A do canudo me salvou legal!!! Vou deixar um alerta! Essa churrasqueira com a borracha de vedação e presilhas é uma cilada gigante a ponto de perder o motor. Qualquer desgaste (principalmente em cidades mais quentes) vai passar td água q escorre por ai e cair em cima do motor, bem nas bobinas e velas. Foi o q aconteceu comigo. Após uns dias de chuva meu carro começou a falhar, daí qnd fui verificar os possíveis problemas, vejo o compartilhamento de vela totalmente submerso por água. Minha sorte q nd queimou, tirei as bobinas, limpei, porém a água ainda permanecia lá nas velas, só consegui secar com essa dica do canudo ai. Show!!! As velas eram novinhas,tinha comprado num faziam nem 30 dias. O carro voltou a funcionar normalmente. Até melhor kkkk. Mas mesmo assim qnd der irei dar uma preventiva nele. Parabéns e um muito obrigado! Ah, coloquei silicone vedante em todas borracha, pode colocar a bisnaga inteira pq o q pode passar de água n é brincadeira. Super vacilo da Ford.
@@PaulaMascari você é maravilhosa! Adoro vê mulher exercendo atividades que antes era masculina você está provado que as mulheres tem as mesmas capacidades dos homens, parabéns!!!!!!!
Parabens pelo canal e pelas dicas moça, isso ai continue incentivando mais mulheres a se interessar pela manutenção automotiva, sou mecânico e acho isso muito importante, está de parabens !!!
Procurando vídeos sobre substituição de vela do Ka, cheguei até este vídeo , sai sem dúvidas e já deixei meu like e ganho mais um inscrito. Parabéns pelo vídeo.
Paula, o que vc utilizou foi o car 80? se sim, ele é um descarbonizante, é ótimo para limpar peças ... e para componentes elétricos o melhor a usar o é o wd-40 que é um lubrificante e anti-corrosivo, criado um composto para repelir água ( ou seja não deixa água se acumular no ponto onde o produto foi aplicado ), pois parece que entrou água ali no compartimento de velas, além de também vc poder utilizar ele em cima dos componentes elétricos protegendo de umidade etc ... inclusive a sigla wd vem de Water displacement ( deslocamento de água ), e um pouco de curiosidade, que o número 40 vem da quadragésima fórmula testada. Foi criado numa pesquisa para proteção contra ferrugem e desengraxante para peças de mísseis. Foi criado por 3 técnicos da San Diego Rocket Chemical Company. Interessante né ... nesses últimos meses Paula, eu fiz a limpeza do TBI do meu Gol Quadrado, usando CAR-80 para todo componente metálico e wd-40 para todo componente elétrico. E após a instalação eu passei o wd-40 para proteger as superfícies. Vlw pelas dicas ... vou trocar as velas do meu gol quadrado e aproveitar para trocar os cabos tbm =D
@@PaulaMascari maneiro ... esse não conhecia não ... vou dar uma olhada para ver, gosto mto do CAR-80 ... acredito que os outros produtos da marca tbm sejam da mesma qualidade =D Vlw
Parabéns pela sua atitude. Lugar de mulher em Onde ela quer!!! Só uma dica. Como fica muito detritos próximo da entrada das velas, pôde usar um aspirador de pó. Mas você foi muito bem. Parabéns. Outra coisa,a troca de velas desse carro é com 60.000km, e não tem Cabo, são bobinas individuais, que são substituídas quando apresentar defeito. Deve ser carinha!!!!! Abraço, fica com Deus...
Top demais Paula !!! Parabéns por mais este canal de informação. No meu caso eu substitui minhas velas antigas do meu corolla 2009xei por velas de iridium e o poder de ignição aumentou bem assim como o tempo de resposta. Ressaltando que as velas de iridium tem uma durabilidade 2 a 3x daa velas comuns. Agora vo ver se troco as velas da minha moto. CONTINUE ASSIM firme e forte que vc irá longe e eu ainda sonho em dar uma volta com vc no gambi minha musacar.
