전기잔차 시승식 축하드립니다 ㅎ 포스가 가방메고 여대생 학교 강의 들어로 가는거 같아요 ㅎ 전기잔차 맛들이면 일반 로드 몬탄다던데요 너무 편해서 ㅎ 이러다 쮸파크님 때메 구독자분들 전기잔차 서브로 구입하시는건 아닌지요 저도 70대 나들면 하나 구입할께요 ㅎ 소풍가는 어린애같은 방방떠는 모습 모처럼 영상 보기 좋으네요 힘도 안드니 숨도 안차시고 힘이 남아돌아 목소리가 더 꾀꼬리 복장 포스도 시크하시네 ㅎㅎ참! 시합은 준비잘하시는 지요 영상기대하고있는데 ㅎ 항상 안즐라하세요
25키로 리밋 걸어뒀고 페달링으로 달리는걸로 봐서는 파스 방식이네요. 이건 원동기 면허 필요없고 자전거도로 이용 가능합니다. 전기 자전거는 두가지 방식이 있는데 저렇게 페달을 밟아서 가는걸 파스 방식이라 하고 밟지도 않는데 옆에서 쓩~하고 지나가는 자전거는 스로틀 방식으로서 원동기면허가 있어야 하며 자전거도로 이용은 불법입니다. 스로틀 방식은 그냥 준 오토바이라고 생각하시면 되겠네요. 영상이 길어서 7분만 보고가서 미안합니다.
@@user-qo3bp9ti5l 스로틀 방식이어도 해외직구나 자작해서 만드는 경우 아니면 대부분 걸려서 나와요~ 그런식으로 팔면 법적으로도 문제가 생기고요 문제는 개인이 풀어서 쓰는 경우가 많아서 그건 문제긴 합니다;; 풀어놓은걸 또 공도가 아닌 자전거 도로로 들어와서 달리는 것도...
전기자전거는 아무리 좋다한들 결정적인 한계에 부닥치게 됩니다 바로 배터리 충전 방전 그리고 도난시 엄청 경제적 손실 생활용 이동수단으로는 마트에서 파는 일반 자전거가 가장 무난합니다 전기 아닌 자전거가 힘에 겹다면 기어를 가볍게 걸고 최대한 힘 빼고 타는 방법을 숙달 시키면 됩니다 자전거의 최대 매력은 바로 싸일런트입니다 조용하고 가볍고 깃틀 같은 기분으로 이동해 나갈때 최고의 기쁨 입니다 자전거는 오로지 자신의 두발로 저어갈때 가 본질적입니다
힐링이 따로 없네요. 어차피 전 인파많고 차량 많은 곳은 싫어하기때문에 새벽라이딩을 많이하니(주말에만) 아침에 잠깐 1시간 타고 그대로 출근해도 굉장히 좋을 것 같습니다. 역시 다음 기변은 전기자전거 밖에 없네요^^ 태양이 떠오르며 주변이 밝아지는 모습을 보고 잠시 캔커피한잔 때리고 그대로 출근하면 딱 일듯!!! 상상만해도 멋있네요.😀😀😀 절경은 자도에 많기때문에 차나오토바이는 불가능.
저는 전기구동방식 전동킥보드를 도심주행 1인전기차와 활용하는데 충전지 주행용량에 한계로 기존 8ah에서 12ah추가해서 활용하는데요 물론 인도주행금지 역주행금지 횡단보도 끌고가기 전동이니.... 정지선(자전거 운전자분들 공도주행이 최고로 안 지키는 부분이죠)차선 신호지키기 컴팩트 사이즈 추구로 활용하거든요^^ 누구는 헬멧을 강조하는데 솔직히 한국에 법망문제와 헬멧은 자기자신에 보호문제이지 기본적인 교통질서랑은 다르니 개인이 행하는거지 남이 이렇다 저렇다 할 대상은 아니죠....단지 사고시 한국에 법망에 문제가 많아서 그런거지 원인제공자 처벌만 가능하다면 이런것도 개인이 행하면 되니까요.... 참 저도 3단계 속도인데 저 3단계기준 15km실제 안가서 스펙은 40km딱 제 기준에 맞아서 했지만 이런 사기같은 광고도 처벌대상이 되어야 한다고 봅니다 핑계가 뭐 구동단계 운전자 사용환경 어쩌고 하는데 차량에 연비나 전기차에 전비나 사람탄다고 40km가는 거리가 15km로 가지는 않으니까요.... 개인적 관심이 가는부분이고 타이어 저렇게 큰거 별로 선호하지 않지만 내용말씀에 너무 공감은 갑니다 그 노면충격에서 오는 부분^^ 1인전기차도 한국도심 기준 불편함에서 활용하거든요^^ 아니면 옆으로 2인차량류를 선호한다기 보다 1인전기차에 관심이 없었겠죠^^ 한국은 이상하게 소형 컴팩트 따지면서 주야장천 옆으로 2인승은 꼭 넣더라구요 소형에 추가가 꼭 그게 아닌데 말이죠^^ 왜 소형은 활용하는지 그리고 이런 1인전기차에 폭을 보고 이륜차로 인지하시는 분들이 계신데 솔직히 그것도 아닌데 말이죠^^ 사람에 생각은 다를수는 있으니....적어는 보네요.... 저도 전기자전거에 대한 생각을 많이 가지거든요 특히 장거리기준요^^ 좀 힘든데 조금만 더 가면 도착인데 이런 기준에서요^^ 이게 확실히 그렇게 되면 집 나가면 누구는 고생이라고 하는데 이런데서 편리함이 오거든요^^ 콘텐츠 부분에서 여러가지 생각이 나서 적어보네요^^ 개인적 남에게 보여주기 보다 이런 편리함 활용에 추구를 해서요^^ 솔직히 지금도 전동킥보드에 통행방식에 문제점으로 미니벨로 다혼사이즈 보다 더 컴팩트한 접이식 자전거로 휠빌딩을 해서 커스텀이 안될까도 구상중입니다 그 전동킥보드만에 차량형식 주행방식에 불편함이 많거든요 그런다고 인도통행자 불편함 스트레스를 나 하나 편하자고 통행할수도 없으니 서서 운행방식도 불편해서 안장을 장착한봐 가까운거리는 편의점 오고가고 뒤문으로 인도통행이 필요없으니 가능하지만 발판부분이 다리방식이 불편해서 참 아이러니 입니다^^;; 요즘은 또 겨울이라 기존8ah용량 실주행 15km에 12ah 용량추가해서 40km생각했는데 겨울되니 딱 몇킬로식 부족해서 매번 걸어다니고 있네요 ㅜㅜ 이렇게 부족하나 할 참에 꺼지니^^;; 여름은 괜찮겠죠^^
