Como fazer curvas de moto - contra esterço e efeito giroscópico 👊✊✊✊ 

Nada contra os demais motovlogs que gravam correndo e tals, mas é desse tipo de conteúdo aqui que a internet precisa. Didático cm prudência e conteúdo

Cara... fiz o teste (com cautela, e numa reta bem segura), e é uma técnica transformadora para o motociclista menos experiente, como eu. Excelente vídeo! Parabéns!

As imagens e seta ajudaram muito a ficar muita clara a explicação.

Sua explicação foi perfeita, técnica e não podia ser mais claro. Eu piloto motos de media e alta cilindrada a uns 6 anos e graças a esta técnica consegui me safar de alguns perrengues. Um dia vinha eu com meu Hornetão Classico Carburado, todo bobo e surgiu uma curva mais fechada que eu esperava e o resultado foi que eu abri demais a linha da curva e entrei na pista contraria e para minha sorte nao vinha nenhum carro. Depois deste dia disse pra mim mesmo que nunca mais iria tomar este tipo de susto e que iria fazer as curvas como um profissional, li e vi muitos videos de pilotos profissionais e foi quando deixei de lado a mania de fazer curvas inclinando o corpo, ou saindo fora do centro de gravidade para forçar a moto a fazer a curva. Foi quando conheci o contra esterço, que na realidade todos nós em alguma curva já o fizemos. A grande vantagem do contra-esterço é quando vc faz ele consciente, ai é que vem os benefícios. Uma vez consciente que vai fazer curva via contra esterçou, esqueça qualquer outra forma de fazer curva, pois ele é a melhor forma de fazer curva para pilotagem no dia a dia e também na estrada. Mas ai alguém pergunta, então porque os pilotos de moto velocidade fazem pêndulo para curva? É porque eles precisam fazer curvas em sequencia muito próximas e eles precisam pendular para manter a velocidade e a moto mais em pé, agora observe que mesmo pendulando eles usam também o contra esterçou. Os profissionais das pistas fazem uma mistura de pêndulo e contra esterçou. Mas nós pilotos de cidade e estrada, onde tem carros vindo em sentido contrario e uma serie de situações descontroladas, diferente de uma pista que tudo ali está sob controle, inclusive a queda do piloto, já no dia a dia é bem diferente. Desde aquele susto com o Hornetao que eu busquei conhecimento e só faço curvas com contra-esterço. Todos deveriam tentar, é exatamente assim, parece algo estranho, mas o processo é da fisica dos movimentos. Parabéns pelo excelente video, muito bom e estou recomendando para varios amigos meus, que quando eu falava que fazia curvas assim eles nao entendiam.

Parabéns pelo vídeo. Só uma pequena correção quando deu o exemplo do helicóptero. Sou motociclísta ( indico o filme documentário: A bíblia das curvas) Sou engenheiro entre eles aeronáutico e já fui piloto de helicóptero, as pás do rotor de cauda não são utilizados para evitar o movimento de rolamento como você quis dizer, e sim, faz o efeito anti torque ( para toda celula do helicóptero não girar no sentido contrário a rotação das pás do rotor principal, que a certa velocidade o estabilizador horizontal assume esta função) e também de acordo com o ângulo aplicado nas pás (do rotor de cauda) através dos pedais, faz se movimentos em torno do eixo vertical mudando a proa da aeronave. Mais uma vez parabéns pelo vídeo. Abraço.

Depois que aprendi o contra esterço nuncaais fiz curva de outro jeito,é perfeito.

Parabéns bela moto, foi uma das melhores explicações sobre o contra esterço para quem quiser conhecer mais sobre a técnica procure o documentário "A bíblia das curvas".

Tom, de longe a melhor aula de contra esterço que já assisti. Vc é muito didático, um excelente professor. Ganhou novo inscrito!

Muito interessante, existe o motociclista e o motoqueiro, essa dica é valiosa pra gente evoluir e deixar de ser motoqueiro e assimilar a forma correta da pilotagem!!

Vendo esta demonstração sem as mãos na direção foi perfeito

antes que eu esqueça, parabéns, o vídeo ficou perfeito !!!

no helicóptero é pra compensar o giro do torque do motor. ele não inclina, e sim gira no próprio eixo sem o rotor de cauda.

