10 МАЛОИЗВЕСТНЫХ СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ СССР.

Подписаться 171 тыс.

Просмотров 922 тыс.

50% 1

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В этом видео вы узнаете про малоизвестные и редкие магистральные седельные тягачи СССР.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:48 Камаз-6410
02:12 НАМИ-0286 "Тайфун"
03:41 КамАЗ-54255
05:11 НАМИ-0295 "Русь"
06:28 МАЗ-2000 «Перестройка»
08:44 ЗИЛ-5423
10:15 МАЗ-5445
11:18 ЗИЛ-Э133ВЯТ
12:42 МАЗ-520В
14:57 ЗИЛ-170В
Благодарю за внимание!
#зил
#зил130
#камаз
#маз500
#вездеход
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср

Авто/Мото

Опубликовано:

15 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 565

@evgasha_stream 4 месяца назад

А грузовки то некоторые реально достойные были, а после обкатки и доработок вообще бы шикарные стали!!

@user-fn5xu5me7r 7 месяцев назад

МАЗ 5445 пылится в гараже в Барнауле. Частично разобран,но мотор запускается. Собственник (мой знакомый) хочет его восстановить,но там работы с ним много

@user-dt2qw9gk5x 7 месяцев назад

КамАЗ 54255 встречался мне в конце 1989 года, между Горьким и Чебоксарами. Я шёл с Москвы, а он навстречу, уже сумерки спускались...Красная высокая кабина, очень красивый, подумал, иномарка. Только в момент разъезда увидел буквы КАМАZ, гос.номер не рассмотрел....и больше я никогда эти машины не видел. Спасибо, автор! Теперь хоть знаю, 54225. А я тогда был на 54112 + ОдАЗ 9385...

@user-ek1yq1qz4g 7 месяцев назад

Одаз в моём городе завод

@petrucio111 5 месяцев назад

КамАЗ призрак

@user-ek1yq1qz4g 5 месяцев назад

@@petrucio111 это да

@user-dt2qw9gk5x 5 месяцев назад

@@petrucio111 Не было тогда инета, и мобильников не было...как мы ездили по Союзу, сам удивляюсь 😂. А Камазик - то в натуре был, не призрак.🥳🥳😁

@user-lq8cd1tb6m 2 месяца назад

Я мелкий бы тогда.в волжском( меж казанью и зелеленодольском) видел такой.я с батей катался.с парома в зеленодольске ехали.а мост через волгу,тока начинали строить.

@user-wu3ez1el7n 7 месяцев назад

И тут начали делать калоши, уже после галер.

@user-pe1cb5ox2m 6 месяцев назад

ВСЕ ТАКИ УМЕЛИ НАШИ ДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ,А ИЗ -ЗА ДУБОЛОМОВ НА ВЕРХАХ.,,ВСЯ ЭТА КРАСОТА ТАК И НЕ ВОШЛА НИ В СЕРИЮ НИ В ПРОИЗВОДСТВО..А МОГЛО БЫТЬ ИНАЧЕ.

@sibirjak62 6 месяцев назад

И дуболомы а враги которых и расстреливал в своё время Сталин! И поделом! Наши водители болячки зарабатывали в камазах в то время как жидкие зарезали новаторские решения!?

@viktarsamusenka3296 6 месяцев назад

как в остальном мире без сталина сумели создать (не в еденичном экземпляре, а массовое производство) грузовики превосходящие совецкие? кто там у них кого растреливал?

@sibirjak62 6 месяцев назад

@@viktarsamusenka3296 не задавай глупых вопросов. Те кто сегодня развалил всю экономику России сидя в Союзе на больших должностях всячески вставляли палки в колёса мешая развитию страны! Итак понятно - запусти Союз в то время такие образци техники мы ещё в 80х были бы впереди планеты всей! Уже тогда кабина из пластика и ровный пол в кабине с обширным жилым модулем!?

@user-kb9ys5ww9l 6 месяцев назад

А ваши это кто ,пигмеи

@user-wm7dd6zs9s 5 месяцев назад

@@sibirjak62Эх не успел Сталин Зворыкина расстрелять, приходится теперь вам скарабеевой с вечерним м√д@звоном каждый день любоваться. 🤣😁🤣😜

@user-ow1dv6js6v 7 месяцев назад

ЗИЛ жалко,такой завод потеряли.

@user-go2fl2vh8e 6 месяцев назад

Всё равно некому было бы работать, все ушли в бизнес и блогерство.

@user-rn7ml9jk2h 6 месяцев назад

Спасибо ельцину, чубайсу и всей ихней шайке. Ничего всё построим. Ныть меньше надо.

