht mich zum Regler. Also ein vollgeladener 100 AH LiFe Po4 Akku (neu gekauft) anschließen und am Lastenausgang (konstant) 10 Amper Verbraucher anschließen. Nach 10 Stunden Leistungskurven auslesen. Ich möchte den Spannung und Stromverlauf bis zum entladen 10 Stunden lang kontrollieren. Mein Viktron mppt 75/15 weigert sich ohne Solarspannung, (klemmen sind nicht belegt) den Lastenausgang einzuschalten. Könnte ich mein Akku am solareingang anschließen und ein 10 Amper Verbraucher 10 Stundenlang am Lastenausgang tracken(Leistungsabfall ablesen)?
Also bei mir funktioniert der Lastausgang auch ohne anliegende Solarspannung. Soll ja auch so sein sonst kann Nachts keine Leistung entnommen werden. Ich kann bei mir damit den Strom am Lastausgang messen. Vielleicht schaltet der Lastausgang mich durch, weil der Anlaufstrom der Last zu groß ist. Das ist ein bekanntes Problem. Es wird nicht helfen die Batterie an den PV-Ausgang anzuschließen meiner Meinung nach.
Abend , baue mir ein balkonkraftwerk mit nacht einspeisung. Habe mir zwei victron mppt 100/20 bestellt und eine lifepo4 mit 24v system . Es sollen pro laderegler 2 panels angewchlossen werden . Meine frage muss ich die victron laderegler zuerst einstellen oder sind die Voreinstellung optimal zum laden eingestellt ? Mfg
Hi, ich habe das auch so ähnlich laufen mit einem HM700. Immer dann wenn es zu kalt wird für den Li Ion Leider zieht der MPPT die Spannung immer seeeehr weit runter mal um die 30V oder teils bis 20V runter mit recht hohen Strömen. Habe noch keine Lösung dafür gefunden. Noch ein ganz anderes Thema. Haben Eure 100/20 eigentlich auch alle 10Minuten so einen merkwürdigen Spannungseinbruch? Das Phänomen tritt sowohl mit als auch ohne Akku auf. Blöd ist's halt nur ohne Akku weil dann die Spannung nicht mehr ausreicht für den Wechselrichter und dieser neu startet.
Ja, der Spannungseinbruch ist "normal". Das ist der globale MPPT was eigentlich gut ist. Aber ohne Akku richtig störend wie du bemerkt hast. Den kann man auch nicht abschalten.
das ist mir schon bei den ersten Tests mit den 100/20 aufgefallen. Ich logge diverse Daten des Victron, da sieht man das deutlich. Das schlimme ist, wenn mit diesem Spannungseinbruch ein Wolken/Sonne Wechsel einhergeht verheddert sich der Victron auch schon mal. Dann bleibt er ewig auf 5-6W hängen. Gibt dazu diverse Themen in diversen Foren, selbst bei Victron.
Wie hier schon geschrieben sollte man doch auch einen Akku an den PV - Eingang anschließen können, danach den Mikrowechselrichter wie gehabt. Somit könnte man per App bequem nachts einspeisen und es nach Bedarf bequem anpassen. Hat das schon mal jemand getestet? Ich habe einen 24V - Akku, das wird schon schwierig, aber einige Mikrowechselrichter starten ja schon bei z.B. 18V.
Sehr interessant! Welchen Wechselrichter mit welcher Leistung betreibst Du denn am Lastausgang? Meinst Du ein Evt300 funktioniert da? Das ganze klappt ja auch mit angeschlossenem AKKU vermute ich!
Ich hatte nur einen kleinen DCDC-Wandler der nicht mehr vertragen hat. Also nein. Größer 200W würde ich auch direkt aus der Batterie machen mit einer Relaisschaltung über den Lastausgang.
Kurze Frage. Kann ich bei normalem Betrieb mit Solar und Batterie einfach ein Ladegerät an die Batterie schalten. Oder muss ich da die Batterie abklemmen?
Gute Tag hab folgenden fall, wir haben bei der Renovierung einfach mal 2 strings verlegt. Für die zukunft. Nun habe ich ein anker Balkonkraftwerk mit mit einem 4 mppt eingang. Jedoch auf 60v und 16a pro eingang limitiert. Eigentlich brauchte ich 4 statt den vorhandenen 2 strings. Ist es moglich nun möglich mit Reihenschaltung jeden string mit 2 modulen du belegen und mittels dem Laderegler die Leistung vor dem anker eingang wieder auf max 60v und 16a zu drosseln?
Ich würde da nicht mit dem Laderegler arbeiten. Der hält die Leistung nicht aus und ist auch nicht dafür gemacht eigentlich. Ich würde zwei Module parallel schalten mit Y-Kabeln und dann vor dem Anker Solix wieder auftrennen. Die Leistung sollte sich dann fast gleichmäßig verteilen.
@@VoltAmpereLux danke für deine Antwort. Parallel hab ich auch schon überleget, aber 10+10A = 20 A, die Anker verträgt maximal 16A pro Eingang. Noch eine Idee?
Vor dem Anker soll der String mit den zwei parallelen Panels wieder per Y-Kabel aufgeteilt werden. Dann hast du ja wieder die Trennung auf die zwei Eingänge. Ich schätze die Ströme werden sich wieder einigermaßen gleichmäßig aufteilen.
Hallo ! Da du schon sehr viel getestet hast,und dich sehr gut auskennst, Kann ich mit dem victron laderegler 100/20 den loadausgang für meinen soyosource (24 volt System) verwenden, würde den soyosource auf max 10A Bezug begrenzen für meine nulleinspeisung! Oder verkraftet das der victron nicht? Mfg
Der Ladstausgang vom Victron wird in Überlast gehen beim Zuschalten. Du musst den Soyosource direkt an die Batterie anschließen, kannst aber das über ein KFZ Relais am Ladstausgang steuern und den Pluspol schalten.
