Bugün hyundai accent era ile kuzey marmaraya çıktık. hyundai accent era 1.5 crdi hız testi gerçekten şaşırtıcı. sizleri accent era pov sürüş ile baş başa bırakıyorum. iyi seyirler..
abi 6 yıldır bizde bakımlar harıc sanayıye gitmedik 2500 derden sonra turbo devreye giriyo ve patlama yasanıyo tek eksik 6. vides yüzde 10 luk etimde araba 1.600 kg civarıyken bile araba beni 6 ya at diyo tek eksik fren ve yol tutusu . onun dısında kaportası da gayet iyi yalıtımı farketmissindir motor sesi vay ruzgar sesi hiç yok. yol seside segmentine gore normal. bukadar
Bu arabayı gördükçe aklıma Behzat ç gelir 😅⭐ gerçekten havalı otomobil Behzat amirin karizması ile birleşince dizide ki en full donanımlı olan di yine 1.5 CRDi memurun dostu az yaksın gidişi seri olsun uygun parça gösterişli olsun diyenlere birebir ama ABS standart olmamış olması beni çok şaşırttı çünkü 2000 lerden sonra bi çok araç güvenlik nedeniyle standart hale getirmişti
B sınıfı arabadan ne bekliyonuz. Albea ile rakipti onda da ABS standart değil.C sınıfı olsa haklısınız. Elantra mesela 2004 modeli vardı bende.Abs dijital klima otomatik aynalar standartti
2 yıl binmiştim bunlarda Değişken geometrili VGT turbo var alt devirlerde turbo lag olmuyor turbo gecikme olmadan motorun istediğin havanın üzerinde hava basıyor buda arabnın inanılmaz atik olmasını sağlıyor Kesinlikle dizeller arasında favori arabamdır Accent era
1.5 yıldır Hyundai Accent Era 1.5 CRDİ VGT otomatik vites kullanıyorum. Araba kullanımı çok rahat ilk arabam olmasına rağmen kullanımıyla harika hissettiriyor. Işıklarda kalkışı çok iyi ya da arkadan biri selektör atıp rahatsız ederse yol müsaitse hemen gazlayıp keyfinize bakabilirsiniz. Tek sıkıntım aldığım aracın bakımsız olması oldu. Tapetlerin (itici horoz) aşınmasından motordan aniden gürültülü şekilde vuruntu sesi geliyor ve arıza ışığı yakıyordu değişim sonrası ve manifolt-egr temizliğinden sonra daha seri kullanımı oldu. Aracında tekleme olanların bunlara bakmasını tavsiye ederim. Sorunu şanzımandan beklerden tapetlerden çıkması sürpriz oldu.
slm lar bu era ile dağlık köy yolunda virajlarda honda 2014 yada 2013 model araca tampon yapa yapa gittim ki honda da basıyordu yani bu araç nasıl yol tutmuyor anlamadım he birde bu era dizeller 1.205 kg neye göre hafif diyorlar bu araca segmentlerine bi baksınlar bakalım frenlerde çoğu arabadan iyidir tutmuyor diyenler fren bakımını yaptırmayanlardır zaten bu aracın segmenti belli hız yapınca böyle arabalar zaten güven vermez hangi araba olursa olsun arabadan ne beklediğin önemli kardeşim. HAYDİ EYVALLAH SELAMETLE KALIN
Abi accent eranın gidişi bence gayet güzel özellikle üst devirdeyken canlanıyor ama yol tutuş konusunda ben biraz zayıf olduğunu düşünüyorum ama genel anlamda gayet yeterli bir araba
Bende de var 1.4 Era ön arka disk fren 180 le tek el rahat rahat gidiyor. Bakımsız eralara binmiş bı adam benim arabama bindi baya fark ediyor dedi. 160 dip fren yapıyorum arabanın arkası yerden kesilecek neredeyse. Ve arabanın uğraştığım halde arkasını atamıyorum hep önden kayıyor.
