u mnie w Lali2 było identyczne przesunięcie o 6 zabków. Komputer pokazywał błąd w obwodzie wałka rozrządu. Auto odpalało ale kulawo tak jak by była wywalona dwumasa ale już przy jeździe to ja nie czułem żeby było coś nie halo. Auto było serwisowane w Niemczech przez mechaników o silnej opaleniźnie. Te koło należy dokręcać 60 Nm czyli tak trochę mocniej z łokcia. A dojebane było chyba metrową przedłużką, myślałem że już tej śruby nie odkręce. No czarna rozpacz.
Witam, musze wymienić rozrząd w takim aucie. Znalazłem komplet rozrządu ..pasek, napinacz , pompa......Orientujesz się czy rolki też się wymienia? powinny być w komplecie czy kupuje się osobno? Tam gdzie idzie blokada wału trzeba to wykręcić czy to jakaś zaślepka?
O tyle kolo się przestawiło ale nie wałek tak naprawdę nie ma wytłumaczenia czemu tak się dzieje że koło się przestawi a auto nadal odpala . Co do silnika jest kolizyjny
@@mechanikwnorwegii Wałek rozrządu też stracił synchronizację z wałem korbowym. Dlatego te problemy z rozruchem. Przesunięcie o sześć zębów nie spowodowało kolizji zaworów z tłokami. Trochę szczęścia tutaj było. Tak mi się wydaje...
@@mechanikwnorwegii to koło specjalnie jest tak zrobione żeby w razie wypadku zerwało klin i tłoki nie waliły po zaworach urywając je i niszcząc silnik - powinniście znaleźć przyczynę zerwania a nie zakładać w ciemno nowe koło
Witam czy ciężkie palenie tzn. dłuższe kręcenie to może być objaw właśnie tego ? Pytam bo planuje kupić Suzuki które właśnie kręci tak z 3-4s i dopiero odpala
Witam mam problem z odpalaniem na zimnym wgl nie chce zapalić na ciepłym jako tako pompa po regeneracji wtryski nowe z aso i dalej kaplica brak kodów usterki.
A może czujnik położenia wału/walka? Nie ma w sumie reguł, ktoś Ci powie, że to może nie być czujnik wału, bo wtedy na ciepłym nie odpala bla bla, ale tak na prawdę nie ma reguł. Zacząłbym od tego. Ewentualnie, masz jakiś komputer diagnostyczny? Możesz wtedy wykluczyć czujnik walu jeśli przy kręceniu komputer pokazuje obroty silnika. A jak ustawienie rozrządu?? Może się przesunęło coś.
tak, miałem to samo w 1,5 dci, nie odpalał wcale. Może nawet lepiej, bo to chyba kolizyjny silnik, ale zaworów nie pogieło. Przyczyna: wkręcony pasek osprzętu.
