Nissan Cho Biết Họ Đã Tạo Ra 1 Công Nghệ Tiết Kiệm Đến Mức Thay Đổi Hoàn Toàn Ngành Xe Điện

Подписаться 47 тыс.

Просмотров 626 тыс.

50% 1

Nissan Cho Biết Họ Đã Tạo Ra 1 Công Nghệ Tiết Kiệm Đến Mức Thay Đổi Hoàn Toàn Ngành Xe Điện #xedienvinfast #vinfastvf9 #vinfast #vinfastreview #vinfastvietnam
Cập nhật ngay thông tin mới nhất tại đây:
Sự Sụp Đổ Thị Trường Ô Tô Lớn Nhất Thế Kỷ và Mức Giá Thiết Lập Giảm Mạnh 88%:
• Sự Sụp Đổ Thị Trường Ô...
Mẫu Xe Điện Siêu Nhỏ, Siêu Rẻ Sắp Ra Mắt Của Vinfast Lương 5 Triệu Cũng Mua Được:
• Mẫu Xe Điện Siêu Nhỏ, ...
Vinfast Hưởng Lợi Lớn Khi Toyota Công Bố Thông Tin Gây Sốc:
• Vinfast Hưởng Lợi Lớn ...
Loại Pin TIÊN TIẾN NHẤT của TRUNG QUỐC sẽ PHÁ HỦY ngành công nghiệp xe điện!:
• Loại Pin TIÊN TIẾN NHẤ...
Tiết Lộ Công Nghệ Pin Ô Tô Điện Sạc Nhanh Gấp 100 Lần Đổ Xăng Sẽ Thay Đổi Thế Giới:
• Tiết Lộ Công Nghệ Pin ...
Tại Sao Vẫn Còn 1 Bộ Phận Lớn Người Việt Kỳ Thị Xe Ô Tô Điện Vinfast?:
• Tại Sao Vẫn Còn 1 Bộ P...
Kênh RU-vid: Xe Điện Hôm Nay xoay quanh việc cung cấp thông tin về xe điện và so sánh các hãng xe với các yếu tố khác nhau. Trong kênh này, người xem sẽ tìm thấy những đánh giá và so sánh chi tiết về các dòng xe điện, đặc biệt là dòng xe điện của VinFast và các dòng xe điện của Trung Quốc đang muốn xâm nhập thị trường Việt Nam.
Đăng ký ngay tại: / @xedienhomnay
Kênh Xe Điện Hôm Nay sẽ cung cấp những thông tin chi tiết về các tính năng, hiệu suất, công nghệ và giá trị của các dòng xe điện. Người xem sẽ được biết đến sự tiện ích và lợi ích của việc sử dụng xe điện, cũng như sự phát triển và xu hướng của ngành công nghiệp xe điện.
Kênh sẽ đảm bảo chất lượng và tính khách quan trong việc đánh giá các dòng xe điện. Những video so sánh sẽ cung cấp thông tin chi tiết về hiệu năng, khả năng vận hành, an toàn, tiện nghi và sự tiêu thụ năng lượng của các dòng xe điện. Điều này giúp người xem có được cái nhìn tổng quan và lựa chọn phù hợp với nhu cầu và sở thích cá nhân.
Kênh Xe Điện Hôm Nay cũng sẽ đặc biệt chú trọng vào việc trình bày và giải thích về các dòng xe điện của VinFast và các hãng xe điện Trung Quốc. Người xem sẽ được tìm hiểu về thiết kế, công nghệ, hiệu suất và các tính năng độc đáo của từng dòng xe. Điều này giúp người xem có được cái nhìn sâu sắc về các lựa chọn xe điện hiện có trên thị trường Việt Nam.
Kênh Xe Điện Hôm Nay: bitly2s.com/2p... sẽ mang đến những video chất lượng cao với nội dung hấp dẫn và phong cách trình bày chuyên nghiệp. Sự chia sẻ thông tin chi tiết và tổng quan về xe điện sẽ giúp người xem có được cái nhìn toàn diện và đánh giá chính xác về từng dòng xe.
*** ⚠️ Tuyên bố từ chối trách nhiệm về bản quyền • Mục 107 của Đạo luật bản quyền Hoa Kỳ nêu rõ: “Bất chấp các quy định của mục 106 và 106A, việc sử dụng hợp lý tác phẩm có bản quyền, bao gồm cả việc sử dụng đó bằng cách sao chép dưới dạng bản sao hoặc bản ghi âm hoặc bằng bất kỳ phương tiện nào khác được quy định trong phần đó, cho các mục đích như phê bình, bình luận, đưa tin, giảng dạy (bao gồm nhiều bản sao để sử dụng trong lớp học), học bổng hoặc nghiên cứu, không phải là vi phạm bản quyền.” • Chúng tôi sử dụng hình ảnh và nội dung theo nguyên tắc bản quyền Sử dụng hợp lý của RU-vid.
#xedienhomnay
#xediengiare
#xedienvinfast
#xedientrungquoc
#xedien24h