@alexeybug8827 6 месяцев назад

Не все, есть у нас идейные и не мало, им не давали работать

@MrZloer 6 месяцев назад

Хрень нежизнеспособную выпускали, вот и закрылся🤷🏻‍♂️

@user-ww4cs7cs5q 5 месяцев назад

Зил передал все наработки в FAW 😊😅

@user-lg9pl6rf5r 4 месяца назад

Мы водители советских времен думали что автопроизводители немогут создать новейшие модели машин ругали их оказываеться они создавали новые и отличные грузовики но бюрократы не дали нам работать на лучших машинах. Очень обидно

@user-ff2ww2ux8u 4 месяца назад

Производителей с разработчиками путаешь! Камаз вон сколько загубил

@user-cm6yy9fj7w 7 месяцев назад

Что бы на КамАЗ не отдали, всё уничтожают😢

@BALTIKA39 7 месяцев назад

Военные гады ) Не могут нажраться)))

@BALTIKA39 7 месяцев назад

@@_LUVME.RU_nepexogu шо?

@times4937 7 месяцев назад

Видимо, это было единственное место в СССР, где работали реалисты, понимавшие, что создание проекта и реализация проекта - это два разных состояния реальности. Вот почему писатели-фантасты на сотни лет опережают инженеров в плане инноваций.

@user-nx9iz2on8h 6 месяцев назад

...и выпускает старьё...

@user-ww4cs7cs5q 5 месяцев назад

Они выпускают Шерханы .

@user-cm6yy9fj7w 7 месяцев назад

У нас в своё время тоже был зил 5423 , но уже раздербаненый. Списали его тоже за не надобностью

@rk-tw3816 7 месяцев назад

Детство вспомнил на ЗиЛ-130 В1.. С него начинал дальнобой. Потом КАМАЗ с прицепом, потом КАМАЗ тягач, потом МАЗ тягач, потом МАН тягач, потом пенсия..

@user-ge3xf7wd2o 6 месяцев назад

Вся жизнь ДОРОГА

@user-nw9fe9sq3l 6 месяцев назад

Сайгак впечатляет, брутальная тачка. Спасибо за интересный ролик. Особое спасибо за гигиену, зачистку от всякой дряни.

@mark_randolph_820 Месяц назад

Как будто Газ и Зил 133 в одном!

@user-fq7lv8ke4g 7 месяцев назад

Прости нас Юра, мы всё прое...... 😢

@yuriy8385 5 месяцев назад

А я сидя спал ,голову на руль ложил,слюни текли.но был счастлив что доехал и вернулся.газ 52

@andrey_anikin 6 месяцев назад

Это была диверсия. Мои преподаватели в середине 90х рассказывали, как они разрабатывали 170е семейство зилов, а политбюро решило построить среди камских степей новый супер современный завод, поставили задачу татарам за 2 года разработать новый автомобиль, а потом передали всю документацию на камаз. И ЗиЛ лишился замены 130го семейства

@user-dt2qw9gk5x 5 месяцев назад

В том, что ЗИЛ 170 по сути, КамАЗ, вы правы, конечно. Только не КамАЗ убил завод ЗИЛ!!! А вполне конкретные людишки...вспомните, как ЯАЗ 200 передали Минску, и появился МАЗ. А Ярославль и Тутаев стали столицей дизелей. Что творится сегодня? Только КамАЗ делает большие грузовики, вроде БАЗ чё то дёргается, хотя у него другая специфика. И да! Газоны!!! По китайской технологии, стыд и позор, мля. Забыл про Уралы...НО!!! Этих заводов катастрофически мало, для России. 😭.Хватило бы для армии, и то хорошо. Поездим на ситраках, куда деваться...

@user-wm7dd6zs9s 5 месяцев назад

@@user-dt2qw9gk5xВ России всё в первую очередь для армии, это в"нате проклятой " для людей в первую очередь. 🤣😁🤣

@user-wi3xn6wk2c 4 месяца назад

@@user-dt2qw9gk5x А в чем стыд и позор? ГАЗ и начинался с чужих технологий. Только с американских. А может вспомним Жигули которые Фиат? Или Москвич который Опель? Или вы против того что завод работает? Что люди зарплату получают? Вы желаете ГАЗу судьбу ЗИЛа? Задолбали нытики диванные! Можно подумать китайцы ни у кого ничего не слямзили! Они вон наши Уралы скопировали. Я мотоциклы имею в виду. И выпускают. И продают. И не стыдятся!

@user-wi3xn6wk2c 4 месяца назад

@@user-dt2qw9gk5xИ да! Вам не стыдно за наши мотоциклы Урал которые БМВ? Мы слямзили у немцев, китайцы слямзили у нас. И чего теперь? Удавиться и не жить? Так что хватит скулить!

