10 Samochodów w cenie najtańszego nowego auta w Polsce 

Myślę że jest to jeden z ciekawszych pomysłów na odcinek

proponuje jeszcze jedną pozycje a raczej smaczek na koniec "ile fiatów seicento można by kupić w cenie i10?"

Łapka w góre i zabieram się do oglądania pozdrowienia z Choroszczy.

Myśle ze porównanie najdroższej dostępnej skody z salonu a innymi opcjami używanymi będzie równie ciekawe

Myślę, że koszty napraw większości z tych propozycji mogą spokojnie przekroczyć wartość drugiego takiego i10 :D

Taka ciekawostka, mowy Maluch w 2000 roku kosztował 12 tys zł ( co na tamte czasy równało się 23 minimalne wynagrodzenia miesięczne netto). Dziś minimalne 2700zł (netto) x 23 daje 62100 zł. :). Tylko że taka różnica że w tamtych czasach za cene nowego maluch nie kupiło się nic fajnego używanego, a teraz jest możliwość choć trzeba uważać na ulepy :P

Wsponienie NFS U2 sprawiło, że właśnie odkopałem ten tytuł i sobie gram

BMW e9x 335i mowa o n54 ma kuty tylko wał... Korby nie są kute.. I dodaj że jak ktoś kupi takie 335i za 30-40 tys to będzie musiał włożyć drugie tyle.. bo w przypadku wypadania zapłonu i starych/uszkodzonych wtrysków to trzeba liczyć 6x2000zl co daje 12k na dzień dobry

Ja bym chciał zobaczyć odcinek o samochodach ze stanów i ich utrzymaniu(cenach części i serwisu) np. ile wyjdzie w utrzymaniu dodge challenger czy ford mustang.

Z Corvette może być jak z Trabantem, z zewnątrz na pewno nie będzie miała rdzy, ale z podwozia może być sito.

Jeśli chodzi o zwykle e92 to moim zdaniem najładniejsze, ale jeśli mówimy o m3 to e46 ją nokautuje jak dla mnie :D

To teraz odcinek z kosztów utrzymania tych samochodów 😀

N54b30 to nie jest zbyt pancerny silnik.

Film dobry ale na dzień dzisiejszy w PL niezbyt się sprawdza. Duży procent w sprzedaży nadal stanowią zakupy samochodów na firmę lub leasing czyli NOWE lub używane, które jeszcze można leasingować do max 5 lat. Dużo samochodów w tym zestawieniu, to skarbonki jeśli chodzi o eksploatację lub wymianę części, co obecnie jest większym problemem niż zakup samochodu. Rozumiem zamysł filmu ale praktycznie mija się z celem.

Znaczy wszystko spoko, ale zapominacie o cenach części które są nieporównywalnie większe do tych choćby z hyunadaia o dostępności też nie ma co mówić.

Warto tez wspomnieć ze nie które propozycje to prze tyrane skarbonki gdzie płacisz 50k i dokładasz po paru tygodniach może miesiącach dodatkowe 10-20k

fajne japońce można kupić np toyota chaser, s13, ls400

Jak dla mnie świetny odcinek 👊🏻

Jak najbardziej rozumiem sens tego porównania. Jedyne co mi się tutaj gryzie to koszty serwisowania, które przy markach premium również będą premium. Kto kiedyś serwisował na przykład LR wie, że 10 tys to jest na waciki w takim samochodzie. Wiem, że to co napiszę dalej to nudy, ale gdybym miał realnie porównać nowe auto za 60 k z tym co sensownego i porównywalnego, ale używanego można kupić za te pieniądze to bym celował w Aurisa, i30 albo jakieś octavie/superby. Wiem, że taki odcinek by nie miał tej emocji, że "oja AMG w cenie takiego małego klocka" ale z pewnością byłoby to przydatne dla wielu osób które totalnie nie ogarniają motoryzacji i chcą dziś kupić coś do jeżdżenia :)

Właśnie wchodzę w otomoto i szukam c55 w tych pieniądzach i jest tylko 1 szt reszta powyżej 70 tys a oglądam 5h po premierze. Ewidentnie widać jak ceny szybko rosną

Kupić to jedno, utrzymać to drugie. Fajny odcinek

Ja osobiście bym szukał w tej cenie Lexusa is250 lub alfę Romeo 159 1.7 tbi

5:27 i to jest ten FURGON KUPUJE GO !!! albo XJa !!! To jest KLASA !

od kiedy 4.4 z BMW jest pancerne?

