1 миллиард на трамваи. Днепр и Кривой Рог 

В Днепре путевое хозяйство в очень печальном состоянии. Новые вагоны года за два рассыпятся....

Хорошие новости, рада за нашу Украину! Экологически чистый транспорт нужно развивать и улучшать!

Страна у нас меняется.Не так быстро как, хотелось.Но а сколько лет Мы всё разваливали. Всё будет Хорошо. Надо работать и помогать стране!

4:08 - рельсы шикардос, как раз для новых трамваев.

Неплохая поддержка Днепру и Кривому Рогу! От имени жителей этих городов выражаю благодарность Кабинету министров за такой щедрый и столь нужный подарок!

Пути ремонтировать не планировали?

Обалдеть, живой РАФик! 04:49

обновление за счет списанных да еще и в кредит) эпик схематоз)

Спасибо за видео. Очень интересно смотреть. Процветание каналу и его автору.

В кривой рог новые трамваи закупать нельзя. Всё равно изуродуют вандалы.

То, что кривой рог - родина яжнелоха, наверно, просто совпадение. И ттрамваи, и стадион, просто совпало....

Рад за родной Кривой Рог, но все таки хотелось бы модернизации сети скоростного трамвая, и отменить бесплатный проезд

Супер ещё одно крутое видео.👍

Все планируют и планируют....молодцы!!! Надеюсь не перестанут планировать!

Ждем от Олега новостей о выделении средств обновление трамвайного парка города Харькова! У нас потихоньку идет износ подвижного состава, говорю как ежедневный пользователь 26-го трамвайчика!

В детстве, (1995-2002) ездил на дачу на ЮГОКе, на КТМ -5 и они уже тогда были очень страшные))) Особый ужас это цепь вся в салидоле на сдвижной двери, к которой в час пик тебя хочет прижать толпа людей))) Будет хорошо если будут новые вагоны!

Есть свое производство, нет, покупают списанные

Если уж миллиард на трамваи для Днепра и Кривого Рога, то я думаю что нужны трамваи К1Т306 производства "Татра-Юг" но первый экземпляр пока что испытывают в Днепре в третьем депо, после чего его к началу июня отправят в Киев

Выделено МИЛЛИАРД С ГАКОМ? Ой пораспилят на этом "тендере" нужные люди! 😋👍

Оптимальный вариант и строить свои вагоны, и брать в Европе. Нужно просто соблюдать баланс, чтобы и свое производство заказами загрузить, и не лишать пассажиров настоящей европейской техники, пусть и не новой, но в отличном состоянии. В любом случае, свое производство не справится с нагрузкой и количеством необходимым трамвайным городам.

Даааа, я живу в КР и трамваи это беда. Постоянные поломки. Стоишь утром на остановке и ждёшь трамвай, который очень редко ходит (27), а он не приезжает(((. Приходится добираться с пересадками на маршрутках. Очень рад, что о нас вспомнили 🔥👍

Вот чем нравятся КТМы, поздние Татры прямоугольные - в них не пригибаешься, чтобы в окно посмотреть, когда стоя едешь

Рельсы на пути тоже не везде ровные

Надо чтобы были камеры в транспорте

Вот смотришь канал "Железнодорожные магистрали" и узнаешь об трамвайных особенностях городов Украины

Like 996 beautiful video, greetings from Asturias 🚋👍🙋‍♂️

Обещают всегда, но толку ноль. Либо розпилят деньги и купят б/у, либо ждите обещанного.

В Кривом роге самашедшая коррупция, изменений не ждите.

50 троллейбусов привезли в районный центр Кривой Рог и столько же трамваев привезут. В РАЙЦЕНТР, не в ОБЛАСТНОЙ. У некоторых за десяток лет столько не привозят, несмотря на нефть, газ, золото. Нихрена нет, весь электротранспорт вырезают, балбесы, а в Украине молодцы, конечно. Так держать 👏

Отличный трамвайный транспорт в Украине. Остается только завидовать

Зделай пж послекарантинный поезд Номер 148 Киев-Одесса Залайкайте чтобы увидел

У нас у Вінниці шикарні трамваї)❤ Тому бажаю Дніпру і Кривому Розі також мати хороші трамваї 🇺🇦

Олег. Спасибо за интересные видео. Я из Днепропетровска. У нас отличные трамваи новые троллейбусы. С кондиционерами.

1 миллиард это 20 современных вагонов типа Витязь-М.

30 это мизер. Пока надо сокращать интервалы до 3-5 минут сотнями б/у трамваев татра для того чтобы окончательно выбросить маршрутки за борт и вывести трамваи на прибыль

Лучше бы мусор убрали в кривом роге в центре города во дворах мусор валяеться как на свалке пока эпидемия не началась

В Днепре ещё 6 КТМ-5 из 8 на ходу! Не хотел бы работать на современном говне, старый добрый КТМ-5 ничто не заменит!

