Jak se nenechat oklamat? Zjistíš ve videu!!! Carvertical.cz - bit.ly/2lR385K www.Vemach.cz Facebook....... / vemachyoutube Instagram......Vasek_Vemach Dávej like ať ti něco neuteče !
Ještě sleduji styl jízdy a vědomosti/vztah k autům minulého majitele. Auto po důchodci nebo ženě ze středně velkého města s 60 tisíci kilometry může být mnohem větší šrot než po obchodním zástupci z Německa s 300 tis. km na tachometru. Takový samozřejmě nešetří na servisu, pokud potřebuje, aby bylo auto denně spolehlivě v provozu...
Podívat se ze s potku pokud to půjde na kola přední na tlumiče silen bloky a také jestli podvozek je ok. Pokud to jde tak poklepat na určitá místa na auto jestli tam není nějak za krytá díra a ještě mít u sebe měřák na tloušťku laku a projít to sním
Mrkl bych na povinnou výbavu určitě ;-) Btw všechno o čem mluvíš, tak třeba v AAA se snaží schovat. Stočili kilometry a blbci jen přelepili nálepku výměny oleje za novou a pod odloupnutí, tam bylo o 30 000 km více než ta co byla jako nová.
Kouknout na stáří pneumatik když sem kupoval hondu tak měla na sobě 11 let staré a popraskané pneu :D Potom kouknout na povinnou výbavu (hever,rezerva,klíč atd..) nezdá se to ale když se to potom musí dokupovat tak to výjde draho :D Kouknout po servisce jestli je v autě , už několikrát se mi stalo že tam serviska nebyla a bazar jí taky neměl :D No a na konec všechno vyzkoušet jestli všechno funguje tj. polohování sedaček, posouvání sedaček atd atd.. :D Nejlepší je si napsat seznam ať se na nic nezapomene :D
co zapříčiní že má auto jedno kolo v podběhu víc v předu než to na druhé straně jako je to vidět v čase 1:58? Já to mám na autě dost podobně geometrii mám ok a gumy se mi taky nesjížděj ale i tak mě to zajímá abych do budoucna věděl co vyměnit 👍 jinak super video vemachu plné užitečných rad ❤😉
se sluzbou carvertical.cz jsem velmi nespokojen .... z 6 mou vlastnenych vozidel to 2 nezda vubec (vypise pouze model a znacku ) u jednoho vozu me to pise jinnou barvu spise jinny odstin nez je v tp atd.. na to ze je sluzba placena zadna slava teda .. (me zkusenosti jsou asi 2-3 mesice stare )..
C G Ahoj, tak tohle mě mrzí já to zkoušel asi na 4 autech a vždy to ukázalo všechno správně. Ve tvém případě bych asi napsal na jejich technickou podporu a chtěl třeba vrátit peníze.
Pri autach s DPF filtrom , Ad blue technologiou - pcham prst do koncovky vyfuku ,.. Prst by nemal byt uplne cierny , znaci to poskodenie tychto systemov a nasledne problemy . Ideal ak ide o peknu cistu koncovku vyfuku
Jestli je třeba dobře zapojená zásuvka na tažné. Stalo se mi že to někdo zapojil na takzvané "zlodějky" a díky tomu jsem měl další výdaje jelikož mi shořel vypínač světel.
Dá se někde koupit autovrak který má funkční motor a nápravy, abych si z toho mohl doma vyrobit zahradní traktor. Cenově asi okolo 5 až 7 tisíc Kč. Jak se to dělá, když se jeden majitel chce zbavit starého auta a prodat to někomu jinému, kdo s tím nebude jezdit po silnici a nebude platit povinné ručení. Jak to udělat aby to bylo legální, a nebyli s tím problémy? Předem děkuji za odpověď.
Nejjednodušší je koupit už něco bez TP, jak je to možné nevím, ale takova auta jsou. Ideálně něco s motorem zvlášť a nápravou zvlášť, na stavbu něčeho takového ideál
Čau Vemachu, chtěl bych se zeptat jestli by jsi mi mohl doporučit nějaké do 50 000 bude mi 18 tak a nějak nevím co si vybrat jako první auto (koukám jen na Japonce) Díky.
Kašli na japonce, kup si octavii 1.9 tdi 66kw. Nesmrtelné auto, levné náhradní díly. Pro začátečníka ideální vůz. A za půl sta koupíš dobrý kus, když budeš pečlivě hledat.