Chyba bardziej wolałbym odcinek gdzie w cenie nowego i10 pokazujesz najlepsze auta od rocznego do 10 letniego

Chętnie wydałbym tę kwotę równowartości Hyundaia i10 na Mercedesa C 55 AMG generacji W 203. 30 lat #KlasaC #AMG w 2023 roku, 70 lat Corvetty w 2023 roku, 60 lat Mustanga w 2024 roku, 30 lat Audi A8 w 2024 roku, 20 lat Porsche Cayenne w 2022 roku oraz 25 lat #W203 w 2025 roku.

Tylko nie sztuką jest kupno samochodu a utrzymanie go . Pamietajmy 😉😁

Może jakieś zestawienie ciekawych samochodów z kompresorem 😃 Pozdrawiam 💪

Ja miałem Jaguara XFa z 2008 roku. Było to już 5 lat temu. Piękny, duży, wygodny - idealny na trasy. Ale! Okrutnie awaryjny. A to zamki się psuły, a to czujnik płynu do spryskiwaczy, a to elektryczne szyby, a to DPF się zapałał i nie chciał się przepalic nawet w 400 kilometrowej trasie… i takie tam :P

Oglądając twój film zacząłem oglądać mercedesy w mocnych wersjach na olxxx,zauważyłem ze jest wiele Anglików bez dokumentów,a to ktoś zapomniał,następny zgubił,kolejny czeka na kuriera z dokumentami. Może warto zobaczyc coś się dzieje. Pozdro

E 92 dla mnie to najładniejsza coupeta wśród Bemek, właśnie o tym myślałem, kiedy o to zapytałeś 😁 Elo🖐

Polecanie taniej kajenki jako alternatywy dla nowego samochodu to jest trolling level master.

Fajny odcinek i samochody pozdrawiam wheel Wit IT

Zaskoczył mnie C55. Potężny silnik 5.5 L V8 (5.4 tak naprawdę, ale zawsze odnoszę się do oznaczeń Merca, np. Mówię 6.3 nie 6.2) 4.7 do sety do jest też szybkie i tak tanio. Jak sprawdzałem RSki to najtańsze było RS3 I generacji, 110k. Silnik o ponad połowę mniejszy, bo 2.5 L i 3 cylindry mniej.

6:58 i ta supra w tle :D

Myśle że przedstawione auta są okej ale od siebie dodałbym jeszcze np Ford Focus ST mk3 przed liftem, auto dające mega frajdę z jazdy, tanie w utrzymaniu

Właśnie ostatnimi czasy szukałem fajnego auta do 50k. Wybierałem między, Corvette c4, mustangiem 4.6gt, c55, nissan 350z, jaguarem xf. Padło na Audi TT 8j 3.2 dsg. Polecam, jestem zadowolonien :D