@user-dt2qw9gk5x 4 месяца назад

@@user-wi3xn6wk2c Да никто и не скулит. Заводы надо строить, заводы...

@user-ki2yj5mx3j 7 месяцев назад

мазовцы молодцы сохранили эксперементальный грузовик, камазовцы лентяи не смогли, а жаль Русь классно выглядел и мощный

@Abdurahmon-qi1pk 6 месяцев назад

Какие красивые машины жаль что не выпускали

@p.j6946 6 месяцев назад

Красивые?! Мда, о вкусах не спорят..

@Mr.Ivanovski 6 месяцев назад

@@p.j6946Ну для кого, как.

@flali1979 4 месяца назад

да, во всём мире, нигде ничего подобного выпускать так и не начали.

@user-ek1yq1qz4g 7 месяцев назад

Жаль что маз 2000 не запустили:(

@user-dt2qw9gk5x 7 месяцев назад

Он был переднеприводный...не для наших дорог. Да вообще не для дорог, просто концепт.

@user-ek1yq1qz4g 7 месяцев назад

@@user-dt2qw9gk5x Хотя наверное он был больше не для российских дорог. Хотя серийное производство могло быть если бы не распался союз

@TheReferenDOOM 7 месяцев назад

"Перестройку" и не собирались выпускать. Как говорил наш препод из ОГК (отдел главного конструктора), из-за этой машины пришлось бы переделывать всю ремонтно-логистическую сеть Союза. долго рассказывать , но там конструкция довольно сильно отличалась от традиционной.

@user-ek1yq1qz4g 7 месяцев назад

@@TheReferenDOOM хотели же

@flali1979 4 месяца назад

@@TheReferenDOOM да, вопрос не в этом. Это очень уникальный и очень дорогой продукт. Который даже за рубежом не осилили до сих пор.

@user-kf5pm9nz1w 6 месяцев назад

С удовольствием посмотрел ваш выпуск

@motoblock. 7 месяцев назад

Спасибо за выпуск. С удовольствием посмотрел

@peter_producer 2 месяца назад

Капеееец…. Представляю боль этих людей, которые жили мечтой, и делали по-настоящему классные машины, опережающие даже то время. Если бы дали тогда ход всем этим проектам, сейчас индустрия могла бы совсем по другому сложиться. А не буханку продавать до сих пор, созданную в 58 году, за 1,5 миллиона

@user-lz647 7 месяцев назад

А наш гарант конституции говорит что в то время ничего не выпускали, только калоши 🤔. А КАМАЗу столько проектов хороших дали, а они всё выкинули.

@user-pv6pc4xz2t 7 месяцев назад

Ты хотел сказать НАШ ГАРАНТ КОРРУПЦИИ....😂

@user-nw9fe9sq3l 6 месяцев назад

Сейчас гарант кажись заднюю включил. На попов надежды нет, народ по Союзу ностальгирует и кажись даже в учебниках СССР нахваливают.

@user-go2fl2vh8e 6 месяцев назад

Пора сталинские репрессии возродить и ГУЛАГи, а то народ на гойду неохотно идёт.

@user-hm4dn8wl8u 6 месяцев назад

Вспомни те года ? Инфляция и вечная нехватка денег ! Забыли ? Так что заводчан нечего винить..все это подобрали китайцы😮

@user-so6cx2py9e 4 месяца назад

Так их и не выпустили. И ботинки разрабатывали хорошие. А выпускали калоши

@qeerdsa1870 6 месяцев назад

Сколько разработок, но только стаперы всегда тормозили или запрещали , а сколько учёных инженеров зарубеж уехали

@user-ck9wk1pz6d 5 месяцев назад

это взадность, очень любимая жителями ссср.

@flali1979 4 месяца назад

а где зарубежные аналоги того, что в ролике? Я лично, практически нигде на дорогах не вижу что-то подобного. А о моторах из композитов я вообще нигде и никогда не слышал. Даже за рубежом никак не могут начать выпускать такие ДВС. А в магазинах - ни одной запчасти из композитов для ДВС никто из нас не встречал и не встречает.

@user-ch4gb4yz2x 3 месяца назад

@@flali1979Никто и не говорил про ДВС из композитов. В ролике сказано что детали двигателя сделаны из композитных материалов. Какие именно детали не сказали. Например крышка клапанов - это тоже деталь двигателя. И она бывает сделана из композитов.

@flali1979 3 месяца назад

@@user-ch4gb4yz2x в любом случае, итог печальный во всём мире - даже через столько лет, в серийном производстве только мизер из показанного.

@pavelkavaliuk3866 7 месяцев назад

Сколько хорошего было.для тех лет .роспад союза ,ивсемутпындец

@maratmeloman3313 6 месяцев назад

Жаль что ЗИЛ ушёл...А ведь были тягачи для дальнобоев...

