Totalmente de acuerdo Fer. En tecnología, prestaciones, servicios y tranquilidad de viajar con un eléctrico, creo que no hay otra marca como Tesla que, cumpla ahora mismo todos los cánones. Un saludo.
Yo he viajado con un Dacia Spring, y se puede, pero esto es otra cosa. Obviamente hay alternativas, sobre todo ahora que los supercargadores se empiezan a abrir a más marcas.
He visto muchos reviews esta quizá uno de los más completos en cuanto ventajas. Me dado cuenta que este modelo es la mejor opción en cuanto a eléctricos, un lastima aque en Panamá aun no este disponible directamente de la agencia y halla qué utilizar métodos qué alzan su precio pero un día lo voy a tener
yo me he comprado el nuevo Model 3, lo tengo a 2 semanas y es una pasada. Confortable, seguro, potencia, moderno y muy economico. El mejor coche que é tenido
Eso me han dicho. La cuestión es que yo solo quiero que se plieguen durante un tramo de 30 cm en el garaje, no cuando esté llegando a casa jeje. Pero oye, lo miraré igualmente que está guay.
Buen video. Por muchos videos q veo y mas q veo, me gusta el tesla y casi todo lo q lo rodea… pero… en ese mismo momento me viene los videos de descuadres y los malos ajustes (acabo de ver uno entregado esta semana con las puertas traseras dejando bastante q desear); todos los coches con el paso del tiempo, mal estado de la calzada, algun toquecito q te dan, etc… siempre sufren algun desajuste, pero de fabrica suelen venir bien, o al menos no perceptible para nuestro ojo… no entiendo como tesla no es capaz d pulir esto, pq me daria una rabia inmensa comprar un coche nuevo y q ya tenga taras! Saludos
Hecho de menos que hables de tu experiencia en cuánto autonomía y facilidad ó dificultad al buscar cargadores públicos y tiempos de recarga, un saludo.
Hola Luis, Tengo un vídeo sobre el tema de la autonomía. No he hecho más porque creo que no soy el más indicado ya que cerca de casa tengo cinco o seis cargadores y seguro que la mayoría no está en esa situación.
Buenas, lo primero mil gracias por tus vídeos, me ha sorprendido verte cuando estaba mirando coches, te conozco por la tecnología, móviles y demás, me gustaría saber si me podrías ayudar, ¿cuál es la diferencia entre el autopilot y el autopilot mejorado y cuál tienes tu?
Hola Raúl! La diferencia es que el básico tiene cosas como el control de crucero, aviso de ángulo muerto, mantenimiento de carril.. y el mejorado también es capaz de cambiar solo de carril en autopistas, frenar y acelerar solo... Además, el mejorado tiene aparcamiento automático en fila e invocación automática, pero esto en España es solo poder darle al coche adelante y atrás con el móvil, no llamarlo desde 100 metros como en USA. Yo tengo el básico, no me compensaban los 3800 euros de diferencia.
Enhorabuena Fer por los magníficos videos que haces, soy de Sevilla y quería saber según tú experiencia que tal funciona el climatizador por aquí en verano, es potente? enfría lo suficiente a pesar del gran techo panoramico? Y por otro lado que tal iluminan en la noche las luces de cruce y de carretera? Son faros matriciales?
Excelente vídeo , Fer ..me suscribo Pero una cosa …el limitador ya está ..hice un test drive de un model Y y estaba capado a 140 kms/h..mira a ver ;un abrazo
Buenas Fer, por aqui un paisano que ya ha probado dos Model 3 Performance aqui en sevilla. Me podrias pasar de alguna forma el enlace a ese grupo de usuarios de Tesla en nuestra ciudad. Gracias y enhorabuena por el canal.
Otro magnifico vídeo Fer. Lo haces fácil y claro. Yo vivo en Huelva y me tiraba para atrás el tema de los cargadores. Pero Tesla cada vez más es una opción. Muchísimas gracias. Saludos desde Huelva. P.D. Ya te iré consultando dudas que tengo.
