Тёмный

114. A léghajók aranykora: luxus és óceánrepülés 

Aeropark Budapest
Подписаться 92 тыс.
Просмотров 82 тыс.
50% 1

245 m hosszú, 41 méter átmérőjű test. 16 gázcellájában 200 ezer m3 gázt tároltak. A világ egyik legnagyobb léghajója 230 tonnát nyomott. 60-70 utast 16500 km távolságra tudott szállítani.
A kezdeti fejlesztés küzdelmes volt. Az első példányok viszonylag hamar megsemmisültek. Sőt a 20. század első éveiben már úgy tűnt, hogy Zeppelin gróf vállalkozása zsákutcába jutott. Mégis bizalmat szavaztak neki.
Hogyan születtek meg az első léghajók? Milyen célokra használták ezeket Németországban és a tengerentúlon? Hogyan dolgozott a személyzet a 150 méteres Zeppelineken? Milyen luxus körülményeket biztosítottak a fedélzeten az utasoknak egy Berlin-New York, vagy egy Berlin-Rio járaton? Hogyan tudták felvenni a versenyt az "ezüstös szivarok" a repülőgépekkel? Erről is mesél Zainkó Géza, az Aeropark tárlatvezetője. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Опубликовано:

 

10 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 64   
@Lord_Tirpak
@Lord_Tirpak 4 года назад
Kiváló, mint mindig. A magyar nyelvű RU-vid tartalmak között kiemelkedő minőséget képvisel a csatorna! Csak így tovább!
@rocko44444444
@rocko44444444 4 года назад
nem láttam az összs csatornát, és emellett mondhatom, hogy ezen a szinten profi amit csinálnak.
@tothapuka
@tothapuka 4 года назад
Újabb, "finom" kulturális "táplálék" a témában - köszönetek érte!
@kiszeg
@kiszeg 4 года назад
Csak a szokásos: Kiváló tartalom, kiválóan tálalva.
@mumtaz1977
@mumtaz1977 4 года назад
Balázs. Mikor az ember azt gondolná, hogy "Á, úgysem tudtok már új témát előhozni", akkor Ti mindig rátesztek egy lapáttal. :) Egy újabb érdekes és informatív videó. Gratulálok! :)
@balazskakuk9008
@balazskakuk9008 4 года назад
Elképesztő összeszedettség és szerkesztés. Balázs pedig talàn a legszebben beszélő magyar napjainkban. Köszönjük!
@georgizoltan2481
@georgizoltan2481 6 месяцев назад
Fantasztikus munka és komoly ismeretanyag ! Csak köszönet illet a munkátokért! Az 1900 as párizsi világkiállítás csodája volt az automobil és az elektromosság mellett!
@ISTI10
@ISTI10 4 года назад
A kedvenc csatornám , ismét egy kiváló tartalom ,köszönjük szépen!!👍😊😊 Mert repülni jó! 💓
@Adamyno
@Adamyno 4 года назад
Ismét egy kiváló, minőségi anyag. Köszönjük! :)
@istvan19672
@istvan19672 Месяц назад
Ez zseniális volt. Köszönöm
@Arthur877chanel
@Arthur877chanel 4 года назад
Ez egy hiánypótló videó volt, köszönet érte!
@tibormerle4619
@tibormerle4619 4 года назад
Ez a rész mindent vitt!
@MrAmericoamerico
@MrAmericoamerico 4 года назад
Nagyon tetszett "jó munka ". Külön tetszett a Magyar vonatkozások ismertetése.Köszönöm a fáradozásokat érte !!!
@Danite1985
@Danite1985 4 года назад
Köszönöm, ismét nem csalódtam! Nagyon jó videó!
@Richie198403
@Richie198403 4 года назад
Imádom ezt a csatornát!
@kiservin6824
@kiservin6824 4 года назад
Én itt élek Friedrichshafenben. A Zeppelinre ma már nem kell fél évet várni. Régebben volt hogy két évet is kellett. Amikor én repültem, csak bementem és azt mondták 20 perc múlva indul a következő, van még rajta hely. Lehet hogy csak szerencsém volt. A reklámjuk szerint - A legszebb módja a repülésnek - és tényleg az.
@utalomAlibbantakat
@utalomAlibbantakat 4 года назад
szuper videó :-D