Если точно то 40 Пес Фокстрот, собранных под обещалки УВЗ (которые были тупо прокладкой , наплевав на условия договора- что 10 из 120 собираются в Польше , остальные на УТМе), так ими не выкупленные. Сразу говорю это вагоны , собранные полностью в Польше в Быдгоще. Шильды УВЗ и даже таблички на тех 80 ти ,что в Москву приехали, что это вагон якобы сделанный УТМом (дочерним УВЗ, маркирован 71-414 , 71- вагон трамвайный сделан в России , 4- УТМ , 14 -номер модели ) , все делалось в Быдгоще. В Москве в депо ,только прошивался информатор (российский, но ставился в Польше) , и делалась прошивка программы для кнопок на поручнях. По слухам часть стекол российского производства , но это не факт . Вот и все российское на Песах Фокстрот.

Один трамвай стоимостью 40-48 миллионов? По математическим подсчётам получилось так!

То, что правительство в такое нелегкое для страны время находит возможность развивать электротранспорт, вызывает лишь положительные эмоции. Цивилизованные страны электрический транспорт развивают, в отличие от нецивилизованных(думаю, не требуется уточнять, о ком идёт речь!) Также хотелось бы более активного участия стран Евросоюза в деле развития и обновления трамвайного хозяйства Украины. Думаю, вплоне реально организовать в Украину поставки трамвайных вагонов с пробегом, ведь ни для кого не секрет, что большую часть подвижного состава в прекрасном ещё состоянии, европейцы направляют на утилизацию! А ведь эти вагоны могли бы еще послужить людям!

Думаю когда-то и до ремонтов железных дорог очередь дойдет. И не только городского транспорта.

политтехносервис новое слово в науке и технике!

Между Минском и Москвой пустили ласточку время в пути примерно 7 часов

Боюсь дальше планировки и распила дело не пойдет, ну или опять б. У. Закупят.

Сегодня видел у нас в Харькове трамвайный провод порвался.

А сколько процентов с этого миллиарда пойдет в карманы чиновников, сколько они отмоют денег?

Москва-Минск связанны теперь ласточкой

Скоростной сам может обновлять трамваи ,своими силами.были бы деньги на ремонт и зарплату.проводили модернизацию с 2008 теперь КТМ мы городские делают (уже10сделали) ещё 2 на очереди

Почему бы не закупить новый трамвай Татра-Юг, который проходит сейчас испытания? И рабочие места для города, и новые трамваи.

Трамваи всякие нужны, трамваи всякие важны!

А как города выбирали-то? По принципу где больше откатят?

Вопрос насчёт приобретения трамваев из ЕС: какой процент от стоимости "накидывают" логистические услуги?

Уже долгое время жду капитального ремонта улицы Леваневского и Шухевича (Бабушкина), ибо относительно в центральном районе города это место выглядит плачевно. И до сих пор не понимаю, что мешает организовать скоростной трамвай не по 19, а по 18 маршруту. Конечная у станции метро, нет никаких пересечений с действующими подъездными путями. Главное организовать удобную пересадку, чтобы два раза не платить. Продлить 18 можно до Паруса, но в этом смысла вообще никакого нет, лучше открыть новую станцию метро.

У меня есть вопрос! Почему в своё время Кривой Рог не закупил для метротрама вагоны Tatra KT8D5! Как раз двери по обе стороны, и не надо было бы кольца строить! Может стоит сейчас б/у вагонами KT8D5 обновить!

В Днепропетровской области есть ещё Каменское, туда тоже могут отправить часть денег + у них готовится кредит на 10 трамваев (правда неизвестно, новых или снова БУ)

В Днепре вроде как решили закупать вагоны Татра-Юг на 19ый маршрут

Заметил что новые трамваи по кривым рельсам трясутся и скрипят просто капец, а КТМы просто подпрыгивают на всех неровностях.

В Запорожье обновляют старые трамваи и недавно закупили бу из Европы. Снимите о них обзор, пожалуйста.

Подписался!

Где же в Крио Рио будут линию строить?

Через 20 лет планируют купить экологический велосипед,собираю бутылки.

Проезд бесплатный,вагоны новые...Так не бывает!

Было бы не плохо, если бы в действительности продлили линию скоростного в Кривом Роге

Очевидно, что и замена путей давно перезрела и крайне необходима

А свои трамваи почему так мало производят? В том же Крюковском или УВЗ

надеюсь тендеры на заказы выиграют отечественные производители

Спасибо!