@@VoltAmpereLux danke für die Antwort! Aber mit mein esmart3 150/60 fahre ich seit Jahren so am lastausgang ohne Probleme! Wollte nur Umstellung auf Victron, wegen der App. Danke mfg
Interessant! Aber wie ist's mit der frage wenn die Batterie im Wohnmobil ausgebaut wird (wegen defekt etc) und ersatz ist noch nicht da. Die Panele erzeugt ja fleißig Strom und sendet das zum Laderegler. Der kann aber nix anndie Batterie abgeben, die ist ja ausgebaut. Nimmt dwr Laderegler schaden?
Genau darum geht es doch im Video. Die Victron Laderegler scheinen das mitzumachen. Ich hatte meinen den ganzen Winter so laufen als ich meine Batterie ausgebaut und überarbeitet hatte.
@@VoltAmpereLux nein. Leider nicht! Jedenfalls nutzt du die ankommende Leitung und speist diese in der hausnetz ein. Sie wird also weitergegeben. Interessant ist doch ob es funktioniert, die über die PV Panele zum LR gegebene Leistung nicht abgenommen wird! Staudamm sozusagen. Was sagt der Laderegler dazu. Theoretisch müsste dieser heiß werden, oder ggf vorhandene Sicherheitsschaltung verarbeitet die PV Leistung nicht/regelt ab 🤷🏽♂️.
Wenn du keine Leistung am Lastausgang abnimmst passiert garnichts. Es findet dann kein Stromfluss mehr statt und fertig. Der Laderegler muss die Leistung nicht verbrauchen. Er macht dann einfach garnichts.
Wenn keine Batterie angeschlossen ist wirkt sich die Einstellung vom Batterieladestrom direkt auf den Lastausgang aus da Batterie und Lastausgang sozusagen parallel geschaltet sind.
Hallo Jens! Hätte da eine Frage zum Victron 100/20, wo du ja selbst den virtuellen Lastausgang in Betrieb hast. Ich habe ja z.Zt. ein Solid State Relais am normalen Lastausgang in Betrieb, dass mir den Akku vor Unterspannung schützen soll, heist bei meinem 36V System schaltet das Relais bei eingestellten 32V aus, und bei 36V wieder ein. Der Akku wird dann auf max. 41V aufgeladen. Das funktioniert alles soweit sehr gut, doch möchte ich auf ein 48V System aufstocken, und da ergibt sich ein Problem beim Relais, da dieses bis max. 32V schalten soll/kann. Ich habe gestern den virtuellen Lastausgang aktiviert, doch das Relais schaltet bei mir, vermutlich aufgrund der geringen Spannung (~ 3,5V) nicht durch. Es gibt den Strom zum Wechselrichter nicht frei, mann sieht zwar die rote LED beim SSM leicht leuchten, doch durchschalten tut es nicht. Der Stecker ist ja so belegt, von links nach rechts: GND I RX I TX I 5Volt Wenn ich es über Gnd/TX laufen lasse, schaltet der virt. Lastausgang zwar, doch das Relais öffnet bzw. schließt nicht. Wenn ich es über Gnd/5V betreibe öffnet das Relais, doch ich kann es nicht ansteuern. Hast du evtl. eine Idee wie es denn funktionieren könnte, oder soll ich ich es weiterhin über den normalen Lastausgang ansteuern, und da vielleicht ein Stepdown Modul dazwischen klemmen? Vielen lieben Dank, Robert
Könnte man dann nicht auch ein victron als Limiter nutzen zur Nachteinspeisung? Also eine Batterie an PV anschließen und dann z.b. an den Batterieanschluss einen Microwechselrichter anschließen und den Strom auf 10A begrenzen ?
Ja das müsste so auch funktionieren. Sehr effizient sogar. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob das ganze losläuft, da er ja am Bat Anschluss keine Spannung erkennt. Müsste man einfach mal ausprobieren.
Das hab ich mich auch gefragt, da ich vorhin das Nachteinspeise-Video angeschaut habe bei dem ein DC-DC Wandler als Begrenzer läuft. Wahrscheinlich geht die Umschaltung in der Nacht von Laderegler auf Begrenzer nicht, oder?
Hatte nun eine 330w PV Anlage angeschlossen an victron pv Eingang und am Lastausgang einen Microwechselrichter und Spannung auf 32V eingestellt und stromauf 10a begrenzt. Lief einen Tag wunderbar an Tag 2 ist der Lastausgang abgeraucht. Mppt laden funktioniert noch aber der Lastausgang nun nicht mehr .... Es kommen zwar noch 12v raus aber sobald man die Last erhöht fällt die Spannung und alles wird heiß und fängt an zu stinken...😒
Oh sh**. Das hatte ich nicht erwartet. Gerade weil die Strombegrenzung ja im MPPT Teil des Ladereglers abläuft. Ich vermute der Anlaufstrom hat den MOSFET am Lastausgang gekillt. Kann man sicher reparieren.
Hallo, also verstehe ich das richtig wenn eine Pv Spannung am Victron Laderegler am PV eingang ansteht startet der Laderegler auch ohne Batterie? und ich könnte dan über den Batterieausgang den Microwechselrichter anschliesen und steuern? Mfg.
Ja, das sollte so funktionieren. Kommt aber auf den Wechselrichter an ob der das mitmacht. Ggf. muss man noch einen DCDC-Wandler dazwischen schalten. Steuern im Sinne von Leistung regeln geht nicht. Das könnte man auch mit einem DCDC-Wandler machen.
Hallo, funktioniert das mit jedem Victron und kann ich das Ganze auch ganz ohne Batterie in Betrieb nehmen? Oder muss zur Ersteinrichtung eine Batterie anschließen?
Könnte man den Regler an eine powerstation anschließen.. Habe mir eine Panel geholt die zuviel Ampere hat meine powerstation kann nur bis 15 Ampere ziehen würde es mit diesem Regler machen...
@@VoltAmpereLux alles klar danke für die Info. Bin mir bei dem victron Wechselrichtern noch nicht ganz klar welchen internen Schutz die haben. Habe mir 500v Überspannungsschutz Ableiter installiert und das Gestell geerdet... Sekundär Seitig ist bis jetzt nur eine Sicherung 125A geplant. Multiplus 2 + mppt 35-150
Leute, macht das ja nicht! Ohne Batterie liegt am Lastausgang die volle PV Spannung an - getestet mit dem Victron 100/15. Wenn ihr da etwas dran habt, was 12V erwartet, dann brezelt Euch das etwa mit 70V PV Spannung durch.
