100% autonomous electrical installation fitted van: battery, solar panel, charger...☀️🔋💡🔌🚎

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We carried out the electrical system ourselves (DIY) in our Sprinter conversion van and are now 100% self-sufficient in electricity : from the sizing of the installation, through the electrical diagram, the choice of a lithium battery, a circuit in 12V and 220 V with invent.
We have 3 sources of energy recharging: 4 solar panels with MPPT and tilting system (DIY), a battery charger and recharging by the alternator with an Orion DC/DC
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#solar #victronenergy #vanlife #sprintervanconversion #sprintervan #vanconversion #diy #victron #vanlifeideas #workvan

Опубликовано:

11 июл 2024

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Комментарии : 174

@vincentsbea Год назад

Merci, super détaillé :') ! Bravo pr les panneaux inclinables DIY 🤘🤘

@mcompanyroadtrip Год назад

Supers contents que cela vous plaise. Merci, oui il y a eu pas mal de réflexion afin de trouver une solution pratique, pas trop onéreuse et adaptée.

@grozoby 2 месяца назад

Indispensable pour l'hiver ! Pour améliorer le rendement de charge !...

@vincentsbea 2 месяца назад

@@grozoby après perso mes miens ne sont pas inclinables. Pour l'hiver j'ai 2 orions 30A, jfais tourner le moteur 2h j'ai 120Ah de pris + les petit 30, 40 ou 50ah /j des pannezux (je ne sais plus exactement), jsais que je consomme environ 70Ah /j environ, tout roule 🤘🤘😋😏

@grozoby 2 месяца назад

@@vincentsbea 🤔je fais tourner le moteur 2 h !😂😂😂😂😂 Pas cher le gazoil !... Et l'usure du moulin !👏👏👏👏🤡🤡

@vincentsbea 2 месяца назад

@@grozoby tu consommes avec un Ducato 1 à 2L /h à l'arrêt. Et ça fait le boulot d'un groupe sans poids et sans maintenance supplémentaire + quand il y a du vent ou que tu n'es pas dans le bon sens par rapport au soleil ça marche aussi. Chacun ses choix mon gars ^^

@jeybezard7702 2 месяца назад

Un grand merci pour toutes ces vidéo une belle mine de renseignement bien claire je suis dans l étape où on attend le facteur comme le père Noël je vais pouvoir sortir les tournevis . Encore merci et bonne vadrouille

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

Coucou, quel type de véhicule aménagez-vous?

@nicolaskahn3996 8 месяцев назад

Bonjour, belle installation j'ai quasiment le même matériel, un point qui m'interpelle quand même étant électricien c'est l'utilisation d'étain pour des cosses à sertir...les cosses cuivres et l'étain ne vont pas se dilater de la même façon avec les saisons et ça risque de créer un arc, il existe des pinces à sertir sur amazon à 30 euros qui font le job.

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Coucou, sur quel véhicule tout ce beau matériel? Ha? et bien c'est fait... et depuis bien des mois donc... 🤔

@nicolaskahn3996 8 месяцев назад

Sur un ford custom, oui ça va probablement fonctionner des mois mais ça posera forcément un problème un jour, c'est la dilatation de 2 métaux différents, c'est une cosse cuivre étamé à sertir, il n'y a pas d'autre moyen de faire la connexion.

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

@@nicolaskahn3996 D'accord, mais c'est fait. Nous allons voir comment rectifier...

@levanalafrancaise Год назад

Trop bien votre vidéo ! C'est une des plus grosses instal' elec que j'ai vu dans un fourgon. Et c'est du beau boulot, y compris le système incliné, il est vraiment bien pensé. Bravo. Et ça rend super bien à l'extérieur.

@mcompanyroadtrip Год назад

Coucou, merci pour ce super commentaire! On a déjà vu tes vidéos aussi qui sont très bien donc ton compliment nous touche d'autant plus 😉

@levanalafrancaise Год назад

@@mcompanyroadtrip avec grand plaisir collègues youtubeur et vanlifeur 😁

@mcompanyroadtrip Год назад

@@levanalafrancaise Nous débutons dans ces 2 "catégories" et sommes ravis de découvrir cet état d'esprit de partage et d'entre-aide.

@geraldtuconnais2480 Год назад

Mer i de nous montré et expliqué le montage. Bonne continuation

@mcompanyroadtrip Год назад

Avec plaisir. Si tu as des questions n'hésites pas. Nous ne voulions pas une vidéo très technique donc on explique la base sans rentrer dans les détails. A bientôt

@lauraoujeromegoudet663 Год назад

Géniale l'installation !

@mcompanyroadtrip Год назад

Merci. On est bien contents de l'installation. 9a fonctionne super bien!

