10 Najbardziej NIEBEZPIECZNYCH samochodów 

To to samo

@@oliwierzurek5730 malo bezpieczny, a niebezpieczny to co innego

​@@oliwierzurek5730 Podczas rzeczy mało bezpiecznych można się jakoś zabezpieczyć lub używać rozwagi. Podczas niebezpiecznych rzeczy, jesteś zdany na ślepy los.

0:19 wsłuchaj się mordo

ludzie...co Wy pierdolicie

9:51 tu też xDDDDD

XDDD I TU 9:56

Boża to jest ino Asterka :)

JAK PASSAT TO TYLKO B5!

@@capslock3785 W8 CAPS LOCK W8 pamiętasz mnie HAHA

@@xxmaxxis5933 W8 TO NIE 1.9 PANIE

. COŚ JAKOŚ NIE PAMIĘTAM Z JAKIEGOŚ INNEGO KANAŁU TAK?

XD

Masz źle informacje. Suzuki zrobiło to jako dostawcza żeby obejść normy emisji, unia im nie kazała.

@@kub4n wiem ale tak jest prościej i każdy zrozumie

Fiat panda: 💥

Ja jeżdżę Puntem. Gdzie moje buziaki?

Był juz taki test Audi Q7 i fiat 500 Audi do wyklepania 500 dach i tył pogięty nawet

Akurat jeśli chodzi o porównywanie wyników poszczególnych aut to trzeba przy tym uwzględnić masę pojazdu. O ile konfrontacja Yarisa z Hiluxem na pewno źle się skończy dla Yariski, to zderzenie Hiluxa z autem podobnej masy, które by miało 5 gwiazdek, skończyłoby się dla pasażerów Toyoty fatalnie

Slovian, ty żyjesz!

@@komar2452 a czy gdzieś padła informacja że umarłem?

@@Slovian nie nagrywałeś od miesiąca, czemu?

@@komar2452 bo mogę

Wiedziałem, że ogólnie Punto nie jest zbyt bezpiecznym Samochodem, ale dopiero teraz dowiedziałem się, że jestem samobójcą.

Jest taki (pozdro)

Przy 64 km/h każdy czuje się bezpiecznie. Przy 100 km/h nie ma przemysłu motoryzacyjnego ale żyjmy tymi gwiazdkami ciesząc się ze jeździmy tylko po mieście max 60km/h ...

Można zapełnić Volvo i Teslą

numer 1 auto kiedy jedziesz z mamą

Ride or Die jak to Toretto mawiał :D

W mustangu lepiej nie mieć włączonej trakcji bo można opanować auto lepiej niż elektronika

kto siada w Mustangu na tylnym siedzeniu? Chyba, że za karę :-)

@@tomaszzalewski7601 jest tam więcej miejsca niż w 5 generacji

Obecnie to nic nie znaczy i jest bezużyteczne. Auto które nie ma piszczka zapiętych pasów i poduszki dla pieszego oraz pługu przeciw jeżą ma automatem o wiele gorszą notę od auta w którym kierowca ginie przy 30km/h frontem ale ma radary, asystenta pasa ruchu, klamkę od środka w bagażniku, poduszkę powietrzną dla pieszego i jego psa, isofixy wszędzie, 70 poduszek powietrznych a w razie kolizji się zapala w 90% przypadków. Ale jednak nie ma tego brzęczka...

Fan fiata się ....

@@maciejzawadzki5132 kolego lepszy research zrob :) jezdze tym co mam na avatarze

@@TheJaniol12 wiem, abarth 500 😀 żartowałem sobie, w sensie że widać że ktoś tu fanem fiata jest 😉

Trudno oczekiwać od auta konstrukcyjnie 15 letniego żeby spełniało coraz to bardziej wyśrubowane testy bezpieczeństwa, jak taka Panda miałaby uzyskać 5 gwiazdek w 2020 skoro poza poduszkami, ABS i ESP nie ma nic, a lwią część która wpływa na ocenę są właśnie systemy. Równie ciekawie wygląda to w kwestii busów, bo one także klepane są latami a konstrukcyjnie się nie zmieniają.

A jednak inne marki z tego samego segmentu i rocznika uzyskały lepsze wyniki. Da sie ? Da się. Ja jezdze 13 letnim lexusem ktory uzyakal 5*

@@SirKris88 a tego 13 letniego Lexusa dalej produkują? albo produkowali do 2018? Jeśli tak to zobaczyłbym ponowny test, ale chyba tak się nie stało prawda? Z drugiej strony porównywanie miejskiego auta do auta średniej premium albo i luksusowej (bo nie wiem czy jeździsz IS czy LS) to tak jak mówić że zamiast róży swojej dziewczynie dasz chryzantemy, w założeniu to i to jest kwiat, ale jednak o innym przeznaczeniu, inaczej klasyfikowane, inaczej wycenianie. No panie z dupy takie równanie. Średni wiek generacji w Lexusie to jakieś 6-7 lat, a nie 13, w tyle to robi się właśnie dwie generacje, a nawet głupi lifting gruntowny który dalej pod karoserią skrywa starego kapcia ale dokoksowanego systemami elektronicznymi, pozwala albo utrzymać poziom poprzednika albo podbić, jednak jeśli do testów bierzesz bazową wersję która się nie rozwijała nie ma szans na zadowalające wyniki. Punto na pierwszej premierze też zdobyło 5*, dało się? Dało.