@user-wm7dd6zs9s 5 месяцев назад

Спасибо партии и правительству. Передали Камазу семейство грузовиков, в разработку которых ЗиЛ вложился капатально. Не смог ЗиЛ после этого уже ничего прорывного создать. Хотя и очень пытались.

@alexua5035 6 месяцев назад

Много было хороших разработок, но очень жаль что много похерели

@user-wm7dd6zs9s 5 месяцев назад

Да не много, а почти всё. 😱

@flali1979 4 месяца назад

а я другого мнения. То, что я увидел - в целом мире нигде (!) не встречается. Даже сейчас, грузовик НАМИ взять - ни одна корпорация ничего подобного и сейчас не выпускает. А о моторах из композиционных материалов вы слышали за рубежом? Их никто до сих пор не делает.

@user-uz2sh1qu8v 7 месяцев назад

Интересное видео ,как всегда лайк 👍👍👍

@user-rv9de6ch2l 3 месяца назад

Слов нет только эмоции

@andrej_64 6 месяцев назад

Всей страной Перестройку ждали но увы не срослось. У меня плакат висел с ним красный красивый

@flali1979 4 месяца назад

а что за рубежом не ждали, и не ждут такое вот? )))) СССР должен был осилить, но даже Япония за это, даже сейчас, не берётся.

@user-no4wb6tw9p 7 месяцев назад

Сидели крючкотворцы в правительстве,Столько новых решении в автостроении погубили.

@d_org9866 7 месяцев назад

Вот именно старперское портократическое мудочье щастрявшее в 20ых XX века.

@user-ls7xw7pd8w 7 месяцев назад

И продолжают делать это...

@d_org9866 7 месяцев назад

@@user-ls7xw7pd8w Сейчас как раз на оборт "пинками " финансами"пытаются исправить косяки Советский партократов.

@user-pu9ii6to5y 7 месяцев назад

Капиталисты в ком. Партии

@user-pu9ii6to5y 7 месяцев назад

Каким образом? Примеры?

@user-tr8kx5gs9l 7 месяцев назад

Интересно. Спасибо.

@koto7 6 месяцев назад

Класс 👍👍👍

@user-qu5rl7fn9h 3 месяца назад

Иностранцы все слизали, что наши умельцы разработали ! Себе оставили унитазы на телегах.

@nikolayg1950 6 месяцев назад

ебать колотить, такие проекты похерили, но не думаю что просто так и сами похерили, явно был заслан кто то, проекты просто бомба, улучшить комфорт для дальняка (удлинить кабину) и небыло бы других на дорогах кроме этих

@flali1979 4 месяца назад

а иностранные грузовики - аналоги, где? Т.е. у них тоже засланные враги есть? ))))

@matwejschikov519 6 месяцев назад

У меня такое чувство что на заводах производителях одни вредители работали и за взятки от западных производителей специально не пускали в серию новые образцы , или это в правительстве тоже. Какие удобные кабины зилов камазов и мазов были предоставлены еще в 80 х годах . Но нет дешевле жестянную неудобную собачью будку ставить для мучений шоферов а дальше трава не рости

@user-tg4ul9ng2b 4 месяца назад

После 91-× и 93-х после раздрлбления с Иудой N ; 1 Горбатым Советского Союза наша "Россия" стала колонией америки по плану Аллена Даллеса. А американцы нам заррещают свою экономику поднимать, т.е. , "Россия должна быть зависимым от США. Теперь руководитель нашей страны - коллнии - Америка !!!!!!!! Понятно ?!!!!

@flali1979 4 месяца назад

вы сильно заблуждаетесь! Это всё - очень дорогая и сложная продукция. И которая по силам только совместными усилиями разных стран. Например, даже "Икарус" (как бы, простой автобус) - плод труда всей Европы. И венгерского в нём ничего нет. А тут, в ролике, вообще уникальная продукция. И которая еще более сложная и очень дорогая.

@flali1979 4 месяца назад

и ладно "вредители". За рубежом - где подобная техника? А о тех же моторах из композитов, вы лично, где-то слышали? Я вообще впервые (и из этого ролика) узнал, что были попытки строить такие ДВС. Возможно, на спортивных болидах и ставят такие моторы. Но нигде в мире серийно их не производят.

@user-do9pu6ss8j 7 месяцев назад

Сидели бюрократы в правительстве: сколько народных денег спущено на бессмысленные нелепицы - а народ до сих пор ходит на дырку...

@Mr.Bombastic1772 7 месяцев назад

под ваше же одобрение. Политикой не интересуюсь, от нас ничего не зависит и государству виднее.