Caramba , raro uma qualidade tão alta de vídeo assim . Parabéns e obrigado, acabei de tirar minha carteira de moto(literalmente hj) , e vim aprender a dirigir com segurança.

A melhor explicação que já vi, bom trabalho!

Excelente aula, bem explicativo, parabéns!

Ton, parabéns pela qualidade técnica do vídeo. Poucos canais de motociclismo possuem tanta qualidade técnica e tão bons conteúdos. Parabéns!

Excelente vídeo, muito didático. Parabéns!

Muito bom e bastante didático.Estou iniciando e entendi perfeitamente. Obrigado

Melhor conteúdo que já assisti sobre 2 rodas !!! Parabéns 👏👏👏👏

Muito didático, Tom! Obrigado pela explicação e, com certeza, me ajudou muito. Que bons ventos soprem em sua jornada, amigo. Valeu!

Parabéns Tom!! Sua explicação foi clara e muita valia !! Showw

Excelente, didático e objetivo 👏👏👏👏👏👏👏👏

Parabéns Tom, muito didático; bem explicado e com todo cuidado e segurança!!!

Parabéns, excelente explicação!

Parabéns pelo excelente trabalho e pela diferenciada contribuição ao segmento do mototurismo.

Um dos melhores vídeos que eu já vi, ganhou mais um inscrito.

Super clara explicação e na prática tbm! Muito legal !

Grande explicação..... parabéns!!!

Parabéns...ótima explicação!!!!! Valeu um forte abraço.

Tom, Já vi esse vídeo algumas vezes e não me canso!!! Espetacular!! Sempre que estou na estrada faço isso e é sensacional! Obrigado pelo vídeo. Super didático! Parabéns!!

Parabéns! Vc atirou todas as dúvidas. O vídeo foi uma verdadeira aula de pilotagem.

Muito obrigado tirou minha dúvida, vou fazer passo a passo.

Show é isso mesmo ... Andei de motocicleta 10 anos de 2001 a 2011 e sempre usava essa manobra em qualquer curva , e posso dizer que essa manobra salva vidas foi o que houve comigo em 2011.

Realmente funciona muito, aprendi em um curso e minha pilotagem melhorou substancialmente.

Ki aula ..... Fantástico . Parabéns pelo canal e pelas explicações precisas .

Show de bola a explicação. Eu acostumei a fazer "puxando" a mão, e não empurrando, mas é a mesma coisa. Só a questão do Helicóptero é que está equivocada, pois o rotor de cauda serve para evitar rotação no eixo vertical por conta do torque do rotor principal, e também usado para direcionar o nariz do helicóptero. A grosso modo, é isso. Gostei muito da sua didática, parabéns!

Obrigado TOM, melhorei minha pilotagem após assistir seus vídeos!

Já tinha assistido vários vídeos sobre contra esterço mas esse foi o único q me ensinou! Muito didático,parabéns! 👍

Belo vídeo. Belo áudio. Bela estrada. Obrigado pelas informações.

Parabéns pela explicação!!!!

Uma vez ensinando minha esposa a pilotar moto ensinei isso a ela sem saber que o nome era contra esterço. Sempre usei o contra esterço e não o peso do corpo. Ótimo vídeo.

Ótimas dicas! Simples e objetivo!! Parabéns!!

Show show show parabéns pelo belíssimo super profissional

Vídeo show de bola. Hoje usei suas dicas foi muito bom. Obrigado

Amigo.... excelente vídeo. Parabéns .

PARABÉNS MUITO DIDÁTICO

Video maravilhoso!! Eu ja pratico o contra esterço, mas ver ele explicado de forma tao didatica ´´e sensacional!! Parabens!!

excelente . muy buena forma de explicar . meus parabens

Seus vídeos são realmente muito massa. Muito bom assistir seus conteúdos, cada vídeo que Eu assisto aprendo mais e mais. Obrigado. Deus abençoe você e a Nay sempre TOM!!!!

Excelente explicação! Sempre pratico o contra esterço e a pilotagem fica muito mais suave.

Irmão, explicações perfeitas, difícil não entender com tanta clareza e riqueza de detalhes. Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos q só acrescenta esse facínio por duas rodas.

