Karavan yapımı serimizin bu bölümünde Mercedes 403 Otobüsümüzün tüm elektrik tesisatını yeniliyoruz, Aşti de yapılan bu tadilat sırasında çok fazla teknik bilgi yer alıyor. İyi seyirler.
Yapılan iş ile ilgili iki husus hoşuma gitmedi belirtmek isterim. Birincisi ara geçişlerde otobüsün eski kablolarını kullanmaktan bahsetti ustan bu doğru bir işlem değildir tesisat yenilemenin mantığı zaten daha sağlıklı ve yeni kablolar ile uzun ömürlü bir iş olsun diye yapılan bir işlem.25 sene üzerinden akım geçmiş kabloyu 1m de olsa kullanmak doğru değildir elektrik su gibidir en zayıf yerden patlak verir umarım ben yanılmışımdır ve komple yenilemiştir kabloları. İkincisi makaron denen bir malzemeden belli ki elektrikçin haberdar değil yada tek tek takıp ısıtıp uğraşmak işine gelmemiş ama bant birleşme yerlerinde korozyona sebep olur zamanla iletkenliğini yitirir. Ayrıca o kablo demetlerinin her biri soket soket kılıflanmalıydı kablo kanalı ile. Öyle çıplak kablo olmaz ezilir yıpranır göğüsün altında. Bir eleştirimde sana işleri ters yapıyorsun önce bir projeni çizdir elinde olsun sonra ona göre 12 v 24v 220v tesisatlarının yerleri nereden gelip nereye gideceği belli olur kabala bu iş olmaz aynı işe sürekli para harcarsın. Bu tarz işlerde daha bir tane bile vida sökmeden elinde projen olmalı. Çok anlık fikirlerle ilerliyormuşsun gibi geliyor bana bir plan dahilinde gitmiyorsun belli ki. Ayrıca klimayı neden söktürdüğünü de anlamadım seyahat halinde araç klimanı gayet de kullanabilirdin yazın o aracın içi yolda giderken fırın gibi olur harici bir klima sana istediğin verimi vermez. Günün sonunda para araç ve keyif senin istediğini istediğin gibi yapmakta özgürsün umarım bu söylediklerimi iyi niyetli eleştiriler olarak alırsın nitekim temel amacım yardımcı olmak. Seni tanımasam da insan olarak zarar etmeni canının yanmasını istemem.
Selamlar, öncelikle vakit ayırdığınız için teşekkür ederim, daha yeni yeni videolar paylaştığım için beni tanımamanız çok normal, yaptığım işleri titizlikle yürütürüm ve her branştan ustaya çok fazla saygı gösteririm ve o usta işinde ehil ise işine kesinlikle karışmam ve akılda asla vermem ama tekrar belirtmeliyim ki karşımdaki kişi gerçek bir usta ise bu şekilde davranış gösteririm. Takdir edersiniz ki bu kadar detaya girmişken 1000 en fazla 2000 tl lik kablo masrafından kaçmam ama malesef aracın üzerindeki kablolar kadar kalitelisini hiçbir yerde bulamadım ve dolayısıyla çoğu yerde eski kablolar kullanılacak. Makaron kısmı ustamızın kararı ama olumsuz bir etkisinin olacağını düşünseydi yapmazdı çünkü çok özverili çalışıyor ben bunu her aşamada görüyorum. Kablolar soket soket demetlenseydi daha iyi olabilirdi belki ama eski videolarımıza bakarsanız aracın orjinalinde böyle birşey yok aslında diger model otobüslerde de böyle bir işlem yok. Proje konusuna gelecek olursak ilk videomuzu izlemenizi öneririm kaldı ki karavan iç elektrik tesisatı ile aracın elektrik tesisatı birbirinden bağımsız çalışacak. Hayatımın hiçbir noktasında bir projeyi kabala yapmadım 🙂 Aracın orjinal kliması çok büyük ve kabin boyunca hava kanallarıyla çalışıyor ve aracın en arkasında kabin içinde çok büyük bir yer kaplıyor, eski olduğu içinde hiç güvenmiyorum biraz masraflı olacak ama tavan tipi klima kullanacağım. Vakit ayırıp yazdığınız için tekrar teşekkür ederim 👍
Yani Bilal Ustadan kuaför de olur. O kabloları toplayan saçlara neler yapmaz😁 tebrikler Bilal Usta👏👏👏 herkese benden çay. Bu yolda hep iyi ustalarla karşılaşırsın umarım. Kolay gelsin
Kolay gelsin kardeşim gerçekten suankiniskem ileride senin için muhteşem bir kurtarıcı olacak ustayada selamlar gerçekten zanaatkar insan göğüs harika toplanmış ☺️
Doğru kararlar güzel sonuclar verir. Şu ana kadar doğru işlemler yaptın. Elektrik konusunda herhangibir oto elektrikcisi yerine Aşti tercihin on numara bir karar ordaki ustalar bu işin Piri. Kolay gelsin 🚴
Elline koluna sağlık yurt dışında bunun orijinal klimasını elekrikliye ceviriyorlar böyle birşeyde yapabilirsin ama en iyisini siz bilirsiniz ben sadece bir fikir vermek istedim
Usta eski toprak ustalara benziyor. Demek işini önemsiyor ki uykusu kaçıyor. Helal olsun işine aşık ustalara. Yoksa işin bu Z kuşağı sözde ustalara kalsaydı (değiştirdiği ampul çalışmaz) hayatta bu işin içinden çıkamazdınız...