@xto_t0374 6 месяцев назад

Таким как Вы не угодишь. Ничего не придумывают? Застой! Экспериментируют? Деньги спускают!

@Mr.Bombastic1772 6 месяцев назад

@@xto_t0374 а кто угодить пытается в тоталитарной диктатуре. Её смысл - угождать ВОЖДУ, или элите (себе). Ты существуешь, чтобы кормить элиту.

@Siberian83 6 месяцев назад

Пиздуй в Гейропу. Там у каждого пидора свой сортир!

@user-eo3po5no1g 7 месяцев назад

Камаз до сих пор выпускает старые кабины и не только ещё сайгаки с старыми болячками . Есть на работе два сайгака один 2022 года другой 1987 года и как вы думаете какой КамАЗ в 6 раз ломается чаще ? Вы угадали это новый КамАЗ . 😂

@user-vf7gd6ct5o 6 месяцев назад

В старом КАМАЗе получал ы1978 году была куча проводов нас обучали давали удостоверение камазиста через год половина проводов уже не работала а он как ездил так и ездит постепенно осталось минимум необходимых электрик там был не нужен обходились водитель сам ченил а сейчас на тот же камаз наворотили сам конструктор уже не знает зачем это нужно знают китайцы но они не говорят потому старый сто лет проездит а мы ещё движки ЯМЗ ставили

@Ded64 6 месяцев назад

Он ломается потому, что там водятелем ТЫ 😂😂😂

@user-vf7gd6ct5o 6 месяцев назад

До1989 года коленвал шестерни на коробке закаливали потом начали ТВЧ начались проблемы мы до 89 проблем с коленвалами коробкой не знали в те времена был сервисный центр КамАЗ при определеном пробеге движок менялся мы не хотели менять выхаживал ещё ресурс был потом в1993 году сгорел моторный цех в Челнах и понеслось а ерунду в комментариях пишут детишки внимание не обращать надоест бросят что с них взять раньше при разговоре взрослых их прогоняли

@Ded64 6 месяцев назад

@@user-vf7gd6ct5o движок при определённом пробеге в сервисном центре!? 🤣Это видимо только тебе! 🤣У всех остальных, двигателя либо сами делали, либо с капиталки привозили когда двигатель умирал. Но чтобы меняли при определённом пробеге!? 🤣При пробеге в 100тысяч подкидывали новые вкладыши, это было даже в заводской инструкции! Но чтобы мотор меняли!! Это из области сказок 🤣

@user-vf7gd6ct5o 6 месяцев назад

Ею не у тебе а у всех ранше на камаз не сядешь пока не получил удостоверение камазиста в 1977 году были сервизные службы которые следили за эксплуатацией машин смотрели масло какое в местах в двигателе двигатель при пробеге сдавали в центр камаз я не знаю как у вас в ауле у нас так было а может ты по молодости не знаешь не может такое быть что так делалось только у нас м жим центры были в плоть до2000 годов

@Roman-45region 7 месяцев назад

ЗиЛ нормальный такой интересный. Грёбанная перестройка бл.....

@user-yp8em5ru7l 6 месяцев назад

Все разработчики за бугор свалили. Низкий поклон государству

@viktorkoleso4608 7 месяцев назад

Не ЯМЗ 8424 а ТМЗ 8424 на видео именно этот двигатель показан

@KOT_MATROSKYN 7 месяцев назад

Эх, такую страну просрали. Какие были раньше разработки а какая бы могла быть техника сейчас?

@flali1979 4 месяца назад

только за рубежом, почему-то, тоже аналогичных машин нет. ))))

@andriiua3603 7 месяцев назад

Интересное замечание ... тупиком в машиностроении , увеличение мощности через увеличение обьема , в США признали еще в 30х - 40х годах... А первые турбированые двигатели появились в 50х годах на серийных авто , в тгм числе и бензиновых !!!

@flali1979 4 месяца назад

а если бы "США не признали" бы ничего? Интересно и другое. То, что появлялось в США - куда-то потом пропало, вслед за США, во всём мире. Например. Изобретение США, бездисковые колёса. Весь мир пытался их повторить, а сейчас они практически совсем исчезли. ))))) Или, например. В США практически все ж.д. перевозки на тепловой тяге. Так, вслед за США, нам нужно от электровозов отказаться?

@andriiua3603 4 месяца назад

@@flali1979 про эксплуатацию транспорта , логистику и перевозки.... это вопрос географии... Где-то Ж Д на Дизеле вполне в рынке, а где то и на Электрике убыточно. Про моторостроение, это вопрос прогресса и эволюции.. сегодня современный - это обязательно турбированный , и турбины с изменяем геометрией.... механический ТНВД отличная штука, но Comonrail более эффективный, пластиковая крышка клапанов, и пластиковый поддон ... увы но имеют место быть... Выбирать вам !!

