resumindo hj com 22 mil vc nao compra nada q preste , antes um hornet 2009 que custava seus 20 a 22 mil hj custa 30 a 35 mil, unico pais no mundo onde coisa velha se valorisa, quer um conselho pra quem tem 22 mil hj é compra uma cg nova ou uma xre semi nova e vai juntando dinheiro quando vc estiver com uns 30 a 40 k vc tenta comprar uma moto boa e mais nova de ano moto velha so vai te dar prejuizo e dor de cabeça
Verdade... Única país onde "dor de cabeça" fica mais caro... onde já se viu pagar mais de 30k numa hornet 2009 kkkk. Pode ser o sonho que for... O cara que curte moto vai ir em outras opções.
A maioria dessas motos eu olhava a uns 3 a 4 anos atrás, elas custam em média de 15 a 18 mil tirando a f800 r. Só no Brasil as coisas ficam mais caras com o passar do tempo, incrível isso.
Só no Brasil? Aumentou tudo em todo lugar do mundo, a diferença do Brasil para outros países, é que no Brasil as coisas aumentaram de uma forma que ninguém sabe onde vai parar, aumento atrás de aumento
3 anos atrás eu comprei uma Hornet 2008, consegui pegar com procedência e paguei 25 mil, mas hoje em dia já vi doido no mercado livre pedindo 43 mil e outra Hornet (2014) com valor de 54 mil.
É a monstra, motor de tanque de guerra e ainda é confortável e uma das mais baratas para se adquirir em comparação as concorrentes, é um monstro de moto.
Essa Suzuki GSX 750 F é um monstro de moto, confortável e forte, anda muito e é a configuração inquebrável da Suzuki, tanque de guerra com o sistema SACS de refrigeração ar/óleo que também tem na Bandit, que também é outra belíssima moto, sensacional. Monstraaas mesmo, bela Mônica e bela Bandit.
Coragem morrer com 22 mil nessas motos. Pra eu, que não tenho experiência nenhuma com mecânica, é suicídio. Chance de eu me ferrar é alta pra caramba 🤣 A única que eu compraria é a Interceptor mesmo, que é nova.
Estou para dizer que as únicas possíveis são a Royal, a as 2 Kawasaki, Ninha 650R e ER-6N que tenho amigos que tem e são motos que entregam bons resultados, mas nada surpreendente, hoje no brasil não adianta se quiser algo de 600cc só acima dos R$ 28 mil
Moto 600 Cc, 4 Cilindros com mais de 10 anos de uso é "Suicídio financeiro". Tive uma HORNET carburada a uns anos atrás..o motor fundiu na minha mão...Tive prejuízo enorme. Ouçam minha dica senhores...Moto quanto MAIS NOVA melhor !!!, especialmente motos acima de 500Cc, ainda mais 4 cilindros. Fujam de motos bomba !
Pra que comprar esse tipo de moto? Só pra ser roubado? Eu tinha uma cargo 160 2024 e levaram na última quarta. Estamos vivendo um tempo qur até o presidente é bandido. Só louco compra 1 moto dessas hoje em dia.
Eu comprei uma FZ25 anos 2021 têm um ano e quase meio. E paguei 21.500 reais nela. Estava trocando só óleo e dormir de óleo, troquei o filtro de óleo e a vela de ignição e as manetes com 10 mil km. Tudo ok. Começou os problemas agora, que tive que trocar minhas duas pastilhas de freio, com 11577 km, a traseira estava 80 por cento gasta e a dianteira 95 por cento. Troquei ambas para economizar a mão de obra. No dia que deixei lá, olharam a moto e viram o filtro de ar ruim, o cabo de acelerador para arrebentar e apertaram duas válvulas. E nisso eu gastei 700 reais. Absurdo! Foram as pastilhas de freio de segunda linha da Yamaha, a Itech. Fiz na concessionária. No dia seguinte, que saiu de lá, um colega meu disse que não olharam que o retentor da bengala direita estava estourado. Então tive que deixar lá de novo. Falaram que não tinham visto pq não estava. Mas estava sim. Então, trocaram ambos oa retentores e tiveram que polir ambas as bengalas e lubrificar a caixa de direção. Nisso foram mais 600 reais meus embora. Fiquei indignada! E, desde que voltou de lá, estou ouvindo um barulho ao parar a moto, quando estou de primeira, para parar mesmo, ao frear o traseiro. Levei num mecânico, ele disse que colocaram errado as pastilhas, e teve que lixar e colocar de novo. Parece que o barulho parou, me cobrou 10 reais. Mas eu deveria ter ido à concessionária para mostrar o serviço deles. E deveriam fazer isso sem cobrar mais nada. Fiquei com medo de inventarem mais algo oaea eu pagar. Só que quando for o trocar o óleo, com 12.500 km vou falar com eles. E se persistir o barulho também. Hoje estou com 11900 km. Difícil. Estou até pensando em vender e pegar uma outra. Pensando.
sua moto do apresentou desgastes relativamente naturais, praticamente toda moto pede essas manutenções alguma vez na vida embora no seu caso aparenta ter sido precosse a minha dica é em hipótese alguma levar em concessionária! procure um mecânico bom e de confiança
@@JeffersonPlayLJ sim, verdade. Ontem levei num mecânico daqui, pois estava sentindo ela puxando e chiando a traseira, muito nas curvas, dando barulho. Trocou o kit de rolamento dela, ficou lá metade do dia. Paguei 235 reais com a mão de obra. Espero que não tenha mais nada. Ela está com 20.500 km hoje.