@woodcoxer649 6 месяцев назад

Superbe vidéo merci! Par contre les cosses en 95mm2 ça se serti au premier gros coup de chauffe ça va être un feu d’artifice sinon c’est ultra dangereux 😉

@mcompanyroadtrip 5 месяцев назад

Merci. Le soucis c'est que les avis divergent... 🧐

@sharka549 10 месяцев назад

Vraiment top l'astuce des charnières pour les panneaux du toi, j'adopte dessuite!

@mcompanyroadtrip 10 месяцев назад

Merci. Super. A bientôt

@jeromeelbrycht-aka-Rodge Год назад

Bien vu bravo

@mcompanyroadtrip Год назад

Merciiii. Très sympathique de ta part!

@user-qd3wn4pi9p 8 месяцев назад

bonne journée a vous merci pour le partage

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Merci beaucoup. En espérant avoir donner des astuces, idées...

@mustafasalam2019 Год назад

bonne travail

@mcompanyroadtrip Год назад

Merci

@Gilet-Jaune 9 месяцев назад

bonjour, bravo a vous 👍👍👏👏👍👍 bonne continuation. A+

@mcompanyroadtrip 9 месяцев назад

Coucou, merci beaucoup, ça fait extrêmement plaisir. A bientôt

@zaberic26enroadtrip15 Год назад

hello merci pour la video sa va me servir pour mon camion

@mcompanyroadtrip Год назад

Coucou, ha be super, nous sommes contents. N'hésitez pas si vous avez des questions complémentaires, on pourra peut-être vous aider. Bonne continuation.

@user-uh2ti6my3c 5 месяцев назад

Bravo

@mcompanyroadtrip 5 месяцев назад

Coucou, ho merci beaucoup!

@alainbay426 5 месяцев назад

Super camping car bravo il a bien monté ❤

@mcompanyroadtrip 5 месяцев назад

Coucou, merci beaucoup!

@scaniaristimaa4268 11 месяцев назад

Je vous adore je m’abonne sens problème continuez comme ça 😂😂😂😂

@mcompanyroadtrip 11 месяцев назад

Ho merci , c'est trop sympa!! Oui oui, on continue 😉

@laqueyreriealain116 Год назад

Bonjour belle installation, pour vos interrogations sur la terre, pas de mise à la terre possible à moins de planter un piquet de terre à chaque fois, toute fois lorsque vous êtes raccordés à un réseau vous bénéficiez de la terre du réseau hôte ( donc vous pouvez vous servir de votre terre de la prise extérieure pour tout votre réseau) . Pour la masse normalement l’ensemble de votre fourgon (sûr la tôle bien sûr) fait office de masse. Bonne continuation!

@mcompanyroadtrip Год назад

Coucou, merci, oui l'installation est plutôt sympa et fonctionne super bien!. Ce sont aussi les informations que nous avons trouvées/reçues et qui nous semblent les plus correctes. Merci pour cette validation!

@AiglonJeanmougin 2 месяца назад

Weldone bravissimo friends of the familly!!! Blessing and nice road trips for you, !! Nice video !!😊 44:28

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

Hi, thank you so much 😁

@ludmilaberezina5336 Год назад

Un outil qui re suit avec les outils 🤣🤣. Ceinture à outils ? Une femme ? Belle installation, bravo!

@mcompanyroadtrip Год назад

😂

@AiglonJeanmougin 2 месяца назад

Ciaao!!😊 La bonne compagnie!!🙏✍️🙂

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

Tchaaaaaoooooo !😉🤣

@aurodys Год назад

Bonjour et merci pour votre partage et le temps passé à nous dévoiler votre installation. C’est une Sacrée installation. Wwahouuu c'est une vraie centrale électrique. 😀Pouvez vous renvoyer du courant dans le réseau en cas de tension ou pénurie de courant, Comme le préconisait la ministre de L’Écologie.👍 🤣 Super travail . Votre Idée de panneau solaire inclinable est très astucieuse et économique. 500 €🥵 Je dois montrer un panneau de 150w et j'attendais d'avoir une astuce pour pouvoir l´incliné . je vais retenir votre idée et voir comment je pourrais l'adapter à un toit polyester sans galerie. J’ai un jumper bel horizon de 2000 Je suis sur que beaucoup sont intéressés . Merci à vous 2 et bon courage. 😃

@mcompanyroadtrip Год назад

Bonjour et merci pour ce super commentaire. En espérant que vous puissiez adapté l'idée à votre configuration. N'hésitez aps à nous tenir au courant...

@francoist6330 8 месяцев назад

bsr pas oublier de mettre devant un déflecteur pour couper le vent...évite d'arracher les panneaux...bravo

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

coucou, oui bien vu. Depuis ils sont installés sur la tente de toit et sur des coffres de toit.

@VENOM-vq3ju 10 месяцев назад

C'est un grand sujet l'histoire de la terre et la masse dans un véhicule. Perso je pense que la terre dans un véhicule c'est tout simplement pas possible et que s'équiper d'appareil en double isolation est primodial. Ce que l'on appelle la masse dans un véhicule n'est rien d'autre que la borne négative de la batterie.

