No video :(

10 Điều Cần Biết Về Xe Điện Đầu Tiên Của Toyota - bZ4X

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 86 тыс.

50% 1

10 Điều Cần Biết Về Xe Điện Đầu Tiên Của Toyota - bZ4X
-----------------------------------------------------------
Gần 25 năm sau khi giới thiệu công nghệ hybrid xăng-điện với Toyota Prius, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã trình làng chiếc xe điện đầu tiên được thiết kế để bán ra toàn cầu, chiếc Toyota bZ4X.
Dù khá bảo thủ về việc giữ lập trường tiếp tục phát triển xe Hybrid, thế nhưng Toyota cũng đành phải chấp nhận cuộc chơi hiện nay. Đó là phát triển xe chạy điện hoàn toàn. Và với sự ra mắt của xe điện Toyota bZ4X tại Úc đã thay đổi định kiến của nhiều người hướng vào hãng xe Nhật Bản trước đó. Dưới đây là 10 điều cần biết về xe điện đầu tiên của Toyota.
Theo thông tin được tiết lộ vào cuối tuần trước, Toyota bZ4X ra mắt nền tảng pin-điện chuyên dụng do hãng Subaru đồng phát triển và cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ trung. Đối thủ của Toyota bZ4X là những đối thủ sừng sỏ như Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya và “người anh em sinh đôi của Toyota”, Subaru Solterra.
#bZ4x #10dieucanbietvexedien #xediendautiencuatoyota
---------------------------------
Kênh OTO HUI là kênh thông tin của diễn đàn kỹ thuật và công nghệ ô tô Việt Nam.
👉 Website: oto-hui.com/
👉 Facebook: / otohuicom
👉 Group: / otohuiteam
👉 RU-vid: / otohuivietnam
#OTOHUI #CONGDONGKYTHUATOTOVIETNAM #CONGDONGOTOHUI #MANGXAHOIOTO

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 35

@seikocitizenwatches 2 года назад

Sau 47 năm mua rất nhiều hiệu xe khác nhau của Mỹ, Đức và Nhật là ba quốc gia có những hãng xe hơi to lớn và nổi tiếng nhất thế giới. Tôi thấy Toyota và Lexus là bền bỉ, ít hỏng và khi cần tu bổ hoặc sửa chữa thì lại dễ dàng, phụ tùng rẻ, dễ kiếm.

@mrchevn20 2 года назад

bác nói chuẩn! Em đang đi Toyota và dòng tiếp theo dùng sẽ vẫn là Lexus - dù gì xe cộ cũng chỉ là phương tiện đi lại, chọn loại nào ít hỏng vặt, mất thời gian sửa chữa, chi phí tốn kém là được rồi. Còn trải nghiệm lái thì thực ra cũng không vênh nhau là mấy

@dannynguyen5510 2 года назад

Lexus chạy ngon, nhưng mà gầm nó thắp quá, SUV mà dễ đụng đầu, cảm giác hơi ngộp khi lái ấy, gầm còn thấp hơn RAV4, đó cũng lý do nhiều người Việt chọn loại SUV của Mercedes hay Acura. Gầm mà cao hơn nữa thì tuyệt, Toyota và Lexus quá đỉnh rồi.

@bensieu2044 2 года назад

Cảm ơn anh đã quảng cáo Chiếc xe điện Toyota rất hoàn hảo Cảm Ơn

@peternguyen7375 Год назад

Xe điện chạy không phê ở tốc độ 90miles/H , nên mình chỉ chạy Lexus , 130k miles rồi mà vẫn chưa nhúc nhích gì hết , thay 4 cái vỏ sắp tới thay 4 cái nữa và làm thắng là chạy tiếp . Chiếc 4Runner của ông bố đến nay 340k mà vẫn còn đi làm mỗi ngày . Nếu chính phủ cấm bán xe xăng thì mình sẽ mua một chiếc Lexus trước khi chính phủ thi hành .