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 519

@xedienhomnay Год назад

Bộ phận Audio chúng mình đã bị đọc nhầm từ Newton Met thành Nano met. Rất xin lỗi vì sự nhầm lẫn này. Chúng mình sẽ liên kết chặt chẽ để chuẩn chỉ hơn. Xin cảm ơn các bạn nhiều! ❤❤

@quachha8182 Год назад

Nên đưa người có hiểu biết về xe để lm người thuyết minh. Vì người hiểu biết sẽ nhận ra ngay chứ không phải răm rắp đọc theo những thứ đã soạn sẵn!!!

@xedienhomnay Год назад

@@quachha8182 cảm ơn bạn

@QUETOIXUNGHE Год назад

Thuật ngữ cơ bản đọc sai thế😢

@babymonkeymax Год назад

@@quachha81822r

@vandungnguyen1439 Год назад

Vậy phải đổ xăng chẳng có gì lạ lượng tiêu hao nhiên liệu chênh lệch cũng chả là bao vì động cơ chỉ là máy phát điện nên ít chịu tải xe đỡ rung và ồn thôi phiền phức là có nhiều cái để hư hơn còn về mức xăng tiêu thụ phải để nó hết pin rồi chạy chứ sạc pin rồi mới chạy rồi tính thì chịu 😂😂😂😂

@TinhNguyen-es3nq 10 месяцев назад

Xe điện mà ko phụ thuộc vào trạm sạc là thấy tiện lợi rồi

@xoannguyen181 Год назад

Hay ...chắc đây mới là thứ hiện tại mà mọi người đang cần

@danhninhmanh4768 2 месяца назад

Mình rất OK cách giới thiệu hoàn toàn chân thật giúp khách hàng có định hướng về tài chính và công năng cần cho khách. Rất mong Nissan có mẫu xe mới hiện đại hơn và đáp ứng được nhiều yêu cầu cho khách hàng. Cảm ơn!

@AnhThoMuBinhPhuoc Год назад

cái gì ?? nissan kick ra mắt việt nam 11/22 mà tháng 6 nào ?? bán cả năm ở vn ế lòi vì giá trên trời . và con này chỉ tiết kiệm hơn xe xăng 1 chút thôi .đi đường trường khá ăn xăng . tháng 8/23 có xuất " bán cho người nhà " với giá 530 chưa lăn bánh nhưng tầm này bạn có thể mua vf5 full pin là hợp lý

@tranvankien3265 Год назад

VF5 làm sao ăn được con này. riêng vấn đề trạm sạc và tiện dụng thôi đã không thể bằng được đằngnày lại cỡ A đâu thể so với cỡ B được.

@AnhThoMuBinhPhuoc Год назад

@@tranvankien3265 chỉ cần nói vụ trạm sạc thôi là biết ông chưa có xe điện rồi .tôi có sẵn vf5 và vf8 . chưa bao giờ phải lo chuyện trạm sạc .kick mới giảm 530tr t cũng ra chạy thử nhưng ko có suất 530 tôi mới mua thêm vf5 đây . chạy thằng test xe từ bình phước - thái bình quay đầu . kick giá 530tr thì may ra ăn vf5 chưa giá 7xx thì ko có tuổi .thậm chí vf6 mới ra nó còn vả cho chết .ế là đúng

@AB12326 21 день назад

Kênh của bạn hơn 1 triệu người đt sao để 6 năm rồi chưa đăng vd mới vậy 😮

@hanngoc5835 Год назад

Đưa cái lò phản ứng hột nhơn nhỏ nhỏ lên xe là chạy tới sao hỏa luôn Chứ phải tính toán nhiều cho mệt 😅😅😅

@quangthotran1291 11 месяцев назад

Rồi một ngày đẹp trời cái lò hột nhơn đó nó thổi 1 phát là xong luôn...kkkk

@docuchuoi406 Год назад

Đây là ý tưởng mà tôi cũng đã nghĩ ra từ khi có xe điện. Nhưng hoàn toàn không dùng đến động cơ xăng nữa,mà tận dụng các chuyển động của bánh xe hoặc những thứ có thể chuyển động để biến động năng thành điện năng xạc cho xe.

