pare maraming slamt sa vlog mong ito ngaun naiintindhan Kuna ung mha gusto king itanong sau KC ung vfi q ganyang dn hnd nmn nausok pero lakas magbwas Ng oil sa Isang bwan dwlang besis aq magpalit Ng oil
Salamat po idol sa tips...tmx 155 kasi motor ko...wala naman usok talaga...baka sa high rpm lang lumalabas...kung ipa rebore ko po ba ok po ba yun o palit block asembly? Pakisagot po salamat!
Magastos ang video nato for me habang tumatanda na ang motor natin mas ok na every 1k odo n tinakbo ng motor mo palit kna ng engine oil para hindi masira piyesa tulad ng cyiinder block, madalas nangyayari kasi yan sa mga everyday user tapos tinitipid nila motor sa langis,pinapaabot s 2k odo pataas bago pa mag change oil, mas lalo pa nagastusan imbes na change oil lang
Tama ka pre nasa nag aalaga lang ng motor yan gaya ng pag aalaga sa langis bka ung mga iba jan gamit lang ng gamit ung tipong 3k odo na ndi pa nag cchange oil haha
Try nyo pea carbon cleaner pantanggal libag sa piston at iwas f.i cleaning nadin almost 80k odo nako hindi pako natitirikan sa daan tsaka 1 time palang ako nagpa f.i cleaning nung (24k odo) simula nung pag gamit ko ng pea carbon cleaner ps:walang naging problema m3 ko ang problema malakas lang sa chixx!! sana nakatulong ako godbless! ridesafe!
Tama ka papi pea carbon cleaner lang sakalam at honda carbon cleaner naman gamit ko sa crf ko. Iwas malaking gastos at iwas mekaniko na din hehe. Every 1k dinako magpalit ng langis up to now wala pa naginh problema. “Prevention is better than cure” sabi nga nila😁👌
Parehas kayo ng nirecommend saking mekaniko na advisable magpalit ng block at swerte kung abutin ng 3yrs dahil tumatanda din ang block at lumalaki na yung standard na sukat ng bore. Pwede po ba kung chromebore ang ipalit? 3yrs nadin m3 ko. Maraming salamat.
Dapat po siguro alamin niyo muna anong dahilan ng gasgas ng cylinder block.. Kasi kahit palit kayo ng palit ng cylinder blick tapos sira nman connecting rid niyo masisira prin ng paulit ulit ang cylinder block niyo kaya sana completohin niyong check up ng motor kung ano ba ang dahilan ng mga sira nito
Ganon din sakin sir..every 1 k ako mag change oil..every change oil madami ang mabas na oil..mga nasa 400ml nlng ma tira..gixxer 150fi ang motor ko..wla din usok
Anu ba ang dapt sir,,,sa owners manual 20-40 engine oil naka lagay,,,may kinalaman kaya ang hindi pag sunod dito kaya nag babawas ang lagis ng mio sporty ko,,,10-40 engine oil ginagamit ko.
Boss normal lang ba sa borekit na steelbor ang mag bawas ng 200ml sa 1200km na takbo kapapalit ko lang eh pangatlong change oil kona mula ng mag palit ako every time nag papalit ako langis 200 or mahigit ang nababawas from 800ml nasa 560 or 600ml nalang natitira
Hi sir. Good pm. Sayo pano po ung bagong bili ko na mio i 125 v. 3 anglakas nga nyang magbawas ng oil kabi2li ko langvng motor nong 12/29 2021 pls po replayan nyo po ako
Tanong ko po sir para sa mio i 125 ko,bago po lahat, block,piston,piston ring,valve,valve seal,lahat po stock pero bakit nagbabawas pa din ng langis? possible din po ba na valve guide ang sira?yun nalang kasi hindi napalitan?salamat sa reply Sir.
paano po sir. kung bago pa lang kinabit yung block at piston tapos nag babawas na kaagad ng oil every 1 week? 1week ko. po ay halos 1k kilometer matatakbo ko.
Sakin tinirik ako nung miyerkules gabi n un kahit anung palit ko ng sparkplug battery gas ok nmn..ayaw mag start..kahit kick .. tapos chinek ng mekaniko singaw daw exhaust valve Grab food rider ako buti nlng pauwi nko.. pawis n pawis ako kakatulak. ..
Sir sana masagot nyo po ang tanong ko nag palit po ako ng piston piston ring at block natural lang ba na medyo malakas ang vibration ng motor ko kasi bago palit ang piston block at piston ring nya ? New subscribers here po
Salarin jan yung block mismo ng yamaha para sa mio i 125/MSi125 kasi yan yung market ng yamaha para mabili yung parts ng yamaha. Yung ibang unit ng yamaha hindi nan ganyan😓🤔🤔dapat magkaroon ng aftermarket na matibay👌😀✌️✌️✌️
Sir everyday use mio i 125..nag palit ako ng block piston, piston ring all stock, valve seal original alll in.. 7months used nag babawas na agad.. Saan ba me mabi boss.. Nakakalito na talag ang mio i 125....kaya ginagawa ko boss every 1000 kilometers palit oil na ako.. Ang natitira is 600ml nalang..
Gamit ng tropa ko steelbore mutaru ok naman break in mo lang ng tama gang ngayon ok naman. 3 years nya na gamit. Tyaka sakit na ng m3 yan nag babawas kahit bago. Kaya kailangan tamang check lang ng langis sa dipstick
Boss ask po sana ako,same situation po sa akin mio sporty motor ko boss d nag uusok pero nag babawas po siya ng oil .every 1mnth ako nag change oil nasa 250 ml nalang po.naiiwan.
saken paps 75k odo 700ml na lang nakukuha ko kada change oil ,, joyride rider ako ,, kung courier ka malakas talaga mag bawas kase halos walang pahinga yung makina
Sir tanong ko lang po, normal po ba talaga mag bawas ng oil kung bago pa ang block? (Nmax 58mm to 59mm JVT) then after 2-3 change oil mag sesettle na ba yan at di na po ba yan mag babawas?
Bossing pdebko magtanong? Yung wave 100 na stock ko pinaltan ko ng 24mm na carb, nung stock a un dpa nasok,tas nung npaltan na ng carb na 24mm bgla nlang umsok. Ano kaya problema nun?
Yung m3 ko po boss 5years mahigit. binaklas ko lang nakaraan linggo yung block at piston may tama na pala kaya umusok na. valve seal napalitan na. boss tanong ko lang po okay lang po ba mag 59mm ako kaht stock lahat? tapos ang papalitan ko lang open pipe at panggilid lang
Idol 15 years na Ang motor ko ,, napansin ko po after 2 months less than 200 ml na Ang langis ko sa loob po ba ng 15 years dapat na po ba ako magpalit ng block?
wag ka maniwala jan.. mister ko nga 4yrs na m3 nya nag reset ndin ang odo... lalamove rider pa asawa ko.. basta alaga ka lang mag maintenance sa motor mo wla mgging problema jan.. di pa nga na eengine refresh un eh ayos na ayos pa ang takbuhan..
Kung d basa ang pipe for sure sobrang carbon nyan,hawakan m loob ng pipe kapag malamig ang makina makikita mo sobrang itim ng kamay mo,nakakasama ng masunog ang oil sa combustion chamber,ganyan nangyari sakin dati at sobrang itim ng sparkplug