12 časť RS6 V10 , problémy po prvom štarte , ako to dobre išlo tak to zle skončilo ... 

Neskutečně vám závidím vaší trpělivost a zachování chladné hlavy v těchto situacích jinak super práce

Večernícek začína :) ďakujem

Jak som videl tu flexu ,už som si nebol istý ci sledujem ten správny kanál. Som sa zľakol, že mi to preplo na tvrdého boba😂 Ale motor opäť von bude zas co pozerať 🤩

Ja som poskladal svojho prehistorickeho golfa 4, 1.6 benzin, a nenatlacil hydrostel. Moja chyba, kupil som veci dost do predu, a vytiekli vestky hydra. Robila sa generalka a po prvej ceste stale klepalo, az kym som mu nedal podlahu v zatazi. Netvrdim ze by som mal odvahu to urobit aj na V10, ale uz som bol taky zufaly, ze mi to nedalo. Stacilo raz vytocit motor v zatazi do obmedzovaca, a od vtedy sepot kvetin. :D Drzim palce!

Ďakujeme.

Říkám pořad práce mechanika , je pro velmi klidne lidi . Držím palce ať už se opraví a jezdí .

Krásná doba. Krásné nové díly. 😂😂 Držím palce a pevné nervy. Tipoval jsem hydroštel. 😅

Mitsubishi má třeba v manuálu postup, jak otestovat hydroštely před osazením do hlavy. Má se použít kus drátu a ponořený hydroštel v naftě ručně natlačit naftou za pomocí toho drátku. Pokud je pružina uvnitř hydroštelu slabá nebo celý hydroštel lze stlačit rukou, tak je vadný a musí se vyměnit.

Pozitivne je, ze si zrejme nasiel chybu :) je to robota navyse, ale ked sa to vyriesi, tak ten pocit bude stat za to :) Drzim palce!

39:16 To byl ten motor už venku ??? No ty vole , uffff

Držte sa!💪

To jsou radosti teda. Držím palce ať se to podaří vyřešit

Riadny napinak. Ale zatial vzdy vsetko dobre dopadlo. Len to chce energiu, cas a peniaze. Sme s vami :)

Človek sa stáva normálne závislým na tejto sérií videí 😅Už sa neviem dočkať ďalšieho. Prajem hlavne pevné nervy a úspešné dokončenie projektu.

Tomáš som rád že jazdíš aj keď to zdvihátko nasere určite ale veľmi obdivujem tvoj kľud rozvahu si super😊😊😊

Skusil by som natočiť vačku tak aby dane zdvihatko bolo volne a nebol nan tlak od vahadielka... a nasledne skusil niekde ak sa da fuknut 8b tlak vzduchu do olejoveho kanala aby pretlačilo olej do zdvihatka a vytlacilo ho z ztlačenej polohy. ako ten motor isiel bez tlaku oleja bude zdvihatko zaseknute v stlacenej polohe.

omg, este som len v 7min. a uz to znie ako z hororu ... dufam, ze koniec videa bude stastny ... drzim palce

To byla určitě ta modrá chobotnice z 2 patra která se schovala v olejové vaně 😀.

Spolu se zdvihátky se mají měnit i vahadla, z důvodu vytlačení "jiných" důlku ve vahadlech, skrz které pak uniká tlak oleje dírkou z hlavičky zdvihátka. Aspoň takto mi to bylo vysvětleno opravářem hlav s letitou praxí.

Niečo málo na to tankovanie.

Díky!

Osobně bych zkusil vyšší otáčky, aby se hydro natlačilo. Pokud není vyloženě zasekle.. ale předpokládám, že to už jste určitě zkusili 👍

Průšvih, ale řekl bych celkově, že jestli jste našli, že tohle by měla být ta chyba, tak bych si dovolil to označit za úspěch. To jste to taky mohli nikdy nenajít, pokusit se načipovat, kdy by to nemělo ten výkon a pak by to mohlo dostat úplný definitivum. Tohle je za mě ještě relativně schůdná varianta. Hodně zdaru a držím palce!

Když se daly nové hydra,tak někdy trvalo dost dlouho než se natlakovaly a motor zněl jak před smrtí. Stačilo pak zvýšit tlak oleje a bylo po problému.Někdy to ale fakt trvalo třeba 50 km. Tady to ale fakt vypadá že je to vadné z výroby,když už všechmy ostatní fungujou. Spodek motoru,ojnice nebo pístní čepy znějí jinak,toho bych se nebál. Je to tam nahoře. Držim palce 👍

Je pravda že víc to bylo slyšet že spodu motoru, ale pokud není nějaké velké harakiri vyměnit ten jeden hydroštel, tak asi výměna a pak poslouchat dál. Plus asi raději nové výstřiky z Porche. Jinak držím palce 👍👍👍👍👍 a těším se na další video.