@mcompanyroadtrip 10 месяцев назад

Oui effectivement c'est pas évident, chacun a un bout de solution mais on ne peut pas réellement tout faire. Notre système à l'air de bien fonctionné ainsi 😉

@raphaelfestinese8826 Год назад

L'idée est très bonne 😂

@mcompanyroadtrip Год назад

Merci bien...

@raphaelfestinese8826 Год назад

@@mcompanyroadtrip derien, j'ai regardé votre vidéo car j'ai le projet d'aménager un fourgon L4 h3 ultra autonome.

@mcompanyroadtrip Год назад

@@raphaelfestinese8826 Ha super comme projet! N'hésite pas à regarder nos autres vidéos sur les plans, la plomberie, on essaye de donner des petits trucs et astuces... A bientôt!

@raphaelfestinese8826 Год назад

@@mcompanyroadtrip oui je l'ai regarde les autres vidéos et sa mede bien, à bientôt des sur les routes !

@danyboy1201 10 месяцев назад

une tres belle instalation victron petite critique moi sur mon dernier fourgon jai fait en 48v et le mppt en 250v plus de jus et plus longue journée de soleil pour la terre il faut demander dans un port dans un shipchandler ou à victron merci à madame qui est tres compétente et qui seconde tres bien le boss bravo à vous trois ....des fois en 24v la machine à laver ne fonctionne pas...bravo pour la galerie des panneaux et l'inclinaison double excellent

@mcompanyroadtrip 10 месяцев назад

Merci d'avoir prit le temps de nous laisser un commentaire. Merci beaucoup 😉

@fabienourliac1460 11 месяцев назад

Super idée pour la fixation je pense faire à l’identique 👍👍👍 question prise au vent pas trop de risques sur l'avant ? Merci à vous pour toutes vos vidéos🤩

@mcompanyroadtrip 11 месяцев назад

Merci. Du coup la prise au vent sur l'avant on avait pas de souci mais depuis la vidéo, nous avons fait des changements car installation d'une tente de toit transformée en toit relevable et donc les 2 panneaux solaires d lavant sont maintenant fixés sur le toit de la tente de toit. Avec plaisir.

@alexandrepires2425 Год назад

Beau projet bravo . Installation très propre et bien faite. Si je me rappelle au début vous aviez parlé d un toit relevable pour votre lit non?

@mcompanyroadtrip Год назад

Merci!!! Nous avons fait ça de notre mieux. Nous avions bien préparé notre sujet, réalisé des gabarits pour le positionnement et fait plusieurs vérifications avant de brancher l'installation puis réalisé plusieurs tests. Nous sommes satisfaits, il reste à voir à l'usage... Oui tout à fait, mais cela sera surement dans un second temps car complexe à réaliser, long et surtout l'homologation est compliquée. Nous réfléchissons toujours à ce projet. Nous pourrons installer les panneaux sur le toit relevable. Soit une partie, soit la totalité selon la dimension. Sujet à suivre...

@amenage-ton-van Год назад

bonjour, merci pour votre partage. Si j'ai bien vu, vous avez choisi une batterie lithieum lifepo4 de 130Ah, qui d'après les datashett, permet un courant de décharge en continu de 130A. A l'utilisation des plaques inductions, la tension nominale de la batterie sera de 12,8v. Donc la puissance max (en amont du convertisseur) est de 1664W. A déduire le rendement du convertisseur (90% au mieux), cela permet 1664*.9 = 1500W. Personnellement, j'utilise une plaque induction un seul feu, qui en position boost, consomme 1850W. En utilisant votre plaque avec les 2 feux (+ quelques watts pour d'autres appareils), vous allez dépasser largement les 1500W possibles sur votre batterie. Pour rappel, elle peut donner 250A pendant 30 secondes seulement... En conclusion, si vous utilisez les 2 feux de la plaques induction, vous allez très fortement diminuer la durée de vie de votre batterie. Désolé, mais je fais ce job depuis plus de 40 ans...

@mcompanyroadtrip Год назад

Coucou, en fait la batterie est une 150Ah-3.84kWh en 24V donc la tension nominale n'est pas de 12,8v. Nous n'utilisons jamais la fonction booster. Nous avons déjà utilisé à plusieurs reprises les 2 feux en même temps et avons un conso d'environ 1800W, jamais monté au delà de 2000W (pour l'instant 😉) donc je pense que c'est correct.

@amenage-ton-van Год назад

@@mcompanyroadtrip ah ok, j’ai mal regardé... en 24v, je ne connais pas l’intensité maximum, il faudrait regarder les spécifications. Par contre c’est bizarre pour la plaque induction, moins de 2000w pour 2 feux ?! Vérifiez bien car ça peut tuer la batterie.

