Aramıza yeni katılan arkadaşlara bir not düşelim, öncelikle hoşgeldiniz. Takipçilerim yaygın otomobillerden ya sıkıldıkları, ya da daha iyisini aradıkları için buradalar. Yorumlarda da göreceğiniz gibi, tavsiye ettiğim arabalara sahip olan ve bir sorun yaşamamış, yaşasa da edindiği tecrübeden memnun olan pek çok kullanıcı var. Amacımız karşılıklı paylaşımlarla bu tarz kıyıda köşede kalmış otomobillerin problemlerini ve çözümlerini ortaya çıkartıp yeni sahiplerini bilinçlendirmek ve uygun fiyatlara kaliteli arabalara binmelerini sağlamak. Eğer bu tür kronik sorunlara dair bir bilgi ya da tecrübeniz varsa, paylaşmaktan çekinmeyin. Eğer yoksa, lütfen kulaktan dolma söylemlerle insanları yanlış yönlendirmeyelim. Teşekkürler 🙏
2015 yılında yeti test videosunu izleyip 0 yeti almıştık. Şuan 160.000 km'de. İyi ki videolarınızı izlemişiz ve almışız, çok memnunum. Dsg ile alakalı da daha 2 ay önce kontrole götürdüm ve bir problem çıkmadı. Kullanıcıya ve kullanıldığı bölgeye göre değişiyor diye yorumluyorum.
İlk sahibinden düşük km de rcz almıştım 156’lık otomatik çok ön yargılıydım motoru yüzünden kötü otomobil yok kötü sürücü var tabiri çok doğru bu zamana kadar hiçbir sorun yaşamadım gerçekten çok dikkat çekiyor ve sürüş keyfi mükemmel
Volvo S40 2012 modelini 80.000km kullanmıştım. Yol tutuşu efsane, güvenlik konusunu hiç düşünmeyeceğim bir arabaydı. Dizel motoru basmadığında çok az yakıyordu.
6 yıllık Skoda Yeti kullanıcısıyım cok memnunum bazen model yenileme fikri ile baska arabalara bakiyorum ama kiyaslama esnasinda Yeti tadinda bir arac bulamıyorum. Her daim tavsiye ederim!
Aynen hocam kesinlikle bende bir yeti kullanıcısı olarak size katılıyorum inanın aynı kalitede sıfır yeti üretseler ilk alacak kişilerden biri olurdum.
And İngiliz tarzı araba değerlendirme kriterleri ile çok sevdiğim bir yorumcudur. Kanalı yeni gördüm tekrar And dinleme fırsatı bulduğuma çok sevindim.
Abi ben de buraya yazayım bari sizin içerikleriniz ile şekillenen araç deneyimlerimi; 2019 yılında 1.6 atmosferik Cruze'umun çekişinden memnun olmadığım için çok kaçsın az yaksın mantığı ile bir dizel-otomatik araç arayışına girdim, 308 incelemelerinizi izleyerek ve derin araştırmalar yaparak 2015 model bir Bluehdi 308 aldım. Araba genel olarak güzeldi fakat benim için birkaç öznel dezavantajı vardı. Birincisi iç hacim. Arka koltuklar çoğu b segment araçtan bile kötüydü. İkincisi ise Cruze'un o hantal ama rijit şasisinden sonra 308 bana bir alt segment bir araçmış gibi hissettiriyordu. Ama kullandığım 1 sene boyunca hiç pişman etmedi beni. Var olan dezavantajlar nedeni ile araç değiştirmeye karar verdim. Cruze'un o kemik gibi şasisini özlemiştim, ama motorunu gözümle görmek bile istemiyordum. Ne yapacaktım peki? İlacımı General Motors'da arayacaktım. Astra ile Cruze'lar altyapı kardeşi olduğu ve Astra tarafında 136 beygirlik dizel motor ve tork konvertörlü problemsiz şanzıman olunca oklarımı Astra K'ya çevirdim. Yine sizin Astra K incelemenizi temel alarak derin araştırmalar ile 2020 yazında 2016 model 1.6 cdti bir Astra K satın aldım. O günden beri de Astra K'yı mutlu olarak kullanmaya devam ediyorum. Birkaç kere sedan veya c-suv bir arabaya geçme niyeti ile gönülsüz olarak kendisini satılığa çıkarmış bulundum, çok şükür piyasanın hareketsizliği ile hedeflediğim fiyatlara satılmadı. O direksiyonu her terk edişimde ne güzel bir araba olduğunu tekrar anımsıyorum. Virajlı köy yolu tırmanışı mı var? Açıyorum spor modunu, hafiften limitlere yaklaşarak ön lastiklerin yeri kazıyışının ve arka lastiklerin ufak ufak kendini bırakmasının tadına varıyorum. Gidilecek uzun yol mu var? Sabitliyorum hızı 2 bin devir 125 km'ye, arkada güzel bir müzik, yanımda sevdiklerim. Yolun tadını çıkarıyorum. Hem araçlar hakkında edindiğim bilgiler, hem de araba sevdamın oluşmasında hakkınız ödenmez. İçeriklerinizin her zaman devamını bekliyoruz. Sevgiler, saygılar.