Que explicação top! Fantástica!!!

ótima esta aula de contra esterço, parabéns.

Showzaço de explicação, primeiro vídeo seu que assisto e já fiz o teste prático, na hora pensei, piloto à tanto tempo errado!!! Explicação muito boa a sua, parabéns.

Didática excelente!!! Meus parabéns!

Muito didáticos, Parabens

Muito bom e fácil de absorver, um desenho em movimento parabéns pelas instruções.

Essa realmente é a melhor explicação.

Muito bom. Gostei. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco e que Deus proteja você sempre e a todos nós motociclistas.

Parabéns pelas explicações, muito bom

Muito boa explicação, bastante didático, obrigado pelas informações.

Obrigado pela aula MONSTRA, assisti, entendi, pratiquei, como estou começando, me senti 10x mais confiante em curvas, simples e objetivo, em um vídeo você fez muito mais do que uma auto escola, gratidão ✌🏾

Parabéns! Didático e objetivo. Obrigado por dividir seus conhecimentos. Muito "vento na cara" além de sucesso, paz, saúde e prosperidade sempre. Paulo Marcos Mora, do Bairro de Penha de França, em São Paulo-SP.

Cara parabéns! Desmistificando com explicação clara e na prática! Nada como trazer a física ... ganhou um inscrito! Abraços

Show de bola, muito bem explicado e sem muito nhe nhe nhe. Parabéns!!

Testei, bom demais ... Facilita muito

Muito obrigado pelo vídeo vc me ensinou muito com essa aula de pilotagem .....

Ganhou um seguidor por pilotar com prudência e responsabilidade. Ensinando de uma forma legal e com uma baita paisagem! Parabéns!

Sempre fiz o contra esterço sem saber,e procurando saber como se fazia,e nesse vídeo vi que já o fazia, explicação sensacional.mais 1 inscrito!!!!!

Física pura , muito bom !

K vídeo maravilhoso, muito competente!

Muito obrigado! Show de vídeo.

Muito bom, de maneira simples e descompensada deu uma aula muito importante para pilotagem segura!!!! Parabéns!

Melhor explicação de contra esterço e centro de gravidade, muito didático 👏👏👏 queria sua mesma explicação em uma v-strom

Fantastico e ótimo o vídeo Eu assitir os dois vídeos. Parabéns. Eu estou entrando agora no mundo das motos. Nem carta tirei ainda. Mas fiquei craque em contra esterço

Bacana demais o vídeo, uma verdadeira aula de pilotagem.

Excelente explicação muito didática

Ótimo vídeo. A gente faz isso sem perceber. Muito didático. Gostei muito.

Excelente! Didática muito simples e objetiva. Contra esterço efeito giroscópico sempre foi uma mistica para muitos, hoje ela acabou! Forte abraço.

Muito didático!

Melhor vídeo de contra esterço parabéns

Fantástico. Ensinei meu filho desde cedo sobre o contra esterço. Para ele ficou natural e me agradece até hoje. Parabéns pela sua didática.

Depois de um serto tempo eu entendi como faze esse contra esterço, parabéns pela explicação

Show sua explicação, sou novato nas motocas, e me ajudou muito

Muito show o vídeo, parabéns!

Show parabéns parceiro pela explicação

Parabéns, excelente aula!

Altamente didático, parabéns pela explicação!!!

Obrigado por compartilhar conhecimento Ton 🤝🤝

Pela primeira vez, entendi o que é contra esterço. Parabéns pela didática e clareza.

Vaamooos aaaplaaauudddiii!!!!! Merece o troféu Raul Gil ,explicação de excelente explanação técnica sobre contra esterço. Parabéns,formidável !!

Parabéns Ton excelente vídeo com explicações muito boas.

Excelente. Parabéns.

Obrigado pela dica!

Ótima explicação !! Obrigado irmão !!

Perfeito dica de ouro mano

muito util as dicas... linguagem simples e eficiente..parabens ajuda muuito a pilotos com pouca experiencia como eu...abraço

Sensacional e didático a sua explicação! Forte abraço daqui de Belém-Pa 🇧🇷😎👍🏻

👏👏 muito bem explicado, valeuuuu!

O melhor vídeo sobre contra esterço. Foi além da simples dica.