Мой спек: 1.6 Инж Нива вал Разрезная шестерня Январь 7.2 отшитый Редуктор 4.44 На 4 по мокрому Не на державе на 3 по сухому По жопомеру не больше 95 сил
Ребята, кому надо просто раздать вечером после работы/учебы не лезьте в эти дебри. Берём 1.6, ремонтируем/обслуживаем, фрезеруем головку на 2-2.5мм, можно Нива вал поставить. Все. У кого инжектор - башляем ещё за прошивку, у кого карб - prepare your anus и настраиваем карб и трамблер. Льём 95 и пошагали. Это самый дешёвый вариант по соотношению цена-мощность.
@@VAZ911 не будет. Маховик тема спорная даже для автоспорта. А для обычных покатушек вообще никакого толку от него нет. Лучше на эти деньги мотор подремонтируй, вот это всегда имеет смысл.
как с тобой можно свзязаться в месседжерах? Хочу пару вопросов тебе задать) У меня нива 1.6 карбюратор, нужно немного мощность прибавить, а то ей тяжеловато раздатку и все остальное крутить) Спасибо@@skinnymane9037
120 сил это 4-я по мокрому или 15 колесо на 3-й по мокрому без напрягов, а тут конфиг ну максимум 95-100 сил, не забывай еще за крутящий, это тоже не мало важный аспект
не знаю, по какому асфальту вы катаетесь, но у меня на 14 новом колесе на свежих развязках 3 передача с «напрягами» 142 лс было тогда Сейчас вообще пришел к тому, что меньше 165 вообще нет смысла собирать )
Привет,у меня семерка на карбе просто сток,хочу перевести на инжектор,но перед этим поставить нива коленвал и распредвал,подскажите пожалуйста,прирост будет ощущаться хороший ? Или смысла нет заморачиваться ? Я в тюнинге тазиков только начинаю и хочу совет от дедушек тазов так скажем🤭 спасибо заранее за ответ🥹
@@Max-lt9kt опытным путем, тупо все перепробовал, этот - самый едущий. У нас штук 7-8 тачек на таком ресаке. Я так думаю, из за горизонтальных раннеров он хорошо работает
у меня шеснарь 5 лет прожил постоянно на пиздюлях так что тоже норм купил его после турбо жиги но уже без турбины и 5 лет еще пробежал и заводился в любые морозы максимум -40 было
дада. собери инжектор и гоняй на прошивку зашивку каждый раз когда что то поменял(даже при замене отхлебнувших деталей на идентичные мотор может начать моросить) или захотел что то изменить по настройкам движка и отдавай 5-10 к за онлайн настройку каждый раз
Во первых при замене деталей на идентичные ничего не моросит, эбу умеет в разумных пределах адаптироваться) базару нет, поменял конфиг - надо проштвать, но ты как и а случае с карбюратором можешь научиться сам. И как ни крути, инжектор едет лучше в любом тюнинге ))