Das hat mit dem MPPT zu tun, der die Spannung oftmals weit runter zieht bei kleinen Leistungen. Du kannst versuchen die Spannung noch höher auf 48V oder so einzustellen. Das könnte helfen. Aber dann mit zwei Modulen in Reihenschaltung.
Wie verhält sich denn der Victron, wenn das BMS der LiFePO4 abschalten würde wegen überspannung (steigt etwas früher aus als 14,6) und somit ja keine Batterie mehr dran hängt. Begrenzt dieser Sauber auf die eingestellte Spannung ohne Überschwinger? Also wie im Video nur ohne Last, weil angeschlossene Geräte höchstens ein paar Miliampere Ruhestrom haben. Andere Regler scheinen in diesem Fall ja durchzudrehen und die Spannung schießt hoch. Danke
Mir sind noch keine Spannungsspitzen aufgefallen. Allerdings habe ich auch nicht speziell im ms Bereich gemessen. Optisch regelt der sofort ab was man so sehen kann.
@@VoltAmpereLux Super danke. Heißt also, wenn man die Batterie plötzlich trennen würde geht die Spannung nicht nach oben und angeschlossen Gerät eventuell defekt
Beim Abschalten der Batterie 48V schießt bei mir die Spannung für eine Sekunde auf 61V hoch (Anzeige am Soyosorce GTN-1200G48 Netz WR Display). Der Smartsolar zeigt im Trend keine Spitze, sondern nur bis zur Absorbtionsspannung (57,4V) an. Mein Netz WR verträgt bis 70V. Also DC Geräte sollten schon bis zur max. PV Spannung ausgelegt sein.
@@VoltAmpereLux Ich habe gerade mal geschaut, ob die für DC zugelaasen sind. Ich kann den Hersteller nicht erkennen. Zumindest im Hager-Datenblatt steht 1polig bis 60V.
Meine sind von Siemens. Sind glaube ich nicht wirklich für DC zugelassen. Glaube aber das bezieht sich eher auf die Trennfunktion mit dem Hebel. Die Schmelzsicherungen sollten auch bei DC sicher trennen.
bei 2 Panels und Vollsonne (ca. 650W) parallel, also 36-40V PV schafft er z.T. die 25-28V Ausgangsseitig ohne Batterie nicht.. komisch er schaltet die pv soweit runter das nur noch ca. 100W rauskommen unabhängig vom eingestellte Ladestrom, morgens und Abends funktionierts, woran kann das liegen?
@@VoltAmpereLux Hab das Problem gelöst!! Die PV Spannung muss mind. doppelt so groß sein wie die Ausgangsspannung , also bei 12V mind. 24V PV, bei 24V mind. 48V PV dann läuft es auch ohne Batterie prima, läuft jetzt seit 2 Tagen Problemlos.. Habe dazu die beiden Panels (385Wp) in Reihe geschaltet wodurch ein Spannungsbereich von 70-80V entsteht. Ich habe als Last eine 455 AH Powerbank mit integrierten Laderegler der ca. 200W kann. Somit läd sich die 1,5 KWh Akkuladung in ca. 6 Stunden auf... Gefällt mir. Reicht für meinen Garten + Kühltruhe + Gefrierschrank + Kühlschrank...
Ich sehe da kein Problem. Die Leerlauspannung darf jedenfalls nicht überschritten werden. Beim Strom ist es nicht so schlimm da der Laderegler den Strom begrenzen sollte.
hmm bei solartronik gibt es solarkaoofer mit soalarregelr. sind aber ganz normale, eines mit mppt die anderen normale laderegeler. kann ich die nun so benutzen, aufstellen, und us und die 18 volt oder so abgreifen oder muss da nen extra akku angeschlossen werden, und dann mit bms ? oder ohne weil da ja laaderegler eingebaut ist ?
Wenn du den Solarkoffer ohne Batterie betreiben willst geht das natürlich auch. Statt eines Ladereglers würde ich dann einen 24V auf 12V DC/DC Wandler verwenden je nachdem welche Spannung du brauchst. Es kann sein, dass die anderen Laderegler ohne Batterie nicht arbeiten.
@@VoltAmpereLux die anderen laderegler ? ja so ein teil habe ich, chinateil, und noch einen bestellt mit relay, das an/abschaltet bei einstellbaren spannungen. also den koffer von solartronik, zb den 100 watt (2mal 50watt panels) daran keine batterie sondern den stepup/stepdown regler einfach ran ? wollte gestern bestellen aber internetseite ging nicht .. :)
Weiß nicht genau was du vorhast aber ohne Batterie brauchst du keinen Laderegler. Ein simpler DC/DC Wandler tuts auch. Vielleicht geht's auch mit den China Laderegler ohne Batterie aber das weiß ich nicht.
Kann ich am Lastausgang auch mehr als 28,8V Spannung auswerfen? Ich möchte mit meinem 370wp Solarpanel über den Victron in den Wechselrichter. Der verkraftet aber nur 12.5A und um sicher zu gehen bräuchte ich mehr als die 28.8V Spannung an Batterie oder Lastausgang. Zur Ergänzung, der 75/15 kann 440wp
Der Lastausgang hat immer die gleiche Spannung wie die Batterie. Du könntest nur eine höhere Spannung einstellen, wenn keine Batterie dran ist. Ansonsten wird sie überladen. Ich glaube die maximal einstellbare Ladespannung sind 32V oder so bei 24V Batterieeinstellung.
@@VoltAmpereLux passt! Dann klappt mein Vorhaben! Ich will den Victron fürs Campen mit der Bluetti EB55 und fürs Monitoring. Zu Hause hängt der Victron zwischen WR und Paneel zum Monitoring und besserem MPPT. Dann kann ich im Notfall 200 Watt mit der Solartasche und zusätzlich 200 Watt mit Victron und 370wp Paneel am Netzteil Eingang des EB55 laden. :) danke für deine Hilfe!
