10 NAJLEPSZYCH AUT do 10 TYSIĘCY 

Hulajnoge a nie rower xD

@@ursusC360PL99 Za tyle to będziemy regenerować oponę w takiej hulajnodze.

Fuck iPhone więcej kosztuje 🤣

Dobry rower też kosztuje ponad 10k 😂

Ja za rower dałem 12k i nie zaluje

Również posiadam octavie 1 ale z 2003r. 1.6MPI kod BFQ z gazem i od wrzesnia co miesiąc non stop jest na warsztacie to przepustnica to świece to rozrusznik to elektryka i ponownie rozrusznik coraz bardziej myślę o sprzedaży tego auta bo juz nie wyrabiam

Z jakim silnikiem? I jak z tylnymi kielichami taktycznie słaby punkt? Pozdrawiam

@@antyvag3522 Najsłabszy 122 km Kielichy mam jednak zdrowe, natomiast tylne nadkola były już wymieniane.

A najlepiej do: -110.000 -120.000 -130.000 -140.000 -150.000 -itd -aż do pierdyliona złotówek

@@mietekmietek1112 lepiej co 1000 podwyższać haha

@@maykelo2731 co dyszke było by ciekawiej

I podzielić klasy pojazdów, sedan hatchback, coupe, SUV itp

Ty Bogolu...

E46 da się z tym że sedan/touring

Poszukaj znajdziesz

W tej cenie e46 znajdziesz ale z 4 cylindrowcem. Co do e36 to do 10 tys kupisz ale gruza z silnikiem 1.6 do upalania

@@Hashtiger yup

@@yellow4178 no sprowadziłem ostatnio takie dwa sedany ale w życiu ich dla siebie bym nie wziął xd bieda brzydki i koniec

Graniczy z cudem

tylko zarwane kombi xD

Ja ze 3 lata temu miałem jeszcze kompota E36 ładnego, który kosztował tylko 3 tyś. jednak to był zwykły 1,6. Miło go wspominam, nawet miał sprawną klimę.

@@marcinos303 3 lata temu. Teraz najtańszy na otomoto jest za 7.5k :)

nie do konca, siedze w temacie subaru juz dosc dlugo, sam tez przewinalem z 6 egzemplarzy przez swoje rece i w kazdym wydawalem max 1500zl na naprawy po zakupie.

Jako właściciel S60 za 6300 zł potwierdzam.

@@skauba3625 bo nie wiesz co to pakiet startowy 😂 pewnie progów i podłogi brak, mocy fabrycznej też. Zgnite przewody itd itd

@@znafcatematu5089 XD, wystarczy dobrze ogladac przed zakupem a nie bedzie problemow.

@@skauba3625 może gdybym się tym Nie zajmował to bym uwierzył. Polskie samochody a tym bardziej do 10k to szroty i tyle. Niby jeżdżą i wszystko git. Ale jak chciałbyś je doprowadzić to stanu odpowiedniego to 15k braknie. Układy wtryskowe padaczka, turbo od Mietka regenerowane. Piast nikt nigdy nie robił ale koło się kręci. Magiel cieknie więc trzeba sanki wyjąć a tam wszystkie gumy padły i dziura w belce. Alternator na wykończeniu bo ktoś tylko regulator wymieniał. Klimy już brak albo jutro padnie.

żeby tylko 5k xd

Jeszcze Polonez Caro jak ktoś lubi naprawiać co godzine😂

@@monikau9008 Owszem awaryjny samochód ,polemizowałbym czy drogi w utrzymaniu . Chętnie usłyszę od Pani jaki były średnie koszty utrzymania przez rok Poloneza Caro w porównaniu do BMW E 60 czy x5?

@@pawelkapelusik trudne pytanie na autach się w miarę znam ale mi chodziło o polonezy Caro te borewicze to są naprawdę świetnie

Bardziej zgodzić się nie mogw ostatnio przeglądałem olx i same e36 do 10k to driftowozy/opuszczone projekty

No mam e46, 1tys km nie przejadę, żeby coś nie padło. Przeważnie jakieś duperele celowo zaprojektowane na postarzanie, tylko, żeby się do nich dostać to kilka godzin kręcenia kluczem. W moim poprzednim aucie naprawy to był relaks, w E46 to jest męczarnia.