@hienphatnguyen4335 Год назад

TÊN HAY, CẦN TÌM HIỂU ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG

@bivo8744 Год назад

cái bạn nghĩ tôi đả từng nghĩ tới, nhưng sau đó tỉnh ngộ là không thể vì tất cả sự tận dụng các chuyển động của bánh xe hoặc những thứ có thể chuyển động để biến động năng thành điện năng xạc cho xe đều phải mất lực, nói dể hiểu hơn khi xe dùng 100kw để lăn bánh nhưng dùng lực đó để tạo điện thì thu lại chỉ 70kw vì mất lực bởi sự ma sát vv.. đó là nói bánh xe được đội lên chỉ cho bánh xe quay thôi chưa tính tới lực mất khi xe chạy tới trước.

@traitinh Год назад

Ko có thứ gì vĩnh cửu, định luật bảo toàn năng lượng

@duocnguyen8240 Год назад

Tận dụng sức gió để lạp có khả quan không các nhà khoa học

@tmt5674 Год назад

@@duocnguyen8240ý hay,tua pin gió

@traitimmuathu8369 Год назад

Nm đọc là Newton met. Đó là đơn vị của momen M = Fxd (vectơ). Trong đó F là lực tác dụng trên cánh tay đòn có chiều dài là d. F đơn vị là Newton ( N) d đơn vị là met (m). Còn nanomet là đơn vị chiều dài. 1nm = 10-9m

@hoangtan1630 Год назад

Đúng rồi, làm content công nghệ ô tô mà đọc nano mét là dở rồi

@bakevn Год назад

@@hoangtan1630đọc thuê mà chứ dốt chếtme

@thanhphucnguyen7804 Год назад

Vâng thưa ngài

@thangymhy Год назад

Đi thử con Serena e power ở Nhật thích cực kỳ, ko bao giờ phải lo về hết điện. Chạy điện cực êm . Đến khi sạc pin động cơ 3 xy lanh chạy rất yên tĩnh . 1 sự lựa chọn cho việc đi xe điện đường dài không cần sạc

@sonnyminh3802 Год назад

Dịt mẹ..xe mà chúng mày gọi là con.....từ ngữ của bọn bây sao?????

@khoqua7800 11 месяцев назад

Xe điện đổ xăng, thật là ngu xuẩn

@trandinhngoc970 6 месяцев назад

Đó là bên nước họ chứ nhập về Việt Nam xe chán lắm chắc gì dk như bên họ đâu

@cuocsongsongnuoc219 Год назад

Trong điều kiện đường phố thì nó sẽ tối ưu nhiên liệu hơn. Ra đường trường thì máy xăng phải sạc liên tục cho pin thì cũng chả tiết kiệm hơn

@congtytnhhkynghethangmayho7637 11 месяцев назад

Làm công nghệ, làm kỹ thuật thật thú vị: Luôn có người tài tìm hiểu về cái mới…không bao giờ có tận cùng của công nghệ

@thanhxuannguyen9572 10 месяцев назад

Epower rất ngon nhé các bạn an toàn lại khó hư, sac điện bằng xăng, mình làm ở nhật 5 năm thick mỗi epower rất hay và ok, chạy rất êm, hệ thống phanh rất an toàn bạn thả ga ra nó cơ chế độ giảm sốc nó tự giảm tốc độ, nhiều cái hay lắm

@Biencuonginh-xn1xv Год назад

Lấy xăng để sản xuất điện mà đòi rẻ hơn thì rẻ ở đâu. Lấy vd đơn giản nhà bạn mất điện 1 ngày ,bạn lấy máy phát điên đổ xăng chạy.cuối ngày bạn tính tiền xăng tiêu hao so với tiền điện lưới xem có rẻ hơn hay là mắc gấp rưỡi,thậm chí mắc gấp đôi ấy. Thì ở xe thuần điện và xe lai nó cũng tương tự như vây đó.rồi đến lúc bảo dưỡng hay sửa chữa mới thấy cảnh.

@vantutn Год назад

Đâu có, đắt hơn có 8 lần thôi

@NguyenThanh-hn7kt Год назад

Kỷ sư bàn phím VN .mà phán xét kỹ sư Nhật 1 đất nước tạo ra động cơ hàng đầu thế giới .tao cười muốn ỉa với bọn bây😂😂😂

@lamlybiat127 4 месяца назад

Ý là rẻ hơn so với xe xăng thông thường 3l/100km so với 7-8l/100km của xe xăng khác xe điện theo tính toán thì tiền điện rẻ hơn 1/3 so với xăng nhưng vấn đề sạc điện lại kiến người ta đau đầu nhưng con này so với xe điện chỉ tốn 30% so với xe điện thuần nhưng lại ko lo về sạc điện thì cũng ok rồi.

