Jak kupić Lexusa w cenie Dacii? 😮 Top 5 niezwykłych samochodów do 30 000 zł! 

Wow ty ich oglądasz

Wow Ktoś go ogląda? Przecież on się skończył w 2018 roku

KAR1MA5T3R czemu sie skonczył?

@@idzi756 kanał pół miliona a 20k wyświetleń po tygodniu yikes

@@siema215 20 tysięcy to on w jeden dzień ma dzieciaku

Ja również poproszę o taki odcinek o Lexiusie.

Kto nie miał ten nie zna smaku życia.VMAX 130km/h. 100l zbiornik LPG w bagażniczku. Kupiony za pierwszą wypłatę w legalnej pracy. Całe 1250zl. Sprzedane za 1300zl, odkupione po kilku latach za 1200. Zamordowane (ale jeżdżące) sprzedane za 900zl. Piękna historia. Nawet raz tikus uratował życie 3 osób

@@adamb.4286 uratował życie 3 osób... bo nie odpalił? XD (przepraszam - musiałem, sam miałem i de facto szanuję)

@@K-roll oszalałeś :p prędzej kaczor będzie miał 1,9m niż tico problem z odpaleniem

Raz nawet udało mi się go rozbujać do 150 km/h. Każdy lżejszy podmuch wiatru był śmiertelnym zagrożeniem😂

To miał być skuter ale ktoś dwa koła dokleił 😋

Bez kitu xdd

Skrzypi jak ruski tapczan

Szczególnie ze C klasa to nie wersja ekskluzywna, premium w mercedesie to E i S klasy, C to zwykly sedan, nie wiem czego oczekujecie

@@albi5294 ekhm... Chrysler 300C 😏

@@albi5294 rzeczowo i na temat ale nie ten temat w ktorym rozmawiamy o chrysler 300 c a nie MB C-class

Bez kitu juz 3 rok mi się świeci 😂

A u mnie na ma mowy na checka :)

@@kasai1105 to może coś z tym zrób ?

@@KirianOnline szkotem można zakleic

W Subarce od 10 lat mi się świeci check engine, nikt nie wie ocb :) Zgasza się, zapala, znowu się zgasza, zapala się, raz się pali parę minut, raz parę sekund i tak w kółko :D

XD

Zart o wiadomo kim, wiadomo kiedy, gdzie i wiadomo kogo i nie poniósł za to żadnych konsekwencji

@hałder ju a po gwarancji auto jest warte 20% ceny zakupu :P W przeciwieństwie np. do takiego WRXa czy S3, S4, one raczej nie stanieją.

@hałder ju oczywiscie ze ci sprzeglo wymienia. Kia/ hyundai w automatach dct sprzegla nawet cale skrzynie byli w stanie wymieniac;)

@hałder ju to kupujesz pakiet serwisowy albo wynajmujesz za 1k pln i co 3-4 lata masz nowe auto...

Owszem, masz gwarancję na 4 czy 5 lat ale to gwarancja tego, że przez ten czas będziesz jeździł mydelniczką bez jaj i wartości. Patrząc na swoje auto przez okno będziesz czuł smutek i obrzydzenie a jadąc nim będziesz słyszał żałosny stukot trzech cylindrów. Oczywiście kto co lubi ale ja wolę używane ale z jakimś jadem a nie flaki z olejem... Jeżeli natomiast ktoś nie widzi w aucie nic poza środkiem do przemieszczania i nie ma dla niego znaczenia jakie to auto jest to zaryzykuję stwierdzenie, że taki ktoś powinien częściej być kontrolowany pod względem jakości jego jazdy. Dlaczego? Jeżeli ktoś się czymś nie interesuje to jeżeli już musi to robić to zazwyczaj robi to na odwal się lub zwyczajnie źle, jeżeli dla kogoś nie ma znaczenia jak jedzie to prawdopodobnie źle jedzie. I to widać nawet na takim STOP CHAM, gdzie owszem, można zobaczyć debila w BMW wyprzedzającego na zakręcie na trzeciego ale większość zdarzeń to nudne auta i niedzielni kierowcy, którzy nie ograniają swojej pozycji na Ziemi. Nie mówię, że tak jest zawsze ale korelacja wydaje się oczywista bo jeżeli auto to dla ciebie coś więcej niż środek transportu to bardziej o nie dbasz również na drodze.