Olá seu vídeo está bacana, eu já sigo. Mas estou na dúvida, vc usou lubrificante ou descarbonizante car 80? E tb saber sobre a necessidade do uso de torquimetro, já que apertar demais ou de menos pode causar sérios problemas .
Gostei muito do vídeo, pois me ajudou como eu deverei trocar as velas. Deixo uma observação aqui: procure saber qual o torque de aperto das velas. O trabalho ficará mais preciso e profissional. Parabéns!!!
Tenho um ka 2018 e minha duvida vamos disser assim a tampa do reservatorio de arrefecimento ao Abrila saio só a tampa propiamente dito a parte que entra dentro do reservatorio permaneceu nele a original tive que quebrar para pode trocar até porque a tampa ela e somente encaixada na parte que fica dentro do reservatorio gostaria de saber se isso ja aconteceu com você ou se ja alguém comentou o ka tem 58mil km
As velas só ficam ruim de tirar quando o "mexanico" sentou a pua no aperto, normalmente o torque de vela é entre 20 e 35 N/m dependendo do bloco, dentro da embalagem vem as instruções de aperto, e é semprfe bom aplicar a pasta anti seze para não haver engripamento pelo aquecimento. se não tiver a pasta pode aplicar graxa grafitada na rosca da vela. E antes que algum espertalhão venha me dizer, " ha nas rosca das velas não se aplica nada", procure uma biografia a respeito.
Paula, seu ka chegou a apresentar falha para você efetuar essa troca ou foi manutenção preventiva?? Tenho um ka 2020/33k e ele está apresentando falhas na troca de marcha ( depois que esquenta para ) vou dar uma olhada nas velas e no cabo.... Ótimo vídeo, parabéns.
Paula você é muito simpática! Tenho um ka também e esse vídeo me fez voltar a ter vontade de mexer na mecânica! Qual é o ano do seu ka? Qual a próxima manutenção que pretende fazer nele? Abraço!
O paula, é bem provável q vc so usa etanol nesse carro, o etanol oxida as velas e pode acontecer de vc não conseguir tirar as velas por causa dessa oxidação. Vc viu q mesmo vc quebrando o torque as velas ainda resistiu um pouco a sair? Aconselho retirar uma vez ao ano pra limpeza e inspeção pra não correr risco de travamento.
Cal Cardoso na verdade eu uso mais gasolina mesmo, mas elas estavam bemmmm enferrujadas, certamente nunca tinham sido trocadas e o carro está com 90mil km! 😅
Olá eu gostaria de deixar uma dica sobre as velas que você trocou no FORD KÁ! É bom colocar um pouco de GRAXA GRAFITADA DE HOMOCINÉTICA na rosca da vela, pra não ENFERRUJAR na hora de tirar devido o uso de ÁLCOOL que forma ferrugem , e dificultam a remoção da vela! No uso da gasolina não é necessário a colocação de GRAXA,somente GRAXA GRAFITADA, outra GRAXA pode pode ter a formação de uma espécie de VERNIZ e acaba sendo prejudicial ao tentar remover a vela!
Boa! Verifique as instruções das velas normalmente tem a indicação de aperto, 1/4 de volta ou algo similar para vedação do anel que vem nas velas. abs.
Legal é que a Ford indica a troca das velas com 60k kkkkkkk não conheço uma pessoa que o carro aguentou isso... O meu tá com 39000 e já vou ter que trocar ( chegou até ascender a luz de injeção )
O meu 2018 tá com 98000 e ainda não troquei kkķkkk carro continua sem falhas e consumo na média de 9,5km/L no Etanois... E no caso o dela estava com 90000km Nem sempre falhas são devido às velas...
Parabéns Paula bacana o vídeo. Só cuidado em deixar as coisas em cima do motor que ao vibrar a correia do alternador pode puxar. Como o pano e pode dar algum problema.