Sam niecałe 3 lata temu kupiłem E92 335i, przez te 3 lata wsadziłem pewnie z 30k albo może nieco ponad. Brzmi grubo, jednak około 1/3 tego co wsadziłem to tuning (głównie podniesienie mocy, wizualnie mniej ) i fanaberie wizualne, choć trochę ubolewam, że nie mam mpakietu.. Pozostały hajs poszedł w turbosprężarki (3 krotna wymiana.. raz kupiłem w dobrej cenie ale szybko się zajechały, okazało się że kupiłem od typa co średnio regeneruje.. innym razem renomowana firma niestety nie zrobiła kompleksowej regeneracji, mimo że o taką prosiłem i zapłaciłem pełną cenę.. na szczęście na gwarancji naprawili i tak już jeżdżę z 2 lata niecałe i jest git), wymieniłem panewki przy okazji zdjęcia miski olejowej, bo uszczelkę chciałem u mechanika w tej misce wymienić, bo ciekło.. a tu stwierdziliśmy że przy okazji panewki zmienimy. W misce były kawałeczki ślizgu rozrządu.. no to decyzja - wymieniamy też rozrząd. Pompa wody, czyszczenie kanałów dolotu metodą walnut blast, trochę było tam też rzeczy typu moduł komfortu (blokowanie się kierownicy, słynny błąd w serii E9x), wtryski wymieniałem, cewki, świece, i trochę innych rzeczy. Z jednej strony dużo, z drugiej.. no ten typ tak trochę ma, silniki N54 są z jednej strony zajebiste i jak kolega w filmie wspomniał, bardzo podatne na tuning, z drugiej osprzęt tego silnika niestety lubi "padać" i kosztuje swoje.. także z jednej strony polecam, z drugiej trzeba mieć na uwadze, że decydując się na auto z tym motorem utrzymanie i serwis może przetrzepać kieszeń. Z perspektywy czasu, czy zdecydowałbym się ponownie na to auto, jakbym się cofnął w czasie z obecnym bagażem doświadczeń? Nie wiem.. być może poszedłbym w stronę 335d, chociaż po 5 latach jeżdżenia E46 320d zapragnąłem rasowej i mocnej benzynki :). Z trzeciej strony jak auto działa, i moc jest podniesiona w okolice 400km (wymagało to zmiany intercoolera na większy, chłodnicę oleju też dużą wsadziłem 30-rzędową, oraz downpipes + program) to auto daje niesamowitego banana na twarzy.. wgniata w fotel ładnie, czasy 100-200 robi zacne, poniżej 10s, a niektórym na tym samym setupie potrafi zrobić niskie 9s - to są już czasy porównywalne z M3 F82, bo M3 E92 dawno w tyle :). Jedynie to 0-100 ciężko uzyskać dobry czas z napędem na tył.. może jak dam opony 265/ 270 np pilot sport 4s to będzie ładnie kleić. Na obecnych vredestein vorti 255 niestety poniżej 70-80km/h ze świeczką szukać trakcji.. :P

1:05 Fajna jest, mam z nią zdj na FB (jako profilowe) tylko że w białym kolorze 😊

Boxster bardzo fajne auto. Pozdrawiam

Ciekawostką może być jeszcze porsche 944, cenowo gdzieś podobnie roczniki co prawda gdzieś okolice 86 ale silinki 2.5 i 3.0 są spoko a w stanach swpaują na v8 ls corvetty i wtedy wymiata

Można by dorzucić pare aut 2-3 letnich w tej cenie które nie będą wymagały dużego wkładu przez kolejne 2-3 lata

Doberek 😊 pomysl na odcinek " Wyzwanie Inflacyjne "

2:25 zapomniałeś o Astonie DBX :P

To jest lepsze jako fan klasycznych aut 😁 Ale inne zestawienie bym osobiście zrobił 😅

Mam takiego cayenna po lifcie 4.8 V8 w rodzinie od jakichś 8 lat. Kilka razy nachodziła myśl żeby to sprzedać. Wydaje mi się, ze teraz jest dołek cenowy i ich wartość za 2/3 lata zacznie wzrastać. Co myślicie?

Xf tez awaryjny ale faktycznie ladny. Z tym że brytyjski to z tego co pamietam właśnie ten model wyszedl na rynek po zakupieniu marki jaguar przez indyjska firmę Tata.