Eu compraria a fazer da coro em hornet lembra a xj ta com os km relativamente baixo pra uma 07/08 o certo e ter igual a suzuki uns 50/60 mil km a bmw i a ninja 650 até me chamaram a atenção mas a manutenção da bmw é bem mais cara que da yamaha i a kawasaki é bi cilindro nao que seja um problema pra mim mas em relação a uma 4 cilindros ela é inferior pra mim por isso iria de fazer
Fomos resto de rico! Quem tem 20k pra comprar uma moto e pegar uma dessas aí, jamais tem grana de manter a mesma. Na primeira manutenção que der vai ter que deixar um rim pra pagar a manutenção
Nenhuma das motos parecem em bom estado de conservação eu nao compraria nenhuma , o mano do vídeo inclusive , faz questão de demonstrar a empolgação com essas tranqueiras .
Chamar a garagem do cara de cativeiro, tu é bem arrogante e pejorativo né amigão ? Perdeu um escrito, seja mais humilde que seu canal vai crescer muito mais e bem melhor, no mais tu até agora pra mim é um Playboy vacilão !
É bem fácil achar “Mônicas” GSX 750F muuuito bem conservadas… acho que ela atende o público mais tiozão (como eu kk), que curte cuidar e passear, diferente da molecada que gosta de dar grau é cortar giro
UMA MENSAGEM QUE PODE MUDAR SUA VIDA: Em 2° Pedro 1:20, a Bíblia diz que, ainda que escrita por homens, foi 100% inspirada e idealizada por Deus. A mesma também fala em Romanos 3:23, que TODOS pecaram e destituidos estão da Glória de Deus. E agora? Felizmente, se lermos João 3:16, descobrimos que Deus Pai envio a Cristo Jesus para que todo pecador dito acima, reconheça seus erros e seja justificado através de sua morte na cruz, o qual tomou nosso lugar. Todo que precisamos fazer é reconhecer nossos erros (1 João 1 : 9,10) e entregar nossa vida à Ele, conforme a palavra em Romanos 10 : 9,10 diz: "Se com nossa boca confessarmos e com nosso coração creermos, seremos salvos" Também é importante lembrar que é esta salvação é uma transformação em nosso modo de vida (Colossenses 3:23). Jesus está de braços abertos para te receber, da maneira que você está (Mateus 11:28), Ele conhece seus problemas, suas dores, choro, aflições, doenças e quer te dar uma nova vida! Ele quer te restaurar, purificar, curar e estar no controle de tudo em sua vida. Ele quer te dar uma vida de paz e harmonia aqui na terra e uma vida eterna para quando não estivermos mais aqui. Onde quer passar a eternidade? A palavra de Deus diz que no inferno o sofrimento será eterno, e bem pior que aqui. Por isso queremos viver com Ele para todo sempre! Para isso, precisamos nos arrepender e entregar nossa vida. Faça a seguinte: Tire um momento e ore da seguinte maneira: ""Senhor Jesus, reconheço que tenho levado minha vida de acordo com minha própria vontade até hoje. Mas quero agora pedir que perdoe todos meus pecados e que se torne o Rei e Senhor e salvador da minha vida. Amém."" Se você está afastado dos caminhos deles, faça esta mesma oração acima, também! Ele tem uma nova história pra você, acredite!! Abra seu coração, o amor dele é real e quer te alcançar, te encher e te dar a verdadeira alegria!! Se possível, procure a igreja mais próxima de sua casa para desenvolver um relacionamento ainda mais forte com o Senhor, não importa a placa, desde que esteja de acordo com a palavra! Deus abençoe grandemente sua vida hoje e para todo sempre 🙏
muito TOP a lista, mas os anuncios q vc colocou o preço ta muito abaixo da fipe, então provavelmente elas estão com probleminha que vai dar dor de cabeça a mt03 n vale os 22mil, antes da pandemia era 13~14mil e tem uma mecanica extremamente cara pq primeiramente ja deu os 10 anos da montadora e só foram vendidas ~2300 uni no brasil ja tive uma gs650 13, só compensa da 2011 em diante o problema dela é que o seguro ficou 300% mais caro de um ano pro outro de resto nunca tive problema
Mecânica da MT03 é a mesma da XT660, zero dor de cabeça, complicado pra ela é acessório, manetes, farol que é muito ruim de encontrar. Preço está bem acima mesmo, fipe dela está em 19k e da XT quase 30k
As suzuki raiz são brutas mesmo ,andando em rodovia numa velocidade média 140 /160 km o conforto que elas oferecem e absurdo ,lembrando que a tabela FIPE de uma moto dessa em relação a outra moto 4 cilindro é bem inferior ,, peguei a minha com 4000km rodados e lá se vão 7 anos só de alegria
Já tive uma bmw f800r, é uma moto muito boa, versátil na cidade, tem um bom torque, e o ronco é bonito. A desvantagem é a reposição de peça, que é um FORTUNA. Sem falar que, se ela não tiver novinha, com as presilhas novas, você vai se chatear com o chacoalho das carenagens....
Moto 600 Cc, 4 Cilindros com mais de 10 anos de uso é "Suicídio financeiro". Tive uma HORNET carburada a uns anos atrás..o motor fundiu na minha mão...Tive prejuízo enorme. Ouçam minha dica senhores...Moto quanto MAIS NOVA melhor !!!, especialmente motos acima de 500Cc, ainda mais 4 cilindros. Fujam de motos bomba !
