전기 자전거를 살까? 하는 분들이 계시다면.. 무조건 중앙센터형 모터가 달린 제품으로 사세요. 결국 그게 돈 아끼는 길입니다. 물론 제품이 더 비쌀거에요. 근데 그 값어치 하고도 남으니까. 꼭! 뒷바퀴에 모터 달린 거랑 중앙센터에 모터 달린 거랑은 주행감이 완전히 완전히 다릅니다.
자전거 도로 조심하세요 ;; 특히 나이많은 여성 어르신들 일부러 넘어지십니다 쳤다고 .. 배민 커넥트인대 2번 경험당해서 보험처리로했습니다 .. 요즘 코로나시기에 어르신들이 돈을 벌려는수단으로 ... 특히 배달 가방 달려있거나 속도를 올리는 자전거 위주로 범행을 해요 조심하세요 뉴스에도 나왔습니다 .. 재가 2번당해보니 .. ;; 조심하세요
저도 두 노인에게 당함. 버스정류장 옆지나가는데 한노인이 쓱 나오더니 그뒤 한노인이 정류장벽 뒤에서 갑자기 나와서 나에게 부딛치고 자기가 구르더군요.(둘이 짜고 그짓을) 그 뒤에 버스 정류장 주변에가면 내려서 끌고 지나거요.늘 안전운행하시고 좋은일만 있으시길 바래요. 세상에 악한 인간들이 많으니 조심요~
여러분??? 11암페아 정도면 일반 전기자전거도 70km가능 용량입니다. 팻바이크는 전기 사용량이 더 많아서 50km정도 간다고 보시면 되요. 판매처의 몇km 간다 이런 얘기는 믿지 마세요. 전동인들 사이에서 일반 전기자전거로 100km간다고 공인된 배터리 용량이 15암페아 입니다. 이것도 페달링을 열심히 해서 전동 보조를 해줬을때 얘기예요. 팻바이크로 헐리웃 페달링 하면 저거 30km정도 갑니다. 그리고 팻바이크의 접지력은 바람을 약간 뺐을때 발생합니다. 실제로 당에 닿는 면적이 획기적으로 늘어나니까요 일반 도로 주행시에는 연비 및 속도때문에 바람을 빵빵하게 넣게 되는데 이상태에서는 그 뛰어난 접지력이 별로 없어요. 미끄러집니다. 자전거도 각각 특색이 있습니다. 그 특색을 알고 타면 훨씬 재미있어요
kc인증은 제조물에 대한 인증이라 핸드폰도 받는 인증인것이고 자전거 도로 인증은 다른 것입니다., 자전거 소개 하시는 분들이 간혹 혼동해서 쓰시더라고요 다행히 볼트몬스터는 자전거 도로 주행 인증 받은 제품 맞습니다. 즉 자전거 도로를 다닐 수 있으려면 kc인증, 자전거도로 인증 이두가지 인증을 득해야 합니다. 중고거래도 kc인증 받은 제품만 가능하므로 중국직구 제품은 엄밀히 따지면 중고거래 불법입니다.
전기자전거 스펙상 주행가능 거리가 1단 기준일텐데요.... 5단이면 1단보다 전력소모량이 3배이상 됩니다. 그럼 1단으로만 타면 300km까지도 탈 수 있다는 말인데... 말이되나 싶기도하고... 지금 제가 타고있는 자전거는 1단으로만 주행해야 스펙상 거리 얼추 근접하게 타고 파워올리면 거리 쭉쭉 떨어져요.. 주위에 전기자전거 타는 지인들도 별반 차이 없구요 리뷰내용이 정말 사실이면 지금 타는 자전거 버려버리고 바로 바꾸고 싶네요!!