@user-xr5bp1ud4i 6 месяцев назад

54225 ездит Ездит до сих пор 2022-м году увидел е Его Свердловской области

@user-uz2sh1qu8v 7 месяцев назад

Нами чем интересно он хуже Камаза был? Кто знает напишите ,все просрали ,а сейчас Газели полу Китайские

@user-ek1yq1qz4g 7 месяцев назад

Кстати, только 3 машины нами стали серийными. А именно: нами-1, нами 250(в будущем краз 250) и нами 260(в будущем краз 260

@user-ig5mr7db7u 7 месяцев назад

ну зато сейчас ноая газель каждый год. При советах до сих пор первую газель выпускали бы, мотором 75 лс😂

@Mr.Bombastic1772 7 месяцев назад

@@user-ig5mr7db7u а что ты в ней нового увидел? Такое же барахло, с дохлым старым движком и ужасным отношением к водителю, как к рабу на галерах.

@dark_master_Makei 6 месяцев назад

Что там китайского ?

@vitalius2412 6 месяцев назад

Спасибо автору. В очередной раз показал неспособность советской и впоследствии росиянской промышленности. И в особенности твердолобость и незаинтересованность министерств "государства"...

@mightbecursed 5 месяцев назад

Мыкола, главное что у вас все хорошо с промышленностью.

@flali1979 4 месяца назад

а при чём тут "неспособность СССР". Мир весь - неспособный. Кстати, интереснейший пример о "неспособности". ЗиЛ "Синяя птица". СССР "не способен" был выпускать их серийно. А за рубежом, даже в США, аналогов "Синей птицы" нет. До сих пор. ))))

@user-gv4oe8ex8f 7 месяцев назад

Зил э 133 понравился 😊

@A-zm5rm 7 месяцев назад

Да ужь слов нет одни эмоцыи.

@remagtnellecxe3473 4 месяца назад

Кто его знает каких бы вершин достигла авто индустрия в России как с грузовиками так и с автомобилями если бы не загубили такие проекты диванные эксперты (сами знаете какие)

@user-qp1tz3yl7d 7 месяцев назад

👍👍👍

@user-lg9ru7zu1m 7 месяцев назад

Выходит всё иномарки из СССР

@coolchannel4147 7 месяцев назад

*_класс_*

@Mitrich70Tagil. 7 месяцев назад

Всё угробили гады. Сейчас бы наши тягачи были бы не хуже иностранных. Автопромышленность просто стёрли с лица земли, зато теперь китайцы нам машины делают да европейцы. Вот они враги народа, которые уничтожили Российский автопром.

@TOLOBAIKIN 7 месяцев назад

Тут проблема в том что придумать концепт, воплотить его в одном экземпляре, это одно, а наладить массовое производство, это другое. И с последним были основные проблемы.

@sibirjak62 6 месяцев назад

Да именно так! Когда-то зис 150 Китаю отдали на развитие их промышленности, и какие сейчас у них самосвалы!?

@flali1979 4 месяца назад

а где иностранные аналоги этих советских машин? Их нет. ПОтому, нефиг тут городить, что "у нас всё угробили".

@SuperTima15 6 месяцев назад

Где-то мы точно свернули не туда.

@blogowin 5 месяцев назад

У нас в городе зил5423 чаще всего возил муку на хлебокомбинаты в специализированных прицнпах. Т.к. машина пределы города не покидала место под спальник АТП использовали под хлам. Иногда там даже запаски возили. Автор забыл упомянуть что у Маза "перестройка" мотор находился только в тележке и если бы какому-то аладельцу понсдобилось можно было собирать монстра на 2, 3 моторах. Такие идеи в КБ Маза рассматривались. Ну и в довесок к этой же теме. До сих пор не понимаю как на этом "экспонате" инженеры рассчитывали поворачивать, если поворачивается только тележка. На обычном тчгаче я входя в поворот сразу вижу обстановку перед собой, а здесь? Как жд вагон? Так когда повернет верхняя увагокна ужа может быть поздно. Хотя допускаю что подавать такой грузовик под погрузку задним ходом было бы наверняка удобнее чем в других вариантах

@ViktorShift 6 месяцев назад

Умы существуют- безумные управляют!

@user-pd4sf1yr2p 16 дней назад

Зил красава🎉

@pavelkavaliuk3866 7 месяцев назад

Самый классный это ЗИЛ.

@alexandersh1094 2 месяца назад

Т.е. студэбеккер😊

@user-rk4yc9yz7s 6 месяцев назад

Любопытные машинки.

