Cuando no te queda de otra que salir a manejar en lluvia... Tienes que andar siempre con tu kit impermeable. Lo importante es conocer bien tu moto y manejarla a una velocidad segura y preventiva. Yo tengo un consejo: Trata siempre de rodar sobre el rodamiento de las llantas de los carros, porque ahi hay menos riesgo de resbalarte con el aceite que bota el motor en medio del camino. Saludos!
Y para evitar posibles huecos o baches en la calle, ya que ellos tienen mejor vision.. los evitan y nosotros por ende también, aunque hay algunos que son ciegos y terminan guiandonos mal jaja por eso hay que tomar buena distancia.
Hoy fue mi primera experiencia conduciendo moto en llovía y fue traumático, la moto se coleaba mucho y en me tope con varios motorizados en el suelo y un señor me dijo tengo 35 años conduciendo moto y hijo en tiempos así nunca uses el freno delantero.
Quieres aprender a nadar, tírate al agua, es decir: quieres aprender a rodar en moto, metale verraquera, ganas, coraje, decisión, voluntad, empujé, sobre todo siempre cojoditos de la mano de papá Dios, un abrazo para todos y cada uno de ustedes desde Bogotá Colombia a todos los hermanos moteros, Dios nos Bendiga.
Siempre en seco o lluvia, acostumbra a no pisar las líneas blancas del paso peatonal o cebra, esto nos entrena para evitar accidentes. Frenar con anterioridad a lo acostumbrado Siempre ir por ruta conocida, las zonas inundadas tiene huecos qué nos pueden hacer caer, seguir la huella de la rueda de vehículo, eso ayuda a conocer el estado de la línea de carrera Siempre voy con luces altas, los vidrios se empañan y no nos ven fácilmente Y la prudencia que hace verdaderos sabios, éxitos y bendiciones bikers ✌🏾 ✌🏾 ✌🏾
Yo que manejo diario y trabajo para app de rappi diario cargo una bolsa trasparente para el CEL para seguirlo usando en el portacelular de metal que tengo ya que los portacelulares impermeables que eh usado rápido se descompone el cierre,cargo botas de hule hay unas de moto y son baratas para que no mojen sus botas de uso diario,si no tiene nada que se desempañe tu casco PS el truco del viejo confiable que es jabón de traste untarlo y retirarlo con un trapo y así se resbala el agua y no se empaña,así como años retrovisores los cuales yo ya le puse unas micas para eso,efectivamente andar con intermitentes,y recomendaría unas buenas luces y recomiendo compren el foco de 3 colores y pongan la amarilla para darse a notar en ese momento,compartan su ubicación en tiempo real en máximo tiempo que son 8 horas a alguien de confianza en caso que pasará un accidente te van monitoreando,carguen su herramienta básica,eviten pasar por zonas muy ondas por qué creen que si pasan y eh visto como varias motos se apagan y ya no jalan, así como evitar avenidas y zonas que saben que se inundan mucho,en caso de que se bloqueé una llanta yo lo que hago es soltar el freno y hacer un frenado de soltar y apretar consecutivamente hasta parar así no se me bloquea,yo tengo Pilot sttret y en lluvia parece que fueron creadas para eso de agarran muy bien más no se inclinen tanto como en seco y guarden más distancia al frente ya que tardarán más en frenar,compren un intercomunicador eso les falicitara la vida así escuchan la llamada o el GPS y se escucha muy bien el exterior no que los audífonos que te aila el ruido exterior la calidad es muy buena y la pila dura como 3 días todo el día en el caso de la marca ejeas,si somos repartidores y estamos todo el día bajo el agua doble playera,cacetin y un pasamontañas no saben que paro hace para estar calientitos y no sufrir, siempre al llegar a casa si llueve lubriquen su cadena de menos un afloja todo así no se oxida. Saludos a todos 🙂
Bien explicado , recién me derrape por frenar la llanta se bloqueo y termine en el piso ahora ando con mucho cuidado en la lluvia más por qué apenas estoy aprendiendo.
10 recomendaciones para manejar en motocicleta bajo la lluvia: 1. **Vestimenta adecuada**: Usa ropa impermeable y de alta visibilidad para mantenerte seco y visible en la carretera. 2. **Mantén una velocidad segura**: Reduce la velocidad y aumenta la distancia de seguimiento entre tú y otros vehículos para tener más tiempo de reacción. 3. **Frenado suave**: Frena suavemente y con anticipación para evitar derrapes. Usa ambas frenos, el delantero y el trasero, de manera equilibrada. 4. **Evita charcos profundos**: No te metas en charcos profundos, ya que podrían ocultar baches u otros peligros. 5. **Mantén la visibilidad**: Usa el limpiaparabrisas y asegúrate de que tu visera o gafas estén limpias para mantener una visión clara. 6. **Evita las líneas de pintura y las alcantarillas**: Estas áreas pueden volverse resbaladizas cuando están mojadas. 7. **Mantén una postura adecuada**: Mantén un agarre firme en el manillar y mantén el cuerpo relajado para reaccionar más fácilmente a los cambios en la carretera. 8. **Mantén las luces encendidas**: Mantén las luces encendidas para aumentar tu visibilidad ante otros conductores. 9. **Estate preparado para el viento y el agua en tu rostro**: El viento y la lluvia pueden ser incómodos, así que asegúrate de estar preparado mentalmente para enfrentar estas condiciones. 10. **Conoce tus límites**: Si las condiciones se vuelven demasiado peligrosas, como inundaciones o tormentas eléctricas intensas, busca un lugar seguro para detenerte y espera a que pase lo peor antes de continuar tu viaje.
