Поразительно,с полными баками посадить на пузо самолетбез взрыва ,пожара,это просто чудо,и летчики герои.просто нет слов ,описать подвиг наших летчиков.
Почему-то все пилоты-коллеги Дамира Юсупова однозначно считают, что посадка самолёта на кукурузное поле было чрезмерным решением. По их мнению было вполне возможно вернутся в порт вылета и нормально посадить самолёт.
Косяков было много, видимо вы не тот фильм смотрели... И "героя" дают после разбора полётов, примерно спустя полгода, а не на вторые сутки, не разобравшись... Главное все живы и пилот понял свои ошибки!
Дамир к сожалению не молодец и произошедшее его отчасти вина, без разбора ему дают героя?????? Как what to fack, на самом деле они сами отключили рабочий двигатель а не поврежденный, и на одном полностью исправно. Двигателе можно было без проблем посадить машину на ВПП
О Алексий! Благодарим тебя за спасение душ многих человеческих. Пусть Господь дарует тебе за это вечность благую в загробном пребывании в царстве адовом. Да пусть скрасятся твои дни вечные ибо именуем ты спасителем душ. Пусть у тебя за это будет всегда прохладный душ после жарки в адовом котле.
Первый сюжет про Дамира. Молодец, красавец. К сожалению, в сети появились видео, в которых говорят о его непрофессионализме, и что он мог и должен был посадить самолет обратно на ВПП. Категорически не согласен. Он молодец. Пусть садятся за штурвал и принимают сами решение в стрессовой ситуации. А он спас людей. И плевать на машину, когда на кону жизни людей
@@user-hu3uj8wo4d вода ничем не отличается)) на скорости любач поверхность воспринимается самолетом не лучшим образом. Вода, абсолютно не мягче земли при ударе. К сожалению. То же самое садиться на деревья . Вроде бы мягко должно быть.. Но.. Очень печально
Ну понятное дело, что после того, как уже все сделано - "специалистов" стало пруд пруди. А вот как они сами бы действовали в подобных ситуациях - ни один не квакнул. Это всегда и везде так.
Советую посмотреть ролик "чудо на кукурузном поле". Где очень подробно рассказано про действия пилотов, ошибки и кучу нарушений инструкции. Там автопилоту надо было давать звезду героя.
Слава,Честь и Хвала пилотам, гражданской авиации, Всенародное Вам, уважение и почёт мужики, Я,как истинный русский человек, восхищаюсь Вами, На Вас лежит,огромная ответственность за жизни пассажиров, Спасибо Вам, пилоты ,
Убивает фраза" благодаря священослужителю удалось посадить самолет"...нет,не ему благодарность,а пилоту,который своими умелыми действиями спас жизни людей.Отделяйте немного мух от котлет.
Ну, про первое - посадку в кукурузе есть длинное, подробное видео с интервью. Было много косяков, в том числе и шасси... Пилот сделал выводы, но, конечно, так летать нельзя...
Маленькая птичка валит творение тысячи инженеров и технологов - вот чудо техники самолет упал от пташки!!! В итоге жизнь сотни человек находится в хрупких лапках пташек.
"Маленькая пташка" ворона при взлёте Миг-23 сорвала фонарь кабины пилота, которому могло просто оторвать голову. Но это военный самолёт, поэтому в прессе не было ни слова.
Многие израильтяне уже стали понимать, что противоречия в нашем обществе не сводятся только к различиям между правыми и левыми, сефардами и ашкеназами, светскими-и религиозными, евреями-и палестинцами. Нет, речь идет о конфликте более глубоком. Наблюдаемое в последнее время противостояние вокруг судебной системы является лишь проявлением этого фундаментального раскола: в Израиле идет борьба западноевропейской и восточноазиатской цивилизаций, противостояние двух больших культурных общностей, с разными идеалами, системой ценностей, мировоззрением, понятиями. Конечно, к какой из этих систем относится человек, зависит не только от его происхождения. Какая-то часть израильтян из восточных общин является носителями европейских представлений, а определенная часть ашкеназов руководствуется восточными понятиями. Доказательством наличия в Израиле двух больших лагерей является, например, следующее: одна сторона не может перенести, чтобы главой правительства был обманщик, человек, против которого выдвинуты уголовные обвинения, а второй это не мешает, главное, что он свой, из нашего лагеря, племени, сектора и т.п. Одной не важен этнический состав той или иной государственной комиссии или победителей конкурса, главное, чтобы это были специалисты, а их решения - эффективные и справедливые. А для другой интерес прежде всего в этническом составе (и это после 75 лет существования еврейского государства). Одна не может принять распространенную коррупцию, а для другой это нормальные отношения в обществе. Одна не согласна, чтобы суд был зависим от политиков, а другую это устраивает. Одна требует разделения властей, чтобы судьбы страны не решал один человек или одна группа. А для другой такое устройство наиболее приемлемое. Для одной возмутительно, что семья премьера участвует в решении важнейших государственных дел, а другая относится к этому как к допустимому при царском дворе. Хорошим