Тёмный

#11. Дегтярівський шляхопровід та вул.Довженка (Київ): нові опори і асфальт! 02.09.2023 

Pavel Avdokushyn. Independent Reviewer
Подписаться 64 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

Читайте опис нижче! 👇👇👇
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.... - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати автора на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" RU-vid за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdo...
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 2 вересня 2023 року. Київ. Дегтярівський шляхопровід. Реконструкція розв'язки. Капітальний ремонт вулиці Олександра Довженка.
В червні 2023 року на замовлення КК "Київавтодор" стартувала повна реконструкція Дегтярівських шляхопроводу та розв'язки. Генпідрядник та виконавець переважної більшості робіт - група компаній "RDS". На місці старого шляхопроводу будують два окремі: для правого та лівого проїздів. Загальна їх ширина буде збільшена, довжина теж збільшиться на 3 метри. Висота від дороги стане на метр більшою. Також будуть перероблені всі з'їзди та заїзди.
На сьогодні забетоновані обидві устійні опори лівого шляхопроводу, крім ригельних насадок. Готують каркас для ростверку правого шляхопроводу з боку "Берестейської", а на боці центру - забетонований ростверок та в'яжуть каркас на опірну стіну. З обох боків шляхопроводу на 200 метрів зроблена підбетонка під трамвайні колії та ще на 50 влаштована нова щебенева подушка.
Вулиця Довженка по всій ширині вже заасфальтована двома шарами асфальтобетону (з трьох проектних) на ділянці від Дегтярівської розв'язки до підходів Шулявського шляхопроводу. По стороні тролейбусного депо продовжують мостити тротуари, по протилежній - готують подушку під них. Замінені всі опори освітлення з обох сторін вулиці. Генпідрядник та виконавець дорожніх робіт - ТОВ "Київшляхбуд" (ГК "RDS"). Певні роботи виконують субпідрядні компанії.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
- ОЛЕКСАНДР ЛАГОВСЬКИЙ
- АНТОН ВЕРТИПОЛОХ
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У вересні 2023 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 25 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
- СЕРГІЙ ДУМИК
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 RU-vid-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі RU-vid є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- CURIOUS
- ВЛАД ДАВИДОК
- DMITRY ZENER
- VIRUS_WRATH
- ІГОР CENSORED
- DED ROY
- АНДРІЙ Р.
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ВЕСНІН
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ОЛЕКСАНДР ЗАМОЖСЬКИЙ
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- ІГОР МАРКОВ
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- DMYTRO LYFARENKO
- MAKSYM KURGANSKYY
- DENYS HRYHORIEV
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
Twitter: / pavelavdokushyn
Blogspot: avdokushyn.blog...
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#ДегтярівськийШляхопровід #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники

Опубликовано:

 

19 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 121   
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
@СергійГолубокий
Дякую за огляд 🙋успіхів.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Дякую!
@lexandrovich
@lexandrovich Год назад
Дякую вам за випуск! Гарної вам неділі та продуктивного і спокійного робочого тижня!
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Дякую!
@мурмяу-ы5ю
@мурмяу-ы5ю Год назад
Файно, що відео-огляди так часто виходять
@ГришаОларь-р4о
@ГришаОларь-р4о Год назад
Прогрес значний 👍👍
@МихайлоЧвалюк
@МихайлоЧвалюк Год назад
Будівельники молодці розбудова міста це добре слава Україні
@forsworng3973
@forsworng3973 Год назад
Круті огляди, робота великими темпами просувається
@exclusivesho
@exclusivesho Год назад
Тільки по дебільному
@anatoliiyanishevskyi2081
@anatoliiyanishevskyi2081 Год назад
Схвальний коментар у підтримку каналу!
@samantos
@samantos Год назад
Швидко будують!
@MOGORY4
@MOGORY4 Год назад
Дуже дякую за ваші відео! Хочу, щоб ви стабільно вийшли з репортажами в графік - через день викладати нові відео!