@quangtruongle1276 2 месяца назад

@@lamlybiat127cục pin nhỏ thì khi chạy đường trường thì cần 2 thứ : 1. Chạy vận tốc cao thì pin điện có tham gia vào không? Nếu không tham gia thì chả tiết kiệm mấy. 2. Nếu tham gia vào thì sẽ vừa chạy vừa sạc? Vậy cục pin xài được bao lâu so với thuần điện? Mình cảm thấy tuy có lợi thế là k cần lâu để sạc, nhưng chi phí lâu dài thì quá đắt.

@tranat8675 11 месяцев назад

Tôi đang ngóng Nissan ra SUV 7 chỗ tầm 800 trở lại mua ngay ko suy nghĩ vì nó quá tuyệt vời

@TuanNguyen-ru7eh 8 месяцев назад

Có mu x đó chú.

@worldtoday24h 11 месяцев назад

tích hợp thêm năng lượng mặt trời thì ngon; với lại đánh giá tuổi thọ pin, vì chi phí pin cũng khá cao

@tonytodd7011 3 месяца назад

Tới giờ (06/2024) theo báo chí thì số lượng bán ra của Nissan Kicks là rất thấp! Tôi chưa từng nhìn thấy 1 chiếc nào chạy ngoài đường!

@HieuTrung-hu5ir 8 месяцев назад

Rất tuyệt vời và đáng cân nhắc. Ngang ngửa với con Vios hoặc nhỉnh hơn chút đỉnh nhưng bù lại tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ nhiều hơn. Nếu mua con thuần điện thì lusubu thuê pin các kiểu, tay cần vô lăng mà tim thì đập thình thịch vì sợ nó hết pin giữa chừng. Với con này cuốt cuộc hành trình quay đầu 1000 km vẫn yên tâm.

@VinhLe-rs2sy Год назад

Ngon đây. Vừa tốn xăng vừa tốn về giá pin. 10 năm sau thay pin hết 400 triệu nữa. Khóc vãi máu luôn.

@NgoDANG-ec3wr 4 месяца назад

Tìm hiểu cho kỉ rồi hãy bl nhé pin có 90 tr thôi

@philongnguyen7604 3 месяца назад

pin xe nay be ti' teo teo thi lam gi gia 400tr ? Pin xe Tesla to gap 20 lan gia cung chi khoang 300tr thoi ( neu xua ben ngoai khoang 100tr)

@Chanhgio 3 месяца назад

5 năm là cùng , ko đến 10 năm đâu các bác

@gadan488 Год назад

Tại sao không sạc bằng năng lượng mặt trời. Hay nhà sản xuất nghĩ người tiêu dùng không đủ trí tuệ nghĩ về năng lượng mặt trời

@junkvista61 Год назад

Không phải "người tiêu dùng không đủ trí tuệ" mà gía thành còn cao nên người ta chưa lắp vào xe nhưng đã có các trạm xạc dùng tấm điến mặt trời rồi.

@DucNguyen-ht6oz Год назад

Má chịu luôn chạy = nl mặt trời :))

@Gapnhauroilaixa.1619 Год назад

Quá hay nếu tất cả dòng xe chạy điện đều thiết kế như trên thì việc chuyển đổi sang xe điện là hết lăn tăn.

@junkvista61 Год назад

Dễ mà, làm cái rơ mooc (trailer) để kéo phiá sau trên đó đặt máy phát điện. Hoặc nối dài khung xe để có đủ chỗ lắp đặt máy phát điện. Mà máy phát điện thì dân VN qúa quen thuộc vì các hàng quán luôn có để dự phòng khi lưới điên bị mất điện.

@chithanhvo9989 7 месяцев назад

Xăng ngày càng đắt và là nhiên liệu sẽ hết trong tương lai. Đây là thời kỳ chuyển đổi từ xe chạy bằng xăng sang xe điện nên sài nhiên liệu xăng sạc pin là hết sức bình thường. Tương lai con người còn phát minh 1 người 1 cái máy bay làm phương tiên đi lại nữa cơ mà. Còn rất nhiều năng lượng mà con người chưa tận dụng hết sức mạnh của nó. Như năng lương mặt trời, năng lượng gió, năng lượng nguyên tử… phát minh ra cái mới thì bao giờ cũng phải lấy cái cũ để làm điểm tựa. Tôi chỉ ước lột vỏ sống lâu như rắn thọ như rùa để chứng kiến sự phát triển của loài người ở mấy trăm năm sau 😂

@vantutn Год назад

Nó phải cõng thêm khối pin không nhẹ mấy, cái mô tơ điện cũng không nhỏ, điện thu lại không được mấy mà lại hiệu quả về hiệu suất nhỉ? Vậy tớ tháo 2/3 khối Pin xe điện của tớ và cõng thêm cái mây phát điện được không mấy bác?