Jeżdżę GSem. Nie wydaje ci sie ze jednak troche przesadzasz ? Mustang osiągnął tyle samo gwiazdek co fiat 500 a jest to zupelnie inna półka cenowa jak i segment. Biorąc pod uwagę fakt, ze nawet opel z tamtych lat bez systemów wspomagających, uzyskal lepszy wynik mówi wiele. To indywidualna sprawa każdego kierowcy wzgledem bezpieczeństwa, natomiast producenci powinni bardziej sie postarać.

A GSa produkowali 2006-2011. Nawet w tamtych czasach sie dało. Honda civic z 2006 roku uzyskała wynik 4 gwiazdek.

@the Pat audi A4 B5 1.8t

@@MartwyJedi dobrze ze nie czerwone 1.6 z hakiem z tylu na blachach OP XD

nie od 2016

Subaru forester

wóz drabiniasty

@@maciejzawadzki5132 mhm taaa....

@@joeliwanski1870 mhm, tak :D

Bo faktycznie gdy dojdzie do zderzenia takie systemy jak asystent pasa ruchu uratują życie :) Faktycznie te systemy mogą pomóc zapobiec wypadkowi ale najbardziej istotne powinno być co się dzieje gdy już dojdzie do wypadku. Dlatego nadal będę jeździł starym volvo, pomimo ze dzis by dostało -2 gwiazdki 🤣

.

bo to jest o autach od 2016 w gore?

@@gabsontm4893 czyli punto nie powinno tu być bo konstrukcyjnie jest z 2005r

@@cedec1 Ale jest dopuszczone w takim stanie jakim zostało ocenione koniec tematu

@@gabsontm4893 bezsensowne te ich gwiazdki 15 lat temu auto było super bezpieczne dla pasażerów a teraz jest super niebezpieczne co za debil jest odpowiedzialny za te testy

Najgorsza jest wyżyłowana 1 litrowa benzyna turbo.

@@wiktordudek2063 wiem, to od pojemności 1.5 każdy

@@xtrends9973 W silniku wysokoprężnym to co najmniej 2l.

@@wiktordudek2063 ok benzyna 1.5 diesel 2.0

@@xtrends9973 I tak powinno być. A ekologom zaraz 1l będzie przeszkadzał.

Było już coś

ru-vid.com polecam ten kanał dużo tu tego łącznie z jakimiś archiwalnymi testami

Aro w gazie ;)

euro NCAP powstało w 97 roku także tylko końcówka lat 90' jest możliwa do obadania ;P

@@LukaszKulbaka Ale robili chyba testy kilkuletnich aut, czy nie?

@@DamianMicua a to dobre pytanie :) trzeba by się wtajemniczyć

@bruh OJ DANA DANA LAMBO PUDZIANA

A dziękujemy bardzo miło

Bardziej do 40 powinno byc

@@hauabanga4400 zawsze może zrobić drugi odcinek, a jeśli chcesz wiedzieć to osobiście polecam Hondę Civic UFO Type R za 40k kupisz ciekawy egzemplarz

było

Po 2010

Czyli w 2005 gdy wjechałeś punto w ścianę to przezyles, a w 2017 umrzesz 🤣 Trochę tu logiki brak

O ile pamietam na początku produkcji Punto miało 3 gwiazdki… z głównymi zastrzeżeniami chyba do uderzenia bocznego.

A takowe już były :D

Podobno na ochrone pieszych zdobył 2 (jedna na zachęte od Tomasza H.)

Widzę, że oglądało się kickstera

Bo ma pierwwsze miejsce jechałem Wagnerem ze znajomym walone w pasata B8 Z passata chłopa wycinali a my tylko w szoku bylismy a nic nam nie było

Dokładnie chyba w 2005/06 roku🙂 Dobrze że ktoś to napisał🙂

Z roku na rok wymogi są większe.

Temu tez tak nisko bo testowali podstawowa wersje ktora ma tylko czolowe poduszki i abs esp kontrole trakcji i na tym sie konczy w podstawie bo reszta z doplata np kurtyny i boczne poduszki i jeszcze pare rzeczy

5 gwiazdek z 2000r a z 2020 to całkiem co innego - testy i oceny są prowadzone na tle dostępnych technologii. Przykład Punto doskonale to przedstawia - technologia która przed 2 dekadami była topowa teraz już nie jest 😉 Dla tego też robienie jednego modelu niezmiennie przez 15 lat to czyste nieporozumienie które w Polsce jest akurat dobrze znane w naszej rodzimej motoryzacji 😆

@@pypu140 mówisz że w ciągu kilku lat człowiek na tyle wyewoluował że uderzenie po którym kiedyś by się tylko otrzepał teraz go zabija? ;P

Wbrew pozorom polonez bardzo dobrze wypadal w testach w czasach swojej świetności czyli lata 70/80 :)

Tez zawsze tak myśle Nie może być inaczej

Eee dlatego że te testy gówno znaczą?

lol

I Saabów do tego