elinize sağlık iyi iş çıkacak hayırlı olsun. ustam çoklu TTR kablo yok demiş ancak kumanda kompanzasyon işiyle uğraşan elektrikçilere sorabilirseniz 24x1,5 gibi kablolar mevcut. araştırabilirsiniz işiniz kolay olur
Selamlar öncelikle hayırlı olsun güle güle kullanın inşallah. usta oldukça iyş detay düşünüyor eline sağlık, fiyat ile ilgili bilgi verirmisiniz bende iveco eurobus var karavan yapıyorum bende Ankara öveçlerdeyim araç elektrik işlerim olacak özeldende yazabilirsiniz teşekkür ederim
Neden böyle buyuk bir ışe giristiginizi anlayamadım.cok riskli. orjinal yıllardır görev yapan bir sistemi yeniden yapmak bence sıkıntı. Arızalı gerekli olanlara yöneleydiniz bence. Hayırlısı olur umarim
20 yaşında araba kesinlikle en iyisini yaptın elektrik ve motor çok önemli gerisini basit. belki pahalı oldu ama yolda sorun oldumu yandın. Özellikle yedek kablo boş kanal koydur daha ne olsun hazır sökülmüş 🤣🤣🤣
Elektrik işi emin ellerde gibi. Başlarda senin ön göğüste yaptığın kablo sökme işleri korkutmuştu biraz, çünkü çok kontrolsüz bir söküm yapıyordun. Sökme işini ustaya bırakmış olsaydın daha iyi olurdu.
Selamlar hocam, otobüs park halindeyken kuru vebasto kullanacağım çünkü otobüs içine petek koymak istemiyorum birde eski cihaz olduğu için arıza yapma ihtimalinin yüksek olduğunu söyledirler.
@@enancinar kardeşim aracın webastosu sulu mu ? Eğer öyleyse sokturme derim sulu webasto yakıtı fazladır ama soğuk havalarda motor çalışma suyunu sıcak tutar yarım marş ta aracınız -20 derecede çalışır, gece yattiginizda boğaz kuruluğu yapmaz. Kuru webasto sadece 24 saate 3 lt gibi yakıt yakar ekonomiktir. Tırlarda sulu webasto yu tercih ederiz aracın motoru içinde sağlıklıdır. Ayrıca webasto ısıtıcı markası adı. Araç sokulmusken kaplamaya başlamadan Retarder in kazan keçe mikser bunlara baktırın.aracin arkasına doğru iç kisimdan usta bakacaktir. Gayet güzel videolar izliyoruz emeğine sağlık kolay ve eğlenceli gelsin.
@@enancinar aracın orj vebastosu soguk havalarda aracın motorunu ısıması için kullanırdı motor suyu ısıtılır motorun kolay calışması saglanırdı .saygılarımla.
@@enancinar estağfurullah bildiğimiz kadarını paylaşıp faydalı olabildikse ne mutlu. 403 un webastosunu sulumu kuru mu olduğunu bilmiyorum.sulu webastonun en büyük faydası ağır kış koşullarında örneğin Erzurum, Kars yurt dışı Rusya gibi aracı stop ediyoruz araç içinde yatıyoruz, webasto kabini ısıtıyor (kuru yada sulu) buraya kadar sıkıntı yok. 5-6 saat sonra soğuk motor çalışması zor oluyor olaki mazot deposu donabiliyor araç hiç çalışmıyor. Sulu webasto faydası araci çalıştırmadan önce ayarliyorsunuz aracın motorundaki soğutma suyu 55_60 dereceler gibi olur.motor sıcak kaliyor.biliyorsunuz motor aşınmalari soğuk motorda ilk calistirmalarda olur. Fırsat oldukça molalarda videolarınızı büyük bir keyifle izliyorum , hele ki çekici ile Aşti ye otobüsü götürmeniz ileride hoş bir anı ,macera olarak kalıcak. 6 yıldır Tır kullanıyorum ,benim sizin gibi çekici tecrübem olmadı.. Kolay gelsin büyük bir ilgi ile gelecek videoyu bekliyoruz.