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Нажаль, для цього не вистачає донатів 😞 Бо мої глядачі чомусь думають, що за мої огляди мені хтось платить. Більшість підрядників теж так думають. А в результаті я їжджу там, те вистачає власних грошей на бензин. Зараз лише "АВТОСТРАДА" допомагає своїми об'єктами по Україні їздити. І те, не грошима, а бензином. Раніше "Укравтодор" влаштовував поїздки для журналістів. Зараз в них на це немає бюджету. Лише моральну підтримку надають.
@MOGORY4
@MOGORY4 Год назад
@@PavelAvdokushyn зрозуміло, але я чомусь гадав що вам допомагає компания Водоленд! Ви завжди так схвально про них розповідаєте .....
@dimabannikov2593
@dimabannikov2593 10 месяцев назад
Те відчуття , коли дивишся із запізненням і знаєш що далі станеться з цим об'єктом, сумно((
@maksol8952
@maksol8952 Год назад
Моя думка в тому, що потрібно робити по дві повноцінних автомобільних полоси через міст в обидві сторони, бо вже як робити то робити з розумом
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Так і буде.
@OlegSheverda
@OlegSheverda Год назад
Прекрасний репортаж. Ні, серія репортажів. У кожній дізнаєшся щось нове. Успіхів.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Дякую!
@ЖораСтепанов-е8ъ
Павло, бажаю твоєму каналу процвітання та популярності 🔱 Вподобайка 🔱👍🇺🇦
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Дякую!
@yura37126
@yura37126 Год назад
🔥
@maryanilikutsa2391
@maryanilikutsa2391 Год назад
Дякую. Мені цікаво спостерігати за ремонтами в Києві.
@844stasMr
@844stasMr Год назад
Подяка та лайк!!!
@СергійШамін
@СергійШамін Год назад
👍
@user-fh1tl4zs7d
@user-fh1tl4zs7d Год назад
Дякую, пане Павле, за Вашу працю. Слідкуємо за процесом з неприхованим інтересом !. Особливо вулиця просто перед сходами нашої клініки.
@user-pn2wu3mf7i
@user-pn2wu3mf7i Год назад
Вподобайка 775 і дяка за витрачєний на зйомки час.
@maryanilikutsa2391
@maryanilikutsa2391 Год назад
Хлопцям що утрамбовують треба дотримуватись норм охорони здоров‘я. Від вібрацій у них можуть бути проблеми з здоров‘ям. Можна робити, тільки треба робити перерви і дотримуватись норм часу по скільки в день можна бути на такій роботі
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Саме так. Вібраційна хвороба.
@dimongamaliy
@dimongamaliy Год назад
А я чомусь після вчорашнього огляду розв'язки на Богатирській чекав наступний огляд про Кільцеву дорогу, адже два об'єкта дуже близько друг до друга і логічно їх обидва знімати одним махом кожен раз. Не знімали цей раз?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Не знімав. Там, як мені сказали, лише почали геотекстиль вкладати. Хіба Вам цікаво дивитися, як вкладають геотекстиль? Що може бути більш нудним?
@dimongamaliy
@dimongamaliy Год назад
@@PavelAvdokushyn Дивитися на пусті стіни.
@libertarian2756
@libertarian2756 Год назад
42:23 цікаво як вони будуть прибирати стару опору освітлення, яка зашита в дах будівлі?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Ламати - не будувати 😏 Виріжуть. Або зобов'яжуть власника будівлі, що побудував той дах таким чином, вирішити це питання самостійно.
@user-pn2wu3mf7i
@user-pn2wu3mf7i Год назад
гадаю той стовп там довго стояти буде, він не посеред проходу, а збоку, а там хто зна..
@libertarian2756
@libertarian2756 Год назад
@@user-pn2wu3mf7i вім має вагу. це ж метал. його зріжуть і здадуть. цікаво, як цей метал проходить по документам? і куди діваються працюючі ліхтарі, дроти і т.д.
@user-pn2wu3mf7i
@user-pn2wu3mf7i Год назад
@@libertarian2756 не додивлявся з якого він матеріалу, подібних багато залізобетонних, металевий і правда вартий того щоб переробити той випинок даху.