cruze 1.4turbosu hariç hantal ama çok keyifli araçlar. 1.6 2011 modeli var çok memnunum açıkçası. uçup kaçsın beklentisi olmayanlara tavsiye ederim. kendisinden tek şikayetim fazla yakması
2011 C5 bende var .Motor için 1.6 ehdi olanı tavsiye ederim . Elektrik konusunda 2011 sonrasında pek problem çıktığını duymadım bende bir sorun yaşamadım . Tek üzecek konu otomatik şanzıman robotik olduğu için ve kasa da ağır olduğundan performans beklememek gerekir . Biraz baba arabası ağır ağır süzüle süzüle giderim , uzun yolda keyif isterim derseniz düşünmeden alın derim . 2.0 motor olanı hem km ler yüksek hem de motorun sorun çıkarma olasılığı 1.6 a göre daha çok diyebilirim . Uzun süredir Citroen binicisiyim, aklıma bir an esiyor satayım başka bir şey alayım diyorum . Diğer arabaları bakıyorum biniyorum bu rahatlığı konforu diğerlerinde bulamıyorum .
Heba olmuş bir yeteneksin And. Bu adamın çalışma tarzı kesinlikle harika . Karakteri için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Gerçi oda kime göre neye göre ? Kardeşler takımı dizisini izleyen olduysa yüzbaşı sobel diye özetlemek istiyorum bu arkadaşı.
En sonunda c5ten bahseden birisi olmuş. 2011 model exclusive (full paket, sadece bu pakette o meşhur süspansiyon var) kullanmışlığım oldu ve 2022 passattan bile konforlu ve güvenli hissettirmişti bana. Tabii ki bu süspansiyonun olmadığı modeller 22 passat kadar konforlu değildir ancak bu paketlerin neden tutmadığını anlamıyorum. Şahsen param olsa bütçesinde başka bir arabaya asla bakmam direkt bunu alır geçerim.
Panda tutulmuyor çünkü 1.2 60bg 8 valf verimsiz bir motoru var, c5 1.6 HDI güzel dayanıklı makina ama o kütleyi yeterince yürütmeyen dolayısıyla çok da heybetli duruşunu desteklemeyen bir motorla kullanılıyor 2.0 HDI da tabiki hem 1.6HDI kadar kendini kanıtlamış değil hemde ülkemiz şartlarında çok tercih edilemiyor (yakıtı, vergisi vs) birde citroen in o kendine has aykırı dili bizim memlekette çok sevilmiyor. Volvo s40 yürütmesi maliyetli olduğu için birde burada yanlışım olabilir ama sanırım 2.0 benzinli makinaları çok arıza veriyor(farklı bir motor seçeneği olabilir tam emin olamadım) bu araçlara kimse bu nedenlerle bakmıyor. Yine de çok doğru bir liste olmuş. Listede yer alabilecek aklıma ilk gelen bir iki araba da ben bırakayım 2. nesil C4 , Alfa 159(JTD), Mazda 3
@@penceresicamcamamuallim9107 Evet 1.6 Euro5 E-Hdi dizel motor kullanıyorum Thp motorlar biraz sıkıntılıdır. Benim araç 2014 model Sw. 2015 de kasa makyajlandı Euro 6 motor geldi Eat6 tam otomatik şanzıman geldi ama sw 2014 den sonra Tr ye gelmedi. Bu yıl öncesi euro5 motorlu araçlarda yarı otomatik Auto6r şanzıman vardır. Tercih sizin motor mekanik şanzıman anlamında dizel motorlarda aracın bir kroniği yoktur.