примером отличия западноевропейского и восточноазиатского мировоззрений является разное отношение людей вообще к закону и делам, связанным с коррупцией, в частности - на примере судов над Арье Дери и Эхудом Ольмертом. Когда Дери был осужден за получение взяток и приговорен к тюремному заключению, это не помешало ему быть очень популярным общественным деятелем среди многотысячных носителей восточноазиатской системы взглядов и потом еще сделать блестящую политическую карьеру. То же самое случилось и когда он обманул суд и всю страну, взяв обязательство прекратить политическую деятельность, чтобы не понести наказания, но затем отказался выполнять свое обещание. Это совершенно не сказалось на его авторитете среди его сторонников, он остается лидером партии ШАС и одним из самых влиятельных политиков в стране. Абсолютно противоположная реакция была на судебное дело Ольмерта. Ему пришлось уйти с должности главы правительства, резко упала его популярность среди носителей западной системы ценностей, он лишился поддержки даже среди политических сторонников. А сейчас мы видим разное отношение представителями двух культур к судебным делам Нетаниягу. Проявлением указанного разлада является и то, что самые важные жизненные факторы слабо влияют на политические предпочтения большой части населения, особенно право-религиозного электората. Так, темы безопасности, дороговизны жизни, в том числе жилья, все наболевшие острые социальные вопросы оказываются не главными при выборе кандидата, за которого они решили отдать свой голос. Существующее слишком большое различие между двумя частями населения является причиной мощного внутреннего конфликта. Обычно такой конфликт разрешается жестким противостоянием и даже насилием. Кажется это самый серьезный вызов для Израиля со времени его создания. Когда перед нашим государством стояла задача выжить, была угроза самому существованию страны, это противостояние сглаживалось, гасилось. Сейчас оно всплыло, оголилось, обострилось. Без излишней политкорректности, можно заявить, что сейчас в Израиле идет противоборство не между правыми и левыми, а между прогрессивной и развитой частью населения и отсталой и реакционной. Бывший премьер-министр Англии Лиз Трасс сказала, что сейчас в мире идет борьба между разными общественными моделями: демократиями и автократиями. Внутри Израиля развернулась аналогичная борьба. Европейское устройство, которое реализовали создатели нашего государства, теперь подвергается атаке и изменению в соответствии с состоянием общества и уровнем развития большинства населения, во многом соответствующего странам третьего мира. В муках и противоречиях формируется свое собственное общественное устройство. Именно борьба двух цивилизаций ялась основным смыслом избирательных кампаний последних лет. Победил право-религиозный лагерь во главе с Нетаниягу. Если эта победа окончательная и либеральный протест потерпит поражение, то страна пойдет ускоренным темпом к одной из форм автократии. Будут внешние атрибуты современного европейского устройства, а по сути - возврат к примитивной форме демократии, когда в обществе нет противовесов, все решает большинство. Так стоит вопрос о том, какой будет наша страна: отсталой и реакционной, передовой и прогрессивной.
Я вот не понял автора, когда наши посадили самолет а Неву. Было сказано - второй пилот служил в морской военной авиации и часто сажал самолеты на воду во время шторма. Это как? Что значит часто? Это больше похоже на диверсию или пилот не умел летать при шторме. Что-то автор не так понял. Видимо должно быть так - Командир передал управление второму пилоту Василию Григорьевичу Чеченеву, служившему в прошлом в морской авиации и имевшему опыт посадки на воду.
В лайнере который сел в Ижме был штурман который в начале карьеры летал на вертолётах и садился этот аэродром. Так что они точно знали о наличии того аэродрома и его характеристики.
Летал на борту Новосёлова и лично знаком с человеком который был на том рейсе из Полярного в Москву. После этой ситуации без 250г коньяка он не может смотреть на самолёт.
Что это за героические поступки совершили все эти пилоты самолётов, что получили звания героев России и ордена мужества??? Взлетать, летать и приземляться - это наверное основная задача профессии гражданского пилота и герозма в том, что они хорошо или отлично выполнили свою работу считаю нет!
Нельзя назвать Дамира Юсупова героем, и то что люди выжили это чудо. Если почитать результаты проверки, то выясняется что Дамир Юсупов наделал кучу критических ошибок и при взлете и при посадке. То что он делал, вело к катастрофе, и то что ее не произошло, точно не его заслуга.
Так обидно, что мужчине который все это время поддерживал взлетнопосадочную полосу в хорошем состоянии, не дало Героя России (Полярный (Якутия)- Москва). Я про эту авиакатастрофу ещё в тот годы слышала и до сих пор удивляюсь почему ему не дали почётное звание. Ведь если бы не он, то самолёт они бы не посадили так идеально.