Nie dał bym za to gówno 50zł

oprócz volvo s60 to tak

wszystko zależy od wersji, silnika, stanu itp. Nadal możesz kupic e46 za 4k tylko że to będzie smietnik totalny na max 2 lata. Z drugiej strony są też e46 w prawdziwym Mpaku z ciekawym ładnym lakierem i oznaczeniu 330i z rzędową 6 z ponad 225km za 25k

@@SivMetin Ej wlasnie nie, bo mam kumpla który pochwalił mi się że kupił bmw za 4 tysiące i z początku trochę beka bo pewnie złom a jak to zobaczyłem to takie wtf, spokojnie 12 tysięcy mogła by kosztować, musiało komuś zależeć żeby opchnąć

​​@@SivMetin Ludzie sami załapali prowokacyjne bańki inflacyjne i cenowe i troche też się przyczynili do takich popierdolonych cen. 25k za e4śmiecia z "oryginalnym przebiegiem" XDD Nie rozśmieszajcie mnie. I te opisy w ogłoszeniach - "NIE ZAWRACAĆ GŁOWY, WIEM CO SPRZEDAJE" XD W polskim społeczeństwie jest za dużo zakutych cwaniaczków, którzy myślą, że mają dar manipulacji ludźmi XD

Na Biotad Plus lecimy?💪💪

tak i teraz polecisz i kupisz pierwszy lepszy samochod z listy powodzenia

Dokładnie

Dokładnie. Teraz przy zakupie samochodu trzeba patrzeć na normę Euro! A nie "przyspieszenie do setki". Bez Euro5 się pokazuj na mieście.

No to fakt. Takie listy trzeba co jakiś czas aktualizować.

Jak się powtarzasz to znajdziesz 2.5 a 2.0d bardzo dobry silnik a po mapie dobra dynamika.

@@mikoaj9377 2.5 do 10k w coupe to dziś cena między 15 a 20k, poniżej tego budżetu to są w większości gruzy albo jakimś cudem oferta życia od osoby co musi faktycznie super szybko sprzedać z przyczyn wyższych (ale takich magików to już nie raz widziałem).

@@Payro no tak ceny urosły że Ho Ho, pamiętam jak 2.8 dało się kupić w dobrych pieniądzach. A teraz to z 20k musisz mieć. A 2.5 do 10k to raczej w sedanie

I ze zdrowym silnikiem, mechaniką itd bo najtańsza Alfa Romeo to rzeczywiście może być Alfą Złomeo, zresztą które tanie auto jest pewniakiem, bywa że np. Seicento za 700 jest lepsze od takiego za 2500 które tylko ładnie wygląda - wypastowany gruz, a myślałem że za taką kasę będzie wspaniałe, ale wydech, silnik były do bani

w sumie w ładnym stanie b5 czyli jakieś 8-10k i fajne wozidło i lepiej wyglądające od b6 która ceny ma bardziej 13k jak 9 a koszty utrzymania takie same

>zgnity szrot >dorzuciłbym vectrę C, astrę G jeśli chodzi o zabezpieczenia antykorozyjne to wszystkie te auta są praktycznie takie same, jak dbasz tak masz. Jedyne odporne na wszystko auta to Lanosy, Audi 80 i stare Mercedesy po trzydziestce.

Miałem i mam wielki sentyment, super autko

Mam od dwóch lat auto genialne👍

Nie każdy myśli tak jak ty że honda jazz to najlepsze auto poprostu dal 10 jakby dal tą twoją hondę to by było 11

Zgadzam sie filmik podczas nagrywania był juz nieaktualny juz predzej e39 z jakims 2.0 albo 2,5tds bym tam widział golasa totalnego z kapką szpachli zamiast e36 xd

Nie przesadzaj, serwisu volvo S60 i 940 i tragedii nie ma

Tak to jest z Alfami. Jak się raz przejedziesz to chce się tym jezdzic 😀

dokladnie, mialem to samo napisac

Posiadam dwa E39 które oba łącznie ledwo przekraczają 10k i jest git

Miałem e46 i uważam, że to jest świetny wóz dla kogoś kto lubi sobie samemu grzebnąć, średnio polecam komuś kto oddaje wszystko do mechanika. Dostęp do części jest łatwy, poradników na necie jest pełno. Lubią się w tym aucie psuć pierdoły, co dla wprawnego domowego grzebacza nie będzie wyzwaniem. Ważne jest, żeby wszystko się trzymało kupy, więc trzeba porządnie wszystko przejrzeć podczas zakupu. Jak poprzedni właściciel był januszem i miał wywalone w samochód, to szkoda czasu. Więc w sumie zgadzam się, jak ktoś myśli że za dyche kupi fajne e46 to jest niemała szansa na spotkanie z rzeczywistością. Oczywiście pomijam najmniejsze benzyny, bo tu się może trafić coś, co będzie elegancko śmigać. Ja swoje sam naprawiałem i uważam, że to kawał dobrego samochodu, mnie nigdy nie zawiódł :) Fortuny za części też nie dawałem. Polecam wszystkim garażowym,podblokowym czy podwórkowym mechanikom

a ile ty chcesz dac za starego gruza jakim jest e46???

@@Maaxii19202 Chcieć to nie znaczy móc w tym wypadku. Niestety sytuacja na rynku i mindset sebko-januszków są takie, że za 10k to w większości wypadków będzie najmniejsza pojemność albo gruz z dopiskiem DRIFT SZPERA KJS SPAWANY DYFER.