@lajoskovacs1052
@lajoskovacs1052 4 года назад
Csodálatos videő, mint a többi is. Le a kalappal a Csapat előtt :-)
@kareszpont
@kareszpont 4 года назад
Csak egyszerüen jó. Ennyi!😉👍
@gcsonka73
@gcsonka73 4 года назад
Köszönöm ezeket a videókat!
@collosmester
@collosmester 4 года назад
Köszönöm.
@90Koppi
@90Koppi 4 года назад
Remek filmeket láttam a repülésről és a különböző repülőgépekről.... Csak így tovább !! :)
@khalifayouki1
@khalifayouki1 4 года назад
Ez nagyon jó lett! :)
@TheLordKROK
@TheLordKROK 2 года назад
Kár, hogy nem lehet többször LIKEolni...
@botika4466
@botika4466 4 года назад
@lkk Pár évvel ezelőtt volt szerencsém az említett múzeumhoz is. Köszönöm, hogy felidéztétek a fantasztikus emlékeket! Az NT-ről is lehetne egy bővebb bemutató, amolyan akkor és most stílusban. Ha már elmentek forgatni Friedricshafen-be akkor akár a Dornier múzeum lehet a másik forgatási téma. @Balazs: ismét a megszokott magas színvonalú videó! Gratulálok!
@MmooRTy
@MmooRTy 4 года назад
Szerintem ez a valaha volt legjobb repülési módszer, autó/repülőgyártás helyett inkább ezt a technológiát kellett volna fejleszteni! Nem tul gyors, de annál hatékonyabb!
@SwoleDoge
@SwoleDoge Год назад
Egy Berlin Rio kört bevállatam volna.😀
@gyorgykovacs6886
@gyorgykovacs6886 4 года назад
Úgy kipróbálnám!
@tocsa120ls
@tocsa120ls 4 года назад
És volt rajta "Hé csajok az enyém 245m hosszú!" matrica?
@joesam.
@joesam. 4 года назад
Persze. A "másik verdám egy U-Boot" matrica mellett. 8-)
@gel_rt
@gel_rt Год назад
Kíváncsi lennék, hogy ha a repülők fejlődésével párhuzamosan ezeket is fejlesztik, manapság hogy néznének ki. Mert valószínűleg eléggé máshogy, mint ahogy a mai kutatóballonok, vagy néhány utasszállító társuk.
@petipetya
@petipetya 4 года назад
Ennek a videónak a végén meginogtam. Ha vissza lehetne menni az időben, akkor eddig a Concorde géppel tettem volna meg egy utat, ám most a léghajózás hangulata eléggé beszippantott...
@TheLordKROK
@TheLordKROK 2 года назад
Harmadik megnézésre is ott van!
@marcelldenes328
@marcelldenes328 4 года назад
Hogy lehet az hogy nektek csak 23 ezer feliratkozótok van. Pedig a tartalom minősége kiemelkedő !!!😀
@stgk69
@stgk69 4 года назад
Novemberben 15e volt, úgyhogy jó a tendencia... De azért vigyétek jó hírét mindenfelé!
@balazsnagy3912
@balazsnagy3912 4 года назад
úgy, hogy egy rétegtémával foglalkoznak. A legtöbb embert nem érdeklik a repülős dolgok, hiszen sokaknak még a turista-repülés is elérhetetlen, nemhogy megtanulni repülőt vezetni. nézd meg bármelyik autóscsatornát, mindenhol legalább 10x ennyi feliratkozó van. miért? mert autót bárki vezethet, repülőt meg nem. amúgy valóban nagyon profi és kiemelkedő minőségű csatorna, de attól továbbra is csak egy kis réteget fog érdekelni..
@stgk69
@stgk69 4 года назад
Ráadásul most 24,6k - ennyi a növekmény egy hét alatt. Nem lebecsülendő ez, sem az abszolút szám, sem a tendencia. De köszönjük nagyon a drukkolást!
@bareszsopte
@bareszsopte 4 года назад
Van egy film Zeppelinek támadása címmel. Ott elmondják, hogy egy léghajóhoz 250 ezer tehén vakbelére volt szükség, hogy a elő tudják állítani a gázzsákokat és emiatt a kolbásztöltést is betiltották. A Hindenburg története c. filmben pedig elhangzik, hogy a nemeztalpú cipőben közlekedtek a karbantartók a fedélzeten, nehogy szikra keletkezzen. Ennyit a léghajókról. A másik nagy szám pedig a hangár volt, mert hát azt jóval nagyobbra kellett építeni mint a gépet.
