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1100hp GT-R vs 911 Turbo S vs Rallycross: ARRANCONES 

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¡¿Qué tal ESTO como unos arrancones?!
¡Mat está en un GT-R tuneado y se enfrenta al todopoderoso Porsche 911 Turbo S y a un coche eléctrico de rallycross absolutamente rápido!
Así que echemos un vistazo más de cerca a las prestaciones. Comenzando con el GT-R, está equipado con un motor V6 biturbo de 3.8 litros, junto con muchas otras actualizaciones y, como resultado, ¡puede producir 1100 hp y 1270 Nm de torque que te dejarán sin aliento! Pesa 1,720 kg, y cuando agregas el costo del trabajo realizado con el precio original del automóvil, te costará alrededor de £120,000.
Por supuesto, el Porsche es más caro, con un precio de £169,000. Y como todos sabemos ahora, está impulsado por un potente motor bóxer de seis cilindros, biturbo de 3.8 litros que genera 650 hp y 800 Nm. También es más ligero que el GT-R, con un peso de 1,640 kg.
Y por último, tenemos el coche de rallycross. ¡Alberga un total de CUATRO motores eléctricos, que se combinan para producir 820 hp y 900 Nm! Además, a pesar de ser un coche eléctrico, es el coche más ligero de esta gama, ¡con un peso de 1,600 kg! ¡Ah, y es fácilmente el más caro, con un costo de alrededor de £550,000!
Entonces, ¿qué piensas? ¿La energía eléctrica del auto de rallycross lo impulsará a la victoria? Solo hay una forma de averiguarlo: ¡QUE EMPIECEN LAS CARRERAS!
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27 авг 2024

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