@chihao1173 9 месяцев назад

sao không làm bộ tiết kiệm nhiên liệu bằng bộ phân tách h2 vào động cơ...cứ đâm đầu vào pin..có ôg nào ở mỹ đã thử nghiệm và khí thải ra là 1%

@dichvudaotaoketoanhvtc 5 месяцев назад

Làm thế bọn trùm dầu mỏ phá sản ah

@luuho9563 Год назад

Nếu đc phép và có đk sẽ làm một đoạn đường tầm 500 km xe điện chỉ cần lượn đi vào giữ tốc độ 20 km / h sẽ đc nạp đầy pin mà ko dùng cây sạc cổ truyền .

@nguka6722 Год назад

Động cơ điện của bosche rất mạnh, nhưng không tiết kiệm điện bằng động cơ điện panasinic

@quangminhnguyen4867 Год назад

Thật tuyệt vời. Hướng đi mới đã mở ra

@ThaiNguyen-lm1pg Год назад

Xe xăng của nissan từ hồi năm 1986 cho đến ngày nay mà hệ thống điện còn chưa cải thiện được hư tùm lum,giờ ra xe điện mua vô ăn cho hết

@luunguyenanbinh 11 месяцев назад

Ngon vậy mà mình ở SG, mới thấy được đúng 1 lần chiếc màu xanh chạy ngoài đường ^.^

@thaomai3240 Месяц назад

Sao không thiết kế diamo sạc vào 4 vành xe,khi bánh xe lăn thì có 4 dinamo sắc cực mạnh,tạo ra điện tùan hoàn

@vinhnguyenba4173 11 месяцев назад

Tốn nhiên liệu hơn xe thuần xăng vì có 2 lần hao phí năng lượng.. Lần 1 chạy máy phát tạo điện. Lần 2 động cơ điện làm xe chạy.

@quocbuihuu515 Год назад

Xe vậy là quá OK rồi không sợ nằm đường vừa chạy vừa sạc bất cứ đi đâu cũng khỏi lo mình nhất định sẽ mua một chiếc

@hdjcmcjdjfjcjf7671 8 месяцев назад

Khi xe oto điện ra đời, hay xe xăng lai điện bản thân tôi không ủng hộ những dòng xe này, tôi đã suy nghĩ và có ý tưởng tại sao các hãng xe ô tô điện hay lai xăng điện không sản xuất ra loại ô tô xe điện tự sạc đi di chuyển trên một quản đường dài trên 1000km,và không cần sạc điện qua đêm vì dễ gây cháy nổ . 8:20

@gocx9372 11 месяцев назад

Thế xe này nó có chế độ chạy xăng không hay luôn luôn là điện?

@thanhnguyen8615 Год назад

Bảo dưỡng lại tốn. Túm lại không hay lắm. Không bằng hybrid

@tamkon020389 Год назад

Bản chất của chuyển đổi sang xe điện để giảm khí thải CO2 ra môi trường Mà mấy ông dùng động cơ xăng để sạc điện thì đến chịu Giống mấy xe ben siêu lớn ở mỏ than dùng động cơ dầu phát điện cho 4 motor ở 4 bánh

@ST4RF1R3PL4YZ Год назад

Sợ ko có trạm sạc thì gắn thêm cái máy phát điện chạy bằng xăng, vừa chạy vừa sạc bằng động cơ xăng, hết điện mà ko có trạm sạc thì mua xăng để sạc lại bình điện. Vốn dĩ cái động cơ lai vừa xăng vừa điện nó đắt hơn cái động cơ điện mà cái may1 phát điện chỉ là chữa cháy trong trường hợp hết điện mà ko tìm được trạm sạc

@haitang4772 Год назад

Nếu đco có vấn đề ,pin yếu cổng sạc ngoài không có ...mơ đi,mua bộ sạc ngoài 300t nhé ...mơ

@lethanhHung-cf2dm Год назад

Nghĩ ra phương án này lâu lắm rồi. Thực hành trên xe đạp điện thì hay hơn

@VyThanh-s3t 7 месяцев назад

Xe Điện vừa chạy,vừa sạc pin là đúng theo khoa Học hiện tại nhưng làm thêm bộ phận nhỏ tạo ra khí Hydro để may sạc điện dùng là còn gì bằng nữa.

@top11lol45 3 месяца назад

Hydro thì an toàn kém hơn. Bảo trì phiền phức lắm.

