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1代で生産終了… とんでもない理由で落ちぶれて生産終了した悲劇のトヨタ車の末路…【ゆっくり解説】 

くるま好き研究所【クルマ系・ゆっくり解説】
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19 авг 2024

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Комментарии : 113   
@user-lv3fi6ul8b
@user-lv3fi6ul8b Год назад
サムネの誤植のせいで試験車以下の生産台数にになってて草
@sika6886
@sika6886 4 дня назад
こんな感じでトヨタがめちゃくちゃ力を入れた車が歴史のある時点で出た時に、安く中古で買って、その次にまたそんな車が出てくるまで大事に乗るのコスパ最強な気がする。
@user-py9cy9do3k
@user-py9cy9do3k Год назад
C-HRのマニュアル乗ってますけど一言でマニュアルなのにものすごく乗りやすくて楽です視認性悪いですけど後期型はモニターで映るので視認性はだいぶいいと思います!
@CheshireCat8
@CheshireCat8 6 месяцев назад
我がC-HR。修理不能まで乗り続ける愛車だぜ。
@SS-dh7cb
@SS-dh7cb 5 месяцев назад
同士よ。嬉しいぜ
@user-dr1pb6zd9g
@user-dr1pb6zd9g 2 месяца назад
同士達よ 我のC-HRも乗り続けるぞ
@HY-dd2ih
@HY-dd2ih Год назад
今乗ってるの大事にしよ
@zero-xj7iz
@zero-xj7iz Год назад
リヤの視界は悪いが、GRでMTを作ってくれたのはありがたい話。
@user-cb2xb3bb7z
@user-cb2xb3bb7z Год назад
C−HR乗っていましたが、個人的には運転していて楽しい車でした。ただ、左斜め後方視界が••••••
@fp-ss
@fp-ss Год назад
ヤリスクロスよりも断然、こっちの方がカッコいいのに残念ッ!!
@mktryo
@mktryo 9 месяцев назад
C-HRオーナーですが、良い車です。実用性もある。積載量で困ったことないし、後席に人を乗せることも少ない。席倒せばギリ車中泊もできる。 後席の狭さとか積載量の少なさを指摘する人、そんなに荷物載せて走ることあるん??? 大満足ですが、強いて言えば最低地上高がもう少し高ければ、、、と思います。
@user-mb3jh5re4s
@user-mb3jh5re4s Год назад
サムネの「1台」で生産終了したということは、その貴重な「1台」が廃車になったら、C-HRという名の車種は、この地球上に「1台」も存在しないことになってしまうのだが。
@KBN47-un7ec
@KBN47-un7ec Год назад
さようならガンダムSUV
@user-dl5dq9kx4s
@user-dl5dq9kx4s Год назад
昔ですが、初代MR2を見た時、初代カリーナEDを見た時の様な衝撃がありました。 完全に割り切った、使い勝手は目をつぶった車種で、樹脂部分も多く使い、目を引く車デザインで、当時一瞬欲しいな~って思ったりもしたけど、 ライバル車が増えすぎってのもあるけど、MR2もカリーナEDも2代目が出てたので、 CH-Rは一通り行き渡り、そのままフェードアウトはとても残念です。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
間違い無いです・、
@user-rh4rx9bm3p
@user-rh4rx9bm3p Год назад
まさに生産最終ロットで1週間前にGRスポーツ の6MTが納車されました! SUVでも6MTはかなり運転して楽しいですよ! 今後、価値が上がってくれる事を祈るばかりですW
@ckcbn407
@ckcbn407 Год назад
アガンナイ(ヾノ・∀・`)アガンナイ
@user-lh1op6gs2q
@user-lh1op6gs2q Год назад
C-HRはトヨタ車で世の中に大きな衝撃を与えた車だと思う。唯一無二の斬新的でかっこいいデザインとSUVとして国産乗用車No.1に輝いた車やからすごい車だと思う。あと、MTもあるのもMT好きにとっては嬉しいだろうし生産終了は悲しいよね
@user-kg9mm5et9g