@exclusivesho
@exclusivesho Год назад
Гарне питаннячко, прокурора би спитати 😊😊😊
@user-pn2wu3mf7i
@user-pn2wu3mf7i Год назад
От так! тут вихідні вже завершуються, а я огляд проґавив майже на пів дня... Різали кленок (ясенелистий) котрий схоже вирішив усю округу засіяти собою. крилаток просто мільйони, дістали вже. Половина кожен рік осипається і рясно пророста, інші ж висять усю зиму і значно додають шурхоту коли вітряно.
@DmitriyDonskoy
@DmitriyDonskoy Год назад
Цікаво, чи будуть зносити цех Більшовика біля Шулявського мосту чи зараз не актуально...?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Нещодавно була стаття на Хмарочосі, що начебто вже за тендером є компанія, що зноситиме. Але замовник мені ніяк не прокоментував це.
@exclusivesho
@exclusivesho Год назад
А Дуб-долгожитель хто отравить, бо він живий!!! Дебіли кончені
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@exclusivesho Дуб там не заважає.
@exclusivesho
@exclusivesho Год назад
@@PavelAvdokushyn як він виживає!?!? Без поливу та землі під собою. Але він усе переживе)) дякую за інформування киян
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@@exclusivesho Так само, як він і раніше жив. При будівництві його не чіпали. І обіцяли, що при добудові з'їзду-заїзду він не постраждає.
@ser_gir152
@ser_gir152 Год назад
Да іще:Паша мова чудова, а ти боялась! Яскравий приклад що нічого неможливого при бажанні немає...
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Це Ви про що?
@user-tu4ec7qi4d
@user-tu4ec7qi4d Год назад
Молодці, швидко ремонтують. Правда, кілька років промучились в корках, зате тепер вся ця траса від Північного мосту і до Шулявки буде як лялечка.
@ewerest9914
@ewerest9914 Год назад
До лялечки не дотягує, бо там купв світлофопів
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@ewerest9914 Добре. Нехай буде просто "ляля".
@ИгорьКостюк-ч5я
А при чому тут дорого від Північного моста . Там нічого на зміниця .
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@user-yi4rt7bh6g Тому, що це один шлях.
@user-tu4ec7qi4d
@user-tu4ec7qi4d Год назад
@@ИгорьКостюк-ч5я Так, це один шлях і він повністю тепер буде оновленний, разом з тротуарами та велодоріжками.
@ewerest9914
@ewerest9914 Год назад
Мій схвальний коммент : Щоб з вулиці Вадима Гетьмана попасти на варшавку я їзжу чигирями через Жабаєва, хоча за логікою мав би по Теліги - Стеценко... Тоб-то там роботи ще не початий край
@exclusivesho
@exclusivesho Год назад
Терпітимемо як завжди, дебільне місто наче 😢😢😢
@zoha605
@zoha605 Год назад
Ше таким саме чином трамвайні рейки вкладені на Боршагівському шляхопроводу, на шляхопроводі на Гавела, та на тому ж Гавела на поворотах після шляхопроводу, еге ж?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Про Борщагівський я казав. В інших місцях - не оглядав.
@ser_gir152
@ser_gir152 Год назад
З капітальним ремонтом доріг повна безперспективність, даже там де можна розширити проїзжу частину , цього не робиться... при однорідному русі при повороті наліво у всьому світі появляється додатковий ряд, у нас ні! Невже це перша реконструкція з розширенням!
@ewerest9914
@ewerest9914 Год назад
На окружній розширяли... По Лобановського в районі сОвок є аналогічний гонтівському світлофор з поворотом ліворуч - і там також одразу після того як намалювали А-смугу лишилась тільки одна з трьох легальна смуга для руху прямо, зараз шось нахімічили і уже легальні дві з чотирьох. На кругу Севастопольської площі над тунелем умовно по лінії магазинів Єва - таке як добавляють ще одну смугу, але це не точно - може здалося...
@exclusivesho
@exclusivesho Год назад
Згоден
@uzver88
@uzver88 Год назад
Наскільки я пам'ятаю планувалось обмеження руху до вересня, а там кінця і краю не видно.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
До кінця року мають відкрити рух.