@goldensnake6859 Год назад

Xe thuần xăng chứa 1 quả bom xăng, xe thuần điện chứa 1 quả bom ở pin. Xe này chứa cả 2 quả bom đó. Tuy xe rất khó cháy nổ, nhưng nguy cơ ở xe này gấp 2 lần các lại xe thuần điện hoặc thuần xăng.

@HanNguyen-ju6ul Год назад

Vốn dĩ xe khi di chuyển sẽ tạo ra điện năng mà, các hãng không muốn đưa ra vì chưa phải lúc thôi

@tombong2023 11 месяцев назад

Thắc mắc cái là sao các hãng xe không làm tubin kết nối sạc trực tiếp vào pin luôn. Vừa đi vừa sạc. Không bao h sợ hết pin nhỏ😂

@NamBui-ed9zk 8 месяцев назад

Như vậy pin mau chai và nguy hiểm bạn ạ

@PhamThanhDG 11 месяцев назад

Đẹp. Nhỏ gọn. Tuyệt vời

@nguyenng3025 11 месяцев назад

Chế xe điện mà có "máy" phát "điện", thì cũng ô nhiểm môi trường như thường..loại nầy chỉ là tiết kiệm nhiên liệu..như bảo dưởng xe sẽ mất lên vậy thôi,

@minhknguyen2707 Год назад

1cuc sat mot cuc chay khi het nguoc lai 1cuc chay 1 cuc sat tuong 50cay vua sat vua chay do hu pin keo dai su ton tho pin su dung duoc lau

@minhhainguyen4936 Месяц назад

Ok đấy như vậy sẽ giảm thiểu khí thải, nhưng lại tốn tiền mua xe đắt hơn

@thuyha9853 Год назад

Cá nhân tôi nghĩ công nghệ này k hay bằng công nghệ xe xăng điện của toyota

@VANMINH84 Год назад

Nisan rất đỉnh nhưng cần phải thay đổi thiết kế

@manh5500 Год назад

Thị trường vn không phải đối tượng của Nissan đâu 😅

@ucvohoang34 Год назад

do việt nam minh không ưa chuông thôi chứ thị trường khác bán như tôm tươi

@phanvanchien4140 11 месяцев назад

Vừa đi vừa sạc là quá chuẩn rồi. Phải làm được điều này thì mới phổ biến đc xe điện

@vulehoai4250 Год назад

Hay nhưng xe quá nhỏ chật hẹp khi nào có mẫu rộng rãi thoáng 1 chút thì mua

@junkvista61 Год назад

Xe nhỏ tiền "nhỏ", xe to tiền to bác ạ. Chúc bác như ý.

@phatcao3135 Год назад

Thấy nó cứ tào lao sao đó. Vừa động cơ xăng, điện, pin,... đến lúc hỏng thì cả đống tiền. Chưa kể vừa chạy vừa sặc pin. Đồng nghĩa là pin vừa nạp vừa xả rủi ro hỏng pin cao hơn.

@duytainguyen8346 11 месяцев назад

Theo tôi đó cũng là phương án tốt cho người dùng vừa bớt được thời gian và tăng thêm quãng đường di chuyển Tôi cũng chưa hiểu nhiều về khả năng sinh công của pin và nhân công của động cơ pin khi đã giải phóng năng lượng Theo ý tưởng nhà sx nên nghiên cứu khi pin phục vụ cho một động cơ giải phóng hết năng lượng có thể dùng năng lượng của một quả pin phục vụ cho xe chạy 300km nhưng ta dùng năng lượng đó lai máy của chúng cùng thời gian giải phóng năng lượng pin nhân lên được khoảng 10.20.30 ..%năng lượng nạp vào pin khi pin giải phóng năng lượng thì nó sẽ tăng thêm được phần trăm năng lượng trong pin xe sẽ hoạt động như ăcquy của xe tự động nạp sẽ thêm năng lượng cho xe chạy thêm được quãng đường dù ít nhiều theo thiết kế Tôi nghĩ ta sẽ chuyên sâu nghiên cứu không có thể bằng không được ta rất khoát thu được số năng lượng thu được sẽ cao hơn so với số lượng năng lượng mất đi. Theo định luật bảo toàn năng lượng không thể mất đi nó chỉ ở dạng này sang dạng khác Chúng ta lấy nó để đi quãng đường nhưng ta có thể bắt chúng sinh thêm năng lượng như lực đòn bẩy chẳng hạn Tôi mong muốn các nhà khoa học nghiên cứu điều này không gì là không thể.

@btienduynam2356 Год назад

nếu nó ưu điểm thì ko đén lượt ông nissan sx đâu,sáng kiến này người ta nghỉ ra từ lâu rồi,mà ko khả thi nên người ta ko làm thui,với nạp xả liên tục dễ hư hỏng và cháy nổ

@junkvista61 Год назад

Xin nêu nguồn của tin về việc "nạp xả liên tục dễ hư hỏng và cháy nổ". Cám ơn.