@@ardvark84 i tu jestes w bledzie. Bo mozesz nawet kupic no lexusa 3.5 v6 z 2014 i nadal miec 3 lata gwarancji + assistance czy bmw 3.0d

Faktiko

@D M 300C to jest żart, a nie samochód. Ojciec kupił HEMI i sprzedał ten złom po 8 miesiącach, z czego dobre 3 przesiedział w serwisie. Od zawieszenia, bo elektronikę aż po ten śmieszny silnik. Może jakiś trefny egzemplarz, ale jakość wykończenia nie przewyższa Dacii moim zdaniem. Jeździłem Dusterem i było dużo lepiej niż w tym czymś zwanym 300C. Chcecie dobre amerykańskie auto to kupujcie Fordy z rynku USA.

Dlatego zamiast 300c lepiej iść w w211 w takich pieniądzach. Chociaż fakt, że z zewnątrz zwłaszcza w czarnym lakierze 300c prezentuje się bardzo dobrze.

@Wołczyński Gregory Jeżeli myślisz nad Ramem, to poważnie zastanów się nad F150. :)

Ej xD jego intro xD

Też to wychwyciłem hahaha

@@Kamil-vl9ru jedo intro (obraz) jest skopiowane z poczatku filmu "hajwala: the missing engine" (nie ogladajcie to gówno ale jest na netflixie a intro jest w pierwszych sekundach.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4T-0N31AxiQ.html przewiń sobie na 1:10

Dolaczam :D

Kim jest łysy?

Oczywiście że się da, ale ma to dużo mniej wspólnego z ekonomią :)

@@Povagowani Dlaczego? Sama instalacja jest identyczna jak przy wtrysku pośrednim a sekret tkwi w sterowniku gazowym i szybkich wtryskiwaczach. Jest jeszcze jeden plus podawania gazu w dolot i dziwię się że nikt nie porusza tego tematu. Otóż gaz zapobiega osadzaniu się nagaru na trzonkach zaworów ssących co jest zmorą w silnikach z bezpośrednim wtryskiem. Osobiście lubię konwencjonalne wtryski pośrednie i jestem miłośnikiem Audi😀

Kickster motoznafca 24#

najlepiej na podnośniku, żeby zobaczyć czy jest rdza!

@@spiler86 oj nie nie IS-y były w podwójnym ocynku

@@adrianszczesny3179 kikster mówił głównie o is 200 I 300

17 53 minuta mówi że jest zaje... I da się gaz założyć

XD dobre

Memy piszą się same xddddd

To nie czasem otylia zabiła brata w 300c?

xD

Nawet pierwszy dotykowy ekran multimediów 👍

A kto tu przyszedł pan maruda i niszczyciel dziecięcych uśmiechów

@@DamianK2000 pan pisze się przez P a jeśli jesteś uśmiechniętym dzieckiem to szukaj testów rowerków a nie samochodów.

@@prometerionmarek644 Ty to chyba ostatnie 8 lat pod kamieniem przesiedziałeś.

nie tylko merca się to tyczy

Dla mnie design tych samochodów to jest nieporozumienie w nowych modelach

@@frodekf zgadzam się szczególnie Mercedesów

Krzysinaax2 Widać, że są robione na rynek chiński. Nowa s klasa z tymi „telewizorami” na desce raczej się nie przyjmie w Europie i Stanach tak jak poprzednia generacja

Dokladnie Focus ma silnik Volvo, a i czasem 3.2 w VAG to nie jest kontrukcja V6 tylko na pewno VR6?

@@mototrikes1364 vr6 . były 2,8 , 3,2 i 3,6

@@EkoKolo_Katowice no to zwracam honor, VAG to nie moja bajka.

@@mototrikes1364 też nie moja w sumie , ale coś tam zbierałem wiedze w tym temacie .

@@EkoKolo_Katowice 2.9 też było

Nie do końca. Udane to było 2,0 T i 2,3T znane z modeli 850T5 i nowszych. Natomiast 2,5T to był ten sam ale rozwiercony z 89mm na 91mm silnik co skutkowalo pekaniem tulei cylindra. Usterka przypisana do tego silnika. Sam mam ten motor z s70,które rozbiłem. 2,5T w volvo to tak zwane lpt, niski boost ale od samego dolu.

