Fala Marcelo, tutorial show, entrei agora jo mundo das CB's, comprei minha primeira Cb hj, uma 450 1985, motor redondinho, só coisas estéticas pra resolver, estou muito satisfeito baita moto, preciso trocar o retentor de suspensão dela e esse vídeo ajudou muito
Bom dia Marcelo, ótimo vídeo,essa troca de óleo é muito importante muitos não sabem que o óleo da bengala também tem validade, mais sensacional das nossas cbs é esse parafuso de dreno na bengala que a maioria das motos não tem esse parafuso facilita muito essa troca de óleo. Parabéns pelo vídeo e um forte abraço.
Parabéns Marcelo, o vídeo ficou muito bom e bem explicado. Agora, só para dar continuidade, faz um vídeo da esposa te esculachando e mandando você limpar o chão que ficou sujo de óleo...kkk (brincadeira heim?) . Abraço irmão.
Bom dia Marcelo gosto muito do seu trabalho do jeito que ensina bem detalhado, quando vc vai fazer um vídeo da instalação do coletor maxtork nos mínimos detalhes?
Salve Wilson Rubio Obrigado pelo apoio! O coletor já está aqui. Ainda vou adquirir um carburador de tornado e fazer o vídeo, só não tenho previsão. Muito obrigado pela força! Forte abraço!
Olá. Na busca de manutenção das bengalas encontrei muitas referências de colocar as molas com as voltas menos espaçado pra baixo.seria uma particularidade das cb serem invertidas. Até o sr Herbert ficou em dúvidas e montou ao contrário do quê você mostra.
Amigo: ATF significa automatic trasmission fluid. Certeza de ser o mesmo para bengalas? Não seria um fluido específico para bengalas ao invés do fluido para câmbios Automáticos. Veja bem: Não é criticando, é dúvida sobre especificação e saber se as características,fórmula e compostos são iguais? No mais valeu pelo vídeo e ficou muito bonito os discos furados.
Bom dia Marcelo eu troquei o óleo das bengalas da minha cb 450/85 custom Consultei o manual manada por de 135 a 138 meu pus 135 ficou bom vou ter problema s
Boa tarde Amigo, no meu manual da CB 450 E / CB 450 CUSTOM informa na página 170 que: 135 (após a desmontagem de todo conjunto) 125 (para troca) Um grande abraço!
Marcelo, recentemente adquiri uma Tucunaré 84 . Apesar da mecânica perfeita o antigo dono morava frente a praia e a maresia fez estrago em parte cromadas. Estou com dificuldades para encontrar esse parafuso/tampa das bengalas. Quero deixa-la impecável (igual a sua) e em ultimo caso vou mandar cromar os parafusos. Vc sabe onde posso encontrá-los? Abraços de Santos/Sp
Salve Eduardo No Catálogo de Peças da CB 450 e da CB 400 consta como PARAFUSO D1, SUPERIOR GARFO, cód 94605-27101. No Mercado Livre tem a mesma peça original Honda, mesmo código, para a Bros e a Strada. Seguem os links: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2628278547-parafuso-garfo-tampa-bengala-nxr-150-bros-original-_JM produto.mercadolivre.com.br/MLB-2628278694-parafuso-garfo-tampa-bengala-cbx-200-strada-original-_JM Capricha aí na menina. Forte abraço!
@@MarceloNettoCBzeiro , muito grato pela ajuda e parceria! Quando ela estiver finalizada mandarei fotos! Essa CB é um sonho antigo, quero deixá-la impecável. Grande abraço!
Encontra na internet, no ML, por exemplo, ou garimpando em antigas motopeças. Originais basicamente só usados. Se encontrar originais sem uso, pagará "o seu peso em ouro"... No ML tem uma empresa que comercializa discos de freio traseiros, fabricação própria se não me engano, a cerca de 800 Reais a unidade.
@@historiassobre4rodas241 a minha também. CB 450 DX, 1991. Como comprei usada, fico pensando se o dono anterior trocou apenas uma delas por outro modelo (que não tem sangria).
OBSERVAÇÕES: O procedimento de drenagem do óleo demonstrado neste vídeo não se aplica à CB 400, exceto as com bengalas do mesmo modelo da CB 450. *** Informação complementar quanto à posição de montagem das molas da suspensão dianteira, explicada aos 11:29 do vídeo: - Não foram encontradas referências técnicas específicas sobre a posição de montagem das molas da suspensão dianteira da CB 400 ou CB 450. Portanto, foram tomadas como referências as instruções constantes no "Manual de Mecânica Honda", capítulo 18-10, página 299, que estabelece regras gerais quanto à posição de montagem das referidas molas.