Accent Era’larda Km yükseldikce turbo geç dolmaya başlar,bizde 90 binde dizel era var mesela 1300 devirden itibaren deli gibi yürüyor 250 binde vardı o 2500 den sonra daha iyi yürüyordu tabi km yüksek olup turbosu mükemmel çalışan istisnalar olabilir onlara lafım yok
Bu aracı alıp fren konusunda çok bi sıkıntı yaşamamak isteyen varsa 4 disk fren abs olan modellerine yönelsin.Birde esp varsa tadından yenmez.Esp 2011 modellerin bazılarında,2012 modellerin hepsinde bulunur.4 disk fren abs esp mevcut olan era yı yaklaşık 5 aydır kullanıyorum.B segmenti bi araca göre gerçekten frenleri normal yani iyi.Ancak yüksek süratlerde frenleme yapar iken direksiyonu iyi tutun çünkü yüksek süratlerde fren yapınca araç biraz sağa sola gidiyor ancak birçok araçda yüksek süratte bunlar maalesef var.Yol tutuşu çok güven vermesede alışınca aslında çok korkulacak bişeyin olmadığını anlıyorsunuz.Bazı arkadaşlar bu araçda süspansiyon değiştiriyor genelde tempra spor yayı takıyor ben henüz yapmadım.Ancak inanın limitlerini zorlamazsanız ve biraz şoförlüğünüz varsa virajlarda sıkıntı yaşamazsınız.Ancak altınızdaki araba ne olursa olsun o limitin dışına çıkmayın.Video için teşekkürler Emre abi
tam dediğin gibi kankam önceden bizdede 2011 en dolusu vardı ben 15 yaşındayım arabayla 120 ile viraj alıyordum denedikleri araba hem boş paket hem kaç km yeni alıcaklar fikir sahibi olmak için izlese kötü bi örnek
@@barann.f0 Yani tabiki aracın km si 400 bin civarlarında bi tık yorulmuş o yüzden 150 k km de ki araç ile 400 k km de ki araç aynı olmuyor.Yol tutuş ve fren konusunda araca biraz haksızlık yapılıyo bence.Tamam ben freni yol tutuşu çok iyi demiyorum ama abartıldığı gibi değil.Sadece frenleri aracı yorunca erken ısınabiliyor.Tabi acemi insan için belki tehlikeli olabilir ama inan era dan önce bora vardı bora bile 150 k km de olduğu halde frenleri çoğu zaman iyi hissettirmiyordu.Hatta frenleri yüzünden kaza bile atlattım.Fren balatası değiştim gene bişey fark etmedi.Yol tutuş konusunda inan bora ile hissedilir bir fark yok nerdeyse aynı.Era ile zevk almak için biraz şoförlük lazım.İnsan ilk binince teneke bu güvenilmez diyebilir ama aslında alışınca öyle olmadığı anlaşılıyo.Güzel bi lastik ve 4 disk fren abs olan era da fren konusunda Allah ın izniyle bir sorun yaşanmaz anormal bi durum olmadığı sürece.Sadece dik yokuşları inerken fren biraz erken ısınabiliyor birde yüksek hızlarda fren yapınca direksiyonu iyi tutmak lazım onun haricinde duruyor bi sorun yok çok şükür.Bence parasına göre gerçekten iyi bir araba.Tofaşlara 250-300 k istenilen bi devirde bu arabaya 450-500 k vermek bence mantıklı.Birde kardeşim aman diyim ehliyetsiz trafiğe çıkma kendini de başkasını da riske atma.Hayırlı gecelerin olsun
7 yıldır bizde abs yok abs yi aramadım hiç. Frenler yüksek hizlarda gerginlesiyor, motor devri kaynakli sanirim vestinghouse daha iyi destekmi veriyor bilmiyorum ama yuksek hizlarda fren pedali daha ustte tutmaya basliyor 7 yildir bizde arac
@@GTICEKO Usta söylediklerinde haklısın,ancak abs kaygan zeminlerde işe yarıyor özellikle.Tabi yıllarca abs olmayan araç kullanmış biri çok zorlanmaz ama kullandığı arabaların çoğunda abs olan insan da abs olmayınca ani fren yapacağı zaman eli ayağı birbirine girer.Şahsi konuşmam gerekirse ben abs ye alıştım özellikle kaygan zeminlerde aradaki farkı bildiğim için rahat ediyorum ama tercih meselesi tabi.