@user-kg9mm5et9g Год назад
C-HRのような車が売れずライズやヤリクロ、カロクロが売れる日本市場じゃつまらない車ばかりが増えていくのもしょうがない。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
間違いないです!…
@user-ze4wb9xy8d
@user-ze4wb9xy8d Год назад
もう世間的には某あおり運転車のイメージしかない。
@SS-dh7cb
@SS-dh7cb 5 месяцев назад
まあね。車は悪くないのにね
@wancowanwan
@wancowanwan 23 дня назад
黄色のC-HRで有名になりましたね
@littleLil492
@littleLil492 Год назад
今や軽自動車からランドクルーザーまで、SUVも百花繚乱で、その役目は終わったものと思いますがC−HRは間違いなくトヨタのチャレンジ精神そのものだと思いますよ。売れなくなったというより欲しい人には行き渡っただけでしょう。このサムネは今も大切に乗っているユーザーの方が見たら非常に不快でしょう。後部座席の狭さや視界の悪さなんて納得の上で購入していると思いますよ。
@CitronCoffee
@CitronCoffee Год назад
ユーザーが不快かどうかを気にしてたら何も言えなくなるので、その論法はやめたほうがいいです。他の分野でも。 しかし、チャレンジ精神だという点はものすごく同意です。 販売される「全ての」車種は、多かれ少なかれ、成功と人気を目指してチャレンジされますよね。 売れなかったら「それみたことか」と後からの結果論で馬鹿にするのは、今の日本の悪い風潮だと思います。 爆死だの大失敗だのを馬鹿にして楽しむ言論の比率が増えると、誰も何も作る気力がなくなってしまうでしょう。
@smile6819
@smile6819 Год назад
販売当時はコンパクトSUVが少なかった(TOYOTA内でも特に)というのもあって販売台数はすごかったですよね。 ただ現在は車としての性能の高さやビジュアル重視のC-HRよりも、快適性や使い勝手の良い車種が増えた結果、販売台数が伸び悩んでしまったんですかね。 それこそ欲しい人に届き渡ったという表現は納得しました。 自分としてはトヨタ車の中で1番好きな車なので惜しいですが、またオーリス→カローラスポーツみたいに名前が変わって登場してくれないか期待しています笑
@k.208
@k.208 9 дней назад
まぁ、そんな国民性の国だから、海外や私から見たら見分けのつきにくい没個性的な箱形が売れに売れるんでしょうかね。 他の方も言われてましたが、そんなに人や物を乗せるシーンなんてありますかね? 四人家族でコストコで爆買いしても載せれますし、よほど大きいものなら宅配便を使います。 子供の習い事や部活等、乗せるためにわざと箱形を選ぶ方もおられますが、乗せる責任の重さを考えると私はそうまでして他人様のアッシーになろうとは思えません。 あくまで個人的にですが、C-HRは世界に通用する、数少ない優れた車だと思いますよ。 普段、運転が苦手な妻が乗ってますが、サイズ感も取り回しも申し分ありません。 レクサスのRXを運転したことがありますが、運転していると機能面や装備面は別として、その質感は何ら見劣りしません。
@user-kq9vw7fn4w
@user-kq9vw7fn4w 5 месяцев назад
ライズはトヨタ製ではない
@user-le7ie6em1r
@user-le7ie6em1r Месяц назад
大学卒業する前にバイト代でc-hrのGTターボ ガソリン車を中古で買ったけれど、楽しいしめちゃくちゃ快適。ダメになるまで乗り続けるし、ずっと乗ってたい
@motogeie8465
@motogeie8465 Год назад
ダイハツOEMのライズ、ヤリクロと比べ文にならんほど、タイトコーナーの安定感はずっとレベルが高いんだが。。。
@tama5iro
@tama5iro Год назад
トヨタ車だけではないですが、世の中の大半は見た目や居住性、人によっては燃費も気にして選ぶみたいです 実際走ったら違う答えになると思いますが、その選び方は日本ではなかなか受け入れられてませんね
@user-ct1fh5nv1o
@user-ct1fh5nv1o 2 месяца назад
デザインの為に後ろが狭いし見えん。おまけに前も見にくい
@user-my6oq8wb2y
@user-my6oq8wb2y Год назад