Mi model s del 2014 tiene limitador, está entre las opciones de conducción (no en la misma palanca donde pones el autopilot) probablemente tu coche también lo tenga “escondido” (o no, en eso Tesla a veces hace cosas así de absurdas)
Lo sé, creo que me expliqué mal, porque me refiero a un limitador que puedas controlar de forma sencilla, no a limitar la velocidad máxima del coche y ya. Gracias igualmente por el apunte. :D
Es curioso lo del limitador, por que ya lo tiene, de hecho cuando pruebas uno está capado a 140km/h, al menos en los probados en Zaragoza estos meses atrás. Una pregunta, cuanto cuesta cargar del 20% al 100% en un Supercharguer??? Hablando de € me refiero
Puedes poner el limitador. En la app, en el apartado de "Seguridad y conductores" tienes la posibilidad de activarlo y poner ola velocidad. Además, de esto no estoy seguro, diría que desde la pantalla también se puede. 80 km/h es lo mínimo que puedes poner, 193 km/h el máximo. Dale a los 3 puntitos antes de activarlo y podrás seleccionar la velocidad. Si probaste el vehículo antes de comprarlo, seguro que el coche estaba limitado a 140 km/h.
Hola Fer. Cuando grabes un vídeo con el móvil, en los ajustes de la cámara puedes quitar el modo espejo, así no se te verá como si estuvieses conduciendo un coche inglés😂😂😂
En cuanto a las revisiones, informate, porque no cambiar aceites periodicamente en la reductora del motor te puede traer problemas. Todo lo que se mueve tiene mantenimiento por mucho que Tesla te diga que no.
Miralo, porq lo q te comenta este usuario es cierto, hay q cambiar aceite y filtro y en sevilla tienes un muy buen taller q se dedica a Tesla, puedes ir a el o mirar sus videos, ahi sale la comparativa de los aceites
Yo le veo también problemas: 1-Si no está hecho en Europa no me fio de su calidad de ensamblaje y solo se hace en Berlín el "performance" que es el que no quiero. 2- Si vives fuera de Madrid o Barcelona tienes un problema gordo de talleres. 3- Si no lo usas una temporada no puedes desconectar la batería y te está gastando electricidad sin necesidad. 4- Su longevidad mecánica y eléctrica como los repuestos están por ver. 5- Un coche que cueste menos de 30000 euros te sale más barato y la inversión la haces no tan de golpe. 6- Si no vives en una casa unifamiliar donde puedas poner placas solares la electricidad no sale tan barata. Por todo ello yo no me lo compraría ahora mismo. Un diésel de segunda mano sale más rentable.
A mi lo que me tira mucho para atras es el diseño, no me compraria un coche si no me gusta el diseño, el resto? Pos tampoco esta tan adelantado a la competencia, si fuese hace 5 años me callo, pero hoy dia se esta poniendo muy a la par
y jamas lo tendrá x ser aplicativos competencia de Tesla, pero pueden agregar una pantalla detrás del volante tipo pantalla de instrumentos, la cual puede llevar apple car play o android auto, no es barata pero se ouede 😅
Personalmente: que todas las funciones estén centralizadas en una pantalla no me parece muy práctico, pensando en un posible fallo y en desviar la atención de la carretera para andar con clima o audio. Que el coche esté grabando todo tampoco me gusta y lo de la app es para gustos Prefiero otro tipo de soluciones que combinan pantalla y mandos físicos No niego que para muchas personas sea muy práctico o que otros no vean tan importantes estos aspectos y, por supuesto, hay que reconocer que son unos cochazos y tecnologicamente muy avanzados y mi más sincera felicitación por la compra Por mi parte es un vehículo absolutamente descartado
Para que lo voy a enviar? Lo primero que me van a decir es que cara esa lavadora con ruedas. Después que no puedes hacer 100.000km del tirón antes de la hora de comer... Etc, etc, etc. Que disfrutes de sus petroleros, yo en cuanto pueda, me pillaré un eléctrico, seguramente el Model2 ya sea un modelo viejo en ese momento.... 😂 😂 😂 Saludos
Yo tengo un Model 3 LR de 2021 con 21.000km y 0 problemas. Lo de las averías es un tema recurrente en muchos canales y mu hos RU-vidrs pero tomadlo con cautela. Qué tipo de averías se refiere el informe? Yo contacté con el servicio técnico a los 6 meses porque se que quedó la pantalla negra del coche y la solución fue reiniciar el ordenador y listo. Me Ha pasado 2 veces en año y medio sin ninguna repercusión. Eso me cuenta como incidencia? Lógicamente es un tema absolutamente menor. Yo siempre pienso que un reloj de cuerda o un casio es raro que deje de darte la hora pero yo estoy súper contento con mi Apple watch aunque tenga que cargarlo por las noches 😅
MIS CUENTAS PARA COMPRAR EL COCHE: Llenar Tesla Long Range 2019 [460cv]= 75kw [7,4kw x 1€]= 10€ =400km autonomía. Coste 100km = 2,5€ Llenar Mercedes 2006 [140cv] = 62 litros x 1.6€/l [litro gasolina x 1.6€] = 99€ = 600km autonomía. Coste 100km = 15,83€ Tesla coste anual (20.000km)= 440€ Mercedes coste anual (20.000km)= 3166€ Coste Tesla + gasto en electricidad en 10 años: 41.400€ [sin coste de mantenimientos] Coste Mercedes costó NUEVO 36.000€ (en el 2006) + 10 años de gasolina (cuando costaba 1.3€) [26.866] = En 10 años pagas 62.866€ [+ mantenimientos] Tesla sale por 21466€ menos, tirando a la baja. Ahora dime cuál sale más a cuenta.