@user-ux5tb2nh8l 4 месяца назад

просто 90е все загубили сейчас бы делали грузовики конкурирующие с этой же сканией

@user-nu4hq6zt4h 5 месяцев назад

При подьёме оси снижалась нагрузка на дорогу? Ну хоть чуток думайте,при озвучьке и написании текста!

@user-wg3tg2rm4g 6 месяцев назад

А длину шпилек заметили на калекторе в начале ролка

@Mexaniks20 6 месяцев назад

Нами конечно плохо что не пошёл в серию

@user-ue9ol5qv9o 5 месяцев назад

передали на завод камаз там под забор поставили и забыли и дальше шлепали старую кабину

@user-tr8ne6hy3n 3 месяца назад

Для мощности была разработана на Мазе бортовая заднего моста, плюс отбор мощности коробки передач, и не надо было ни каких турбин

@wftleifdo172 7 месяцев назад

Камазу ничего нельзя передавать...

@user-uh4on9kr2i 4 месяца назад

Ощущение, что КАМАЗ целенаправленно уничтожал эти красивые и современные разработки! Лучше было миллионами штук отрыгивать старые модели и давать 3 плана за год…… А потом оказалось, что наш автопром глубоко в тоннеле заднего прохода! Но зато теперь собирают мерседесы и лепят буквы камаз ……

@Fleogann 7 месяцев назад

Там в сюжете про МАЗ-520 мелькнул какой-то КамАЗ с такой же колесной формулой.

@kergudubambarbia3480 5 месяцев назад

Похожий КамАЗ самоделка был в Севастополе в начале 2000-х

@Koroed67 7 месяцев назад

Скачано и Спасибо.

@user-en6zn9tq6z 6 месяцев назад

Не знал что Зил когда придумал камаз 170(5410) мотор использовал ЯМЗ , думал они свой 210л/с придумали?

@Terminator-T850 6 месяцев назад

То что сейчас называется камаз 740 и было придумано на ЯМЗ. То про что говорит автор - один и тот же мотор.

@user-hx3el8ff6f 22 дня назад

12:38 чем-то похож на американский Kenworth W900

@driver_109 4 месяца назад

Что за музыка играет вначале?

@MrSimuk 5 месяцев назад

Дальнобойщики СССР мечтали о Вольво и Мерседесах...

@shornikov100 7 месяцев назад

А где капотный МАЗ?

@user-id9qt8dz4y 7 месяцев назад

Зил с Катарпиллером красавчик.

@dansyz80 4 месяца назад

❤

@user-op2gh3ss4e 5 месяцев назад

12 цилиндровый двигатель на к 701 самый крепкий,зачем создавать новые.расход салярки нужно уменьшить,хотя расход в пахате,одинаков с к700 .

@darrin4518 3 месяца назад

Двигатель камаз в последнем ролике

@avtoman_007 6 месяцев назад

Лучше MAN, Mersedes, Volvo, Scania грузовиков не сделали, это машины для людей а не для мучений👍

@KosmosDenhik 6 месяцев назад

Знаешь дружище думаю если бы наши конструкторы были бы в одинаковых в условиях с инженерами европейских заводов. Ну, я имею в виду, что, их разработки могли бы тоже видеть свет. А не ложиться на полку или уничтожаться, как у нас... То я смею думать, чтобы наши. Обскакали бы немцев на Десятилетие вперёд. Нашим, только дай полю для полёта фантазий. Говорю это, по примеру, своего отца-рационализатора. Столько разных плюшек на заводе придумывал токарем. Если взять все за 100%. То в производстве было внедрено, ну максимум 10. А всё почему? Бюрократия. Испытание, стандартизация и прочее нация. Это величайшая ошибка коммунистов и СССР.

@avtoman_007 6 месяцев назад

@@KosmosDenhik ну хорошо Ссср распался уже как больше 30 лет назад и сейчас капитализм, что мешает теперь? Как выпускали камаз спроектированный в ссср так и выпускают ничего не изменив, тоже семое и с Уаз, модели Буханка, Хантер и т.д. Моторы и коробки что грузовые что легковые все так же разработки 60-80х годов, тот же Шеснарик щас в гранту ставят, ЯМЗ, Камаз, Волговский мотор воткнули в Газель и она нихера не едет потому что этот мотор для легковой машины и он бензиновый а нужен дизельный ну таких моторов не было у СССР и у РФ, ставили Cummins и то перестали. Что изобрели в РФ за эти 35 лет капитализма назови агрегаты которые полностью разработали в РФ а не доработку советских.

@user-pt5ep6mn9r 6 месяцев назад

Китайский автопром не бросит РФ 😂

@user-pt5ep6mn9r 6 месяцев назад

Уже пора забывать об гейвропе,есть камаз,зил,газ или ситрак!Мерседес и вольво закрыли онлайн сервисы ПО в РФ.Было движимое стало недвижимое имущество,но есть и плюсы в них можно сделать квартиры и жить в комфорте,будет отдельная квартира,а не коммуналка.