ハリアーってシティー派って分かる!!初代ハリアーのCMは階段など乗りこえハリアーごとパーティー会場に突っ込んで行く様な感じ(真似をしないで下さいって注意書きも出ていた) でした〜CH−Rは見た目が趣味的な車で2回ほど試乗したけど、後方などが見辛いのでマイカーにするのはムリって判断しました。
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
ですよね!ハリアーすごい
@ht.5240
@ht.5240 Год назад
そんなCMだったんだ笑笑
@user-my6oq8wb2y
@user-my6oq8wb2y Год назад
@@kurumalove-kenkyujyo アレは車のCMでは斬新!!頭に残ります・・・翌週末、トヨタ車のオーナーの友人と試乗に行きました。
@user-my6oq8wb2y
@user-my6oq8wb2y Год назад
@@ht.5240 さん 一度見たら暫く頭に残りますよwww
@ht.5240
@ht.5240 Год назад
@@user-my6oq8wb2y 観てきたら元祖シティ派なのにやってること割とアクロバティックで凄いす笑笑
@BTS-sx7sf
@BTS-sx7sf 8 месяцев назад
2人しか乗らないから十分広い 走りも良いので文句ない。 安全運転で乗ってます
@user-qd3uk1uo3n
@user-qd3uk1uo3n Год назад
またサムネ詐欺か
@user-lv3fi6ul8b
@user-lv3fi6ul8b Год назад
これは シンプルに誤植説あるw
@user-qd3uk1uo3n
@user-qd3uk1uo3n Год назад
@@user-lv3fi6ul8b このチャンネルの、他の釣りサムネ一覧見た限りは誤植でないと思う。
@user-yd2wx5ke090
@user-yd2wx5ke090 Год назад
昨日一時間の間に 三台見かけたよ
@dojikaru
@dojikaru Год назад
カローラクロスとヤリスクロスとライズが出てきた以上に広さで有利だった初代ヴェゼルがマイナーチェンジしてカッコよさを兼ね備えたのが大きいような気がします。
@raisupo109
@raisupo109 Год назад
CH-R、買おうと思っていたのに、本当に残念… 後5年後だったのに…
@user-py3yh4sf1e
@user-py3yh4sf1e 7 месяцев назад
ここ最近の車の中で群を抜いて視界悪かった
@yutakatajima3163
@yutakatajima3163 13 дней назад
販売当時はディーラーからもそこまで良い車じゃないよって言われたと職場の先輩言ってたなぁ カローラクロスと比べてデザインめっちゃ良かったよなぁ
@user-sm2rm8kz9n
@user-sm2rm8kz9n Год назад
CHR、メチャクチャ良い車なのに。RAV4を辞めてCHR残せばいいのに。ハリアーなど運転しにくい
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
ですね!、、
@S_ru01
@S_ru01 Месяц назад
やめてくれ、高岡工場が潰れる
@user-il8fs2xu7c
@user-il8fs2xu7c Год назад
ライズはレンタカー業者が大量に購入してるんじゃね?
@alfa24632000
@alfa24632000 11 месяцев назад
個人的にはC-HRのハイブリッドはプリウスのSUV版だと思っているので、プリウスが60系になったのなら、当然C-HRの新型も国内販売すべきだと思います。座面が高く前後が短いので、プリウスより運転しやすいと思います。
@higedansp
@higedansp 11 месяцев назад
50プリウスのデザインがぶっ飛んでしまったから、トヨタの次世代のデザインはコレよ!みたいな感じで出たモデルだと思ってた。
@tukumofuwa6139
@tukumofuwa6139 Год назад
ワンオフとかイオタ並みの超希少車やん
@tansokusakura
@tansokusakura Год назад
販売当時、トヨタのハイブリット車が欲しいけど、プリウスとアクアは嫌だっていう層がかなりいた('ω')
@zanteikun
@zanteikun Год назад
犬に似てると思っていました🤔
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
わかります!笑
@user-eh7rd3zs8n
@user-eh7rd3zs8n 3 месяца назад
シュナイダー!