@@penceresicamcamamuallim9107 evet 1.6 E-Hdi Euro 5 motorlu auto6r yarı otomatik şanzımanlı olanı kullanıyorum. Benim araç active x diye geçiyor allure sw da yok ama benim araç ile allure arasındaki farklar ses sistemi Jbl değil ve ön koltuklarda ısıtma yok. Onun haricinde herşey deri döşemesi adaptif farı anahtarsız giriş ve çalıştırma vb donanımları mevcut ama bu donanımlar çoğu sw da yoktur. Kronik bir sorun yaşamadım km 160k da rutin bakımları haricinde herhangi bir arıza yaşamadım egr dpf üzerinde 120k da triger baskı balata volant değişti keyifle binmeye devam ediyorum.
And bey 1 milyona girebilecek çok araba var aslında, herkesin ulaşabileceği 500 binin altında kafalar daha çok karışıyor hem yaş olarak hem araç dinamikleri olarak. 500 binin altında da bir video yaparsanız çok sevinirim.
And Bey 2018 ve üstü 1.0 ecoboost motor hakkındaki düşünceleriniz nelerdir. ? Sorun yaşayanlar olmasına rağmen Ford bu motordan vazgeçmiyor focus ve ticari araçlarında bile kullanmaya devam ediyor. Amaç sorunsuz motor kullanmak mı yoksa sorunlu motorları kullanıp servislere olan bağlılığın devam etmesi mi ?
Otopark dan bahsetmişken Sinan ile yakın zamanda bi ateşkes bekliyor musunuz And Bey? Bize soracak olursanız siz ayrıldıktan sonra yediğimiz barbunya pilakiden bile tad alamaz olduk. Saygılar
Yeti nin en makbul olanı 2.0 tdi olanı mıdır yada manuel mi tercih edilmeli 1.2/1.4/1.6 larda şanzımana dikkat edilmelidir derken problemler kronik midir ? Çok güzel bir video olmuş bu arada teşekkürler.
7 yildir kullaniyorum 2014 elegance 1.6Tdi yol tutusu cok iyi yalitim da iyi klasik dsg degisimi istiyor bende sorun olmadi olanlar var ruzgar direnci yuksek tipinden dolayi yuksek hizlarda biraz ses aliyor onun disinda 10 numara
focus ve volvo şasesi altında olan mazda 3 var 2011 den 2017 ye kadar çoğu benzinli lpg takılmamış modeli önerebilirim 12 yıllık mazda kullanıcısı olarak sorunsuz lpg takmama gerek yok benzinli kullanırım diyenler tercih edebilir
@@gozlerindoguyorgecelerime4022 yok diyebilirim belki kaporta tampon gibi malzemeler için olabilir face gruplarında işin ehli usta ve parçacılarımız var çoğu alman grubunun parçasından ucuz
İncelediğiniz Citröen C5 MK3 oluyor. Hydractive Süspansiyon 1.6 THP motorun Exclusive Donanım seviyesinde de bulunuyor. 6 yıl içinde 1.6 THP Exclusive, 2.0 138 Hp Exclusive ve 2.0 163 Hp Exclusive kullandım herhangi bir mekanik elektronik bir sıkıntı yaşamadım. Gerçek kullanıcısından bakımlı bir C5 kesinlikle üzmez. Sanayi esnafının aklının basmadığı araçlar elektronik aksamı yoğun olanlar o yüzden adı çıkmış. Kaldı ki artık 10 yaşında araçlar ve tüm sorunları rahatlıkla çözülebiliyor. Tam bir fiyat performans ve sınıfının üstünde bir araç. ✌️🙃
Merhabalar, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Citroën iki nesil C5 üretti, sözünü ettiğim ikincisi, dolayısıyla mk2. Hydractive sadece 2.0 dizellerde opsiyon sunuluyor diye biliyorum, 1.6 THP’lerde bulunduğuna dair bir kaynak ya da örnek ilan varsa paylaşırsanız sevinirim.