Hallo, ich bedanke mich für das Video. Was ich aber sehr schade finde, ist das Du überhaupt nicht näher auf Deine Schaltung eingehst! Es schon mal jemand nach deinem DC DC Wandler gefragt. Ich habe jetzt das Video vielfach angeschaut und habe nun entdeckt das du unter dem Lüfter ein DC Step up wandler hast. Dann rechts ein DC Wandler vermutlich für den Lüfter. Warum wird das nicht erklärt? zumindest im Text könnte man das mal erklären. Ja, die Wechselrichter ziehen teil zu grosse Einschaltströme. So haben schon einige Ihren Victron Lasteingang gefeuert. So lese ich es zumindest immer wieder. Ich gehe aber auch davon aus. Das ein DC Step up Wandler den Strom begrenzt. Und durch deinen kommt vermutlich gar nicht mehr wie 20A durch. Ausserdem haben einige DC Wandler die Möglichkeit den Strom zu begrenzen. Bitte kläre uns mal dazu auf. Danke und Gruss, Timo
Ich habe das in diesem Video nicht so genau erklärt, weil das nur eine kleine Abwandlung von einem vorherigen Video war. Schau mal hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G6d0d1vM2HU.html
Grüße, ich habe diese Funktionen vor ein paar Jahren bereits schon mal in einigen Testversuchen, Victron sagt da ganz klar ein Nein, die Geräte sollen für ihren Betrieb genutzt werden wofür sie gebaut sind. Ich habe für Testversuche mehrere Stromquellen,Windturbine, Kleingeneratoren etc an einem Laderegler 100/20, die bei Rückströmen aber sich nicht behindern. Ich weis das mit Victron noch einiges mehr möglich ist aber bei größeren Systemen kann es schwere Schäden hervorrufen und die Garantie erlischt ebenfalls, ein Elektrobrand entsteht auch mal schnell.
Danke für dein mahnendes Kommentar. Ich sage ja nur, dass es für diesen speziellen Fall ohne Batterie auch funktioniert. Und das Victron dabei keine Garantie übernimmt ist wohl jedem klar, der das macht. Bei mir lief es auf jeden Fall problemlos über den ganzen Winter.
Hallo, eien Frage. Ich habe 4 Module a 350Watt. mit VOC 40.1V ISC11.11A in serie. Welche Laderegeler sollte ich hier wählen? Danke für deine Antwort. Toller Kanal. Danke.
Hallo Andreas, ich hoffe du liest das. Dein Kommentar wurde von YT gelöscht. Vermutlich weil ein Link darin war oder etwas mit "Kaufen" drin stand. Du kannst mich per Mail kontaktieren.
@@VoltAmpereLux Pylontech 48 Volt 2 Stück parallel geschaltet mit jeweils 2,4 Kwh. Aber bzgl Spannung: mein Victron Mppt ist sowohl für 12, 24 und für 48 Volt einsatzfähig
Hallo, bin grade auf dein Video gestoßen und gleich abonniert und die Glocke aktiviert. Bin jetzt schon seit 5 Stunden unterwegs um einen geeigneten Wechselrichter zu finden für unseren Balkonkraftweg, bestehend von einem Solarpanel mit 265 WP, das in das Stromnetz einspeist, macht es auch ordentlich, nimmt uns die Grundlast. Nun meine Frage kann ich mit diesem Laderegler, der in deinem Video gezeigt wird, auch bei Stromausfall eine Autobatterie laden? Und die mit der App auf 10 A begrenzen? Wenn ich das ausrechne 265 W durch 14,4V komme ich auf 18,40A, was ein MPPT Wandler in optimaler Begebenheit vom Solarpanel macht. Ich hoffe, du oder ein anderer in deiner Community kann mir da weiter helfen. Die Daten sind 265W Max Power. Leerlaufspannung 38.17V 9.02A. Maximum Power 30.97V 8.58A. Max. Series Overcurrent Device rating 15A. Bedanke mich im Voraus auf eure Beiträge und Anleitungen wie ich das als nicht Elektriker machen kann
Moin, hattest du schon gehabt, das der Lader nicht mehr auf die App hört? Er öffnet den Lastenausgang nicht mehr egal wie man es einstellt. Er hält nur noch die Batterien auf vollem Ladestand.
Ja, wenn die angeschlossene Last einen zu großen Anlaufstrom hat geht er auf Überlast und schaltet nicht durch. Zum Beispiel bei Wechselrichtern oder DCDC-Wandlern.
@@VoltAmpereLux Hmm... Das System lief Problemlos 4 Monate und nun nach dem Winter macht er allein nicht auf. Aber trenne ich die Akkus dann macht er sofort auf. Hast du noch einen Tipp für mich?
Das ist für mich auch schwer nachvollziehbar mit dem Lastausgang. Ich nutze schon länger den virtuellen Lastausgang über die JST Buchse und schalte ein Relais. Das ist sehr zuverlässig.
@@VoltAmpereLux Mittlerweile kenne ich die Antwort. Der Lastausgang würde seit dem letzten Update auf 1A begrenzt. Hab jetzt einen anderen bestellt mit Lastausgang von 30A.
Dumme Frage: läuft das nicht eigentlich immer quasi "ohne Batterie"? Die Kabel des Ladereglers sind doch an derselben Stelle an die Batterie geklemmt wie die Kabel der Verbraucher. Wieso sollte der Strom hier den Umweg über die Batterie gehen, statt direkt vom Laderegler zum Verbraucher zu fließen? Passiert das normalerweise?
@@VoltAmpereLux Ja. Aber eine direkte Verbindung besteht ja von Ladegeräten zu Verbrauchern immer, da alles gemeinsam an dieselben Kontakte der Batterie angeschlossen ist. Das Bedeutet doch eigentlich auch, dass das Bordnetz bei laufender Ladung (über Landstrom, Solar, Ladebooster) doch eigentlich auf der Spannung der Ladegeräte, also 14,6 Volt oder sowas läuft, oder?
Falls die Verbraucher zu viel Leistung "ziehen" wird die Batterie nicht mehr geladen, ja sogar entladen. Sobald die Verbraucher Leistung weniger als die PV Leistung ist, geht die Differenz in die Batterie. So wie @VoltAmpereLux es beschreibt, habe ich es auch bei mir gesehen. Ja, im Winter läuft es quasi "ohne Batterie"!