Oi bom dia amigo Marcelo, vc teria como fazer um vídeo em duas etapas? 01 trocando os retentores e o óleo das bengalas da CB 450 DX e o 02 trocando os rolamentos das rodas da CB 450 DX para nós amigo. É por que tenho que fazer essa faina na minha moto kkkkk
Salve Anderson Farei os vídeos, com prazer, quando precisar realizar essas manutenções na minha DX 88, pois como nao sou mecânico, só tenho ela para fazer os vídeos. Obrigado por suas sugestões. Forte abraço!
Salve José Miguel Pretendo fazer um vídeo demonstrando passo a passo quando realizar a troca dos retentores das bengalas da minha CB 450. Infelizmente, seria a única maneira de explicar. Mas você encontra vídeos no RU-vid sobre o tema, mostrando em detalhes a desmontagem e montagem.
Fala Marcelo olhe eu aqui de novo kkkk só um duvida sobre o óleo pra bengala é só o atf que vai ou tem um outro tipo de óleo tipos esses óleo pra motos mais novas da certo também ou só o atf mesmo
Acredito que poderia escorrer um pouco mais, mas não resolveria, pois a passagem do óleo entre os cilindros se faz por orifícios muito estreitos, através do movimento para cima e para baixo.
Mestre ,boa noite, estou fazendo a troca do óleo da bengala da minha CB, infelizmente as travas do retentor aprodreceram ,não estou achando a mesma.. Existe alguma trava de outra moto que sirva na CB?
Marcelo, tudo bom, então tenho um CB400 ano 81, e pesquisei e não encontrei nenhuma CB400 com essa bengala, ou seja, não funciona nada do que você falou para a 400, tem de desmontar a bengala inteira para a troca de óleo. Pois já faz a revisão do retentor.
Salve Tiago De fato, o procedimento de drenagem do óleo não se aplica à CB 400, exceto a Tucunaré. Por isso não mencionei a CB 400 no título e na descrição. Mas a sua afirmação de que nada do que foi falado do vídeo se aplica à CB 400 não está correta. Faltou eu explicar este detalhe no vídeo, mas vou fazer uma observação em um comentário fixado e na descrição. Obrigado.
Boa tarde Marcelo, tudo bom? Parabéns pelo vídeo. Estava precisando lhe enviar algumas informações sobre CB para ajudar a comunidade, você esqueceu de me enviar o e-mail, um grande abraço e um excelente final de semana.
Salve Giovani Depende. Se as bengalas forem idênticas às da CB 450, é o mesmo procedimento. Não, o óleo para as bengalas é o óleo ATF 10W, para transmissão. Já o óleo de freio é o DOT 3 ou DOT 4, específico para freios.
sim, minha cb 400 tem o parafuso de drenagem. então o fluído para freio é o mesmo para carros...existe também o DOT 5, qual vc acha o mais recomendável? obgdo abfraço
Os manuais do fabricante determinam DOT 3. Então você pode usar uma classificação maior sem problemas, porém é desnecessário. Veja como são classificados: "os fluidos são classificados de acordo com sua temperatura de ebulição, onde o DOT 3 apresenta ponto de ebulição a 205°C, o DOT 4 ferve a 230°C e o DOT 5, suporta temperaturas de até 250°C antes de mudar de estado físico. Em resumo, quanto maior o DOT, mais resistente o fluido a temperatura" Fonte: www.hipperfreios.com.br/spa/sugerencia/mas-afinal-o-que-significa-dot-49
BOA NOITE, MEU IRMÃO! COMPREI UMA CB450TR 87, SEM BATERIA, SEM CDI, E BOBINA, OU SEJA COM A PARTE ELÉTRICA DESCONECTADA. GOSTARIA DE COMPRAR ESSAS PEÇAS E INSTALAR. PERGUNTO-LHE SE VOCE TEM O ESQUEMA ELÉTRICO OU SE PODERIA ME AJUDAR.
Salve Izael Se só estiver desconectado, é tranquilo. A bateria tem o cabo negativo no fundo e o positivo fica visível, na frente, pois a bateria entra de lado, com os conectores voltados para a frente da moto. O CDI e a bobina de ignição você pode ver as conexões neste video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fKYxxpOJDbI.html O diagrama esquemático da parte elétrica da CB 450 você encontra facilmente digitando no Google.
Amigo desculpa falar, mais se você retirar o parafuso de saída de Óleo e retirar o parafuso de cima da bengala para sair ar , o óleo sai todo de uma fez.Nao precisa ficar balançando a moto.
Salve Moacir Obrigado por seu comentário. Eu segui as orientações de um mecânico experiente, especializado em CB 450. Na próxima vez que trocar o óleo da suspensão dianteira da minha CB, vou testar a técnica sugerida por você. Ela tem fundamento: teoricamente, a pressão atmosférica e a gravidade fariam o trabalho. Forte abraço.
O problema é achar... Na época da gravação do vídeo eu garimpei na internet, pois queria passar a informação correta. Procurei muito e achei. Só lembro que era um manual da Honda.