@antontonyavskyy995
@antontonyavskyy995 Год назад
Дякую за цікавий та інформативний випуск. Проїжджаю цією дорогою щодня на велосипеді, і так як там передбачені нові велодоріжки, якими необхідно буде рухатися, я хочу зрозуміти як відбуватиметься заїзд та з'їзд з велодоріжкина дорогу, поясніть будь ласка, або якщо буде можливість покажіть це у наступному відео, дякую)
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Хіба я не показував? Пониження і Ви вже на дорозі.
@antontonyavskyy995
@antontonyavskyy995 Год назад
@@PavelAvdokushyn Наче показували, але бігло. Я сьогодні їхав і звернув увагу краще. Якщо їхати в сторону Шулявки заїзд та з'їзд знаходяться біля пішохідного переходу, і так як велодоріжку далі продовжувати наче не збираються, як на мене логічно було б зробити їх з краю дороги, як зі сторони Дегтярівського шляхопроводу так і перед поворотом на вулицю Цедіка, бо як на мене будуть поблеми із пересіченням із автівками.
@alexl2884
@alexl2884 Год назад
Не кажіть корки на дорогах, такого не має в українській мові. Є затори, а корки бувають тількі в пляшці.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Точно. А пляшкове гирло буває на дорогах. Тобто, корки бувають на дорогах. А "затор" - це взагалі з пивоваріння.
@alexl2884
@alexl2884 Год назад
@@PavelAvdokushyn може пляшкове гирло є на дорогах, но до скупчення автомобілів на дорогах. 🤷. Це все написано в академічному словарю української мови.
@alexl2884
@alexl2884 Год назад
@@PavelAvdokushyn ЗАТО́Р, у, чол. 1. Скупчення людей, транспорту і т. ін., що створює перешкоду рухові. Піонери посунули до дверей і утворили затор (Олександр Копиленко, Тв., 1955, 197); Авто бігло далі на схід.. Несподівано спинилось в однім місці через затор великої кількості двоколок, підвід та автомобілів (Євген Кротевич, Вибр., 1959, 333); // Нагромадження крижин на річці під час льодоходу. Значної шкоди народному господарству на багатьох річках [України] завдають нагромадження криги (затори..), які забивають русла річок і викликають затоплення тощо (Наука і життя, 11, 1963, 31). 2. перен., розм. Утруднення, перешкода, затримка в чому-небудь. Бачиш - ось тут затор. Тут сюжет зупинився (Олесь Донченко, VI, 1957, 620). КО́РОК, рка, чол. 1. Кора коркового дуба, яку використовують для різних потреб; // Вторинна покривна тканина рослин, що міститься під корою або шкіркою. Корок захищає рослину від проникнення в неї бактерій і грибків, а також від об'їдання кори тваринами (Практикум з анатомії рослин, 1955, 72). 2. Затичка для пляшки та ін. посуду з кори такого дерева. Стара хвацько вибиває корок з пляшки, переливає горілку до карафки (Юрій Яновський, IV, 1959, 148); Скрізь бринів сміх. Хлопали корки з пляшок (Юрій Смолич, II, 1958, 114); * У порівняннях. Смоливус із сіней.. вилетів, мов корок із пляшки (Степан Чорнобривець, Красиві люди, 1961, 27); // Взагалі будь-яка затичка для посуду, трубок і т. ін. 3. Те саме, що підбор; каблук. Сотничиха дивиться, усміхається, встає, стукає корками і теж пускається у танець (Олекса Стороженко, I, 1957, 301); Софія не дуже висока, .. ходить на високих корках (Леся Українка, III, 1952, 499); На струнких ногах - капронові панчохи і спортивні туфлі на низеньких корках (Василь Кучер, Прощай.., 1957, 43).
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@alexl2884 Як на мене, то вельми сумнівно спиратися на радянські словники, коли ми знаємо, що за радянських часів навмисне та цілеспрямовано знищували українську та впроваджували в неї купу усіляких непритаманних їй слів.