Du hast den Wechselrichter anfangs direkt an den Lastausgang gehängt und das scheint ja auch zu funktionieren. Mit den billigen Ladereglern geht das wohl nicht, da wird der WR immer an den Batterieausgang mit angehängt, bzw. an die Batterie angeschlossen. Die Frage wäre jetzt, wie viel Last kann man tatsächlich an den Lastausgang des Victron dranhängen?
Es hängt etwas von der Art der Last ab. Der Lastausgang kann bei Victron eigentlich den gleichen Strom wie die Ladung der Batterie. Aber wenn zB. wie am Eingang von Wechselrichtern große Kondensatoren sind sind die Einschaltströme ziemlich groß. Daher wird es nicht empfohlen. Ich würde sagen bis 200W Mikrowechselrichter geht es aber in Ordnung.
@@VoltAmpereLux 200W sind mir da eigentlich zu wenig. Es müßte doch irgendwo in den technischen Daten des Victron stehen, wie viel Ampere man daran hängen kann? Oder kann man das in dewr App sogar einstellen? In Deinem Video fließen da ja schon ca. 8 A (lt. App), das macht bei 16 V = 128 Watt, was sehr wenig ist. Dann ist Dein Micro-Inverter ja offensichtlich eine Einspeise WR, an den man die PV Module auch direkt anschließen könnte. Warum also der Umweg über den Laderegler ohne Batterie?
Steht auch im Datenblatt: 20A Laderegler = 20A Lastausgang. Für mehr muss man direkt an die Batterie. Ich hatte den Aufbau ja nur provisorisch, da ich die Batterie über den Winter zum Umbau abgeklemmt hatte. Und ja ich hatte da einen Einspeisewechselrichter dran. Allerdings war die PV Spannung 80-90V. Habe den Laderegler einfach als DC/DC Wandler benutzt.
@@gewibu Hallo ! Das macht durchaus Sinn, weil: Die meisten Micro-Wechselrichter haben ja nur eine Eingangsspannung der Module von 50 Volt, der Victron geht aber bis 100 Volt. Zudem braucht der Victron von Haus aus eine höhere Spannung um vernünftig zu Arbeiten. Die 12 Volt Module kann man da vergessen, funktionieren nur in Serienschaltung.
Mittlerweile habe ich das alles umgebaut auf Schmelzsicherungshalter. Aber damals waren da 35A Schmelzsicherungen links und rechts 10A Leitungsschutzschalter.
@@VoltAmpereLux Also als Fehlermeldung stand Im BMS “ Die Zellenspannung ist zu niedrig Level 2 „ Das BMS hat die Batterie vom Rest getrennt und der Epever hat den Solarstrom ohne Batterie abbekommen!
Ahh, OK. Jetzt ist es klar was passiert ist. Allerdings kann ich nicht nachvollziehen warum der Laderegler dabei kaputt gehen soll solange die zulässigen Spannungen nicht überschritten werden. Aber ein EPever ist halt auch kein Victron...
Würde es auch funktionieren, einen Microinverter mit eigenem MPPT direkt an den Batterieausgang des Victrons anzuschließen - ohne irgendwelche Step Up oder Down-Converter? In Deinem Video sind noch irgendwelche Elektroteile dazwischengeschaltet. Oder ist es nur ein Shunt zum Messen der Stromstärke?
Ich rate davon ab den Mikrowechselrichter direkt an den Lastausgang zu hängen. Ersten wäre der Einachaltstrom so groß, dass vermutlich der Lastausgang auf Störung geht was gerne mal bei denen von Victron passiert und du hast dann keine Möglichkeit die Leistung einzustellen.
@@VoltAmpereLux Danke für deine Antwort. Aber ausprobiert hat es wohl noch keiner? Sollte aus meiner Sicht eigentlich ohne Probleme gehen. Der Einschaltstrom des MWR sollte i.d.R. nicht das Problem sein, denn der MWR startet ja nicht sofort mit dem Einspeisen, sondern tastet sich erst nach einer keinen Startphase langsam an seine eigenen Grenzen heran. Ich habe ein 24V-System und der MWR wird aktiv ab 22V. Deshalb sehe ich keine Notwendigkeit für einen Konverter dazwischen, der nur Leistung kostet. Die Stromstärke kann ja der Victron steuern, so dass der MWR nicht stets an seinem Maximum arbeiten muß, wenn die PV-Anlage stark genug ist.
Leider sind deine Annahmen beide falsch. 1) Es geht um den Strom der nötig ist um Initial die Kondensatoren auf der DC-Seite zu laden. Der tritt auch auf, wenn der Mikrowechselrichter noch nicht aktiv ist. 2). Der Lastausgang des Victron ist nicht regelbar. Der Mikrowechselrichter wird seine Maximalleistung ziehen oder sogar durch Stromüberlastung kaputt gehen. Du kannst mit glauben wenn es gehen würde hätte ich es so gemacht wie du es beschrieben hast. Ich baue doch nicht sinnlose Komponenten ein. Wenn du meine anderen Videos gesehen hast dann wirst du feststellen, dass ich keinen Schrott erzähle.
@@VoltAmpereLux Ja, das mit den Kondensatoren kann ich bestätigen. Allerdings habe einen Victron 100/50 und würde den MWR am Batterieanschluss anschließen und nicht am Lastausgang, den mein LR nicht hat. Und die Leistung am Batterie-Ausgang lässt sich in der Leistung ohne Probleme regeln.
Und warum genau brauchst du dann den Laderegler ohne Batterie? Da kannst du die Panele doch direkt an den Mikrowechselrichter anschließen. Und den Mikrowechselrichter direkt an den Bat Anschluss funktioniert nicht haben mir schon andere User berichtet. Steht auch irgendwo im den Kommentaren.
Naja ein Wunder ist das nicht. Der Laderegler ist hierbei lediglich das Monitoring Modul zw. Solarpanel und Microwechsellrichter. Er macht nichts anderes mit dem Gleichstrom, der sonst Nachts aus deiner Batterie kommt. Aber gute Umsetzung.