@mcompanyroadtrip Год назад

@@amenage-ton-van Pour la plaque , nous ne mettons jamais les 2 à fond :je cuis avec l'une ou saisie et je maintien au chaud avec l'autre donc cela n'est jamais monté très haut, nous le vérifier avec l'application. de toute façon au maximum avec le poster l'une faut 2000 et l'autre 1200w donc...

@patspark6635 8 месяцев назад

tu fais une installation au top , pour faire plus propre tu aurais du mettre de la goulotte pour y loger les cables

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Coucou, merci. Oui j'y ai pensé mais le fait d'avoir du câble souple c'est pour les vibrations et secousses donc laisser "libre" c'est mieux.

@franc300 Месяц назад

Bonjour. Je découvre votre chaîne tres intéressante. Bravo 👏. Un question, c'est quelle société qui vous a vendu tout le matériel avec les plans ? Merci et encore bravo 👍

@mcompanyroadtrip Месяц назад

Coucou, merci. Nous avons acheté le matériel chez myshop solaire. À bientôt.

@9livier77 10 месяцев назад

Bravo pour cette vidéo et la réalisation. Tu es minutieux et donne des explications claires et surtout juste, ce qui n'est pas toujours le cas sur RU-vid. Une question : sachant que le collage du panneau limite la dissipation de la chaleur donc le rendement en été, ne crois tu pas qu'en mettant de plus gros boudins de colle et en les écrasant un minimum, on pourrait améliorer ce problème ?

@mcompanyroadtrip 10 месяцев назад

Coucou, merci beaucoup quel sympathique commentaire. Nous n'avons pas collé les panneaux solaires, ils sont fixés sur la galerie de toit. Il y a donc une circulation d'air en dessous et même entre chaque.

@mimilmodeste1052 11 месяцев назад

Bonjour , sertissage pour les câbles multibrins , idem pour les connecteurs MC4 , pas certain que le Phoenix apprécie les vibrations du voyage , des silentblocs peut être , une deuxième batterie incontournable compte tenu de la puissance de l'installation qui colle à vos choix de voyage . Et à la limite , pourquoi ne pas avoir visé le 48v , pas plus cher , câblage en plus faible section et plus performant ( le Phoenix est moins cher en 48 )? Belle installation tout de même

@mcompanyroadtrip 11 месяцев назад

Coucou, merci. Oui nous avons fait le sertissage. Après 2 mois sur les routes canadiennes, le Phoenix va bien, il nous avait tout d même était conseillé pour une installation nomade.Nous avons hésité pour passer en 48V. Pour l'instant toujours pas de 2ème batterie et ça va, malgré un temps très maussade et pluvieux ici😉. Et toi, tu as une installation réalisée ou prévue?

@mimilmodeste1052 11 месяцев назад

@@mcompanyroadtrip Bonjour , j'ai 2 installation , une à domicile avec 5100wc de panneaux , stockage lithium 24kwh , régulateur bleu 150/60 , + un onduleur hybride 4000w/5000va + Phoenix 48/5000va chauffage + chauffe eau électrique et tout le confort à la maison , et une deuxième installation dans le camping car une batterie 12v 280 ah BMS 250A , un régulateur bleu 100/20 smartsolar , 2 panneau solaire 130wc en série montés sur un actionneur linéaire 12v pour l'inclinaison , un convertisseur 2000/4000w pour le 220 à bord ( inverseur de source au cas où branchement 230 secteur ) , smartshunt synchronisé avec le régulateur solaire pour contrôle et surveillance , 1700 balles d'investissement pour autonomie totale , frigo à compression 12v , installation gpl , comme à la maison mais en nomade , installation type validée depuis 2014 , camping cars Adria upgradé . Bonne route .

@mcompanyroadtrip 11 месяцев назад

@@mimilmodeste1052 Ok super. Nous avions installation également en habitation fixe...

@legauloislambda959 8 месяцев назад

Pour la terre cela depend de ton onduleur si le 230v est isolé des batteries. De toute façon la terre ne sert que si tu as après ton onduleur un disjoncteur différentiel qui te protege des electrocutions

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Coucou, merci

@Alain.Helstroffer01 Год назад

Aucun problème pour la terre sur la carrosserie du camion et une autre terre chez l'habitant. Vu sur d'autres chaînes. Ce n'est pas alimenté. Sauf si vous faites une grossière erreur de branchement. Auquel cas, vous allez le savoir de suite. Coup de jus instantané.😕😕😕 Ça m'est arrivé quand j'ai installé ma première machine à laver, j'avais tout juste 21 ans. J'ai été leurré par la couleur des fils qui n'étaient pas encore standardisés. Un bon coup de jus en ouvrant le robinet d'eau... Ça fait presque 50 ans, mais je m'en souviens encore. 😂😂😂😂