@user-pt5ep6mn9r 6 месяцев назад

@@KosmosDenhik а кто мешал создать условия для советских инженеров,думаю что это делали американцы или англосаксы!это они гадили в наших подьездах и ссали нам под двери.

@AlexandrDmitrievich27 Месяц назад

Вот где мы не туда свернули 😅

@user-zp6eg4bv3z 2 месяца назад

Косячил ты парень. Очень интересный КАМАЗ.в единственном экземпляре. Который сейчас энтузиаст восстанавливает. С отдельным модулем спальным.

@user-il4rc1hx4t Месяц назад

Надо научится делать правильный пластик. Хорошие провода для проводки. И надёжный двигатель. Тогда можно летать в облаках с карандашом в руке.

@user-ew6pe5ne4p 6 месяцев назад

Много чего потеряли, вместе со страной ссср.

@igalimoff 7 месяцев назад

О, опять SnowRunner :)

@dolphinnnnn83 6 месяцев назад

Лайк сразу, за сделанную работу.

@dansyz80 4 месяца назад

сéдельный - от слова седло, по месту крепления прицепа! 😊

@boriscooper8620 15 часов назад

54255 это совместка с Даф, и кабина от ати

@user-uf6lv4uu2i 15 дней назад

Были раньше головы и инжектор а щас не чего не можем

@user-ro7ll4br1q 7 месяцев назад

Прикольные камазы были😊

@user-tf2kp1wd5z 5 месяцев назад

С каких это пор поднятая одна ось уменьшает нагрузку на дорожное полотно? Аффтор, верно расставляй акценты...

@user-mv4xz3me7b 6 месяцев назад

Хорошо смотрим сичас кабини как кабини мерседес или волва

@user-ud7zf2gv9e 5 месяцев назад

За Сталина это было времена

@kreativsic_04 5 месяцев назад

Ты ошибся такой маз у нас в Республике Алтай на автобазе стоит а так же 43й зил со спальником

@user-ls5kw8bd8n 6 месяцев назад

Вишнëвый маз, затерявшийся где-то в Алтайском крае я видел в Барнауле, года три назад. Тогда он был жив и здоров, а я был очень удивлён, поскольку таких мазов я не видел. Кстати КамАЗ милионник тоже у нас в Барнауле был. Но его я уже давно не видел.

@user-uu3ms5be3x 6 месяцев назад

После 2004 года всё режется отправляется металлолом даже огромные заводы просто уничтожается и никто не задаёт вопрос с чем мы останемся?

@alexeybug8827 6 месяцев назад

До 2004 ты не жил? Всё что ты пишешь началось в перестройку, с твоим любым предателем Горбачевым. Так что не надо врать.

@user-uu3ms5be3x 6 месяцев назад

@@alexeybug8827 последние бульдозер Алтай или Кировец или ЗИЛ В каком году запускался ?

@alexeybug8827 6 месяцев назад

@@user-uu3ms5be3x смотря у кого, у частников они до сих пор работают, но при чем тут заводы?

@alexeybug8827 6 месяцев назад

Разграбление и уничтожение заводов запустил ещё горбатый, алкашь ёлкин продолжил и преуспел в этом, а в 2004-м уже обломки оставались, АЗЛК не получал запчасти для 41-ого москвича, это всё началось перед 90-ми

@alexeybug8827 6 месяцев назад

В 1999 году сам черметом занимался, сам договаривался с директорами об вывозе и утилизации металла, тебя ещё в проекте не было, так что не надо гнать на 2004-й год, твой намек ясен, пишешь уже из Польши?

@user-tz2rc5ut3i 6 месяцев назад

Как больно ,ОБИДНО смотреть на то как просрали ЛИБЕРАСТЫ, не путать с либералами, страну Советов, ВОЗМОЖНОСТЕЙ и будущего!!!!

@user-do9pu6ss8j 7 месяцев назад

Особенно порадовало доброе слово аффтора в адрес тормозов КАМазА - знал бы ты, сынок, сколько бедолаг шоферов сели в тюрьму из-за этого ноу хау. Или загугли, почему на татарских седельниках подвязывали тормозной кран

@user-bu4ue8eu3h 6 месяцев назад

Камаз разработали на ЗИЛе сынок,а подвязывали регулятор тормозных сил и за тормозами нужно смотреть не после аварии,а каждодневно,я к нынешним водятелам обращаюсь.

@user-do9pu6ss8j 6 месяцев назад

@@user-bu4ue8eu3h Корч за которым нужно смотреть ежедневно - это не машина, а корч. Усвоил, сынок-водятел?!