V10 Ďakujem.

ja by som bol šťastný že to je hydroštel a nie ojnica :D

👍👍👍

Na nový hydroštel.

Cvaka to presné ako 3.0tdi c6 čiže myslím že hydroštel-zdvihatko. Nech sa darí chalani ináč pekne práca.

Tomáš neboj sa, ja verím že všetko dobre dopadne a budeš sa voziť na tvojom sne. Stál ťa sice už fúru prachov, ale kto sa nevzdáva ten žne úspech. Nemôžem pozerať všetky časti čo ma štve ale si frajer ,že si sa na to dal . Ja keby mal keš tak idem tiež do zaujímavého auta po ujovi a čo pozerám ceny tak 165tisic kokos a vyššie darmo staré dobré porsche 911 type964 turbo

Ktory maže najlepšie je PAO 100% syntetická báza z PAO uhľovodíkov; najvyššia odolnosť proti oxidácii; stabilita pri nízkych počiatočných teplotách; odolnosť voči extrémnym teplotám a preťaženiu; starostlivosť o čistotu a ochranu motora; vysoký stupeň antifrikčné vlastnosti; úspora paliva v dôsledku zníženého trenia; nízka spotreba oleja na odpad; stabilné chemické zloženie; dlhý servisný interval.

V tom aute vyzeráš jak Fidel😅

svařovat nádrž (olejovou)? osobně bych to rozhodně nedoporučil... Ta nádrž je pak plná maličkých a kurva tvrdých kuliček, které se semtam uvolní/odpadnou. Proto se speciálně spoje třeba hydraulických nádrží spojují lisováním hran. Dělal jsem v servisu s hydraulikou a hydromotorů který přesně kvůli tomuhle umřely jsem zažil několik.

Neboj to vyklepeš takéto veci máš v maličkú. Viem , že takéto niečo naserie . Človek sa snaží všetko skontroluje 3 krát a potom nastane vada materiálu to by si musel byť Ded Vševed síce bradu na to máš no nežijeme v rozprávke.

Zaujímavé síce zvuk hydroštelu ale frekvencia klepania ako niečo zospodu.V tej časti videa kde to počuť najviac...neviem či sú tam volnobežné otáčky alebo zvýšené. Každopádne ten mäkký hydroštel je problém-bud vadny kus alebo je upchatý kanál. Raz som na na jednej 1.8T ťahal z takého kanálika nejaký červený silikónový sopel po nejakom babrakovi 😆

Taky se mi jednou stalo že mi zdvihátko zůstalo stlačené a dal jsem si to znova, ale stát se mi to na V10 tak by mě kleplo....

Kamarad postavil nový motor a na starých vštřikách mu to ztroskotalo... muzou prokapavat, muze byt chuda smes nebo cokoliv... dal bych na to bacha

Masaker, nová doba tu už sa ani úplne novým veciam nedá dôverovať 🙄🥴 To zdvihadko či vahalo ma nadobro dostalo, jednoznačne rozhodiť vrch a vymeniť ho, ale najprv by ma zaujímalo, ako z neho tlačí olej von - pretočiť štartérom motor a sledovať (sviečky vonku), že či sa z tej gumy nedostalo niečo do vysokotlakého kanálika a práve k tomuto "hydroštelu"... Niekto bol veľmi kreatívny keď úmyselne alebo nevedomky "stratil" kus gumy v olejovej vani - nie je to náhoda ale úmysel môj názor! Keby si to včas nevšimneš resp. bolo by to len na 1/2 upchaté a tlak by nesignalizoval bol by na spodnom limite, tak pri chiptuningu ten motor odletí k susedom aj s 1000PS sakra bola by to škoda 😪 Som veľmi rád, že si to rýchlo vyriešil a bol opatrný a len dúfajme, že to nebude mať dopad na turbá a steny piest/blok... Ak piesty neboli olejom rozstrekom od spodu chladené asi vieme aká je rozťažnosť materiálu a naopak blok chladný. Dúfam hadice budú držať aj ked sa pôjde 300km+ A poriadne pneu ešte ;-) Držím palce je to masakrálny projekt! A verme, že je všerko ok už to hromadne s tebou prežívame! 👍👏

Myslím si, že niekto ťahal olej von čerpadlom za horúca a odtavil hadicu. To sa presne stalo známemu.

Ta guma v te nadobce na olej ??? To proste nechapuuu jakkk !!!