@mcompanyroadtrip Год назад

💡🤪

@Vaya-Van Год назад

Bonjour, Merci pour cette vidéo très intéressante. Pourriez-vous préciser pourquoi il ne faut pas utiliser le mode Litium du chargeur Blue Solar 220v Victron quand bien même le parc de batterie est en LiFePo4 ? Bonne journée

@mcompanyroadtrip Год назад

Coucou, nous avion mis sur li-ion et nous avions la led du chargeur qui clignotait. Nous avons donc demandé à notre revendeur et c'est lui qui nous a dit de mettre sur Normal, même si cela paressait anormal 🙃. A priori c'est par rapport aux paramètres du mode li-ion (voltage et ampèrage) qui ne corresponds pas bien. Le mode normal correspond plus à notre batterie. A vérifier de ton côté selon ton installation.

@fabienmaillot7408 Год назад

Waouhhh RESPECT pour la centrale nucléaire 😂👍🏻 le travail est ouf, félicitations. Un p’tit point sécurité, je suis peut être passé à côté sur votre vidéo, avez vous prévu un système contre le vol pour les panneaux solaires? C’est du matériel apprécié des petits c******s de voleurs sur les aires ou arrêts stationnaires.

@mcompanyroadtrip Год назад

Coucou, merci beaucoup, cela fait très plaisir d'avoir ce type de commentaire. Effectivement, nous n'en avons pas parlé car non réalisé à ce jour. On peaufine le sytème pour l'inclinaison et l'anti-vol ira avec. Surement un système de goupilles avec cadenas mais très bonne remarque. A bientôt

@fabienmaillot7408 Год назад

@@mcompanyroadtrip non mais franchement vous pouvez être très fier de vous. Vous faites un de ces taff, je suis admiratif. Propre, réfléchit, la consécration sera le départ sur la route! En plus, vous partagez d’une manière tellement simple alors que vous avez un niveau de compétences bien supérieur à la moyenne, c’est un régal et une invitation à sauter le pas! Merci pour ça.

@mcompanyroadtrip Год назад

@@fabienmaillot7408 Wahou, extrême touchés de lire cela.On essaye de donner nos astuces, nos idées, nos réflexions... et cela naturellement, on se filme comme nous sommes, pas de chichis ou faux semblant, c'est pas le but. Nous souhaitons partager nos expériences et montrer que c'est possible. Bien réfléchis, prendre le temps et faire les choses du mieux qu'on peut et dans la bonne humeur! Apprendre tous les jours et partager fait partie de nous. Si vous êtes dans le coin, passez nous faire un coucou 😉. Pensez à partager / parler nos vidéos 👍🏼

@mcompanyroadtrip Год назад

Suivez-nous aussi sur Insta, on mets des réels courts et rigolos

@Alain.Helstroffer01 Год назад

Personnellement, en camping à la ferme, et en hiver, avec un chauffe-eau électrique instantané, réglé sur 3 kWh, et une caravane de 6,30 m, je consommais 30 khw par mois d'après le compteur du propriétaire. C'était sur le littoral landais, en bordure de forêt.

@Alain.Helstroffer01 Год назад

C'était dans les années 90

@mcompanyroadtrip Год назад

Ok, c'est bon à savoir. C'est quoi comme marque / modèle?

@Alain.Helstroffer01 Год назад

@@mcompanyroadtrip C'était une Burstner 630. J'avais un petit chauffage de 2000 Watts et un chauffe-eau instantané réglé à 3 kWh. Impossible d'utiliser le 7 kWh. . C'était un petit camping à la ferme. Le patron m'avait installé un compteur individuel. Cette caravane a aussi été installé dans un autre petit camping avec une borne de 3 ampères. J'avais l'éclairage et la télé... Après j'ai eu une Lord Exquisit 780. Mais j'étais dans un autre camping avec une borne de 10 ampères. Avec réchaud gaz. Et plus d'habitation en hiver. Ouvert d'Avril à Octobre. Difficilement comparable donc.

@mcompanyroadtrip Год назад

@@Alain.Helstroffer01 Ok merci, mais c'est toujours intéressant de savoir.

@VagRacingTeam 11 месяцев назад

Top votre projet 👍👌. Je vais en commencer un similaire sur un sprinter également et je voulais vous demander quels panneaux solaires avez vous pris exactement svp ? Merci à vous pour les partages et bon road trip à vous 😎

@mcompanyroadtrip 11 месяцев назад

Coucou merci: la marque c'est uniteck, marque française.nom produit unisun, 300W 12V. 1,5mx1m.

@VagRacingTeam 11 месяцев назад

Merci 😎👍

@mcompanyroadtrip 11 месяцев назад

@@VagRacingTeam Avec plaisir, c'est à cela que sert aussi cette chaîne 😉

@wooldywooldy1269 6 месяцев назад

Dommage la music n'est pas assez forte On vous entends encore parler... hélas

@mcompanyroadtrip 6 месяцев назад

Coucou, quelle bienveillance en cette fin 2023. Vous souhaitant une belle année 2024 moins aigrie puisse t-elle être...