@@edertorres7613 Estudios demuestran que a los 300.000km sólo han perdido un 20% de su autonomía...Hice 260.000km en 16 años de Mercedes...Por qué das por hecho que se tengan que reemplazar a los 10 años? Además...Una vez que concluya su vida útil, como tú dices, se pueden reutilizar para casa, como Powerwall. O cambiar únicamente los módulos que estén bajos...Etc etc Y de aquí a 10 años estoy seguro que existirán baterías de sustitución muchísimo más económicas y potentes.
@@FlyWithSergio esos estudios son en ciertas condiciones óptimas, y dependiendo del cuidado de la batería, sino ocurre como varios casos en el cual se debe reemplazar la bateria con antelación. Una vez que finalice su vida útil se debe reciclar, ya no es eficiente. Y sobre la sustitución por baterías más económicas en 10 años es posible, pero aún no lo es. Por eso hay que tomar en cuenta todo los aspectos. Sin embargo el ahorro en relación a un térmico es notable, tomando en consideración que recargas en casa y si está se abastece mediante paneles solares mejor aún.
@@edertorres7613 Así es, cuidando la batería. También cuidas el motor de uno de combustión cuando lo compras no? No te pones a llegar a corte para ver cuánto aguanta, ni quemas ruedas...Lo cuidas. Lo bueno de Tesla es que te dan 8 años de garantía de batería. Si en ese tiempo se rompe, te ponen otra nueva. Los concesionarios suelen lavarse las manos con esas cosas y no sé si te darían un motor nuevo. Esa fue la última razón por la que me decidí.
@@FlyWithSergio estas comparando cosas distintas, cuidado de batería vs motor (el cual también tiene un eléctrico). Lo de las garantías y de lavarse las manos no depende de si un auto es térmico o eléctrico, depende la responsabilidad del fabricante, que como hemos visto Tesla también se lava las manos al igual que muchas otras marcas. Por eso no hay que defender a capa y espada a los fabricantes. En fin, la idea no era debatir estas cosas, solo verificar los costos a lo largo del tiempo y en esa ecuación era importante el costos de reemplazo de las baterías.
Fer dice:12 motivos para comprar un Tesla Model Y o Model 3 en 2023 Yo digo: Solo tengo UN único motivo por el cual NO comprar ningún coche que no pueda pagar al contado de ninguna manera (o financiar una mínima parte) Que no lo amortizaré JAMÁS solo hago 13.000km anuales, por mucha gasolina/aceite/bujías que me ahorre nunca jamás llegará a compensar esos 40/54.000€ que cuestan esos coches (ojo que no digo que no lo valgan, con la tecnología que llevan etc etc y la red de super cargadores entre otros) pero eso no quita que jamás pueda amortizar lo invertido 😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑 En fin, y eso que no tengo hijos/pareja ni gastos extra, pero aun con todo y todo yo procuro amortizar todo que compro.
estoy de acuerdo en que tesla por el momento son los mejores carros eléctricos, pero en diseño para mi gusto es algo que se ve ya viejo, lo que hace parecer un mazda viejo. por algo van hacer cambio de generación del model 3
Podrá hacernos un huevo frito? que barbaridad, donde llegará este software?. Cuando lleguemos a casa cargados con la compra del super, nos la subirá al piso o la meterá en el ascensor?. Cuando este coche consiga hacer esto yo me compro uno porqué al llegar a casa cargado con la compra, y subirla al piso nos deja reventados a mi y a mi parienta. Saludos.
@@FERalvarezdelvayo imaginate , mi primo vive en Mallorca y tiene que llevar el tesla a Barcelona cada dos por tres ,se averia bastante ,al contrario de lo que dicen por ahi, ...esta hasta las narices ya ,de hecho tiene año y medio y ya lo tiene a la venta...
Se ve que no has subido en uno y estás un poco desinformadillo. Los modelos de tesla son los que más puntuaciones tienen en seguridad. Para no saber hacer coches…
