Я просто в шоке, какие бывают способы, я под впечатлением. Такое чувство, что вы на велосипеде, я свой мотоцикл не могу поднят, тежеленный, а тут такое
На прошлой неделе занесло нас на карьер. А там тренируются по взрослому судя по сделанным препятствиям. Никого не было,ну мы и давай обкатывать территорию. Для информации были втроём. Друг,Я и супруга. Все новички,опыт лужи,холмики и лес. А тут.....) После проб через бревно перескакивать,пробили заднее на одном из мотиков. Долгая дорога домой,покупка камеры вроде толщиной 4.5мм и вечер на смарку. Видос супер, всё понятно. Спасибо.
Красивая картинка, техника упражнений на самом высоком уровне, приятный голос, краткое изъяснения. Короче красаучег. Одно только жаль. Просмотр твоих и других роликов не дает никакого толку кроме эстетического. В связи с этим вопрос: Друг, скажи для прогнозируемого контроля подъема переднего колеса и последующего контроля мотоцикла на сколько должен быть хорош статический баланс. Постоянное заваливание на бок при подъеме переднего колеса не дает полностью свободу действий. Видел у тебя на канале ролики по статическому балансу. Тренирую его уже более года. Воз и ныне там. Подозреваю, что не всем дано. Повторю вопрос, с̲т̲о̲и̲т̲ ̲л̲и̲ ̲у̲ч̲и̲т̲ь̲с̲я̲ ̲м̲е̲д̲л̲е̲н̲н̲о̲й̲ ̲е̲з̲д̲е̲ если не держу статический баланс? На сколько он должен быть хорош? Мой уровень только баланс упертым передним колесом в стену. При чем отдохнувшим. Чуть под устану и его не держу. Всё.
Спасибо! Баланс важно тренировать, но намного полезнее динамический, в движении. Также у меня на канале есть видео про тренировку вилли. В идеале позаниматься с тренером, который подскажет по нюансам и ошибкам, но если возможности нет - как минимум снимать себя на видео и смотреть со стороны.
просто топовое видео! Получаешь общее представление. Понятно, что вот так глянуть и пойти пробовать вряд ли получится. Можно поломаться. Нужны подготовительные упражнения и все делать поэтапно. ..
Как уже писали все классно, только когда подъезжаешь к бревну обычно оно под углом, сырое, во мху, да ещё грязи см 10, в итоге, хорошо если переднее колесо перекинешь и не улетишь, а там и зад как-нибудь переедет)))
Техника хорошая, но если уж это делать в качестве обучалки, то надо с разных планов, повторы и замедленно добавить. Текст надо ставить до начала выполнения приема и до конца, а то не знаешь, то ли читать, то ли смотреть. Так же надо показать проезды не только из стойки, так могут единицы и они не нуждаются в ваших уроках, но и так как могут все.
Спасибо за обратную связь! Замедленный формат в видео есть, текст можно посмотреть нажав на паузу, а проезд не в стойке, это сидя? Так просто опасно - получишь поджопник.
@@inabalance я могу вообще скачать и смонтировать по своему, могу покадрово смотреть и т.д. Вопрос в том, что может надо готовый продукт выдавать, а не полуфабрикат. Проезд в стойке, но из положения сидя или одна нога на подножке, а не из положения стою в балансе. Есть техника проезда высоких бревен сидя, есть техника прыжков сидя.
Круто! А баннихопнуть можешь через бревно не коснувшись? ;) Я с долгим трудом научился это делать на велике, но все никак не могу осилить на мотоцикле...
Все то почти так, но большинство техник должно заканчиваться приземлением обоих колес одновременно на землю либо заднего сначала, но не переднего. Что сводит большую массу техник частично не правильным.
Автор, можете мне подсказать (раскрыть технику более подробнее), как поднимать заднее колесо для переезда мокрых бревен, чтоб перепрыгивать овраг (заднее колесо у меня постоянно бьется о противоположную у оврага стенку). Чисто сильнее прожать заднюю подвеску и больше газу? ...я треню прыжки задним колесом на косых мокрых бревнах и заднее постоянно пробуксовывает - значит я что-то делаю не так
Погуглите технику банни-хоп, есть довольно много видео по теме (если правильно понял что хотите сделать). Но сразу скажу, на эндуро, особенно тяжелом это сложно)
@@inabalance Значит оттренил я эту технику с двойным выжимом и у меня постоянно бьет в задницу сидушка. Что не так я делаю? Если не трудно,то глянь видос ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lWFXQ2mrOAg.html. Я прожимаю подвеску прыгаю на подножках отпускаю сцепу и все это на втором выжиме и у меня заднее не прыгает на камень а дает пинок мне.
@@Harddozza Чтобы заднее прыгало нужно удариться передним колесом в препятствие (а не прокатить его по нему). На таком пологом камне как у вас в видео, довольно сложно выполнить такую технику. Проще всего попробовать с бревном диаметром от 40см. Пинок у вас получается из-за положения тела