@@michalmajki6095 oj kolega też się myli. 2.0 też nie jest udaną konstrukcją, ten sam problem co w 2.5t 2.4, 2.4t. Udane konstrukcje to 2.3T5 i 2.4T5 pozdro ;). Chociaż mam 2.5t przejechałem nim 100k km i nie ma z nim żadnych problemów, dźwięk to poezja

To ja dołożą 5 groszy... znajomy gazownik gazowal ten silnik i przeklinal go strasznie... co chwilę trzeba było ustawiać gaz A silnik cały czas się ksztusil... mysl3 że to wszystko bardziej zal3zy od tego jak te auta były exploatowane od początku i w jakim realnie są stanie... wi3c nie sugorowalbym się TAK BARDZO legendą silnika jak książka serwisowa oraz jego kondycja... ;)

@@oskarekhuehue9993 mam w nim gaz od 4 lat i zero problemów, świetny gazownik ze znajomego xd

@@klopsik696 niezaprzeczam i życzę przynajmniej kolejnych 4 lat tak bezawaryjn3j jazdy;)

W exeo 1.8t to już TSI, czyli nie to legendarne 1.8 A 225km miało 2.0 TFSI-najgorsze gówno jakie powstało Nie ma sensu xd

@@menel5650 W Exeo było zarówno legendarne 1.8 Turbo 150KM (1781 cm³) jak i 1.8 TSI 120KM (1798 cm³) oraz 1.8 TFSI 160KM (1798 cm³). Można to sprawdzić na Auto centrum czy nawet na Wikipedii (widać m.in. po różnicy w pojemności tych silników czy po tym że 1.8T ma 20 zaworów, a te nowsze 16). Exeo często też przywoływane jest jako jedno z najnowszych aut z tym dobrym 1.8 Turbo. Pamiętajmy że to auto bazuje na A4 z 2004 roku. Z 225km chodziło mi że 1.8 Turbo w Audi TT (8N) czy Audi S3 (8L) miało właśnie tyle mocy.

w przypadku pierwszej generacji z 2JZ jest kilka problemów, pierwszy to dostępny jest tylko ze skrzynią automatyczną (chyba że po swapie, ale to już dodatkowe ryzyko, kto to robił i jak zrobił), po 2-gie jest to 2JZ ale wolnossak o mocy zawrotnych ~215KM (niby spoko, ale żeby wykorzystać potencjał tego silnika potrzeba dużo $$$$), no i latka lecą więc znalezienie takiego w porządnym stanie już jest problematyczne, bo niestety IS I generacji nie słynął z super zabezpieczeń antykorozyjnych :| Propozycja jest zacna, (sam się nie powstrzymałem i jestem posiadaczem IS200) jednak trochę staram się ostudzić zapał, trzeba brać pod uwagę że te auta już mają swoje latka i trochę trzeba im wybaczyć :P

@@513mic takie auto można bez problemu uturbić. IS 300 wychodził z manualem na USA.

Zawsze można poszukać IS'a 350 z USA z 3,5l V6

No i miałbyś starego przyciasnego lexusa, ktory gnije, nie jedzie i z przecietnym wyposażeniem i wykonczeniem ,a 2jz nie daje u mechaników rabatu 50 % ani darmowego parkowania ani Bóg wie jakich osiagów ,wiec nie wiem co w nim takiego specjalnego?

Na otomoto widziałem Lexusa IS 300 z 2JZ za 20000 tys. w kombi

Unia kazała. A mogłaby kosztować 31k.

Dacia taka zła nie jest

Pozdro z września 2024. Nie potaniało 🥲

nic nie powiedział o spasowaniu jak już sie tak czepiamy xD

No może jakość wykonania nie jest na najwyższym poziomie, ale za to asystent namierzania starych bab na pasach działa perfekcyjnie

On ciągle płynie. Odcinek zrobiony na siłę. Wolałem starych vagowców. Można się było czegoś nauczyć, były to odcinki interesujące, przygotowane z nakładem prawdziwej pracy. Teraz to jest kanał rozrywkowy. Czytanie informacji zebranych w necie i wciskanie kitu żeby ładnie brzmiało. Przykład to choćby właśnie zachwalanie 300c za jakość wnętrza. Syf, kiła i mogiła. Ani to potrzebne, ani to wartościowe. Byli oryginalni, a poszli w masówkę.