Hallo, Du hast ja schon viel probiert und ich habe nun dutzende Stunden mit Foren lesen und RU-vid Videos schauen verbracht. Wenn ich nach einem MPPT 100/20 ein 12V/24V Step up Wandler hin mache und danach ein Hoymiles, funktioniert das Deiner meiner nach? Ohne Batterie am Victron. Da da nur ein 200W Panel hängt kann der Strom nicht über 15A gehen bei 12V am Victron. Somit kann dem Solarladeregler nix passieren. Oder wird der Hoymiles spinnen da der Step up Wandler immer recht konstant die 24V hält und der Hoymiles mit weniger und mehr Strom auf der Suche nach dem MPPT sein wird? Wäre es besser ein Step up zu nehmen der 12V/36V oder noch besser 12V/48V macht? Der Step up den ich nehmen will hat keine Strombegrenzung. Grund ist das der Step up auf den Balkon soll und da muss er dicht sein. Da gibt es sehr wenig Auswahl (z.B. Firma Daygreen IP68, gibt es auch gute Tests). Über Deine Meinung würde ich mich sehr freuen. Gruss Timo (PS: ich kriege wegen Verschattung und Platz auf dem Balkon leider nur ein 200W Panel von AE Solar hin das nur 20 Volt hat, anderes Panel funktioniert nicht)
@@VoltAmpereLux Hallo und vielen Dank für die Antwort. Das hilft mir aber überhaupt nicht weiter. Ich würde mich wirklich sehr sehr freuen wenn Du auf meine Frage eingehen könntest. Und selbst wenn Du Sie nicht beantworten kannst, würde ich mich über Deine Meinung sehr freuen. Ich habe sicherlich 20 - 30 Std. damit verbracht einen passenden Wechselrichter zu finden => den gibt es nicht! Wenn Du einen weisst dann würde ich mich auch über diese Information freuen. Der von Y&H ist nicht gut. Alles andere kann läuft nicht bei unter 20 Volt an. Das hilft mir nicht weiter. Und zu der Hot Spot free Zelle von AE Solar gibt es keine alternative. Und für was anderes habe ich kein Platz. Hast Du eine MEinung dazu ob der Hoymiles mit einem Victron 100/20 auf 12V eingestellt und einem Spannungswandler ohne Leistungsbegrenzung funktioniert? Was sind dann die empfohlenen Spannungsbereich? Hast DU da irgendeine Meinung / Empfehlungen dazu? Vielen vielen Dank
OK wenn du den GMI nicht nehmen möchtest wird's halt eng, richtig. Ich habe viel mit DCDC-Wandlern und Wechselrichtern experimentiert und da geht nicht jede Kombination bzw. nur wenige funktionieren vernünftig an Mikrowechselrichtern. Bei Step-up geht nur dieser rote rechteckige mit 1200 oder 1800W. Den hatten wir auch an 12V von der Powerstation und an einem Hoymiles 600 benutzt. Vielleicht hast du das Video gesehen?
@@VoltAmpereLux Hallo nochmal und ganz herzlichen Dank für die Antwort. Der Y&H / GMI ist untragbar. Das ist ja eigentlich auch das Ergebnis deines Tests. Aber da bist Du nicht der einzige. Und das heisst für mich dann Finger weg lassen. Das andere Video mit DC Booster 1200W und 1800W habe ich natürlich auch gesehen. Es gibt übrigens auch noch eine 1500W Variante von dem Teil. Ein sehr guter Test dazu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vss__pN5Ua0.html ; da wird auch der 1500W getestet. Was mir nich gefällt ich das Teil nicht Balkongerecht (IP68 oder ähnlich) und der Wirkungsgrad ist immer unter 90%. Das Datenblatt ist nicht korrekt. Mir würde dieses Teil gefallen ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v6w2Gb7C7-4.html ; IP68, 20-50€ gibt es als 12/24V , 12/28V, 12/36V, 12/48V, das scheint einen guten Eindruck zu hinterlassen und es hat einen guten Wirkungsgrad. Aber ggfs müsste ich das selber testen. Danke nochmals
Bei mir hat nur der "Rote" mit 1200W funktioniert. Den Zweiten mit Festwert den du vorgeschlagen hast, da haben sich viele Wechselrichter nach kurzer Zeit abgeschaltet. Nur mit dem EVT560 lief der gut.
Hallo. Mal ne Frage an die Profis :-) An den Lastausgang vom Victron SmartSolar 75/15 MPPT Laderegler kann man also diverse 12V Verbraucher anschließen... Wenn die 12V Blei-Batterie vom Laderegler bei Sonnenschein nun mit max. 14,4V-14,8V geladen wird, hab ich am Lastausgang dann ja auch 14,4V-14,8! Batteriepolspannung = Lastausgangspannung!!! Das wäre doch viel zu viel für diverse 12V Geräte und diese könnten durch Überspannung beschädigt werden!? Ich würde auch gerne meinen Speedport LTE II Router am Lastausgang anschließen, anstatt übers original 230V/12V Router-Steckernetzteil am Wechselrichter... Aber ich bezweifle ja, dass ein LTE Router "auf Dauer" mit 14,4V bzw. 14,8V betrieben werden kann/darf? Schade, dass es im Regler über die App keine Funktion gibt, dass am Lastausgang eine max. Spannung eingestellt werden kann.
Ja ist vielleicht etwas hoch für den Router. Ich würde mit einem DC/DC Wandler dazwischen arbeiten. Der Transistor am Lastausgang des Victron kann nur an/aus. Für mehr ist die Schaltung nicht ausgelegt. Da kann dann auch keine dementsprechende Funktion in der Software vorhanden sein.