Excelente video, soy ciclista urbano y estoy tentado a entrar al mundo de las motocicletas, ¿que consejos me darías?, he visto ya más de la mitad de tus videos viejo eres grande, la humildad que transmites hace que a cada video me convenza más de entrar al mundo de las motocicletas, saludos
Yo me compre mi primera moto una yamaha r125, la compré porque me gusta el diseño y el consumo, unos 2l. Estoy aprendiendo, llevo un mes y te digo que delante. La uso para todo. Me quite el coche de encima.
Una moto liviana es lo mejor, con el centro de gravedad bajo, es el mejor consejo para empezar. Te da seguridad, y manejas las situaciones con relativa facilidad Una suzuki gn 125 me atrevo a decir que es la mejor para empezar cumple con los requisitos anteriores Además de ser muy confiable, muy fina, de buena construcción, y de repuestos económicos., sirve para la ciudad, para el campo para viajar.... Para todo.
Jajaj tengo 13 años y manejo moto asi que mi padre me comprara una moto y estoy enpezando a ver tus videos, y se trata de todo lo que me enseño mi padre ....
Justo estoy postergando la compra de mi primera moto porque ahorita en CDMX van como 30 días en racha de pura lluvia jaja. Apenitas he agarrado una moto un par de veces, no me siento capaz de agarrarla ahora en temporada de lluvias 🥺 Gracias por todos tus vídeos.!
Yo tengo la misma moto que tú, apenas me lance a Zempoala y me llovió casi todo el camino, apliqué algunas cosas que mencionas de frenar con ambos frenos, lo bueno que no había mucho tráfico, eso también me ayudó, saludos y buen vídeo.
Me encanta tu comentario sobre las llantas, totalmente de acuerdo que aunque tengas la mejor llanta del mundo, existe el riesgo y no por tener una llanta mala te irá mal, solo es de acostumbrarte al estilo de manejo. Además de lo que dices, como llevo una mochila con documentos para mi trabajo yo siempre llevo una o dos bolsas de las negras para basura, por si me agarra la lluvia, meto todo en la bolsa y así me aseguro que no se me arruinen mis libros ni libretas. Otra cosa útil es poner las cintas reflejantes, estás deben estar desde antes de la lluvia para que peguen. Algo que recién hice pero aún no pruebo, es ponerle a los espejos retrovisores las micas anti agua que compré por internet. Ya las instalé, pero no me ha tocado manejar en lluvia (aún).
Muy divertido el como expresas tus comentarios y recomendaciones de los consejos. te agradezco yo que son super novato y aprendi mucho en saber de la lluvia. saludos
Yo ando mirando todos tus videos porque apenas sigo tu canal jeje yo en lo personal yo no he cambiado las llantas de agencia de mi tornado vento y pues ya maneje en lluvia sin duda creo yo si aplico lo del frenado que mencionas y aun no cambio mis llantas jeje grandes videos
Yo aparte de interesado por la temática del video también fascinado viendo el recorrido por cuerna 👍🏼 hace unos añitos que me mudé de allá, no me encantaba pero si me dio nostalgia observarlo en video jaja 👊🏼 ánimo.
Buenas noches y me apareció tú vídeo y me pareció muy importante lo que mencionas mas aun que solo cuenta uno con la moto como medio de trasporte para el trabajo. Gracias por tú información. Saludos desde Veracruz.
Yo me rompí la madre con el freno delantero la primera vez que salí en lluvia, me hubiera venido bien haber visto el vídeo antes de haber salido así 🥺😔
Excelente el enfoque permanente de la seguridad ante todo......a la mitad de las capacidades, no como un loco....tb en lo técnico muy buen video....dinámico , práctico y objetivo..... sigue así.. FELICITACIONES !! saludos desde Santiago de Chile UNITES STATES SUD AMÉRICA....