Gdyby Pan obliczył. Ile w ciągu miesiąca autka zostaną zatankowane do pełna oraz przejechany dystans. Porównując przy okazji wszystkie modele prezentowanych aut :)

Człowieku widziałeś w ogóle na żywo Corvette C4? Nie ma jak rdzewiec? 😁 Jedz obejrzeć z ogłoszenia taka za 35 tys 😌😁. Część to są ulepy w które nie warto inwestować.. Naprawa samej karoserii i lakierowanie to ok 15tys

Od kiedy to N54 jest mniej awaryjny od N55 Co za bzdura, Valvetronic Valvetroniciem. N54 jest dużo lepszą bazą do modyfikacji ale też tą dużo bardziej podatna na wszelkiego rodzaju awarie.

Spoko ale czy takim autem wjadę do dużego miata? Jak to jest z tym całym Euro i samochodami z niebieskimi tablicami?

Przez volvotronic można podbić moc bmw praktycznie zadarmo o około 30% praktycznie samym komputerem

Szczerze to wybory mocno pod duże silniki i pod niezawodność, jednakże nazywasz sporo samochodów "luksusowymi" gdzie wsiadając do wnętrza czujesz się jakbyś wsiadał do samochodu za 10-20k. Osobiście uważam tylko 335i i Boxstera jako spoko opcje spośród całej 10'tki, Z całego zestawienia to chyba tylko Audi, Merc i BMW są samochodami z których naprawą nie będzie większych problemów, cała reszta to sprowadzanie części z USA o ile takowe w ogóle znajdziecie przez co koszty eksploatacji mogą drastycznie wzrosnąć.

Fajne filmy robicie. Dziwie się tylko ze tak mało subów.❤

A co jeśli za kryterium weźmiemy poza ceną również koszty utrzymania, serwisów itd. i utraty wartości (to już raczej tylko w odniesieniu do nowego samochodu). Postarajcie się znaleźć samochody, które w cenie zakupu, kosztach utrzymania, serwisu zmieściłyby się w cenie nowego i10 (wraz z jego kosztami utrzymania, serwisu minus utrata wartości). Nie sztuką jest kupić fajny samochód. Sztuką jest go utrzymać w stanie sprawności technicznej i móc nim przemieszczać się na co dzień, bo do tego chyba taki i10 został stworzony...no taka Corvetta, czy Lincoln to raczej słabo się nadają ;-)

9:36 Zgadzam się! E92 według mnie jest najładniejsza

Mustang mk4 po lifcie tez jest mega fajny. Zdrożał o ok 10tys pln w przeciągu trzech lat.

Zabrakło mi tutaj Lexusa LS 400

tak e92 to najpiękniejsza ,,trójka”

Osobiście brakuje mi tu Audi TT 8j, samochód wygląda najbardziej nowocześnie z wszystkich tu wymienionych, w tej cenie ma silnik 250hp 3.2 VR6 które uchodzi za mega pancerny i można z niego wykrzesać nawet i 600 koni po dołożeniu turbo, wnętrze i wyposażenie tego samochodu bije wszystkie tutaj na głowę - skóra + alcantara, grzane dupy, lusterka, wszystko co potrzeba, jest bardziej praktyczne od wymienionego w filmie porsche czy corvetty, rozkład masy 50/50, quattro, możliwe DSG lub manual + ta generacja zawsze plasuje się w top 5 rankingu najbardziej niezawodnych samochodów. Wnętrze 1 do 1 takie samo jaki w Audi R8 pierwszej generacji, z racji że to VAG to większość części tego samochodu znajdziemy w A3 czy golfach.

Szymon, a teraz zrób odcinek, w którym za bazę cenową weźmiesz nie najtańsze auto z polskiego salonu, tylko najtańszego elektryka z polskiego salonu. Myślę, że może być jeszcze ciekawiej i grubiej...

6:11 #pamiętamy ❤

Jak mustanga chcecie kupić to polecam w zestawie z skrzynią biegów bo się sypią jak wieże w USA

10 tyś zł w ciągu dwóch lat to w przypadku serwisu większości z tych aut mega optymistyczna wersja, powiedział właściciel E92 z n54 XD

S-Type R brakuje :)

6:45 w sumie wiekszosc 55 amg w dowolnej budzie da sie kupic do tych 55-60k

W tej kwocie znajdzie się zadbane A6 C6 3.0 TDI Quattro Tiptronic. Luksusem nie powala, ale jest bardzo przyjemnym i trwałym samochodem przy regularnym serwisowaniu.