Alle meine Geräte laufen schon ewig mit 14V ,würde mir da weniger Gedanken machen, hatte Mal versehentlich an einem 12v receiver ein 15V Netzteil über Jahre ... Hat auch gehalten
@Suntri Tri Mal anders formuliert, 14V desshalb weil meine Lifepo4 auf 14V geladen wird eigentlich sogar nur 13,9v also Batterie hängt da schon zwischenn.Viele lassen ihre Regler aber auf den Standard Einstellungen und da wird meist auf 14,4 oder sogar auf 14,6V aufgeladen. Und ich kenne keinen der DCDC Wandler verbaut hat erst Recht nicht bei einer Standheizung. Das muss ja dann auch schon ein solider 15A dcdc Wandler sein. Unter Last bricht die Spannung eh schnell auf 13,35V ein. Also ich hatte jedenfalls noch nie Probleme, Standheizung,Led Lampen , Led Streifen , Router , Receiver, Monitor lief ohne Fehler bzw läuft noch. Wenn man auf Nummer sicher gehen will vor den Router einen 5A dcdc Wandler aber geht sicher auch so 🤫
Hat sich von euch schon mal jemand Gedanken darüber gemacht wenn das BMS des Akkus aus irgendwelchen Gründen abschaltet was dann passiert? In dem Fall ist ja der Laderegler auch ohne Akku. Jetzt Kopfzerbrechen.
@@VoltAmpereLux Folgendes. Ich besitze Laderegler von EPEVER. Habe mich wegen diesem Gedankengang mit dem Hersteller in Verbindung gesetzt. Dieser hat mir bestätigt das (ich habe speziell für meine Modelle XTRA gefragt) es dem Laderegler nicht´s ausmacht wenn, und jetzt kommt´s die gesamte Spannung der PV die Max Eingangsspannung des Ladereglers nicht übersteigt. Also die Leerlaufspannung darf nie überschritten werden. Das baut ja sowieso niemand das die Leerlaufspannung höher ist als die Max Eingangsspannung des Reglers. By the way. Ich habe natürlich das sofort getestet. Und ich muss sagen es funktioniert tatsächlich. Habe sehr sehr EXTREME Test´s gemacht. PV drauf ohne das eine Batterie drann war, kein Problem. Ich konnte sogar noch die volle Leistung über den Lastausgang ziehen. Schnelle Lastwechsel ohne Batterie auch kein Problem. Das ganze Teste ich mittlerweile in verschiedenen Szenarien schon den ganzen Vormittag (mit Netzteil). Bin echt begeistert. Es gibt null ausfälle. Also total egal wie man was in welcher Reihenfolge anschließt, einschaltet, mit oder ohne Batterie. Bin total begeistert. Ich wiederhole an dieser Stelle. Die Test´s habe ich mit meinen eigenen Ladereglern durchgeführt und somit kann ich auch nur für diese (Marke, den Hersteller) sprechen.
@@VoltAmpereLux Ja. Freu mich wie ein kleines Kind. Habe nämlich vor mir eine Mobile Inselanlage (ca. 7KW In einem Werkzeugtrolley) zu bauen. Und da habe ich mich der Frage gestellt. Aufgrund dieses Videos bin ich damit einen MÄCHTIGEN Schritt weiter. Vielen dank.
@@VoltAmpereLux Victron verlangt das Einschalten von GPS im Handy, andernfalls kommst Du nicht in die Victron App, bist Du drin in der App kannst Du es ausschalten. Fliegst Du heraus wieder von Vorne, Krank
Danke für das Video! Genau die Info die ich gerade suche. Ich möchte eine Dreiphasige Victron Anlage mit Netzeinspeisung bauen und würde die Batterie gerne erst in einer Weile nachrüsten. Das wäre demnach ja möglich oder hab ich was übersehen? Liebe Grüße und weiter so!
Das kommt auf die Verbraucher an. Wenn das große Wechselrichter sind dann kann es ohne Batterie zu Problemen kommen wenn zu schnell zuviel Leistung gefordert wird. Müsste man im Einzelfall prüfen ob das läuft und ggf. eine kleine Pufferbatterie verwenden und die Anlage etwas drosseln.
@@VoltAmpereLux Hey! Danke für die Antwort! Wenn die MPPTs für Die Leistung der Solaranlage ausgelegt sind müsste der geerntete Strom dann doch direkt in den Wechselrichter und je nach Verbrauch entweder eingespeist oder selbst verbraucht werden oder?
@@VoltAmpereLux Hey (erst gerade gesehen dass du geantwortet hast sorry) Ich plane drei mal den 3000er zu nehmen und mit cerbo GX zu regeln. Oder bietet sich etwas anderes an?
Also du willst die Starter Batterie des Campers mit dem Lastausgang laden. Das könnte funktionieren, da der Lastausgang ja die gleiche Spannung wie der Batterie-Ausgang hat. Dann wird die "Zweitbatterie" einfach mitgeladen. Ich würde aber in das Kabel zur Starterbatterie mal zur Sicherheit eine Sicherung einbauen. Wenn die Spannungsdifferenz beider Batterien zu groß ist könnte der Einschaltstrom sehr groß werden und den Laderegler überlasten.
@@VoltAmpereLux Danke für deine Einschätzung. ICh habe aktuell eine 10A Sicherung im plus pfad zur Batterie, aber typischer weise habe ich ja 5-8A von der PV und ich schalte den Lasteingang bereits ein wenn die Ladespannung der Starterbatterie noch nicht erreicht ist, sodass die "starken" Einschaltströme nicht auftreten dürften. Frage ist ob ein Starten des Motors den Lastregler überfordern wird (falls er eingeschaltet ist) oder ws passiert wenn er ausgeschaltet ist... Any idea?
Ich denke theoretisch wäre ein Rückstrom vom Generator zur Camperbatterie möglich. Solange der Strom innerhalb der Grenzen bleibt sehe ich da aber kein Problem.
@@VoltAmpereLux interessanterweise gibt es keinen Strom zur Starterbatterie auch wenn ich den Solarladeregler auf 13,85V einstelle, also irgendwie scheint das mit dem Lastregler nicht so zu funktionieren. WErden mal am WE eine normale analoge Last dranhängen, um zu sehen ob das überhaupt geht oder irgendeine interne Sicherung geflogen ist.
Sehr spannendes Video. Ich habe in meinem Wohnmobil noch eine extra Batterie. Könnte ich diese vom Last Ausgang des Victron Mppt in einen zweiten Victron schicken der dann diese Batterie lädt? Also noch mal in kurzen Worten Solarpaneele Richtung Victron 1, Victron1 zu versorgerbatterie 1;, Victron 1 Lastausgang zum Solareingang von Victron 2, und Batterieausgang zu Versorger Batterie 2. Diese wilde Idee ist dem Platz geschuldet.