@wooldywooldy1269 6 месяцев назад

@@mcompanyroadtrip Quel dommage de ne pas avoir compris le sens du commentaire... Le fond sonore est bien trop présent... On en voit pas l'utilité si ce n'est que l'on vous entend très mal !

@jeromesanchez9113 8 месяцев назад

Bonjour, je trouve votre énergie au top. J'aime vos vidéo et surtout elles nous sont pratique et utile. Je me lance dans le même projet avec des besoins similaire au votre. Serait il possible d'avoir le schéma électrique, je ne vois pas bien les détails sur la vidéo. En vous remerciant par avance, bonne continuation

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Coucou, merci beaucoup. Nous sommes sur les routes américaine maintenant et pas sur d'avoir le schéma électrique sur l'ordinateur... On cherche et si on l'a, avec plaisir on te l'envoie. Tu aménagé quel type de véhicule? Peux tu me donner ton adresse email en envoyant un email à : m.company.roadtrip@gmail.com. A bientôt

@OURS4X438 2 месяца назад

Bonjour , bonne video ,mais comme d'habitude le deballage ,on s'en fou , c'est la description du matos et son installation qui est interressante , a plus

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

Merci pour ton avis

@thomasl97 7 месяцев назад

Hello, super installation j'adore votre fourgon ! Je me demandais qu'elle est le modèle de votre galerie de toit ?

@mcompanyroadtrip 7 месяцев назад

Coucou, merci beaucoup. Nous ne pouvons pas vous dire car elle était déjà installée lorsque nous avons acheté le fourgon.

@thomasl97 7 месяцев назад

Ah ok pas de soucis merci d'avoir répondu :) @@mcompanyroadtrip

@mcompanyroadtrip 7 месяцев назад

@@thomasl97 Avec plaisir même si cela n'a pas été d'une très grande aide du coup!

@raphael6381 Год назад

alors pour les cosses si le sertissage c'est ce qu'il y a de plus fiable il faut juste avoir la sertisseuse^^

@mcompanyroadtrip Год назад

Bonsoir, 2 pro de l'automobile et 1 électricien nous on conseillé de les souder à l'étain plutôt que les sertir.

@raphael6381 Год назад

@@mcompanyroadtrip etant dans le tertiaire electricitée nous sertissons régulièrement du 240 alu cuivre rigide ou souple,énédis sertisssent les cosses des tarifs jaune quand nous ne le faisont pas donc je peux vous certifiez que le sertissage est ce qu'il y a de plus fiable.il est évident qu'un éléctricien qui fait des maison ne peux pas le savoir...pardon d'insister c'est juste pour ne pas induire d'autres personnes en erreur.une fois de plus il est tres compréhensible de ne pas avoir acces a une sertisseuse il n'y a pas de mal.bien cordialement Annuler Répondre

@mcompanyroadtrip Год назад

@@raphael6381 Merci pour c complément d'informations.

@raphael6381 Год назад

@@mcompanyroadtrip avec grand plaisir,le soucis du détails dans votre mise en oeuvre est tres appréciable a regarder

@mcompanyroadtrip Год назад

@@raphael6381 Merci beaucoup

@danyboy1201 10 месяцев назад

ancien nicois et camion à pizza 85 /93 solarisé en photowatt 6 fois 45w

@aytanz Год назад

Un groupe électrogène en plus n’était pas une option possible dans votre cas ? (Ou j’ai pas entendu si vous en parliez)

@mcompanyroadtrip Год назад

Non, cela n'est pas prévu, ça ne fait pas partie des options qu'on envisage : le poids, l'encombrement, les nuisances sonores... et puis, à priori, notre équipement sera suffisant.

@aytanz Год назад

@@mcompanyroadtrip Merci pour votre réponse ! Car en full électrique, le groupe électrogène revient tout le temps mais vu les contraintes…bonne route à vous et smart votre installation

@mcompanyroadtrip Год назад

@@aytanz Merci

@alain5819 Год назад

Bonjour a vous et félicitation pour votre travail et vos vidéo mais je me pose une petite question vous avez une batterie cellule de 24V mais normalement le fourgon est en 12 v avez vous changer l'alternateur ? si non est il possible d'avoir un peu plus d'info merci a vous

@mcompanyroadtrip Год назад

Bonjour et merci.,Nnous n'avons pas changé l'alternateur. L'orion Tr est un 12/24 : donc il prend le 12v de la batterie principale pour charger la batterie secondaire qui est en 24V et tout le reste est en 24V (les panneaux solaires...). Puis lotion Smart, lui transforme le 24v en 12v. J'espère être assez claire dans ma réponse? Sinon, n'hésitez pas je peux éclaircir.