@traiquetv6869 11 месяцев назад

Các bác giải thích giùm ? Sao ko thể dùng động cơ điện quay tuabin sạc lại cho Pin mà lại fai dùng động cơ xăng ?

@hongphuc111 8 месяцев назад

Thế thì thành động cơ vĩnh cữu à bác

@vantainguyen3883 2 месяца назад

Lực không tự sinh ra và không tự mất đi, câu nói của Lênin

@thientieuphu8130 Год назад

..Tôi cũng lo điều này lắm !😢

@nhhung8883 Год назад

Động cơ đốt trong hết thời rồi, bác vượng vin quả là có tầm nhìn còn hơn cả người nhựt bổn, đóng luôn dây chuyền sx xe xăng, chuyển ngay xe điện… chúc mừng bác vượng…. …. …..

@DuyênNguyễnNhơn Год назад

Có xe chưa bạn? Hãy đang đi honda

@nhhung8883 Год назад

@@DuyênNguyễnNhơn thưa cụ, đang ăn cơm của bố mẹ cháu cụ ợ .... kkk .... kkkk ... kkkk

@nhhung8883 Год назад

@@DuyênNguyễnNhơnthưa cụ, chắu hãn ít tuổi, bỏ quá cho chắu ợ, ... kkkk ... kkkk....

@cramifcramidf3590 11 месяцев назад

Vậy mua vin đi, vừa tốt, rẻ, đẹp, yêu nước, làm giầu cho ong vượn😂

@vandienmai7782 11 месяцев назад

Mua dc chiếc xe máy chưa mà phán

@phuongnghiem86 Год назад

Con yaris croo có khi ngon hơn

@tuanleuc1025 3 месяца назад

Hàng OK chủ động cho mọi nẻo đường

@Cherrytu9187 Год назад

Ủa thế ắc quy trên xe ô tô (động cơ xăng/ dầu) sạc bằng gì😂

@DoctorDzui Год назад

Pin của xe này là phức hợp = Pin LFP (pin Sắt) + Siêu tụ => Tốc độ sạc xã liên tục cực kỳ khủng và bền bỉ

@Minhtri651 Год назад

Một cuộc đua công nghệ, để xem hãng nào sẽ là người đứng đầu về công nghệ hybrid.

@vanvuinguyen Год назад

40 năm trước hãng xe THỤY ĐIỄN đả cho ra sãn phẫm dùng cho xe bus công cộng vừa chạy dầu ngoài trung tâm - xử dụng điện khi trong trung tâm thành phô hợi rườm rà chút trên nóc xe có 2 cái cần mổi lần chuyễn đôi điện và dầu thĩnh thoãng thấy tài xế phải xuống xe giụt giụt sau đit xe - cho cáp điện hít vô dây truyền tải điện Nissan sãn xuất cũng hay giá thành xuống khỏi cần sợ moter điện 100/100 giá bằng 1/2 chiếc xe - phiền nhất cứ phải nhìn đồng hồ km .Nissan luôn là tiện ích cho du lịch xe vận tải

@HuuNguyenvan-pg5nf Год назад

Nếu sạc bằng năng lượng mặt trời thì tuyệt vời

@HungNguyen-re9oc Год назад

Công nghệ này BMW i3 đã áp dụng từ lâu rồi.

@hoangcorn2249 Год назад

Tui không hiểu nano mét đo momen xoắn từ khi nào

@kudo5408 8 месяцев назад

Thay vì xe chỉ có bình xăng hoặc bình acqui thì nissan trọn mang cả 2. bảo dưỡng cả 2 động cơ 🤣🤣🤣

@HieuLe-mh6nb Год назад

Đơn vị Nm đọc là nanomet à? Cười muốn rụng răng luôn =))

@HaiHo-z6g 4 месяца назад

Kế hoạch là loại han khí thải độc hại từ xăng, trong sạch moi trường, chu đâu phải để tiết kiệm năng lượng ?

@Lu-Xu-Bu 6 месяцев назад

Xăng và điện thì tốn tiền bình sạt…đâu cũng vô đó thôi về tốn kém và rác thãi.Nhưng vẫn tốt hơn cho môi trường hơn là thuần xăng.Hybrid thì người ta đã chế ra lâu rồi bác à…Họ đang cách tân chúng, chắc sẽ tốt hơn.