Я считаю что на государственные деньги должны покупаться отечественные трамваи но есть одно но они должны быть произведены здесь а не вариант стыда типа когда на МАЗе заменяют Шильду на Богдан это вообще позор когда в армию при живом или уже мертвом Кразе покупают МАЗы у не благодарного Батьки и полностью соответствовать ТЗ и их цена не должна превышать стоимость аналогичных изделий зарубежного производства более чем 10-20% ... Должен быть произведен полный контроль качества ... Должна быть создана программа поддержки отечественного производителя когда городским Администрациям будет выгодно закупать отечественную продукцию чтобы там была компенсация хотя бы налоговой составляющей те же 20-30% от стоимости чтобы возвращалось в бюджет города при закупке отечественного изделия будь то трамваи спец техника общественный транспорт итп …

Короче, ребята, - Есть чем гордиться......

19-18 маршрут в днепре это сущий ад )

В Харькове не лучше,, все уже по ржавело, а рельсовое хозяйство, - катастрофа

у нас трамваи новые делает броварской завод птс ,самые надежные и дешевые

1. Низкопольные трамваи на мой взгляд закупать не следует - они значительно дороже обычных в т.ч. в обслуживании. Конечно права инвалидов важны но за те же 1 млрд гривен можно взять или 25-30 низкопольных Fokstrot или около 100 обычных трамваев например типа 71 623 (цена популярной симпатичной модельки УКВЗ 71-623 с 40 % низкопольностью - около 9 500 000 гривен). 2. Не стоит брать трамваи ПЕСо. Наши в Москву взяли и страшно брешут на эти трамваи (см например отчет Департамента транспорта Москвы disk.yandex.ru/i/9IqI_Rwyo9EG-A) 3. Закупки конечно важны но даже из этого репортажа видно что состояние рельс на многих линиях просто ужасное и вообще непонятно как по ним что то ездит. Может стоит вместо прокладки 10 км новых линий починить 40-50 км старых там где они совсем "убитые".

ктм5 надо однозначно в кривом менять на т3 , имхо даже при ужасном путевом хозяйстве данный рельсовый "внедорожник" будет дешев в обслуге и не прихотлив ... рано пока областям покупать хорошие трамваи , нужно сначала кривизну рельса выровнять ) мое мнение

Пожалуйста видео про поезд Харьков Львов

А что за новая линия в Кривом рог?

выкинутые деньги. Надо сначала заменить убитые рельсы, а потом уже думать о новых трамваях. А так их угробят за несколько лет.

Вот ХТЗ запустит производство трамваев, тогда и обновим парк

Когда будет выпуск про поезда?

А на Украине есть предприятия, которые могут нештучно производить трамваи?

Да купить им К1М в большом количестве и все. И на скоростной трамвай с 10 кобр.

Может кто в курсе, почему Москва отказались от польских трамваев?

Здравствуйте. Насчёт скидки - серьёзно?

Недавно снова попался на глаза сюжет о Bus Rapid Transit. Интересно, были хотя бы конкретные планы о внедрении такой системы в развитых городах Украины? На уровне чиновнических "хотим-хотим, будет-будет, потерпите-потерпите", конечно же не интересно.

Очень рад за ес ! Продали бу трамваи ! За Украину тоже рад . Хоть что то будет ездить.

Зробіть огляд на маршрут Львів- Рава-руська🙏🙏🙏

Топ

С хороший инфрастуктурой для трамваїв и не нужно будет так екстрено новые вагоны

Надеюсь,перепадет и вашему Татра-Юг,хронически страдающего от малой загруженности производства.

Ага, мы покупаем новые трамваи, а инфраструктуру кто то приводить в порядок собирается? Смысл то в новых вагонах есть, если они будут прыгать на крестовинах и медленно ездить по прямой (потому что рельсы волнами идут)?

Идеально подойдёт "Витязь М". Но прежде надо пути отремонтировать.

+++++

Чого ви не показуєте дизайнера який видумав такий трамвай

Почему Днепр за 7 лет с момента революции так и не занялся всерьёз трамвайным хозяйством?

Скорее всего купят два-три вагона в Днепр и Кривой Рог, а все остальные деньги распилят между зелёной командой самим президентом Зе, Тищенко, Герегой , Юзиком и Шмыгалем!

4.0050 грн 200 pln

Вы в курсе, что означает словосочетание "кредитная линия"? Это сложно понять и принять каждому щирому украинцу, но эти деньги придется возвращать. С процентами.

вы втираете нам какую то дичь откуда такие цифры

Цікаво, чи буде щось українського виробництва

В украине есть свои производства , зачем спонсировать чужих !