현재 2년동안 팻바이크 전기 타고 투어다니는 사람입니다 책트 몇가지 말씀드리자면 비왔을때 잘 안미끄러질 것같지만 똑같습니다 오히려 더 잘미끄러져요 그리고 실펑크 엄청자주납니다 바퀴가 바닥에 닿는 면적이크니 조그만한 철심에도 밟으면 펑크나요 ㅠㅠ 그리고 단점은 무거워요 일반 전기보다 약한 1.5배 더 무겁습니다 그리고 지나갈땨 소음굉장히 커요 좋은점은 마른바닥에서 코너링시 안정감 쥑입니다 그리고 튼튼한건 맞습니다 오해하지마세요 바퀴크다고 안미끄러지는거 아닙니다 절때 비하의도 없구 팁입니다 감안하시고 구매 추천드려요
간지나게 트랙 전기자전거 (890만원) 생각하고 있었는데 가격대가 좀 있어서 망설여지고 있었는데........ 디자인도 괜찮아 보이고........ 가격대도 부담스럽지 않고........ 이 제품으로 한 번 생각해 봐야겠네요. 많이 끌리긴 하네요. 간지를 조금 버리고 가성비 있는 제품을 선택하는 것도 나쁘지 않아 보이긴 한데.......... 저걸로도 국토종주 충분히 가능하죠. 그런데, 전기 힘이아닌 다리 힘으로 갈땐 평균속도가 어느정도 인지 궁금하네요.
@재수각 레져용이 아니라 진짜 이동수단용이어서 25키로 이상으로 달릴일이 별로 없어용 전 전기자전거 비추하는 이유는 오히려 잦은 정비 때문이라고 생각해요. 할 거 천지인데 갑자기 정비받을 일 생기는 만큼 열받는게 없는거 같아요. 집 앞에 정비 받을 곳 없으면 절대 안사는게 맞아요.
전기자전거고.. 자전거도로 달릴수 있는 인증 맞아요 안전하고 정상적인 제품이란 인증입니다. 배터리는 삼성제품입니다.. 이 인증이 기본으로 들어가고 무게 30키로 이하 시속 25키로 이하면.. 자전거도로 달릴수 있어요 물론 무조건 자전거도로 달릴 수 있는 인증은 아니죠.. 필요한옵션이지..
협찬 전기자전거의 장점은 잘봤습니다ㆍ 단점은 수리비가 비싸고 가까운주변에 수리as받기 힘들다 입니다ㆍ 일단 fat자전거 특성상 튜브든 타이어든 일반 자전거 비해 비쌉니다ㆍ 우리나라 자전거샾이 알톤 삼천리가 80%이상 차지하는데 거기서 수리받기가 힘듭니다ㆍ (헙력업체 극히 일부 가능~) 제일 중요한거는 이 자전거가 문제 생길때는 3~4년 후인데 그때 부품이 원활히 공급받을수 있는지를 구입때 확답(회사의 서면이나 녹음) 받아야 합니다ㆍ 삼천리나 알톤도 일부 부품 없는경우 많은데 이 자전거가 3~4년후 가능할까요? 불가능하면 140만원 수명이 3~4년입니다ㆍ
그런데 브레이크가 하자입니다 친구가 브레이크 압이 자꾸 빠져 브레이크 기능을 하지못하구요 그 문제로 8번as받았는데도 해결이 되지않습니다. 스로틀로 사용중인데 배터리는 ㅋㅋ ㅈㄹ 수준이구요 브레이크는 한달이 넘었는데도 해결 안해줍니다 As받고 하루면 압이빠져서 사고 위험성이 매우높아요 라이트 미등이라해야하나 켜지도 않았는데 계속 들어와 있구요 센타가면 그증상으로 들어오는 자전거가 많다고 센타 사장님이 그러시더라구요 사장님왈 다시는 이 자전거 안판다 라고 하심 ㅋㅋ
그리고 스로틀 모드가 있는 전기자전거는 법적으로 전기자전거가 아니라 pm( personal mobility ) 로 분류되서 자도출입은 가능하나 전기자전거로서의 지위는 누리지 못합니다. 특히 사고 발생하지 않도록 조심하셔야 해요. 당연히 운전면허도 있어야 하고요. 리뷰를 하면서도 잘 몰라서 잘못된 리뷰가 넘칩니다.