Może poszukaj najpraktyczniejszych do 50k

Co do Mustangów to czysta prawda, tego auta tak pełno że u Nas w kraju będą za chwile traktowne jak etrzyśmieć który jest upalany jak popadnie... U Mnie w mieście jest kilku kozaków co robią popisówke, gazująć przy skrzynii automat xD

Miałem E92 po lifcie z xdriwem ale silnik nie był najgorszy w porównaniu do całej reszty. Najciekawiej chyba miałem kiedy mi maglownica umarła w czasie jazdy, na szczęście wolno kechałem.

Proponuję poprawienie tytułu: 10 używanych samochodów w cenie najtańszego nowego auta w Polsce

Zajebiste porównanie nowe kontra stare premium do remont . Do ceny zakupu używanego samochodu należy doliczyć remoncie w cenie premium więc ?

E92 to najbrzydsza trójka w historii, najbardziej kobieca, wygłaskana i bez wyrazu

Zastanówmy się czemu ktoś się decyduje na 1.0 a nie na 5.7 czy inny spory silnik. Jaka jest różnica w spalaniu miedzy jednym a drugim jaka różnica w ubezpieczeniu i w częściach.

czy będzie film z najlepszym porche?

Czemu nie zostały zawarte Porshe 924, 928 i 944? Przecież te modele są tańsze niż wyżej wymieniony Boxter?

mysle ze kupno wiekszosci tych samochodow to w perspektywie kolejnego roku ze 20k wsadzone w naprawy :)

w e90 nie lepszy bedzie bardziej rozowjowy n55 z konca produkcji ?

Odcinek na duży plus

Które auto z tych wszystkich najmniej pali?

dobry tytul , 10 aut w cenie aut

Tez ostatnio szukalem ale e55 nie c55 ale kurde lipa bo teraz bardzo malo ich na rynku

To ty byłeś dzisiaj na torze w ułężu? Bo nie mogłem podejść i zrobić sobie zdjęcia 😢

A za ile może się sprzedać corvette c4 z przebiegiem około 40000km?

Wszystko ładnie tylko należy pamiętać że każde auto marki premium w razie serwisu też ceny sa premium.

Na jakiej stronie szukać takich aut

Moim zdaniem porównując silnik n54 z 2jz-etem to obraza dla 2jz-ta bo te silniki się strasznie psują

Co do Range Rovera i dokładki po zakupie to obejrzyj Moto Kronike - On ma 3.0D..... 10k dokładki to możesz dołożyć, ale tylko za otwarcie bramy serwisu (nieautoryzowanego oczywiście) 😆

Te 4.4 V8 z BMW ostatnio mówiłeś że awaryjne a teraz pancerne xd

Można zrobić listę: 10 samochodów japońskich w cenie najtańszego nowego samochodu w Polsce

Ale porownania😆

Wydaje mi się, że osoba mająca w planach kupić Hyundai i10 nawet przez moment nie myślała o kupieniu Corvette C4

👍👍👍👍👍👍

A jest jeszcze c32 amg

zaczynasz mowic "BMW 335i no..." i cyk reklama jak gosc na rowerze popyla... przypadek??? :D

zawsze bardziej "opłaca się" kupić lepszy ale używany, tylko że klienta na i10 raczej nie stać na utrzymanie mustanga czy corvetty

Zrobcie taki sam odcinek ale z youngtimerami

Stare dobre to jest wino, no chyba , że trafimy na auto w perfekcyjnym stanie i w 100% w oryginalne. Wtedy stare auto moze btc warte więcej od starego wina

Same stare gruzy, szczerze to już ten hyundai by się o wiele lepiej sprawdził.

2:21 am dbx jeszcze