@user-Peze-TTT
@user-Peze-TTT Год назад
後方視界が悪い事を除けば良い車だったよ。まあその欠点が致命的過ぎるんやけど。
@user-hq1nr1rk7u
@user-hq1nr1rk7u Год назад
下道が優れてるって事ですね
@user-qj2hf4vx8u
@user-qj2hf4vx8u Год назад
次に消滅するのがヤリスクロスだな(使い物にならんし)。
@-ENVARGE-
@-ENVARGE- Год назад
売れてるから可能性は低いかと
@RS2000B
@RS2000B Год назад
立ち位置ライズと被ってて微妙なんだよな
@user-rf9uf2oz6u
@user-rf9uf2oz6u Год назад
C-HRはトヨタ車にしては珍しく欧州でデザインが良いって人気だったんだけどね 日本でも結構売れてたし ただ国内外の評論家の多くは酷評してたよね あれだけ奇抜なデザインにしたら実用性が無くなるのはある意味仕方ない 一般人と評論家で評価の分かれた車のイメージ
@kinki3815
@kinki3815 Год назад
新型クラウンも同じ路線です♪
@fukurou134
@fukurou134 Год назад
とんでもないとか言ってるけど全然とんでもなんでもなくて、むしろ納得しかない
@toofushop02
@toofushop02 11 месяцев назад
あら?よくみるけど 1代で生産中止したの?
@bureibaaaan.
@bureibaaaan. Год назад
え、ニュルで走ったことある車だったんだてか割と足周りこだわってたんだ……てかターボのマニュアルあったんだ笑もっと宣伝すれば絶対売れた
@nishimacchi1972
@nishimacchi1972 Год назад
ダウンサイジングターボ(1200)なので 昔のターボ車みたいな走りはしない らしいですよ
@user-hp8xv4pt8k
@user-hp8xv4pt8k Год назад
TNGAかTENGAどっちがいいかって話ならTENGAだな
@kashiko_densetsu
@kashiko_densetsu 8 дней назад
サムネ1台は草 1代だろw
@vya06045
@vya06045 Год назад
1台???
@user-ew8vc3eo8j
@user-ew8vc3eo8j 9 месяцев назад
TOYOTA内にライバル多すぎか?
@hogehoge0535
@hogehoge0535 Год назад
売れまくりのイメージがあったのに... 安心のトヨタクオリティーで羨ましかった記憶があります。
@detekunna
@detekunna Месяц назад
走り、燃費、デザイン、コスパ考えると大学生とか20代のデートカーにちょうどいいよ、トノカバー外して後ろフラットにすればできなくないし天井低いおかげで騎乗位の時抱きつきながらできるよ
@user-jq2ry4yd3d
@user-jq2ry4yd3d Месяц назад
ウルトラマン
@user-jz1un8nw4r
@user-jz1un8nw4r 11 месяцев назад
ありがとうC-HR、さよならC-HR
@younan68000
@younan68000 Год назад
いつも思うのだが、トヨタ車って、運転し難くないか? と言うのは、ガラスが狭い車が多いんだよ。 アルベルとか危ないほど、死角が広い。 また、前面の計器が高い場所に配置され、私は首が窓から前を見ると死角が広くて危ないほど。 そもそもそう言う車、試乗した時点で買わないんだけどね。 トヨタ車の死角が原因での事故が多いと思うのは、私だけではないと思う。
@S_ru01
@S_ru01 Месяц назад
乗る人次第ではないでは無いでしょうか? C-HR乗ってますけど1回も事故したことないですし😊
@tamanihantetu8179
@tamanihantetu8179 Год назад
スモールライトがナマズのヒゲなヤツ
@kurumalove-kenkyujyo
@kurumalove-kenkyujyo Год назад
確かに!!