Gerçekten kullanıcıyı tebrik ediyorum okadar hafif bir araba eyer 2-3 e düşüyorsa hiç beklemeden bakımlar yapılmalı nasıl binebiliyor ve bu kadar rahat anlatabiliyor şaşırıyorum o haldeki bir arabaya yazık öyle kullanılması gaz frenin hangisi olduğunu bilmekle olacak iş değil şöförlük gerçekten arabaya kullandım aynısını gayet zorladım ama düşme falan yoktu 140-160 halada gidebilirdi ama dediğiniz gibi kasa güven vermiyordu
Bu aracın 1.4 benzinlisi de gayet ekonomik ve gidişi güzel. Yakıt olarak LPG ile gayet uygun bir tasarruf sağlanmış olur. Özellikle taksiciler 1.4 motoru daha çok tercih ediyorlar. Bende nerede bu arabaya denk gelsem genelde benzinli oluyor.
@@xSoLdieRx hyundai gerçekten iyi bir marka fiat dan mekanik anlamda kaliteli. Hatta kaporta aksamıda aynıdır, egea ve era var bizde kaporta aynı gibi.
Eraların arka süspansiyonu için monroe tercih edin ya da presli tempra yay tercih edin. Era görev adamıdır tabiri caizse. Durmama konusunda 4 disk absli olarak iyi lastikle durma sorunu gideriliyor
ayn 2011 i bizde vardı 4 disk lassa lastik eps fln her şeyi vardı hem çok güzel viraj alıyo alıcak olanlar izlese kötü örnek araba kaç km ye gelmiş zaten
Otomatiği için aynı şeyleri söylemek mümkün değil çok küçük yüklerde yokuş yukarı saçma sapan vites düşürüyor çıkmıyor. Ama sizdeki gibi 200 üstü hızlarda gezme olayı sadece yan rüzgar fazla ise oluyor. Virajlara girerken biraz hızlı girersen çeyrek tura yakın dönüşlerde frene basma ihtiyacı duyarsan frenajda çok saçmalıyor.
Sürücü kapasitesi ile doğrudan alâkalı fakat otoban dışında bu araba ile başa çıkabilecek bir araba yok. Tek şart araçta minimum 400 kg ilave ağırlık olacak.
abi bu tür arabaların cidden kıymeti farklı ozellikle 2000-2014 arasi tüm araclar benim gozumde farkli yerde senden ricam ticari olarak nemo/bipper cekebilir misin
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında. Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
@@ismailcor657 Allah kaza bela vermesin benzinli Hyundai de kullandim 5 yıl kadar bakımları düzenli yapıldıkça özellikle ateşleme sistemi buji buji kablosu düzenli degitiginde son derece sessiz ve verimli araçlar ilk 3 vitesleri oldukça hızlı toparlar o nedenle de trafikte ciddi avantajı var
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında. Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
2 yıl uzun yol- şehir için aktif kullanmış birisi olarak söylüyorum(ortalama 120-140 ile kullanırım) arabanın motoru gerçekten çok sağlam çok iyi uzuyor ama virajlarda verdiği o kayma korkusu çok var fren konusunda abartıldığı kadar kötğ olduğunu düşünmüyorum ya da ben hiç denk gelmedim iyi bakım yaparsan diğer araçlarda olduğu gibi masraf sıfır 600km uzun yolda 33 litre yaktı bence şuanki ekonomiye göre gayet yeterli ama dikkat edilmesi gereken konu şu bu arabaların çoğu ticari çıkması olması ve km-motor ile çok oynanmış olması eğer bunlara dikkat edin en önemli eksisi ilk 6 ay üretimlerde motor soğutma suyunun derecesini göstermiyor bu bence acayip bir eksi şuanda fiyatları 320-420 bin arası bence bu fiyatlara daha güzel arabalar var
@@bilalsertduser6759 ailede yine tek siz kullancaksanız bu aracı tavsiye ederim ama oğlunuz kızınız veya eşinizde kullanıyorsa turbo dizel araba tavsiye etmem bu aracında benzinli modelini tavsiye etmem o yüzden alternatif olarak megane 2 passat b5 toyota corolla sol-terra alınabilir bence
@@bilalsertduser6759 ama şunuda söylemek isterim ankara-dikmen yokuşunda tıkanan araçların yanından geçişimde stop izlettirmenin tadınıda en güzel era veriyor
@@kahramanbaban İlgilendiğiniz için çok teşekkür ederim. Ailemde araç kullanabilen tek kişi benim. Henüz bekarım. Megane 2 ve Hyundai accent era bu iki araç arasında git gel yaşıyorum. Bakım maliyeti ve yakıt tasarrufu yönünden hangisini önerirsiniz?