@franckstefanou5501 Год назад

👍👍👍👍👍👍✌️🤣

@mcompanyroadtrip Год назад

Merci!!

@lukt2752 Год назад

Brasez tous les sertissages, surtout dans des installations mobiles .

@mcompanyroadtrip Год назад

Oui, merci du conseil. 👍

@OURS4X438 2 месяца назад

Bonjour , etain et cuivre ou souder ,pas trop top ,mieux vaux sertir avec pince adequoite . a plus

@franckfontaine3270 9 месяцев назад

Je ne comprends pas les cables en 95 mm,sa fait 9cm et demi c'est enorme (pour alimenter une maison entière c'est du 16 mm ‽‽ Il dit y avoir erreur.

@mcompanyroadtrip 9 месяцев назад

Tout à fait! on l'explique dans une des vidéos suivante. Mais il ne faut pas comparer par rapport à une maison non plus. Il y a une différence entre le CC et le CA. Les section de câbles dépendent aussi de la distance de câble pour limiter la déperdition.

@jeanpierrefabre5908 8 месяцев назад

bonjour je suis en autonome 220 plus de deux mètre carré de panneaux pausé sur la chambre l avantage sa isole du bruit de la pluie et de la chaleur pour moi tu est juste en batterie il faux évité le gros conso de nuit

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Coucou, oui maintenant s'est posé sur le dessus de la tente de toit et effectivement, cela isole bien. La nuit nous avons le frigo et la star link essentiellement. Nous essayons de penser à la mettre en veille mais parfois on oublie! et nous éteignons le maximum d'appareils en veille, comme à la maison 😉. On est juste en batterie si 3 jours d'affilé de mauvais temps, sinon ça va parfaitement.

@jean_paulbaugniet9109 Год назад

Bonjour vitre instalion est très bien Cela pèse beauciup Ici en Belgique, le contrôle technique est très sévère pour le poids

@mcompanyroadtrip Год назад

Bonjour, ici aussi le poids est très contrôlé mais nous avions pensé à cela avant pour minimiser d'autre poste d'aménagement.

@legauloislambda959 8 месяцев назад

Comment fait tu pour incliner vers l'avant quand le soleil est devant?

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Coucou, nous avons fait l'inclinaison que sur les côtés. Pour le "devant/arrière", nous nous stationnons selon l'orientation

@legauloislambda959 8 месяцев назад

@@mcompanyroadtrip donc si je comprend bien tu te gare horizontalement au sud en inclinant tes panneaux à 40° vers le sud (l'équateur) et tu déplace en tournant ton ccar le matin vers l Est, le midi solaire au sud , l'après-midi vers l'ouest. Il suffit d'avoir une place de parking large pour se garer de -30 à + 30°. C'est pas con mais il faut que les supports de son auvent soit placés sur le ccar et pas au sol

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

@@legauloislambda959 Nous faisons au mieux selon l'emplacement disponible mais restons rarement stationné toute la journée. Nous privilégions l'orientation lorsque nous arrivons le soir afin d'optimiser le live du soleil. Ensuite nous roulons donc plus d'inclinaison et selon le déplacement, c'est l'alternateur qui prend le relais si besoin. Mais avec nos 4 panneaux solaires, j'avoue ne pas avoir à faire trop trop attention jusqu'à maintenant. On verra pendant l'hiver...

@legauloislambda959 8 месяцев назад

@@mcompanyroadtrip si tu roule tous les jours tu rechargera vite avec le couplage moteur + panneaux- conso en roulant en faisant attention à limiter le courant rentrant dans la batterie mesurer par le shunt. Pour l'I max de chargement voir les données constructeurs de la batterie. Pour ma super B de 160Ah c'est I de la capacité soit 160A mais pour conserver une très longue durée de vie de la batterie il conseille de limiter à 1/3 des Ah soit 53,33A

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

@@legauloislambda959 merci pour le conseil. On vérifie les paramètres mais nous avions bien tout fait à l'installation. Depuis cette vidéo, des mois ce sont écoulés et nous parcourons les routes et tout va bien de ce côté. Qu'as tu comme véhicule?

@francoist6330 8 месяцев назад

planter un piquet de terre au sol quand vs êtes arrêter et l'enlever au départ...ou une languette qui traine au sol pr la masse

@mcompanyroadtrip 8 месяцев назад

Ok merci

@user-kl8fz8tu5q 6 месяцев назад

En cas de foudre c est le top 😅

@olivierrossi7284 Год назад

Bjr ,quel puissance par panneau. Et leur dimension. ???

@mcompanyroadtrip Год назад

Coucou, 1mx1,5 300W par panneaux

@leschrichan Год назад

bonjour vous n avez pas choisi un convertisseur chargeur cela aurais gagné de la place.

