안녕하세요.환절기 감기조심하시구요. 우선 영상에 나온 설명대로라면 유선배나 큰 어선이 지나갈때는 전복이 거의 되지 안았어요 . 제가 직접 경험해보구 만든 영상입니다. 소형보트나 카약은 큰파도가 오게되면 서행할수밖에없고 서행을 하게되요 영상내용중 카약의 가장 자리를 잡지말고 편하게 있으시면 큰파도에 가볍게 넘어갑니다. 카약은 언제나 전복될수있습니다. 그걸 보강하기위해 보조배 라는 보조장치도 있구요. 그리고 만약 전복시 (레스큐) 전복시 다시 원형으로 되돌려 올라타는 매뉴얼도 있습니다. 카약타시는분들은 카약이 뒤집힌다는 걸 아십니다. 그래서 보조장치를 장착하십니다. 소형보트가 뒤집히면 원상복원 이안되지만.. 카약의 장점은 뒤집혀도 다시 원상으로 온다는 장점이 있습니다. 다시한번 말씀 드리지만 카약은 뒤집히고 뒤집는 배입니다.
그건 판매자들 주장이구요. 조립식이 아닌 자채부력으로 물에 뜨는 고형 기구에 동력을 달면 안전검사와 등록 대상입니다. 제 의견이 아니라 해경 공식 입장이구요. 몇몇 판매자들 괘씸해서 일을 크게 만들어볼까 하다가 죄없는 피해자들 생각에 그만 뒀는데, 그냥 그런 줄 아시고 조심히 타세요.
안녕 하세요. 많은 사람들이 카약을 잘못 이해 하는듯 합니다. 카약 메뉴얼중에 레스큐가 기본인데요. 어릴적 청소년 연맹에서 활동중 카약을 처음 배울때도 제일 먼저 레스큐를 배웁니다. 카약 원래 뒤집히고 다시 뒤집고하는 배 입니다.알고나면 레스큐 절대 어렵지도 안습니다. 저도 제작년에 군산 앞바다에서 전복이 되었었는데요. 그려려니 하고 단 5분안에 1번에 시도로 바로 배를 뒤집어서 나온적 있습니다. 카약을 타고싶다면 기본 매뉴얼을 꼭 알고 연습 복습해야 합니다.그렇치 안으면 카약을 타서는 안됩니다.
안녕하세요. 우선 댓글 주셔서 감사합니다. 바다는 유속이 낮은 때도 물골에서는 페탈 카약으로는 조류를 절대 이길수가 없습니다. 물론 제자리를 약간 잡아줄순있는데요. 이것도 낮은 유속물때 일때나 물이 멈추는 홈통 부근이 적용되구요. 바다와 민물은 절대로 차이가 많이 납니다. 같이 생각했다가는 가이드 모터도 페탈도 무용지물인걸 느끼실껍니다. 현제저는 4.9마력 4행정 혼다 엔진을 장착하였습니다. 조금 1물 2물 이런 물때에도 물골을 지나기위하여 업그레이드 하였습니다. 2,5마력 스즈키 엔진도 힘에 부쳐서 나가질 안습니다. 바다는 시시때때 상황이 많이 바뀝니다.
@@humb595 조니보트는 다른 카약에 비해 바다에서 확실히 좋아요 .엔진은 2,5는 바다에서 약해요 . 만약 엔진 사신다면 4행정이면 좋지만 가격이 부담 되면 2행정 꼭 4.9마력을 추천 할게요 .혼다 4행정은 신형이 285만선이구요 .머큐리 2행정은 180만 선인데 싼곳이나 중고로 알아보면 저렴하게 살수있어요 . 중국산엔진 시노브 같은건 사시면 않되요 .싸다고 사면 낭패봐요
@@NO.1-FTV 그래서 제작할려구요 바다낚시 자유롭게 할려구 생각중입니다 남이만든것은 별로입니다 너무 아기자기하고 서구모델을 카피한것같은데 안전하고 멋지개성있는것 만들어서 바다낚시할려구요 일단차부터 사야합니다 그래야 싵고가서 고기잡고 와서 고기파티하고 돈을 모아야합니다 사업을 해야합니다 ㅋㅋ 바다가 늘그립습니다