Geçen gün 11 yaşındaki aracımın aynısından kullandım, benimkiyle alakası yok. Araçlar belli bir yaşı geçtikten sonra hangi parçasının hangi kondisyonda olduğu tüm hislerini değiştiriyor
aranan pov youtube araç kanalı her şey süper fakat şu arabaları biraz daha bağırtıp zorlasan virajda falan da süper olacak gerçekten başka kanala bakıyorum 999 dakika aracın dışını anlatıyor kolçak yerine kamera koyup 2dk tur atıyor başarılarının devamı dooostuumm
Selamlar, 2008 Era Select var bende. 2010 yılında aldım. 1.4 benzinli. Segment C dir aslında. Ses yalıtımı , kliması, yol tutuş, hızlanma gerçekten çok iyi. 144.000 kmde hâlâ fabrikanın bastığı orjinal klima gazı sistemde. Suv almak için kaç defa satacaktım, vazgeçtim. Ömürlük kullanacağım galiba 😅 Sürat tutkum yok fakat hiç kasmadan 195 hızla gittiğim çok oldu 👍
Dostum sen mi yaptın motoru bu kadar hassas olmandaki sebep ne era egeadan atik hissettirebilir çünkü hafif araba ama egea daha güvenli hissettirecektir yani herhangi bişeyi destekliyorsanız böyle çılğınca desteklemenyin gerek yok yani şaka olarak diyorsun diye düşünüyorum yazma tarzında ama gerçekse gerek yok holiganlığa kral
@@mustafasevimli61Egea'yı 2.5 3 yıl kadar kullandım ve arabayla aramda bir bağ oluştu o yüzden ama fark ettiysen Era'ya bir şey demedim holiganlık yapmak istemiyorum. Dediklerine katılıyorum holiganlık iyi değil.
Yandaki arkadaş aracı tanımıyor 90 derken yok öyle değil 70-80di diye aklınca düzeltiyor bende de aynısının 2008i var 200b km ye yeni yaklaştım salgın dönemi Ankara Muş arası her türlü şartta gittim durmadan çekmeme boğulma vs yok boş yere buna güvenip egr iptal etmeye kalkmayın sanayiciye bırakırsınız direkt anahtarı bu piyasada unutmayın aracınızı kendiniz tanırsınız başkasının lafıyla iş yapılmaz bana aldığımda kronik turbo sorunu var dediler altı yıl oldu hala aynısını kullanıyorum çok şükür
1,5 dizel era ensedeki nefes gibidir kolay kolay pes etmez 3 yıldır kullanıyorum hiç bir arızası yok dag tepe kullanıyoruz banamısın demiyor ısıklarda kalkısta lüks sınıf hariç gececek arac yoktur erayı fena fırlıyor tutamıyorum bazen kalkısta
Reis bizde geçen bi galericiyle pazarlık yaptık 2011 model otomatik hayırlısıysa olucak nasıl bir araba önerirmisin bende daha kasım ayında ehliyet alıcam zorlarmı beni
@@WERTKOS VALLA KARDEŞİM BENDEN SANA ABİ TAVSİYESİ ARAC GÜZEL LİMİTLERİNİ BİLİRSEN AMA AMAN ABİCİM GAZA GELME BU ARABAYLA DURAMAZSIN DURUR AMA MESAFE COK OLMASI LAZIM ERA AKSİYONU COK SEVMEZ YUKSEK HIZDA MAKAS ATARKEN DİREKSİYON FALAN VURAYIM DEME ARABANIN ARKASINI YANINDA GÖRÜRSÜN VALLA AMA YAKITI AZ PARCASI UCUZ ŞEHİR İÇİNDE COK KIVRAK YANİ
Bu arabanın makbul olanı 1.6 benzinli olanıdır. Bende 1.4 var. Normal kullanımda gayet ekonomik ve güvenli bir araç. 140 üstünde gerçekten fren ve yol tutuş konusunda güvensiz kalıyor
Bizde dizeli var 100 den sonra frenler daha kuvvetli tutuyor 7 yıldır bizde 100 temsili söyledim yüksek hızlarda frenler kendini kuruyormu wetinghouse daha iyi vakumdan kaynaklımıdır bilmem ama yüksek hızda fren çok kuvvetli tutuyor, yol tutuşu, atraksiyona gelmez ama yeterlidir.