@akosszabadi6073
@akosszabadi6073 4 года назад
A hindenburg-ról lesz majd videó?? 🙂
@robertnagy2491
@robertnagy2491 4 года назад
Sokkal jobb a nyugati dokumentumfilméktől. Sok új dolgot tudtam meg.
@istvannyerges7947
@istvannyerges7947 4 года назад
Ez eléggé látványos és le el ámió videó ez az egész videó ami szinte az is lenyűgöző benne hogy amin a képeken is látható nagy óriás testű léghajó szérűségek 17 vagy épp 20 utasokkal az alsó szintű fedélzetelen. Hogy képesek voltak még úgy is a levegőbe emelkedni
@23Drazse
@23Drazse 4 года назад
Egyébként kezdetben a németek is hélium töltésben gondolkodtak, de a világ hélium termelésének nagy része az USÁ-ból származott, így Németország számára ez elérhetetlen volt.
@yyyxxx5270
@yyyxxx5270 4 года назад
Szuper a műsor! De a szerkesztő úr ha már kamera elé áll , előtte felkereshetne egy borbély üzletet, hogy a szakállat rendbehozzak🧔
@stualan655
@stualan655 4 года назад
Komoly
@Ahha30
@Ahha30 4 года назад
Sose hagytok aludni:-D Éccakai' műszak után itt kötöttem ki:-)
@bagoistvan3182
@bagoistvan3182 Год назад
👍✈️✈️✈️😁😁😁
@JFBence
@JFBence 4 года назад
Zainkó Úr nem nagyon szereti a -ban, -ben toldalékokat használni... :D
@kunember
@kunember 4 года назад
Hello! Hiányzik az indexkép, szerintem tegyetek ki valamit :)
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 4 года назад
Van indexkép, csak a RU-vid valamiért akaratoskodik. :)
@kunember
@kunember 4 года назад
@@aeroparkbudapest köszi, hogy ránéztetek!
@motoros251
@motoros251 4 года назад
Jó bolt,de azért a Hindenburg tragédiája még belekerülhetett volna. Miért ,mikor és hol,és egyéb konkrétumok...
@HDBikerBudapest
@HDBikerBudapest 4 года назад
Szerintem az bőven megér egy külön részt is. ;)
@akoska
@akoska 4 года назад
Friedrichshafen? Nem messze onnan lakik az öcsém!
@gaben19860318
@gaben19860318 4 года назад
Nagyon szuperek a videók le a kalappal tényleg! Csak ezt a sok reklámot nem lehetne kivenni belőle?
@dopamin81
@dopamin81 4 года назад
Hogy szeretnél akkor a tartalomért "fizetni"?
@cppguy16
@cppguy16 4 года назад
Havi előfizetéssel ki lehet.
@diamant8421
@diamant8421 4 года назад
rendszeres nézőtök lettem.
@istvannyerges7947
@istvannyerges7947 4 года назад
És ráadásul még teli rakománnyal is
@laszlokuti6743
@laszlokuti6743 3 года назад
Az R101-ről is lehetne. Az R101 jó példa, hogy miért jó, ha a politikusok mindenbe beleszólnak.
@SzabolcsBodnar-ul8zm
@SzabolcsBodnar-ul8zm 10 месяцев назад
Nem léghajó Zeppelin , nem ugyanaz
@martonszabo346
@martonszabo346 4 года назад
Szerintem kicsit undorító, hogy teljesen Zeppelin nevét viseli a leghajó és csak mi tudjuk, hogy egy magyartól vette a kész terveket
@wakimediacorp.2043
@wakimediacorp.2043 4 года назад
féléves várólista és kb 650€/fö ha valaki repülni szeretne a Zeppelinnel
@bucbuc472
@bucbuc472 4 года назад
Ha 3 gyereke van, vegyen inkább ennyiért egy új dácsiát.
Далее
111. Repülő csónakok: luxus az óceán felett
20:56
iPhone 16 для НИЩЕБРОДОВ!
00:51
Просмотров 798 тыс.
106. 100 éves légitársaságok: a repülés hőskora
18:33
43. Malév Il-18: Egyenlítői kalandok
23:54
Просмотров 50 тыс.
Újra repült az első magyar űrhajós!
11:51
Просмотров 25 тыс.
Miért hegy a Ferihegy, ha lapos? És ki az a Feri?
14:22