Tisic koni je tisic koni... tisic krat rozobratý tisic krat poskladaný 😁 (....samozrejme tisic krát vonku tisic krát vnutry ale o tom pss 🤫)

3:15 prsi prsi len sa leeejee 😅😅

Čus, CZ se týče toho ventilátoru topení co nefouká, koukni se na ten předřadný odpor či jak se to jmenuje. Je to o toho ventilátoru. Přestalo mi to foukat taky a bylo to tím. Když jsem dal proud přímo na ventilátor tak se rozjel a když to šlo přes ten odpor tak nefoukal.

Lagr na vačce...samozřejmě. šaly, klika bude ...

Ako tu píše jeden pán za golfa tak rovnakú skúsenosť mám s Audi S8 D2... 4.2 V8 AVP kód starý motor.. nové rozvody retaze napinaky retazi medzi vackami.. Na zaciatku chod v poriadku a zrazu klepot jak hovado.. ja som odvahu nemal ale moj brat išiel podlahu cez celu ulicu a klepot nikde 🤣 Asi by som mu skúsil dať kotol aspon 2 kvalty a mozno ho natlačí.. Dúfam že to bude len formalita..

Perfecto akurát na večeru môže byť skvele a inak u vás ste všetci SK alebo aj GB ľudia ?

Skús to naštartovať ak sa dá bez toho veka. Obal to handrami a pozri ze ci s vahadla cez tú mini dierku ide olej.

Tak ma napadlo že to je 3m nálepka na GoPro? Na uchytenie držiaka 😂 ale čo robí vo vani?😮

Bezna vec porucha afl pri c6 je zlomeny kablel vo zvazku pre natacanie (tenke cierne kabliky) odporucam uz opravit celu kabelaz

Ten hydroštel nasere starec , ale verím že po výmene to bude šepot

Člověk musí mít řádné nervy aby tohle dokázal ustát a zachoval si chladnou hlavu.

Ta prevodovecka je v takom stave po kolkych km ? Aby som mal cca predstavu ako to moze u mna vyzerat ✌✌

Daj si video na RU-vid Mischa Charoudin RS6 tam má naštartovanu V10 ešte pred tým ako išiel na okruh ked si chcel zistiť aky má zvuk

Takyto isty zvuk som mal na Q7 3.0 tdi a ojnica bola KO

Jen me napadlo, nemuze byt pumpa zavzdusnena?

Tolik senzoru na tlak oleje a zadny alarm?

Až o 21 ked mi deti zaspia 😊

Skús radiť manuálne či sa mení ten zvuk prípadne či zmizne... Môže to byť prevodovkou...

dáš do toho srdiečko a toto sa stane 😢 mňa len tak napadá ci kanálik do toho zdvihatka nieje uplne na konci dráhy pre olej a ešte sa neodvzdusnilo, že či to netreba odvzdusniť podľa návodu

RS6 jsem měl a rozhodně jsem takovy zvuk nikdy neslyšel , btw hydroštel by při vyšších otáčkách měl ba naopak ztichnout protože máš větší tlak oleje

soudruzi asi udelali nekde chybu dobre že tak neskladaju motori v audi to by ich moc nechodilo

Ojnica alebo piest klepka😢

Přiznejte se- kdo jste tam dal tu gumu 🤓

motor von ?

Bude to vstrek

Nemate kde davat peniaze kupte si audí 😅

vyměňte si baterie v tom detektoru kouře🤣🤣🤣🤣

psychiatria 😢😢😢

Stane se .

Aaaaa riadný efekt na konci 🙈🙈🙈

Moje ZF8HP převodovka má 400k kilometrů nevyměněný olej a světe div se, řadí pořád skvěle jako blázen. Takže čekám, že ještě kilíčko dá, a potom auto fičí z domu pryč. 😉 Takže pro ty, co říkají, že se musí měnit olej v převodovce co 60 tisíc (v pořádné převodovce, nemyslím DSG), tak je to zby-teč-né. Čaute.

Ahoj mám tuto rs6 740 ps ale nepočujem tam nič take…aspoň ani vo videu to neni tiež nejak počuť .Ked tak môžem poslat nejake videá

Jinak mistře, ten zvuk toho motoru, to jsou vstříky. Jsou KO.

to je snad poprve co u tebe vidim flexu az sem si rikala jestli ji vubec mas :-D to ja bez flexi neudelam ani ranu 😀

vydržaj pionier🤣🤣

dyt ti to jasně klape na spodku :D Takých motoru jsem počul už hodně

Druhy

Dúfam si si spomenul na mňa !

Od audi nemůžeš nic jiného čekat. Já teda jezdím v Toyotě rav4 a žena má Alfu romeo giulia 206kw a jsme rádi že dojedeme domů.

15minut bez tlaku oleje je dost nato aby se něco vydřelo... Bohužel 🤷😢

Menič, vymenil za bambilion.... to turoval a nechal behat na garazi, bez podavania oleja do motora....to je problem.

Prvý 😂

Ďakujeme.

Díky!