@exclusivesho
@exclusivesho Год назад
Матюками це промовляють Кияни
@ВіталійСахно-э1м
@ВіталійСахно-э1м 11 месяцев назад
Павло, чому не знімали як 6 балок склалось?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 11 месяцев назад
Бо все йшло за планом. Зафільмував, як стала сьома, та вимкнув камеру. Ніщо не віщувало біди. Коли монтувати перші три чи чотири, то я багато знімав. Але потім все йшло вже чітко та швидко і кожну наступну балку знімав все більш короткими ввімкненнями. Бо, якби не трапилося того, що трапилося, то ніхто б не став дві години дивитися в подробицях того, як ставлять 14 однакових балок.
@duncanmclaud5953
@duncanmclaud5953 Год назад
Надо сдаваться. Собянин быстро всё построит. И качественно. )
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Це точно. Московії треба швидше здаватися. Тоді полонені рашковани під орудою свого бугра собяніна швидко нам все відбудують.
@BADMADnutiy
@BADMADnutiy Год назад
@PavelAvdokushyn Підкажіть будь ласка чи планується реорганізація роботи світлофорів на перетині вул.Молдавської та виїзду з тролейбусного депо? Зараз там є світлофор, але нема повороту на Молдавську зі сторони вул.Теліги, також нема заїзду з Дегтярівсьої до багатьох будинків. Єдиний правильний разворот біля Індустріального мосту. Це дуже незручно.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Питав у дорожників. Кажуть, що поки в них є лише тимчасова схема ОДР. Фінальної вони ще не бачили.
@BADMADnutiy
@BADMADnutiy Год назад
@@PavelAvdokushyn дякую за відповідь! Буду чекати, якщо згадаєте про моє питання, коли буде зрозуміло фінальні схеми. Залишав петиції з цього приводу на 1551. Мені відповіли, що таке в планах є, але коли ті плани реалізують незрозуміло. Зараз саме той час ,коли треба це робити!
@ruslan_1690
@ruslan_1690 Год назад
Спс за обзор, гостомель активничают, готовят опалубку бля бетонки плиты. Таки не время новых капитальных строек, восстановление да, но Виталя...
@Volodymyr992
@Volodymyr992 Год назад
Ніколи не розумів чому не закатують в асфальт старі люки, а потім не роблять нові колодязі з новим люком. Коли робили капітальний ремонт проспекту Перемоги то всі колодязі, через місяць після завершення всіх робіт, просіли нижче рівня дорожнього покриття😕
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Не зовсім зрозуміло, що саме Ви маєте на увазі.
@Volodymyr992
@Volodymyr992 Год назад
@@PavelAvdokushyn коли Ви знімали вулицю Довженка в напрямку ст.м. Шулявська, зупинились і акцентували свою увагу на каналізаційному колодязі який вже підготували по висоті чистового дорожнього покриття. Для прикладу в моєму місті при середньому чи капітальному ремонті використовують зовсім іншу технологію. А саме, асфальтують все з люками, решітками дощової каналізації, а потім приїзджає водоканал з фрезою, вирізає круглу ділянку асфальту над каналізаційним люком, працівники демонтують старий колодязь і тут же монтують новий в рівень з чистовим асфальтовим покриттям. Дають витримку бетону і після асфальтують коло навколо люка
@TheBastardpop
@TheBastardpop Год назад
Будет ли обзор по мосту в Гостомеле?)😊
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Воно, як би, і дозвіл є... Але підрядник боїться прильотів і просив не показувати його об'єкти. Навіть не знаю, що робити.
@Vladdavidok
@Vladdavidok Год назад
@@PavelAvdokushyn А попросити зняти в архів і викласти коли все закінчать?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@@VladdavidokЯ розглядаю таку можливість. Але, коли я виклав огляд по Стоянці з затримкою в 4 міцсяці, воно набрало аж 5000 переглядів.
@user-pn2wu3mf7i
@user-pn2wu3mf7i Год назад
з вами явно намагались привітатись двоє ваших підписників, один піший, інший з вікна автівки вилазив.
