А можете рассказать про технику безопасности при работе на динамометрическом стенде? Очень интересно было бы узнать - как вы такие пролеты можете снимать, не нарушая её)
Качественный подход к клиентами их эмоциям и к машинам ! У нас на Бали нет такого но я решил создать Если можете помочь опытом и советом буду очень признателен
Как раз таки вчера видел на Авито Продавали много бмвшных тормозных дисков за 1 200 000 Под предлогом , типо с Европы с завода alpine )) Типо там сток диски снимают и тюн ставят Такой лапши давно мне на уши не вешали )0))
На ходу помощник подаст через трубку дым из мощного вейпа в зону захвата воздуха, а на выходе гоу про запротоколирует поведение потока. Как тебе такое, Илон Маск?
@@P_p06 У человека сеть кофеен по москве, дагестану, ростову, астрахани и тд Кстати отец у него обычный работяга, не из богатой семьи, в отличии от инфоциган самый норм блогер из южных ребят и тачки у него стильные все собраны
Странный человек ты Егор, много чего знаешь, но удивляешься там где даже не подумаю, так же как и на майбахе охлаждается низкотемпературный контур антифриза на всех b48 и b58))), свечи в 850 ты другие заметил, а про то что катушки зажигания нового покаления не сказал, при чем на s63b44 tu3 и s63b44 t4 стоят катушки бессменные ещё со времён n52 моторов, а на n63b44 тех же годов стоят катушки аналогичные мотором b серии)
Приветствую. На 7:50 рассказал про охладитель масла акпп, никоем образом к охлаждению чего-то еще, кроме масла в акпп, отношения не имеет. Надеюсь это был прикол.
забавно наблюдать как рушится мир иллюзий вокруг европейских доработок, когда то мы считали их передовыми странами и восхищались их работой, сейчас же очевидно, что их уровень это гаражный сервис, а наши ребята как минимум в лице LVL переплюнули этих радужных ребят во всех смыслах. ТОЛЬКО ВПЕРЕД РЕБЯТА!
@@aleexis771 все кто что то понимает в машинах и доработках, всегда знали что 90% тюнинга - это говно гаражное, вне зависимости от страны происхождения. Так было и так будет. И РФ это правило не обходит. Даже если смотреть на "легендарные" машины, как например ранние АМГ, то там качество на уровне океанского дна. Качество деталей как их собственные ГБЦ было хуже чем у ваза. Всякие Кениг спешал, гембала и прочие - просто кладбище стеклопластика и шпакли. 9ff - просто губители моторов, зато едут роллом быстро... Пару раз. И т.д. и т.п.
@@level.performanceПоясняю , судя по ролику у Булкина на канале была заказана некоторая конфигурация по тюнингу которая по итогу приехала не такой как ожидалось + наложились сроки доставки и по итогу не получилось построить машину с плановыми характеристиками. На данный момент машина собрана в более скромной конфигурации , а Александр вынужден купить второй мотор для сборки того конфига который планировался . Говоря про «конский прайс» я имею ввиду то что работая в верхнем сегменте этого рынка и запрашивая с клиента высокий прайс, это должно компенсироваться высочайшими компетенциями всех участвующих в процессе постройки . А в данном случае как будто бы есть ощущение , что компетенций/опыта было недостаточно что бы построить все по намеченному плану и по итогу клиент вынужден покупать мотор , что бы машина не простаивала , а Вы бы попробовали исполнить задуманное со второй попытки . Возможно я не прав , но со стороны это выглядит не как УРОВЕНЬ Level. Спасибо
🎉Насчёт перетертых трубок радиаторов. Сомневаюсь, что для вас это новость, надеюсь вы сняли это для народа. Мы это прошли уже лет 10 назад. На всей линейке ВАГ семейства 4 Гольфа(PQ 35) эта болячка проявляется повсеместно. Разъем не то, что съезжает. Просто диффузор вентиляторов вибрирует туда-сюда и бьёт по радиатору. И перетирает не только разъемом, а и перепонкой, разделяющей два вентилятора. РЕШЕНИЕ: шланг 8-10 мм, длиной 10-15 см разрезать вдоль, сделать маленькую прорезь для перепонки и надеть. Таким образом диффузор оттопыривается и натягивается, и перестает вибрировать. Могу вам снять видос. Также в следующие разы, пожалуйста, расскажите о том, что никогда не будет лишним при сборке устранять все люфты на креплениях радиаторов, менять подушки , или просто уплотняя защёлки банально изолентой и подкладочками. Таким образом всё это добро с меньшей вероятностью перетрется и потечёт, и просто будет меньше греметь
@@АлексейАлексей-й2д7у Вот это тебя задело дружище. Ты наверное и бмв биэмдаблю называешь и найк нике...живи проще или не мешай другим своим занудством.
С красным поршем куча вопросов) нафига там плавность и сглаживание момента, если это тачка про эмоции, чтобы дубасить. Я понимаю какой-нибудь Майбах, да даже Carrera, или 4S, но это же Turbo S, с совсем другой настройкой и характером.
911 Техарт Диме я привез весной, он был с нулевым пробегом))) жесть конечно! Зато сейчас он до ужаса стал громким 😅. В живую это просто пипец, я даже пока понять не могу, нормально ли это, может его потише стоит сделать?
Его нельзя сделать потише без переварки выхлопа с заменой механизмов заслонок. Моторчики там вообще от бмв зачем то использованы, родные не встанут, а в данной конфигурации алгоритм управления абсолютно нерабочий
Привет LEVEL, как всегда смотрю с большим интересом ваши ролики, молодцы ребята! Сам занимаюсь ремонтом ходовой на автомобилях уже 24 года, очень бы хотелось поработать у вас. Так же хотелось бы получить от вас мерч. Может проведете какой нибудь розыгрыш среди подписчиков, я думаю выгодно будет для всех, вам реклама, и кайф для подписчиков! С уважением, Станислав.
А че у вас неадекватоаюв не попадается??)). Где они?)) Разве люди которые не знают что такое компрессия не доказывают вам что двигатель сломался не из за того что он газолин залил за место 100 бензина?
Это еще вопрос, как эту машину собирали и где. ТехАрт не будет отвечать за сборку кита в гараже дяди Ахмеда. И, да, ТехАрт - одна из лучших тюнинговых фирм для Порше. Если они говно, то и ВСЕ говно (и из России тоже). Кроме того, ТехАрт ПРОДУВАЕТ свои обвесы в аэродинамической трубе (можешь найти на Ютьюбе)
@@Iamkoha Что будет? Наркоман что ли? Можно подумать, что гаражных отвратительно настроенных машин никогда не было. Владелец Порше сказал, что ему в Германии в ТехАрте собирали? Если нет, то и разговора нет.
@@wwr2224 если нить разговора уже утеряна, то на вопрос «что будет?» правильный ответ - отвечать. У меня достаточно подтверждений происхождения этого автомобиля, поэтому сделаны соответствующие выводы, а разговоры про гаражи Ахмеда - в пользу бедных. Ну а Вам удачи, главное, чтоб в трубе не продуло!
