#12 エストレアの魅力/空冷シングルエンジンのススメ 

コメントありがとうございます！ エストレアのサイドカー！！？？ そんなのがあったんですね。。ショップのオリジナルカスタムみたいな感じでしょうか？ メグロブランドで復活ありますかね〜あったとしても今の時代ではエストレアの質感だと高くなりそうですね。。

エストレヤはサイドカーを取り付けるのに適したバイクです。東京、ブリストルドッグスのホームページを見て下さいませ。

コメントありがとうございます。 プレクサスおすすめです！特にエストレアはメッキが多いので大活躍です！ 25,000とは結構乗ってますね！大切にしていきたいですよね～でもこういったバイクが希少車になってしまうのは寂しいでですよね。。

ありがとうございます！ 手放せないですね～おっしゃる通りです。 逆にエストレアがあるから手ごわい大型にも乗っていられる感じというんでしょうか・・・ 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ 同型！良いですよね〜 休みの度に雨・・気のせいなんでしょうけど磨いたバイクで雨はキツいですからね。。 G.W.後半は天気良さそうなので楽しみですね！ ワタクシは仕事ですが。。

コメント、そしてお褒め頂きありがとうございます😭 まだまだ不慣れですが励みにして頑張りたいと思います。 今後ともよろしくお願いします。

ちなみに道の駅月ヶ瀬にも寄ってきました。 道路も新しくなって本当に様変わりしていて驚きました

コメントありがとうございます。 やっぱり車でも伊豆は楽しいですよね〜 満喫されたようで何よりでございます。 CBRはツーリングでも楽しいのですが、 やっぱりパワーを持て余すというか、チョッと怖いというか・・・ レースなどには出なくても、 やはりサーキットに持っていかないと全てを楽しむのは難しいですよね。 （春に向けて準備中であります） 単気筒エンジンは、 マルチに乗られている方にこそ是非おすすめしたいですね。 中古なら安く手に入りますし、多少古くても楽しめますしね。 どちらかというとそれ以外の環境を整えるのが難しいとは思いますが。。 お選びになるのでしたら空冷ロングストロークエンジンをおすすめします。 「味」を楽しむならやっぱりこれです。 昔のGB250なんかも楽しいですが、 多少高回転でパワーもエストレアより10PS位高いので、 やはりチョッと乗り味が違うように思います。 あ〜書き出したら終わらない・・・ またそんな動画も挙げてみたいです。。

返信ありがとうございます。 マルチもシングルも含めたくさんのバイクに乗られて来ただけに説得力がありますね。 シングルでもロングストロークなんですね。 なんとなく、シングルは高回転まで回るエンジンじゃないので、どれも大した違いはないと思っていました。 発売された時から知っていたのと、職場の同僚が乗っていたので、シングルと言ったらSRと言うイメージしかなかったんですが、エストレアは全く知りませんでした。 それでさっそく調べて見ました。 走行感覚は分かりませんが、クラシカルな雰囲気とW系のようなマフラーがおしゃれですね。250でありながら見れば見るほど美しく格好良いですね。 カワサキは、スーパーチャージャーを造ったり、メグロや250マルチを復活させたりと本当にアグレッシブな印象です。 エストレアも候補にして、そのうちにバイク屋に行って来たいと思います。 ちなみに、やはり景色を見ながらのんびりツーリングならシングルでしょうか？。 SSだと、どうも景色そっちのけで走るばかりになってしまっているような気がしています。

返信遅くなり申し訳ないです。。頂いていたのに気が付きませんでした。😭 バイクって出会いがありますので、難しいですし、反面楽しいですよね〜 私もエストレア との出会いは全くの偶然で、本当はW800のブリティッシュグリーンの車体を見に行ったのが出会いでした。 残念ながらお目当ての車体はタッチの差で売れてしまっていたのですが、その場にあったのがエストレア ！ 恐らくプラザでは最後の在庫だろうという事で気になり始め、1週間後には契約してしまった…という流れでしたので。。 ゆっくりと走りを楽しむ為には、アップライトな乗車姿勢と、低速の扱いやすさ、足つきの良さが大切だと思いますので、シングルでなくても良いかもしれませんね。 是非レンタルバイクや試乗をご活用頂き、良いバイクに出会えますようにお祈りしております。

コメントありがとうございます😊 流石にそれは高いですね。SRも今後高騰しそうですし、HONDAのGB350も売れそうですね。。 でも車検の無い250が欲しいですよね。 メグロで出てくるかもしれませんね。

そ！そんなに高くなっているのですか！！ 知りませんでした。。 大切にしなきゃですね。 SRも終了だし絶滅危惧種ですね。 インドホンダのの新型は350なんで車検がありますし、250のロングストローク単気筒空冷エンジンは貴重ですね。

ありがとうございます。 自分の声じゃないみたいで未だに違和感を感じているのが正直なところです・・・ ただの宿のオヤジなんですが、皆さんが伊豆に遊びに来てくれると嬉しいです。 （もちろん観てもらってるだけでもかなり喜んでおります）

ありがとうございます。 250クラスも色々出てきて熱いですね。 4気筒も良いですが、シングルも楽しいんですよね。マルチに乗っているので特に思います。 伊豆ツーリング観光大使を目指して頑張ります！！ でもコロナで取材出来ないんですよね〜 早く落ち着いて欲しいです。。