Execelente, cuáles son los impermeables que recomiendas? Había visto un consejo el cual consistía en aplicar crema de afeitar en los retrovisores de la moto y hasta en la mica, ya que me ha tocado en lo mero de la tormenta :v que no se ve nada en los retrovisores y pues la mica sin el pinlock se empaña mucho, ya con la crema de afeitar pues la lluvia no tiene esa como adherencia en los retrovisores ni en la mica y creo que hasta evita que se empañe por dentro
Todo lo que subiste en domingo diez, lo volviste a bajar por emiliano zapata.... pudiste cruzar por plaza cuernavaca hacia el centro 😅 (broma) seguiré tu canal por RU-vid y te seguiré por insta y Facebook. Un abrazo desde Fraccionamiento Villas del Descanso, Jiutepec Morelos. Yamaha nouvo 115 2009 único dueño.
me gustaria que hablaras y recomendaras de riñoneras pierneras impermeables de buena calidad y si es mas para lugares como en los que vivo en playa del carmen que es caribe y el salitre daña mucho las cosas mejor, te lo agardeceria ya que trabajo con las app uber y rappi y en lluvia se complica mucho la manipulacion del cel y no veo accesorios que ayuden o mejoren ese tema gracias
Yo limpio mi mica y mis lentes con jabon liquido para trastes o fabuloso con un paño de microfibra sin enjuagarse por completo es el mejor antiempañante
Bro, puedes hacer una reseña de la DY Wolf 200? Saludos desde Ecuador, últimamente me ah llamado mucho la atención tus vídeos y eh aprendido mucho de ellos.
Mi primer día en moto me.llovio poco pero si quedo el pavimento mojado, frene con el freno delantero y me parti la madre y me fracture mi dedo, lo volveré a intentar esto es reto
Tengo serios problemas actualmente para conducir moto. Compré un pinlock y resulta que no funciona para mi casco. Siempre que me pongo la ropa para la lluvia sudo mucho y siento que me asfixio y muchas veces he preferido mojarme antes que continuar con la ropa puesta. No la soporto así que compré un chubasquero y es lo que estoy usando ya que no se adhiere a mi cuerpo y tengo de las rodillas para abajo suficiente ventilación y no me da calor aunque invariablemente me mojaré. Mi conclusión final a todo esto es que ya no me gusta andar en moto y cuando llueve prefiero no moverme y punto. Además, el agua en la vicera del casco me deja prácticamente ciego y abrirlo no me gusta porque entra frío y muchísima agua. A todas estas no se que más hacer.
Hace poco me caí en lluvia pero por usar el freno trasero, como dices, era una pequeña curva, e iba lento, pero al detenerse los carros delante de mí justo en medio de la curva, quise frenar y la llanta trasera se derrapó
Si vas en quinta, bajas a cuarta y de ahí a tercera, etc pero nunca te saltes un cambio, digamos de quinta a tercera porque la moto se frena de golpe y además de la friega para el motor, te puedes caer.
Que buenos concejos Alex, ya los puse en práctica esta semana que comenzó la temporada de lluvias, por cierto alguna buena marca de impermeables para motos que recomienden? Traía uno pero era de muy baja calidad y se traspasaba mucho el agua.
Uno que no sabe tanto de impermeables, qué criterios hay que tomar en cuenta a la hora de elegir uno, porque me he dado cuenta que hay impermeables con valor de $250, y hasta más de $2000.
Algo que me a funcionado es, quitar la Mica, lavarla bien, secarla bien y con shampoo para manos ponerle una capa dejando que se seque y se empaña muy leve la Mica por dentro
Algún consejo para pasar vias de tren con lluvia🙏🏼, ya que como dicen, en seco hay algo más de agarre, pero co lluvia no me ha tocado y paso aprox 6 en mi camino de diario y si me da algo de miedo caerme🙌🏼
me gusta tu formato de video ya que te ves osea la camara esta de frente a ti no viendo la direccion y la calle de frente, seria bueno alternar pero muy pocas veces durante el video pero me gusto mas este formato gracias
El freno trasero de mi moto es de tambor y cuando llueve le entra agua y rechina bastante pero el problema es que pierde agarre, lo presionó y casi no frena y tengo que presionarlo más pero luego entra de golpe y me bloquea la llanta, estoy considerando cambiarle el freno de tambor por uno de disco.
Creo que frenas mejor con el de tambor, y mas cuando esta lloviendo. Te lo digo por experiencia propia que he usado declos dos tipos. Eso si, ambos deben estar en buen funcionamiento.
A mí me pasa lo contrario, aunque rechina frena mejor, lo presiono un poco y ya frena. Debes hacer los deberes de revisarlo bien y que arreglen, sería bueno que le pasen lija de agua en el compartimiento del freno, revisar también los cauchos del tambor. Saludos
Que tipo de impermeable es el mejor??? El vulcanizado es muy bueno y no se entra el agua pero es muy pesado y ocupa mucho espacio Que otra alternativa ++?
Yo compre un impermeable hebotech llevo una semana con el y se le pasa la humedad y algunas partes del cuerpo si estoy mojado, seguire prefiriendo los de pvc los amarrillos
La verdad con las llantas de mi ventó vivo con los webos por la garganta Siempre en piso seco se me patina así vaya a 30 km/h y sin pisrle tanto a fondo Ya me caí una vez esquivando un agujero a unos 25 km/h con el piso seco sin tierra y el movimiento fue suave. Si ahora tengo mucho más tacto y me a funcionado pero aún así no me dan nada de confianza Es importante saber las capacidades de la moto y sus componentes