@user-rv9qy9xe7l
@user-rv9qy9xe7l Год назад
よくある共食い、だな
@user-yu1vc9qd2h
@user-yu1vc9qd2h Год назад
こんなデコボコしてデザインのうるさい車が売れたのが不思議
@user-cu4ld9nk1o
@user-cu4ld9nk1o Месяц назад
小回り利くし、加速良いし、デザインもキリッとしてカッチョいい。一番派手だと自負しとるラディアントグリーンメタリックに乗ってるけど、意外とチビッ子に人気だぜ😊
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 Год назад
ライズ、RAV4やらが出てきたからCH-Rが売れなくなったは理由にならんw ホンダのヴェゼルは関係無しに売れ続けたわ!関係無し。
@user-hd7tz4yv3r
@user-hd7tz4yv3r Год назад
コロナで国産終了した!🎉🎉🎉
@user-bl9pq9tx9h
@user-bl9pq9tx9h Год назад
CHR運転してる奴煽ってくる奴多いな~ 取り締まりしてそうな区間でもガンガン煽ってくる 何でお前のためにこっちが速度違反で捕まらなあかんねん!?て思う
@ckcbn407
@ckcbn407 2 месяца назад
基本的に頭がbugってる奴が乗っているクルマやからな
@user-mo6dt2zy9p
@user-mo6dt2zy9p Год назад
煽りで有名になったね。黄色は恥ずかしくて見ていられない。遅いし狭いし良いとこなし。
@MrDogbarron
@MrDogbarron Год назад
正直イキリ御用達というイメージであまり近寄りたくない。アルファードと並んで嫌な圧を感じさせる車
@kenloji
@kenloji Год назад
もぉ、SUVは見飽きたわ
@user-ge5uo7ib4o
@user-ge5uo7ib4o Год назад
発売当時はヴェゼルのパクりだと思ったもんだ。 そのヴェゼルもFMCでハリアーをパクってたけど笑
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 Год назад
ヴェゼルよりも日産ジュークを参考にしたようだw ヴェゼルもジュークの後追い。
@shibawanko0077
@shibawanko0077 Год назад
2代目発売されましたよー😊
@uji496
@uji496 Год назад
発売当初から、見た目がかっこ悪くて、走りも楽しくないことは、分かっていたはずですが。
@meiaki40
@meiaki40 Месяц назад
CHR金なくて3ヶ月で売ったけど、個人的に今まで色んな車乗ったけど一番乗り安かった車。ケツダサいけどフロントはクソかっこいいし、ステアリングに感動した。 後部座席クソ狭いのがクソだったけど
@neko-8610
@neko-8610 2 месяца назад
狭すぎてRAV4とプラド に乗り換えたな〜...
@user-sz7ks2lg9o
@user-sz7ks2lg9o 11 месяцев назад
サムネで騙された。。。。
@mikuppoid8052
@mikuppoid8052 Год назад
安定感抜群だし走ってて快適だし デザインも好きだったけど それ以外のあらゆる面でヴェゼルに劣ってた
@user-hh2jf4wy9u
@user-hh2jf4wy9u Год назад
プレミア出ちゃうなあ
@sarome888
@sarome888 Год назад
C‐HR、初めて見たときからデザインがダサすぎて、笑ってしまった車だw この車を見たときは、トヨタのデザインが本気でダメになったなって思ったよw デザインが性能を表現していない車、そんなイメージかな。同じカテゴリーなら、RAV4やヤリスクロスはかっこいいと思う。他社なら一つ前ベゼル。
@user-uj5tm
@user-uj5tm Год назад
ヤリクロがかっこいいってそれはそれで変わってるな
@靫葛
@靫葛 Год назад
あなた、人とセンスズレてるって陰で言われてそう。
@PRX_SUZUKI
@PRX_SUZUKI 4 месяца назад
ヤリクロかっこいいまじ、、、??
@sage0389ll
@sage0389ll Год назад
C-HR初めから評価してる方が異常だと思いますね。 いくらトヨタと言え何でこんな車出したんだって思ってました。 排気量1.2Lで中途半端、カーゴルームの狭さ、更にガンダムチックな子供じみたすぐに飽きられるデザイン。 ユーザーとしてのメリットなんかほとんどない。 燃費面でも1.5Lでないと良いとは言えない。 その点ヴェゼルの方がはるかにカーゴルームが広い。 良くできているのはカローラクロス、ヤリスクロスの方がカーゴルームの広さと言いその2車で十分。
@user-jf8gr7rb9p
@user-jf8gr7rb9p Год назад
深い様で、浅い内容かな。日本人がコスパメインに走っただけ。
Далее
Rusiya Prezidenti Vladimir Putin Bakıdadır
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