@tienphonglam8555 2 года назад

Quá tuyệt vời rồi với tùy chọn sạc bằng pin Mặt Trời càng hay hơn chỉ có 1 từ wow

@quanghaitv2411 Год назад

VF muốn cạnh tranh thành công thì nên đầu tư mạnh vào nghiên cứu PIN, đặc biệt là tận dụng thêm năng lượng mặt trời

@pullman671 Год назад

Khung gầm+ hệ thống lái, treo là của Toyota+ sabaru hoạt động trên nền tảng pin+ phần mềm của BYD. hết

@nammoadiaphat3001 2 года назад

Tôi lại thích hv hơn đổ xăng khỏi phải sạc tiện hơn

@donhoang1192 Год назад

Bên Nhật e thấy rồi đẹp lm

@tekiquang3995 2 года назад

Ioniq và ev6 model 3 ko phải đối thủ nhé, bz4x rẻ hơn và phân khúc rẻ hơn nhiều nhé.

@AnhTuanNguyen-mh5yk 2 года назад

Nên tìm hiểu kỹ. Trước khi cmt bạn nhé. K phải rẻ hơn là ngon hơn đâu.

@HungTran-39 2 года назад

❤️🇻🇳🇩🇪VINFAST is very modern, gorgeous, quality, trendy ..

@mc-v2493 2 года назад

Toyota làm ra chiếc xe điện mini như IQ th chắc chắn chiếm hết thị phần người tiêu dùng như dân văn phòng và người di chuyển quãng đường ngắn trong phố và ngõ nhỏ.

@phunguyenvan5310 2 года назад

Giá bao nhiêu vậy

@caitoi6325 2 года назад

Cứ Vinfast thoi

@aircam7588 2 года назад

Bạn không cần nói từng chữ Gờ A vê Bốn Ê VÊ như vậy cho vất vả ,cả Thế giới người ta nói Ref for i vi là xong ..

@minhchu-ck7my Год назад

Xe nhât kho canh tranh gia ca

@quantruong2769 2 года назад

👍

@chienthandiet3que 2 года назад

Ko đẹp bằng Vf7

@trungkhanhtran6211 2 года назад

ra sau người ta mấy chục năm mà chưa thấy có gì nổi bật hơn, ngoài cái năng lượng mặt trời

@tekiquang3995 2 года назад

Sau ng ta mấy chục năm ??? Ô ngáo à :))

@tekiquang3995 2 года назад

Chưa kể con này phân khúc thấp hơn mấy con ev6 ioonq 3 và tesla model 3 nhiều

@seikocitizenwatches 2 года назад

Toyota là một mẫu công nghệ mà bất cứ tập đoàn của bất cứ ngành nào cũng phải học hỏi theo. Hãng Toyota hiện tại là lớn nhất của cả thế giới xe hơi cả nề số bán lẫn giá trị của hãng. Và mới đây Toyota đã bán vượt qua hãng GM của Mỹ tại nước Mỹ mà trong 90 năm qua chưa có hãng xe hơi nào trên thế giới làm được. Về phẩm chất và chất lượng, ít bị hư hỏng lại bền bỉ, sửa chữa rẻ, phụ tùng dễ kiếm KAI giá phải chăng. Xe Toyota và Lexus giá mới phải chăng nhưng lúc chạy rồi bán đi thì giữ giá rất cao. Xe lexus giữ giá cao hơn nấy kỳ hiệu nào kể cả BMW, Audi, Mercedes Benz, Jaguar, Volvo, Volkswagen, Honda, Acura, Infiniti, Nissan, Mazda vân vân. 47 năm lái xe và sở hữu xe hơi từ năm 16 tuổi khi còn học lớp 10 bây giờ tôi không mua hiệu nào ngoài Toyota hoặc Lexus. 4 đứa bé đang theo học đại học mỗi đứa cẩn một chiếc xe thì tôi mua cho 3 chiếc Toyota và đứa út chạy chiếc Honda. Xe có bền hay không thì chạy bên Mỹ mới biết vì trung bình một năm tôi chạy khoảng 20-25 ngàn dặm (32.000 km - 40.500 km một năm). Toyota và Lexus bền nhất. Còn về kỹ thuật hybrid thì bất cứ hãng này chế tạo xe hybrid thì cũng phải cần trả tiền nhượng bản quyền về những kỹ thuật phát minh của Toyota.