@@hugohc2415 proč by jsi měl kupovat vylítanou plečku s půl milonem na tachometru a milionem najeto s líným diselem katastrofálníma jízdníma vlastnostma a drahou pojistkou. Co to auto nabídne 18 letýmu klukovi? Nic! Je to pro lidi co upřednostní spotřebu před vším ostatním.
kupuji vždy již starší vozy, takže já dávám bacha na rez. Sebemenší rez znamená, že i přes zatím jen malý rozsah rzi už brzy pojedou další a další místa. Nejsem línej a není mi trapné vlézt pod auto, i kdybych na sobě měl cokoli.
Snadnější reklamace v autobazaru mě hodně pobavila. Dostaneš tam k podpisu papír kde je napsaný, že to auto je totálně v hajzlu a že s tím souhlasíš a nevyreklamuješ nic, pokud ti teda nevybuchne motor, ale to nejspíš chcípneš,takže budou reklamovat pozůstalí, pokud mají na advokáta. Vlastní zkušenost z Trotiny. V bazaru nekoupim už ani stěrače.
No řeknu ti že naši chťeli nové auto teda jedná se o Peugeot 5008 s ááček a ani se nepodívali do motoru potom jeli zlato servisu a řekli jim že rychle s tím prič protože s toho motoru chcal olej a převodovka na piču samozdřejmě rychle to chťeli viměnit a teť máme parádního Superba laudri a klenot bez problému protože sem jim pustil toto video a použili už i tě vertykal určitě doporučujou a děkuji ti inak Bisi to zas neudělaly a ještě nikdy nepoužívejte aaaauto fuj humos ale tobě děkuji si borec🙏🙏🙏
Ještě vyzkoušet tlumiče tak že na auto se zatlačí jak ze předu tak i vzadu. Jestli prodejce umožní tak si to dát na hever a jemně zalomcovat s koly všechny čtyři tam by se projevila vůle.
Carvertical jsou za mě úplně zbytečně vyhozené peníze.. Ty informace co nabízí si člověk může dohledat jinde a především zadarmo, když umí hledat. Navíc stav KM )(to jestli je auto stočené nebo ne) funguje u nich jen na území ČR. Takže pokud bylo auto někdy v minulosti dovoz ze zahraničí, tak nezjistí vůbec nic. Příklad máte auto r.v. 2001, v roce 2018 dovezeno do ČR a vám to stav km najde jen 2018+...
Pokud se nepletu (prosím, nebojte se mě opravit) by spáry u dveří, kufru, kapotě apod. měli mít stejnou šířku. Pokud je auto bourané, často náhradní díly nesedí. Nejen že můžou být fake, ale i automechanik může udělat chybu.
Však na evidenčku mi stačí holá kastle s vinkem, nebo jen rám motorky a nic víc :D Rozměr pneu se řeší při STK ne při evidenčce kde se kontrolují jen jestli sedí čísla...
To je jako kdyby sis chtěl přehlásit nabouraný auto, dotáhneš to tam na podvalu, oni zkontrolují vinko atd..... do zprávy napíšou že je vozidlo bourané ale evidenčku uděláš...
Mám tady tu zprávu z evidenčky vyfocenou, v posledních 5ti měsících jsem byl na evidenčce 4x a nikdy nebyl problém, 2x s nepojízdným vozidlem který jelo na vozejku a bylo to rozebraný naházený společně ve vezejku XD žádnej problém, a pak jednou s motorkou a autem, kdy mi technik dokonce řekl ze srandy že doufá že s tím nejedu na STK :D
A pak mám ale kamaráda kterej jel na nějakou STK stanici kam nejezdím, a nepustili ho na evidenčce jenom kvůli pneu, a to prostě ten technik neví co to znamená evidenčka... nechal ze sebe vytáhnout peníze za opakování, ale úplně zbytečně, i v autoškole v testech je někde otázka co se dělá na evidenční kontrole, a noc o kontrole tech. Stavu vozidla tam není
Rozhodně kontrolovat zda se po otočení klíčku rozsvítí a zhasnou všechny kontrolky jak maji. Např airbag by měl zhasnout nezávisle na ostatních většinou jako poslední, baterie až po nastartování atd..
S tim stavem řadící páky a celkově opotřebování dílů bych moc neřešil. Tyhle díly se dají snadno vyměnit a neni těžké to sehnat za pár korun. Ale jasně, ne každej to dělá.
Dávám bacha, aby auto neprošlo historicky rukama lidí z AAA a ESA.. TO jsou tak velký bazary, že né, že si to nemohou dovolit prodat šrot,, naopak.. Jsou tak velký, že jim to projde.
