10月からのEX予約まとめ。東海道新幹線は1年前と90日前に注目！ 

グリーンポイント無くなるのが1番の改悪😢　　　　ポイントさえあれば当日でも予約できるから重宝してました

解説とてもわかりやすかったです! うーん私にとっては指定席を自由値段で直前までなんども変更可能なのが最大の旨味だったんですよね。。早特だと直前変更は値段高くなる。。 一年前予約できるなどは旅行者にはいいですね。ビジネス利用者が切り捨てられ旅行者ターゲットに移行した印象をうけました。

グリーンプログラム廃止でEX予約のメリットが大幅に削られた。 関西住みだから東海道新幹線でもEXポイントではなくWESTERポイントを貯められるようにしてほしかった。 一応、EXグリーン早特ワイドは名前だけ変わってそのまま残るから今のところ解約するつもりはないけれど、もし早特が改悪されるならスマートEXへ移行するか、飛行機に乗り換えてANAマイラーになろうと思ってる。

いつもありがとうございます。今度、年明け出張を予定しているので使ってみようと思います。

EX早特28ワイドの予約ができません。 どこも✕になっています。 なぜでしょうか？

JR東海は、損失を利用者及び株主に押し付けないで早くリニア新幹線を営業して頂きたいと思います。

日頃のぞみ使えない静岡県民のため早得のうまみを享受する機会がほぼないですが、柔軟に変更できる利便性がEXの魅力。台風直前の乗車で変更しまくりました、 EXポイントと東海のポイントの２本立てなのは将来西日本や九州のポイントへ交換できるようにと考慮しているのでしょうか？？

スマートEX使ってるけど一年前からの予約できるのは便利になりますね

「ノスタルジーよりテクノロジー」名言です( ^)o(^ )

値上げだからEX予約解約すると騒いでるのは、年1回ぐらいしか使ってない人たちですよね。 やはり割引サービスの多さや混雑時のサーバーの接続優先度では、スマートEXよりEX予約のプライオリティが出てますね。

そうか、1年前予約を解禁するかわりに従来の事前受付が廃止されるのか…… そして、早特21と比べてちょっとしか安くならない上に変更できない早特28の存在意義が分からなかったが、90日前開始だから、1ヶ月前にEX早得21をセルフ10時打ちするよりも確実に座席を確保できる可能性が高い…のかな？ うーん、なかなか考えられているな…… 今回の改変はユーザからするとメリットデメリット両方あるけど、ちゃんと理解している人は少なそう…この動画見るまで早特21が受ける影響を知らなかった。 EXポイントは正直還元率低いし、 ポイントのことだけ考えるならえきねっととビューカードの方がいいということになってしまう（JR西、九州の駅からは使えないが） 本気でチケットレスを推進したいなら新幹線eチケット並にIC乗車のポイント還元率は上げた方がいい気がするな。積極的にEXポイントを貯めようという気は今のところ起こらない。 私はe特急券ユーザーでこだまの短中距離利用時でもe特急券自由席でグリーンポイント貯めるようにしていたが、来年以降は自由席はえきねっと、指定を取りたい場合はEXという使い分けになりそう。

値上げ後の料金表を見ると、東京-新大阪などではex予約対比e特急券の値上げ幅が少なく、タッチでチケットレス乗車するメリットが減るようです。チケットレスだとポイントがもらえるようになるようですが僅かのようですので、市内発着制度の恩恵を受けたり、乗車券を分割買いして安くしたりとかできるe特急券を今後は重宝しそうです。 是非e特急券とチケットレスの比較もしてください！

地元駅でトイカが使えないからトイカ持ってないしクレカも持ってない民にはまったく関係ない話

東海道・山陽新幹線の利用頻度が低いので、制度変更をきっかけに、エクスプレス予約からえきねっとに移行しました。 JALカードSuicaゴールドなので、1マイル＝2円と考えると還元率が11パーセント弱なのと、どこかにビューンを考えると悪くないかな、と。 でも、エクスプレス予約のグリーンは魅力的なので、これから迷いそう。

今回の値上で困っています。良い対処方法があれば、教えて下さい。 私、新幹線こだまで、 ・東京←→熱海を利用しています（月に5回程度） ・EX予約を利用（諸事情でグリーン車利用） ・片道4300円→約6100〜6400円に値上されました（約2000円の値上/140%以上値上） ・品川駅を利用すれば、安くなりますが 、とても労力がかかってしまいます。

ようわからんうちに変わったな EXがカスになった、、、