2011 den beri c5 1.6 modelini kullanıyorum araba konfor olarak gayet güzel fakat arabanın burnu çok uzun olduğu için şehir içinde ve park yaaparken aşırı sıkıntı yaşatıyo birde 1700kg olduğu için motor gücü yetersiz
2005 model 1.8 Volvo sahibiydim çok sorunluydu toplarım dedim ama bıktırdı beni 1 sene asagi yukarı uğraştık. Sattık kurtulduk dedik alan arkadaşa gram sorun çıkarmamış 😬😬
Audi tt 2007-2010 arası 800-950 milyon arası ve audi a5 coupe yine aynı yıllar ve fiyat bandında 👍🏻 rcz ile bu iki model arasında gidip geliyorum 3 araçtan birini tercih etseniz siz neyi seçerdiniz ?
Antalya Akdeniz sanayide bazı servislerde çok büyük sıkıntı var. Servise aracı veriyorsun çıkınca 1 hafta sonu başka arızalar çıkıyor. Bu böyle sürekli devam ediyor. Birkaç kişiyle konuşuyoruz aynı servise gidenler benzer sıkıntıyı yaşıyor. Kimse ispat edemiyorum diye mahkemeye vermiyor. Şimdi bu servisde aracımıza zarar geldi diye nasıl mahkemeye verebiliriz?
Rcz de 1.6 Thp forgedlanmadığı sürece hep sorun. Ayrıca iyi bir araç olabilir bilmiyorum fakat binici kitlesi arabının iyice içine etti. Bu yüzden de biraz algısı kötü
2004 saab 9-5 2.3t m vardı iyiydi alfa 166 alfa gt lancia delta alfa 156 vardı buda iyiydi mazda 6 jaguar x ve s type bunlarda eski kısmen bilinmeyen güzel araçlar
Çok tatlı bir araba avrupadada çok popüler ama hem küçük olması hem de elektriklide daha iyi seçenekler olması nedeniyle Türkiyede tutmadı. Bir de sıfır fiyatı aşırı pahalı yani o paraya çok daha uygun arabalar varken tercih edilmedi
Merhaba, sizi tekrar video çekiyorken görmek güzel, 2015 yılından beri takipçinizim size bir sorum var 2012 jaguar xj 5.0 atmosferik 385 hp 160.000km de bir araç almak üzereyim ama tam kesinleştiremedim kafamda bu araçla ilgili görüşünüz nedir sanırım sizin jaguarla aynı motora sahip cevap verirseniz çok sevinirim?
mg elektrikli 400 beygirken nasıl 7.7 saniye veriyor anlayamıyorum. benim kıçı kırık 2023 model 208 gt 130 hp 8.7 veriyor. e39 m5 de 400 beygir civarındaydı ve 5 kusur 0-100'ü vardı diye hatırlıyorum. bu işler bi tuhaflaşmaya başladı bence.
Kanalına yeni denk geldim . Görünce birden seneler öncesine gittim bir anda. Gece geyikleri , o tayfanin samimiyeti falan , hele senin m5 in ( için gitmisti sinan hafiften ezince 😂) ... hala böyle çiksa ortaya da eski kadro bulusup devam etse derim arada . Zaman çabuk geçiyo böyle bakìnca farkediyor insan .