@Thainguyen-vx9ml Год назад

Vừa dùng vừa sạc có nhanh hỏng pin ko hay nóng pin dễ cháy nổ điện thoại hay các thiết bị dùng pin khác nếu dùng như vậy cũng dễ hỏng pin

@xetang350 Год назад

Hình như Mitsubishi outlander có lâu rồi. Toyota aygo cũng vậy. Bên nước ngoài gọi là aandrijving.

@mydungpham2850 Год назад

Quá hay .tôi cũng tun nghĩ tới nhưng Nissan mới là nhà đã làm được ❤

@karachi935 Год назад

Mua mà đi bạn ơi

@sonnyminh3802 Год назад

Nhà quê có khác.....

@goodforever5656 8 месяцев назад

Pin thì giá cao mà vừa tốn tiền xăng, tiền nhớt, tiền kiểm tra định kỳ, thay thế phụ tùng động cơ, chừ thêm 1 cục pin nhỏ nữa...tự nhiên rước 1 chiếc xe mà mỗi lần bảo dưỡng phải tốn 2 chi phí hehe

@auditionbacgiang781 Год назад

trang bị tấm pin nlmt trên mái hiệu suất cao thôi, vừa đi vừa sạc là bình thường

@giainhnhanguyen3844 Год назад

Tôi đã có ý cho vifats là xs xe điện vừa đi vừa xạc nên đi mãi là sao hết điện?

@sangNguyen-cq6ge Год назад

Trên cả tuyệt vời ❤

@p.kofficial5302 11 месяцев назад

Hồi xưa Đèn pin trên bánh xe trước của chiếc xe đạp của mình chỉ cần chạy là nó sẽ sáng, khỏi cần sạc luôn.kkkkkk

@huynhlongguom2321 7 месяцев назад

Vừa đi vừa sạt ! mới là xe ý tưởng nầy của tôi có ý tưởng từ lâu lấm nay mới được phát minh ra sài

@ManNguyen-fd2gx 4 месяца назад

Khi chạy xe điện nhiều thì điện lên giá xăng xuống giá, chuyển sang xe xăng kkkk

@nhadepmau Год назад

khac gì toyota cross.nói về xe lai thì toy vẫn vô địch từ xưa tới nay

@malaiphina88 Год назад

trải nghiệm thực tế rồi hãy làm video cho khách quan, làm như kiểu đi pr cho hãng như này ko ổn đâu

@tanlliem2292 11 месяцев назад

Chết vô củ phát điện nhỏ gọn vô nữa là dc chiếc vừa chạy vừa sạc 😂

@khanhtrinh8787 Год назад

Xe này nếu so với vinfast VF08 thì sao anh? Ae nên chọn loại nào?

@ToanPham-ev5ge 2 месяца назад

đông cơ sức gió chỉ cần bạn chạy có gió là có điện ...

@lamhuynh8889 Год назад

Này ở Mỹ Toyota dòng nào cũng có rồi. Có gì đâu mà mới .

@batboyboy Год назад

ko phải nano m mà NEWTON/met chứ nhở??

@haitang4772 Год назад

Nhầm à,chạy rôi,thế không tính pin khi hỏng tiền mua bằng nửa con xe ,pin có tg 5 năm ,chạy thử rồi 6 lit/100km...ai thuê cậu đó😢

@KunBun-ud1uf 11 месяцев назад

Xe chạy bằng xăng 😂

@ĐứcToànNguyễn-k6h Месяц назад

Quá chuẩn. Đồ Nhật thì miễn bàn

@Ap47DakLak 21 день назад

sao không lấy điện từ trục quay bánh xe nhỉ?

@TVp0904 11 месяцев назад

Xe này thiết kế thông minh quá phải của hãng Nissan cty lamf xúc xích Vn mình chế ra k các bạn?gio có xe này roi Vinfast nua thì sớm muôn xe vn minh dẫn đầu thế giới thôi

@xinhxinh-k4r Год назад

Tại sao ko lợi dụng đông năng của xe ......,xe chạy là có điện,,,,,,,

@hunglv6402 Год назад

Xe kick dùng xăng chạy máy phát điện này có nhược điểm đi đường trường thì tốn xăng hơn đi ở đô thị và đường hỗn hợp, ngược hẳn các xe thông thường là đi đường trường đỡ tốn hơn, con kick này đi đường trường nó dùng nhiều xăng cho máy phát điện nhiều hơn đi phố

@vannguyen7827 6 месяцев назад

Bài viết nên làm bài giảng cho học sinh mẫu giáo , thì rất tốt .Nếu đưa nhầm cho học sinh lớp 1 thì sẽ bị các cháu đồng loạt phản đối ,vì : nó bảo nhà Báo ngu quá cỡ mà cũng viết bài đưa lên mạng để nói về xe vừa sử dụng : xăng và điện .