Araba boş olduğu için güçten kaynaklı savruluyor. 4 kişi ve bagaj tepeleme dolu 210 km hızla 10 km gittim milim oynamadı. Fren savrulması lastik basıncı ile alâkalı.
Aynı araç var bende 2011 modeli EGR iptali yok. rampalarda bana mısın demiyor yırtıla yırtıla çıkıyor rampaları. Sabit hızla giderken hafif gazla bile rampaları tırmanmaya başlıyor. Ankaranın en dik rampalarını bile 2 3 le çıkıyor. He ama 2bin devir altı çok güçsüz 2bin devirde turbo devreye girip araç kendini öne atıyor.
İncelemeniz güzel ama çoğu bilgi yanlış bu araç dediğiniz gibi çok hafif bir araç değil 1200 kg bir araç bir bakın o ağır dediğiniz araçlar kaç kg imiş libea mesela 1190 kg.. era 1200 kg…
Videoda 4.vites 70 80 km hızda ivme kesme durumu çok benzeri kendi aracımda var benimki yüksüz ve düz yolda çok belli değil iyi yük ve rampalı yolda devir 1800 de kapıyor 5. Vites olsa asılıyor tam 2bin deviri geçerken ivme duraksayıp 2200 2300 devirden sonra sorunsuz çözemedim era ların genel karakterimi yada sorunu olup çözen varsa söylerse sevinirim
Şu araca fren yok yol tutuş yok diyen önce lastiklerine baksın sonra şöförlüğüne baksın. Starmax yerine perlas yerine tak continental lastiği michelin lastiği bak bakalım duruyor mu tabi 4 disk frense. İstediğin hızda girer çıkar viraja şöförlük ve lastik birleşince
Şu arabanin bile 500-600 bin lira olması nasıl milleti çıldırtmıyor anlamış değilim.Ağactan para toplasam bu arabalara o paraları vermem.Burda o araba 20 bin Euro olsa millet intihar eder 🤣 20 bin Euro ya 2017-2018 Bmw 5 seri satıyorlar
bu arabanın yürememesi imkansız kardeşim git arabanın beynine baktır cihaza bağlattır 110 hp araba nasıl gitmez bizde team vardı uzuyordu araba egr iptal olmamış araba 190 görüyor şaşırdım gitmemesine
@@YASARIlter çekiş aynı zaten çapta aynı şöyle ki teker 1 inç büyüyor ama yanak kalınlığı 65 ten 55 e düştüğü için çap aşağı yukarı aynı kalıyor sonuç olarak bu değişim size yol tutuşu olarak dönüyor
2011 1.5 dizel vgt yıllardır kullanıyorum. Çok da memnunum. Egr iptal edilmediği halde çok iyi performansi var. Frenlemede de gezme yok yalıtım da çok iyi olduğunu düşünüyorum. Renault ve Dacia dizellerin yalıtımına göre 2 3 level daha iyidir. Bence videodaki aracın km çok yüksek ve yorgun bir araç olması sebebiyle bazı sıkıntılar görülmüş olabilir.
hayırlı olsun reis kazasız belasız kullan inşallah internette arabayı araştırırken bir çok olumsuz yorum gördüm yok freni tutmuyo vs vs bu konuyu anlayamadım vallahi bu arabada abs fren sistemi yok mu senin izlenimlerin neler bu arada kaç model araban reis@@ibrahimemec205
videoyu izledim rot baslarina bi baktir basi cok salliyo bizde 2 tane era var 9 yildir kullaniyorum birisi dizel digeri 1.6 benzin bu araba sikintili pek gercekci bir video olmamis