Ich denke das funktioniert nicht mit dem "hintereinander Laden" , da bei Victron mindestens 5V Differenz zwischen PV Eingang und Batteriespannung sein muss damit geladen wird. Du könntest doch einfach die beiden Batterien mit einem starken Kabel verbinden. + auf + und - auf- . Damit werden immer beide Batterien geladen egal von welchem Laderegler.
@@VoltAmpereLux Die Versorgernatterie 1 ist 100 Ah und die 2. hat 280 Ah. Meines Wissens nach müssen Batterien immer gleich sein. Ist das bei Lifepo anders?
Ein Frage: Der Mensch von Solaranlage sagt in seinem Video etwa bei min 20:40 ff, dass man Laderegler zerstören kann, wenn man sie nicht zuerst an die Batterie und dann an die PV klemmt, was sagst du dazu bzw. wie schützt sich Victron im gegensatz zB zu Makeskyblue? Lebt dein Victron immernoch? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f-iz6WE8GD8.html
Ich mache das immer so wie ich will bei meinem Victron. Ist seit zwei Jahren noch nie was kaputt gegangen. Allerdings kann man da auch die Batteriespannung per Menü einstellen. Ich habe Makeskyblue noch nie ausprobiert. Bei Ladereglern vertraue ich ausschließlich auf Victron.
Hallo wirklich cooles Video und eine gute Idee mit dem Betrieb ohne Akku. Ich würde gerne mein Balkonkraftwerk mit Batterie so umbauen dass wenn die Batterie voll ist der Lastausgang des victron 75/15 Ladereglers geschaltet wird und die komplette Energie der Solarzelle komplett in den Microwechselrichter geht und diese einspeist. Ist das machbar? Mit ist nicht ersichtlich, ob es einen Algorithmus gibt der den Lastausgang schaltet wenn die Batterie voll ist. Die Energie der Batterie soll nicht ins Netz eingespeist werden, nur der PV Überschuss. Vielen Dank
@@VoltAmpereLux das habe ich tatsächlich schon gestern geguckt. Ich habe aber nur ein Modul und ich möchte es nicht immer Manuel umstecken müssen zwischen Speicher und Microwechselrichter. Wenn der Victron den Ausgang aus die PV schalten kann und nur wenn der Akku voll ist, würde das schon mein Vorhaben ermöglichen.
Ja das geht auch. Man kann Spannungswerte festlegen ab wann der Lastausgang aktiviert und wieder deaktiviert wird. Man muss nicht unbedingt die Tag/Nacht Schaltung nutzen.
@@VoltAmpereLux so weit ich das gesehen habe, wird dann die Energie trotzdem aus dem Akku genommen. Oder geht das auch ohne? In den Anleitungen ist so gut wie nichts über den Lastenausgang beschrieben
Mmhhh komisch, ich vermute der Transistor am Lastausgang ist defekt und ist dauerhaft durchgeschaltet. Hast du mal mit einem Multimeter nachgemessen ob der wirklich immer durchgeschaltet bleibt?
Hab bei mir gerade nochmal gemessen. Bei Minus liegt ja PV, Bat und Load sowieso zusammen. Load + darf im Ruhestand ohne angeschlossenen Batterie und PV-Module keinen Durchgang haben. Dann ist wohl bei deinem Gerät der Transistor durchgebrannt. Vielleicht Überstrom?
@@heinzdiezi6966 schon möglich... muss dann eben umgesteckt werden auf Parallel Betrieb.... maximale Spannung darf nicht überschritten werden besser darunter bleiben ! hab auch teils das Problem das ein Modul Zuwenig und 2 in Reihe schon den Wechselrichter zerstören würden.... muss dann eben die Module wählen die kleinere Spannungen mehr Strom und die Größeren Zellen verbaut haben verwenden.... dann passt das sehr gut in Arbeitspunkt des Wechselrichters
@@VoltAmpereLux 😂 👍 bei so klein Anlagen/ Balkonkraftwerke sitzt der Modul/wechselrichter in der Regel eh ganz in der Nähe des Moduls... spielt da nicht die große Rolle.... sonst sind min 6°Kabel eh kein Fehler.... wobei ich die Reihenschaltung der Module wenn der Wechselrichter od Laderegler das kann bevorzugen würde, da mit der hohen Spannung eine deutlich bessere Ausbeute erzielen kannst auch bei schlecht Wetter (als wenn die Spannung so schon zu klein ist kann er nichts machen.... kommt nicht zum laufen bricht zuweit ein)
Also ich lese im Handbuch, das die grüne LED den Zustand vom Lastausgang anzeigt. Blinkend heißt es wird der "Battery Life" Algorithm verwendet zum die Batterie immer voll zu bekommen am Abend. Das hat nicht mit der Lieferung zu tun. Die sollte funktionieren. Wie ist denn der Ladestrom in den Zustand bei dir?
@@VoltAmpereLux Hallo und danke. Der Ladestrom. Du meinst die Strommenge die vom Regler kommen ? Die wären 14,5 Volt. Die Batteriespannung hat 12,7 Volt und die Ampere die vom Regler kommen liegen je nach Sonne bei 1 bis 7 Ampere.
Könnte auch an den Batterien liegen. Wenn da Zellen schon schlecht sind lädt das auch nicht mehr ordentlich. Hast du das geprüft? Ansonsten sehe ich da nur noch falsche Einstungen im Laderegler. Man müsste sich mal mit einem Bluetooth Modul und dem Smartphone verbinden und nachschauen.
Für mich sind Victron Laderegler konkurrenzlos. Ich glaube der Makeskyblue und der EPEver haben das auch nicht. Kann man aber extern mit einer Zeitschaltuhr beschalten und sogar über den JST Stecker zurück in den Laderegler geben.
@@VoltAmpereLux Hab gegoogelt und gefunden, dass wohl Wattstunde Laderegler der WSL-Serie Timer für den Lastausgang haben. Hab aber keine Ahnung ob die was taugen.