XD opowiadaj

Więc szukaj oznaczenia BGU który od wymiany do kolejnej nie żre nic, poza tym remont 1.6 jest tani jak barszcz, ewentualnie mechanik zrobił cię w xiula

ma mega ładny środek praktycznie nie zniszczony. Fotele czarna skóra i tylko kierowcy jest leciutko trącony

Fajny temat. Dobre auta

I upośledzony, bo z jedną parą drzwi xD

Potwierdzam.

A najgorzej kupić od kogoś kogo nie było stać na porządny serwis, takiego dojechanego ulepa potem doprowadzić do kultury... 😬 A nie oszukujmy się te auto dość tanie w zakupie trafiają czesto do ludzi dla których 2 tys na serwis to jakiś kosmos

@@-Monterek- albo jak ja... kupić od Niemca z przebiegiem magicznych 220 tys... I po roku jazdy 15-20 tys, komplet tarcze klocki przód tył, zawieszenie przód tył, dwumas... A po 3 latach silnik do wymiany... Tiaaaa...

@@janerut2932 Takie jest ryzyko z używanym autem. 15 tys włożone w takie volvo to nic niezwykłego, sam dwa serwisuje :)

Te 4 auta spokojnie można było zawrzeć jako jedno...

Cytując klasyka: „ILE KURW@!?” xD

Volvo 850

Oczywiście że tak

XDDDDDDDD

Ja widziałem za 12 tyś skoda Octavia ds 180 km więc da sie

Bravo fakt fajne tylko to 1.4 jest trochę za słabe i może nie tyle że wolno jeździ ale lubi opendzlować paliwo. Dieselki fajne sle no też analogicznie sytuacja trochę więcej piją niż muszą :)

Bravo to raczej blżej 20 niż 10 tysięcy, no chyba że golas z 1.4 90km, wtedy można się zmieścić w 13-14. A co do 1.4 T-JET to nie jest aż tak słaby, chip na 170km i zaczyna jakoś przyśpieszać.

Miałem Bravo Sport 1.9 150KM, nie polecam. Niska kultura pracy silnika, wysokie spalanie jak na diesla, po 200 tys. Km zaczynają się problemy - urywające się klapki wirowe w kolektorze dolotowym. Kosztowało mnie to remont silnika. Dodatkowo typowe dieslowskie problemy typu egr, dpf, dwumasa, turbo.

@@Rocker0994 kultura może nie jest najwyższa ale jest to super konstrukcja ja mam spalanie w cyklu mieszanym, krótkie trasy 6.5 o klapkach każdy wie że się urywają i nie tylko w tych silnikach EGR czyścić co jakieś 50tys i git DPF ogólnie wszystkie problemy które wymieniłeś będą występować praktycznie w każdym dieslu bo to ta śmieszna ekologia wyjebać to wszystko i silnik idealny

@@trawakoza3275 jeśli uważasz, że to silnik idealny, to pojeździj większą ilością samochodów, a szybko zmienisz zdanie. Ten multijet niczym nie imponuje, jedyną zaletą z jaką się zgodzę to niska cena. Ja już się z diesla wyleczyłem raz na zawsze i nigdy więcej klekota. Życzę bezproblemowej eksploatacji!

Do 10k już nie kupisz t5, nie ważne jaki model.

@@radeklenartowicz4633 🥲🥲🥲

Posiadam Audi a4b5 2000r 19.tdi Doinwestowałem.Nie potrzebuję lepszego auta 170 koni.

Leon 1 fr 1.9 150km + czip sam posiadam ale do 10 tys to nie kupi się sensowny stan

​ @@NinjaBeq Biorąc pod uwagę sam budżet 10k to i tak większość pojazdów w tych pieniądzach będzie dość zużyta. Seat jest mniej popularną marką od Audi, BMW czy VW. Dzięki mniejszej popularność i mniejszym zainteresowaniem u ludzi nie obytych z kulturą mechaniczną mam prawo podejrzewać, że łatwiej dostać dość zadbanego SEAT-a niż BMW czy Audi.

@@burek3226 akurat frki są bardzo popularne i schodzą jak cieple bułeczki. Sam kilka razy miałem pytanie na mieście czy nie sprzedaje ale w sumie mam dość ładną sztukę. Jedynie żeby dorwac serio ładna sztukę to trzeba poświęcić trochę czasu i sie naszukac. Ogólnie jak dla mnie z tej trójki A3,golf4 i leon to właśnie leon najciekawszych i fajny a zwłaszcza wersja fr czy cupra

@@NinjaBeq Bardziej chodziło mi nie o fr tylko o zwykłego "cywilnego". Ale fakt, fr trzeba się naszukać.