@mcompanyroadtrip Год назад

Bonjour, bien vu mais il n'y avait pas le combo : convertisseur/chargeur qui avait assez de puissance et nous avons de la place malgré tout, puis nous aurons besoin d'un chargeur 110V pour l'Amérique donc nous avons opté pour cela.

@brunoperezortega1961 6 месяцев назад

20:20 30:27

@mcompanyroadtrip 6 месяцев назад

Coucou, vous indiquez 2 repères de temps, besoin d'info complémentaires ou d'ajouter une précision?

@brunoperezortega1961 6 месяцев назад

@@mcompanyroadtrip Merci. Non, c'était juste pour les repérer si jamais j'oublie où retrouver l'info

@mcompanyroadtrip 6 месяцев назад

@@brunoperezortega1961 ha ok super.

@Alain.Helstroffer01 Год назад

Garde un petit réchaud de camping dans ton coffre en cas de panne. En principe, les plaques électriques sont supportées. Les Vadrouilleurs n'ont jamais eu de problème.

@mcompanyroadtrip Год назад

Oui, nous y avons pensé, au cas ou...

@raphael6381 Год назад

vu que vous avez un seul onduleur dès qu'il y aura de l'ombre sur un panneau il ne produira rien a l'inverse d'un micro onduleur par panneau

@mcompanyroadtrip Год назад

Nous avons 2 mppt et non 1 seul. De plus, nous avons commandé 2 "dé-doubleurs" donc dès qu'il y aura un souci (ou de l'ombre sur 1), cela n'aura pas d'incidence sur le reste (à priori) 😉. Dé-doubleur : www.manomano.fr/p/adaptateur-de-panneau-solaire-pour-connecteur-parallele-mc4-a-1-branche-y-13674664?model_id=13674664

@raphael6381 Год назад

@@mcompanyroadtrip oui cela est vrai mais la moindre ombre sur un seul panneau ca coupe le panneau complet?

@mcompanyroadtrip Год назад

@@raphael6381 Non, ça diminue seulement son rendement. La puissance max d'un panneau est de 300W (en condition optimale) l'ombre, les nuages... baisse son rendement.

@Alain.Helstroffer01 Год назад

@@raphael6381 Ça coupait tout sur les anciens panneaux de première génération.

@legauloislambda959 8 месяцев назад

Pas sur les panneaux perc ils acceptent des couvertures d'ombres et entre panneaux il est parfois ajouter des diodes de bypass pour les montages en serie

@grozoby 2 месяца назад

C'est plus un van pour ce " balader" mais une centrale nucléaire EPR...🤔

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

Coucou si si, c’est toujours un van pour se balader mais en toute autonomie et 100% électrique. Cela nous a permis de faire un roadtrip de 9 mois en Amérique sans avoir besoin de se brancher 😉

@grozoby 2 месяца назад

@@mcompanyroadtrip moi aussi j'ai Un van " tigrotto ' mais j'ai pas toute cette usine a gaz... Et je suis aussi autonome,car j'y vis !..

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

@@grozoby ha c'est super! et en 100% électrique aussi du coup?

@grozoby 2 месяца назад

@@mcompanyroadtrip pile EFOY+ batterie lithium !.

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

@@grozoby OK, et c'est bien comme système? silencieux, économique?

@sailingzen9204 Год назад

Pour les soudures dans les cosses il faut chauffer le câble aussi sinon c'est juste du collage, autre question, vous avez quatre panneau de 300,w chacun, branchés en série deux par deux, n'aurait il pas fallut des mppt 100/50? bonne continuation

@mcompanyroadtrip Год назад

Bonsoir, nous avons également chauffé les câbles. A priori non, mais je vais re-demander au technicien/commercial. C'est par rapport à l'ampérage et le schéma électrique a été par leur bureau d'études, mais je vérifie.

@MORPHO.et.ART123 Год назад

Je confirme en tant qu’électricien, il faut absolument étamer le câble ( y faire fondre l’étain afin qu’il pénètre la multitude de petits brins de cuivre du câble ) puis insérer celui-ci dans la cosse chauffée, et seulement là tu obtiens une soudure et non un collage. Le principal danger d’ une mauvaise soudure en électricité ( collage ) c’est le décollage avec les vibrations, donc arc électrique = incendie ! Le risque est proportionnel au diamètre du câble…⚡️⚡️⚡️🔥🔥🔥

@mcompanyroadtrip Год назад

@@MORPHO.et.ART123 Merci pour cette précision / conseil! C'est pas toujours évident car les uns disent quelque chose, et les autres, autre chose. Nous prenons toujours plusieurs avis et réfléchissons de notre côté avant de faire. Nous pensons donc que nous avons bien fait d'étamer le câble et vérifions régulièrement qu'il tienne correctement.

@nenemar687 Год назад

J'hallucine étamer le câble et les cosses c'est vraiment n'importe quoi si tu as des cosses SGE et bien tu sertit à la pince SGE et puis c'est tout!!!