딱 보기에도 좋아 보이는 기사님입니다. 공항 버스 탈 때 마이크 잡고 유머까지 던져주시는 기사님도 계시고 진짜 쌍욕 나올법한 기사님도 봤어요. 저는 계속 해외출장이라. 손님이 좀 어려보였는데 아- 카드 없어요? 아휴.. 여기 서 기다려!! 아 요즘 누가 담배피냐.. 어휴 담배냄새.. 하면서 궁시렁하는데 그 멋쩍어 하는 젊은친구 보니 제가 한소리 하고 싶더라구요
각자 장단점이 있는데,, 저는 서울버스기사 입니다. 주5일 근무에 하루,오전반 오후반 출근하고.. 짧으면7시간 길면 11시간(쉬는시간포함..)연차는 무조건 다 써야해서,한달에 1-2개는 써야 합니다. 그렇게 한달 만근20-22일 정도에 연차 쓰고,일하면 (보너스600% 매달 월급포함) 세금 빼고,각종수당포함 320~330정도 입니다.본인이 돈 더 벌고 싶다면 쉬는날 특근 신청해서 하면 되는데,그럼 400까지도 됩니다. 근데 고정기사님들은 특근 거의 안하죠..스페어기사님들이 특근을 회사에서 시켜서,자의반 타의반으로 근무를 합니다. 근데 요즘 서울시내버스도 많이 좋아졌어요. 젊은 분들도 많이 입사해서,예전같이 나이 드신 어르신기사님들과 확실히 차별이 됩니다.정기적으로 cs교육도 받고,사고안전교육 받으며,친절하고,안전하게 운행 합니다. 예전에야 버스기사직업이 천대 받았겠지만, 저는 지금 서울버스승무원 직업이 마음에 드네요.내시간 많고,,또 많지는 않아도 적당하게 쓸수 있는 월급에.. 그냥저냥 살만 하네요.
저분이 말씀하신 좋은 대우는 다 사실이겠지만... 실상 저 복지의 근원은 높은 운임입니다. 현재 대부분의 시내버스는 적자상태로 운영되고 있고, 준공영제로 적자분을 지자체로부터 보전받는 구조입니다. 반면 공항리무진은 기본운임이 기본적으로 만원을 훨씬넘죠. 많이 버는 만큼 사원 대우가 좋은거라고 봅니다.
저의 고등학교 동창은 고3 생일이 지난 다음에 1종보통 면허를 취득한 후에 바로 1년 경과 뒤에 1종대형 면허를 취득해서 만 20세에 군대에 입대했더라구요. 그때 1종대형 면허가 있어서 육군 대형차량 운전병으로 복무했다고 합니다. 그런 다음에 전역한 후 지금은 마을버스 기사를 하고 있더라구요. 마을버스 기사를 한 다음에는 시내버스 기사 일을 해보고 싶다고 하던데, 가능한가요?