@@biglightball mnie bije po oczach to, że opowiada o tych samochodach jakby je widział w tych ogłoszeniach. Prawda jest taka, że nawet w cenie 6000-9000 Euro znaleźć można gruzy do remontu. Zamiast tej A3 wolałbym A4 z Quattro w Avancie. Więcej miejsca, no i kufer w którym można TV przewieźć w razie W ;D. Aha z IS'ami to zakup nie jest problemem. Nawet części nie są jakoś specjalnie drogie, ale tak jak z Subaru BRZ i Toyotą GT86, to dopiero zaczyna jeździć jak wsadzi się do tego turbo (bo o IS-F większość ludzi nadal może pomarzyć, to taki biały kruk ISów ;)).

Materiały są na najwyższym poziomie, trochę gorzej z ich montażem.

Hajtowóz

KTO TO JEST K... TOMASZ HAJTO CHODZI O TEGO SZCZECIŃSKIEGO ALFONSA?

@@capslock3785 google nie boli

@@kacperolszowski1331 NIE BĘDĘ MARNOWAŁ CZASU NA SZUKANIE JAKIEGOŚ LESZCZA.

@@capslock3785 więcej czasu zmarnowałeś pisząc te komentarze ale ok

Kurde to pewnie ta co ja chciałem już cię nie lubię :) szukam dalej......... TBI........ taś taś

Dokładnie

@hałder ju czyli według Ciebie jak czegoś jest dużo to od razu wiocha?

@hałder ju moim zdaniem napęd na tył jest główną zaletą tego modelu. Za tą kasę nie kupisz praktycznego sedana z napędem na tył, podobnie się zbierającego i z podobnym wyposażeniem. Sam mam E46 328i, wolałbym Lexusa IS350, ale to kosztowo 3-krotność dobrze utrzymanej E46. Jak są luzy to znaczy że coś jest nie tak i trzeba naprawić, niestety po drogach jeździ wiele takich zgruzowanych E46.

C30 były z AWD?

@@DuDzio1995r tak

Nie używaj masońskiego symbolu "👌".

Albo za kupić w8 za 20tyś

Auto nie banalne i z charakterem.. to by bylo cos, fakt Tw wersje wychodziły z 4x4?

@@Lizaczek. w8 4 litry, to marne 280 KM , licho to zrobili

@@VEKYR900 , a od czego są mody, inne mapy silnika? Przecież moc można kręcić! Prawdopodobnie chcieli mocą upodobnić się do JDM-ów złotej ery. *Tam w dokumentacji zawsze było 280 KM, a w rzeczywistości... Dużo więcej!* 🤓

vieśwagenów już nawet z Dacią nie porównują

w mk2 zarówno rs jak i st mają 5 garów volvo :]

dokładnie tak :)

no tak

Coś w tym jest

Silnik ten sam ale auta zupełnie inne. Skrzynia dłuższa, mniej sportowe zawieszenie i układ kierowniczy..

Mam S40 T5 AWD. Z samego AWD korzystam może ze 2 razy w roku w deszczu. Zawias jest na prawdę twardy, ale sportowym bym go nie nazwał. Układ kierowniczy to już totalny każual, bez rewelacji. No i ta wielka kierownica. Do jazdy na codzień - petarda. Dodam jeszcze, że oba auta mają tak samo nudne i bezpłciowe wnętrza.

M4rcin masz tam haldex z tego co pamietam chyba 4 generacji , nawet nie wiesz kiedy się włącza i nie zdajesz sobie sprawy ile razy Cię uratował przy agresywnej jeździe 😉

@@maciej8382 Jeżdzę bardzo spokojnie, jedynie w trasie używam tych 220km. Volvo to nie jakieś STI czy Audi RS. To zwykłe wozidło na codzień. W Focusach RS czy Civikach TypeR jakoś da się jeździć bez AWD i nikt tam nie płacze,że go nie ma. To tak potrzebne jak w Imprezach 1.6.

Pf