@tonnystark2020
@tonnystark2020 11 месяцев назад
Обвалило
@leshaorlov2070
@leshaorlov2070 Год назад
Павел а что происходит с Подольско-воскресенским мостом ?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Щось там роблять. Знімати не дозволяють.
@leshaorlov2070
@leshaorlov2070 Год назад
@@PavelAvdokushyn мне думается ещё один мост сейчас бы не помешал
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@@leshaorlov2070 Так, але... Щоб вони там не зробили, але поки міст не вийде за Радунку, діла не буде.
@udgin1790
@udgin1790 Год назад
Господи, скільки грошей в асфальт закатується, а купа міст без ППО🤦‍♂️
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Місцеві влади не вповноважені займатися ППО.
@Andrii-r9h
@Andrii-r9h Год назад
Кличко вже виділив з бюджету міста якусь суму на підтримку армії
@YurijPluzhnyk
@YurijPluzhnyk Год назад
В Київі необхідні розв"язки, щоб швидко можна було перекидати техніку і боєприпаси на СХід і Південь-чи Ви думаєте воно повітрям доставляється??
@Andrii-r9h
@Andrii-r9h Год назад
@@YurijPluzhnyk вау, неможетбыть, а почему тогда если посмотреть карту строительства дорог за 20-21, то там дороги почемуто большинством строились на границе с рашкой и бульбостаном?
@udgin1790
@udgin1790 Год назад
@@YurijPluzhnyk ага, розкажіть ці казочки комусь іншому, типу через центр Київа їдуть колони західної техніки на фронт. Таке собі виправдання нецільовому використанню бюджетних коштів.
@user-se9lj6dd1q
@user-se9lj6dd1q Год назад
Прошу по станции метро ""Лесная"" сделать обзор. У нас прогресс! Тюлени завелись.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Огляд чого саме?
@smelya6639
@smelya6639 Год назад
краще без поребриків.....
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Така технологія. Не бордюри ж дорогі туди витрачати.
@Vladikusx
@Vladikusx Год назад
Чи не краще в наш час гроші і людей з будівництва цих шляхопроводів перенаправити на будівництво метро?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Ні. Шляхопроводи потрібні містянам і вони будуть побудовані вже до кінця року. А ті гроші для будівництва метро - крапля в морі. За них швидко завершеного проекту не отримаємо. Та й хто будувати те метро буде зараз? З КМБ порозбігалися фахівці, на майданчиках якийсь повільний рух відбувається, за словами очевидців, але навіть якоїсь притомної інформації про це неможливо ніде отримати. А тут все прозоро. Об'єкт будується швидко.
@Максь
@Максь Год назад
@@PavelAvdokushyn може буде в тебе час то заскоч зроби для себе розвідку щоб розумів що там і як з метро ну без відео і фото канешно а то ще пристануть то тебе 👀
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@@Максь Я ж не ходжу на об'єкти без дозволу. Я не папарацці, а технічний журналіст, який має все докладно та всебічно оглянути та прокоментувати.
@vvtalat
@vvtalat Год назад
Шкода, що не міняється нічого з точки зору організації руху на шляхопроводі. Так воно і буде на наступні 50 років :(
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
Чому ж не міняється. Міняється. Просто я про це ще не розповів у повній мірі, оскільки дізнався лише наприкінці останньої зйомки. Але, я розповідав, що буде два мости, трамваї кожним напрямком підуть по окремому мосту. І вже це могло б наштовхнути на думку, що буде не зовсім так, як було. А взагалі, чого Ви чекали, яких радикальних змін? Рух лише буде упорядковано, але "конюшина" є "конюшина".
@vvtalat
@vvtalat Год назад
@@PavelAvdokushyn я скоріше мав на увазі необхідність перетину ліній трамваю при з'їзді/заїзді з/на шляхопроводу, але судячи з Вашого коментаря зараз розумію що остаточно заплутався. Та то нічого. Дочекаюсь завершення і там вже буде зрозуміло. А Вам шана за круті відео
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn Год назад
@@vvtalat Нажаль, то так: трамвай треба буде перетинати двічі.
Далее