Inzynierowie vw podziwiajac inzynierow marki renault umiescili alternator w takie m miejscu. W kolejnych modelach pojda dalej i zbuduja silnik benzynowy z podpirami walkow rozrzadu w deklu zaworowym wzorujac aie na silnikach renault z konca lat 90 😊
Jeżeli ktoś chce się pobawić nie trzeba ściągać koła od klimatyzacji całego trochę gimnastyki ale wyjdzie wystarczy węże odpiąć od chłodnicy co do bloku idą
@@wdrodzedd skacze mi napinacz kumpel,dojechałem na samej bateri ledwo w nocy,a wyło łożysko dłuższy czas,teraz na wonych nie wyje ale po zejściu z obrotów skacze stuka napinacz i przy odpalaniu stuka,więc czysto teoretycznie albo sprzęgło alternatora albo napinacz...
@@wdrodzedd no tak to prawda,wiedziałem że któraś rolka tak od lutego wyje ale robota robota a zjazd w lipcu z Holandii i aż padła,z tąt moja nadzieja że alternator żyje ,jest tam 4 cm.do podłużnicy więc wejdzie gwiazdka z kontrą bez grzechotki na płaski klucz i myśle że pujdzie,a miesiąc i troche do zjazdu zostało...
Tak powinno być tak napewno jest w golfie więc powinno wyjść ale za Chiny tu nie chciało, może to kwestia przeszłości auta, widać jak je prostowali to może nie do końca się udało hehe. Natomiast ogólnie ta metoda do góry jest dość wygodna wbrew pozorom
Nie pamiętam jak u mnie w Leonie ale teraz rozbieram toledo 2 to nie da się w dół bo masz solidne mocowanie kompresora klimy później pompa wtryskowa też na tym jest zapomcowana w dół się nie da.
